Здравствуйте друзья,
Нарисовалась одна проблема, нужна помощь. Прошлым владельцем в сивку были усьановленны туманки Депо. Все было в порядке горели обе, но совсем недавно заметил трещины на стеклах и туда попала влага, но туманки продолжали гореть. Но недавно, поставил на стоянку машину, не успел заглушить и выключить, как не с того не сего пропал свет в одной противотуманке, я. Думал лампа сгорела (лампы в них hb4), поменял, а всё равно не горит одна. Сейчас хочу поменять туманки и заодно забронировать пленкой, а вот что делать с не горящей туманнклй непойму. Куда копать? предохранитель, реле, еще что то....Очень прошу помощи!

StanislavZhizhi, тестер. Нужно измерить что там на контактах. Нет "+" предохранитель, нет "-" оторвалась земля.

Они же подцепелены параллельно, нет левого и правого предохранителя, под бампер выходит один провод, значит проблема где то в контактах, масса может окислилась которая к кузову прикручивается, тестером проверь чего нет и сразу ясно будет.

Мне конечно ужасно стыдно, но похоже нужно обращаться к специалисту. Не понимаю я в электричке ничего, "+","-" или земля, не понимаю как различить, да и тостером пользоваться не умею:((((

Снимай их нах..., нет туманок нет проблем ))))

Да не)) они помогали очень да и красивей с ними)

Да не)) они помогали очень да и красивей с ними)

А у меня их нет и не было )))))

Мне конечно ужасно стыдно, но похоже нужно обращаться к специалисту. Не понимаю я в электричке ничего, "+","-" или земля, не понимаю как различить, да и тостером пользоваться не умею:((((

да уж печально... попроси кого нить заодно посмотришь как пользоваться мультиметром, мож когда даже пригодится это, хоть напряжение измеришь на клеммах акб. ну или в твоем случает включи противотуманки и шевели все провода патрон пошеви, наконечник пошевели который к кузову прикручивается

скорее всего окисление в цоколе лампы, возьми WD40 или любой преобразователь ржавчины, побрызгай и через 20 сек протри тряпочкой чтобы ржавчину снять,должно помочь