Кручу стартером а вместо этого трешит реле и всё мигает)) Ставлю другой аккум, может севший не знаю, кручу ключ и всё гаснет вообще и снова появляется) может аккум сел конечно, я не знаю) днём буду смотреть, ещё клема минуса очень грелась и дверь когда закрывал свою изнутри замок сам закрывал все двери или можно было нажимать кнопку датчика открытой двери и замок срабатывал, пропало после открытия пассажирской передней двери, ,замыкание в цепи??? или что это?? а то заводится только с толкача(

Кручу стартером а вместо этого трешит реле и всё мигает))
скорее всего сел акум и поэтому трещит релюха


Ставлю другой аккум, может севший не знаю, кручу ключ и всё гаснет вообще и снова появляется)
плохо одета клема на акум или он севший

сними стартер и разбери его,у меня туда влага попала и обмотка окислилась слегка...зачистил мелкой шкуркой и всё гут...уже 2 стартера так реанимировал

Щас пойду пропобовать!) спасибо)

Кстати про севший аккум, я ехал на нём домой 15 минут, он бы зарядился!!! И второй севший тоже так, я поставил завёл с толкача и он не зарядился, всё как было так и было(

Кстати про севший аккум, я ехал на нём домой 15 минут, он бы зарядился!!! И второй севший тоже так, я поставил завёл с толкача и он не зарядился, всё как было так и было(
на ходу он плоха заряжается.. самая нормальная зарядка - зарядным устройством...

ну не знаю, я севший в ноль аккум заряжал находу) ну узнаю всё в гараже, щас тестер возьму пойду ковырять

у меня когда стартер полетел тоже думал что сел аккумулятор или окислились клеммы шёлкала релюшка с толкача заводил и потом надоело купил стартер за 1500руб б/у и всё нормально. Старый перебрал и он ожил теперь лежит в запасе.
В старом наверное чего-то попало и его заело
только я забыл лампочки тухли или нет не помню это было зимой. Но когда плюсовая клемо окислелась тогда тухло всё я её почистил и смазал графиткой

такая же фигня была.но у меня дело было в акме. но проблема втом что я аккумуляторы раз в пол года меняю. из за чего это кто нить знает??

такая же фигня была.но у меня дело было в акме. но проблема втом что я аккумуляторы раз в пол года меняю. из за чего это кто нить знает??
ого.... вот это бок! поедь к электрику хорошему, пусть проверит у тя все....

сними стартер и разбери его,у меня туда влага попала и обмотка окислилась слегка...зачистил мелкой шкуркой и всё гут...уже 2 стартера так реанимировал

Один мой))))))

Вероятнее всего умер аккумулятор, в каком он состоянии можно проверить нагрузочной вилкой, предварительно зарядив его.
На ходу аккумулятор нормально заряжается, просто для зарядки аккумулятора нужно часов 12, и удобнее использовать зарядное устройство.
Еще, если аккумулятор сильно разряжают - он портиться, уменьшается его емкость.
Так что топикстартеру советую с помощью ПРИБОРОВ убедиться в неработоспособности старого и купить новый аккум.
А по поводу стартера: сам так же реанимировал свой, почистив коллектор нулевкой.
Ссылка в тему: http://www.tron.ru/papa/news/machine/1404-2.htm

Конечно вероятнее всего - стартер.
Но у меня было и плохой контакт на "массу" (симптомы теже).
А ещё замок зажигания накернился, вот вывел кнопку и завожусь с неё. А когда с ключа пытаюсь все лампы тухнут и реле "хрюкает" :)

всё сделал)) везде массу зачистил и заработало)

Ай, молодца! ;D

Помогите у меня цивик ферио 92г. простоял год в гараже с ключа не заводится реле щелкает а стартер не крутит, прикуриваю стартер на прямую от батарейки заводится от первой искры за доли секунды, предохранители все целые что может быть?

масса

а можно подробней где находятся массы ек правый руль

масса это черный провод везде

---------- Сообщение добавлено 16.04.2015 в 04:22 ----------

нашел причину поломки, когда то какой то умник подключал сигналку и провод от силектора автомата пустил через предохранитель и непонятную релюшку, вот сегодня нашел скрутку и устранил проблему, работает как новый. При поиске поломки изучил кучу мануала по электросхеме своего авто, теперь я знаю где какой провод за что отвечает)))))