машина не едет, коробка вариатор мигаеть д и не вперед ни назад. выдает ошибку Р0700

Вытащи щуп из вариатора и смотри на масло !!!! ЗАВЕДИ двигатель , если уровень масла не изменился то срезало шлицы на маховике. Нужно сменить маховик.
Код ошибки P0700 или 70-3. - НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ АКПП.

машина не едет, коробка вариатор мигаеть д и не вперед ни назад. выдает ошибку Р0700
Кроме этой ошибки еще как минимум одна должна быть от варика,эта ошибка сопутствующая,она лишь сигналит о том что система управления коробкой неисправна.

только одна ошибка. уровень масла не изменяется

только одна ошибка. уровень масла не изменяется

Если мигает Д, значить ошибка есть. Значить нужно считать ошибку с Вариатора, а не только с Двигателя.

---------- Сообщение добавлено 29.06.2015 в 04:56 ----------


Вытащи щуп из вариатора и смотри на масло !!!! ЗАВЕДИ двигатель , если уровень масла не изменился то срезало шлицы на маховике. Нужно сменить маховик.
Код ошибки P0700 или 70-3. - НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ АКПП.

А переводить селектор туда-сюда не надо, просто завести? Мне казалось, что после туды-сюды, уровень менялся.

Низкое давление жижы. Скорее всего мусор попал в клапана-регуляторы давления. Разбирать, чистить, собирать.

Низкое давление жижы. Скорее всего мусор попал в клапана-регуляторы давления.
Необязательно.Может датчик селектора пи-ть.Или тупо проводка или клеммы.

А переводить селектор туда-сюда не надо, просто завести? Мне казалось, что после туды-сюды, уровень менялся.

Если шлицы срезало то хоть туда хоть сюда селектором ! Вал не крутится и насос тоже .

Можно вопрос по теме. НА вариаторе, муфта сухого или мокрого типа? А то все вокруг удивляются что на цуцыке меняется полной заменой, а не частичной.

В смысле в муфте жижа остаётся и приходится прогонять через аппарат, полной заменой не слить (это на тех других тойотах)

ты имеешь ввиду стартовый пакет ? .... "мокрого" конечно .

ты имеешь ввиду стартовый пакет ? .... "мокрого" конечно .

Я уже запутался. Гидро муфта, которая. Тогда объем указанный в книжке для полной замены 5,6 л. И для автомата походу тоже не верен. Т.к теже тайото воды, заливают 8л, с прогонкой через аппарат. Объясняют тем что с гидро муфты жижа не сливается.

Наверное имеется ввиду гидромуфта ГИДРОТРАНФОРМАТОР ?
Он установлен на вариаторах хонда фит и джаз. потом ещё на новых стримах одисеях
На EU-шках с вариком его нет . Там только стартовый пакет является сцеплением и находится уже после самих шкивов и ремня толкающего . Инженеры хонда посчитали это верным решением . ибо так гасятся динимические колебания от колёс .
По мне так лучшебы гидротрансформатор поставили ... но , тут потерь много...

---------- Сообщение добавлено 02.07.2015 в 23:18 ----------


машина не едет, коробка вариатор мигаеть д и не вперед ни назад. выдает ошибку Р0700

Чем дело то закончилось ?