ПАРНИ НУЖНА ПОМОЩЬ, НЕ МОГУ НАЙТИ РАСПИНОВКУ МОЗГА" P2Y " ЖЕЛАТЕЛЬНО НА РУССКОМ ))) ТАК КАК НЕ РАЗБИРАЮСЬ СОВСЕМ А ЕСЛИ ТОЧНЕЕ НУЖНЫ КОНЦЫ НА ЧЕК И ЛАМПОЧКУ ЭКО. ( ЧЕК ВСЕГДА ГОРИТ НЕ МОГУ ПРОДИАГНОСТИРОВАТЬ СКРЕПКОЙ, ЛАМПОЧКА ЭКО ЗАГОРАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ ЗАЖИГАНИИ ПРИ ЕЗДЕ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ НЕ ГОРИТ. ЦИВИК 97 ГОДА СЕДАН ДВИГ Д15З6 1,5 114 ЛОЩАДОК. ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО

НЕ НАДО ПИСАТЬ КАПСОМ. Все легко гуглицо. Вот http://www.dodo-upgrades.nl/pinoutp2y.htm
Английский надо учить, но тут гугл переводчик тебе поможет, а если нет то
чек - A18
эконо - A4

парни всем привет снова нужна помошь не могу найти провод с мозга ччто бы провести диагностику вообщем мне кидали тут ссылку так она не подходит вообщем помогите кто знает кидаю фотки моих разъемов на мозг и как мне кажется похожий что я нашел в инете.

---------- Сообщение добавлено 30.08.2015 в 19:34 ----------

http://www.ff-squad.com/technet/wiring.obd2a.htm

---------- Сообщение добавлено 30.08.2015 в 19:42 ----------

http://s57.radikal.ru/i157/1508/85/4dfed32fb104.jpg

fashion666dude,
чё за кипишь опять??
А18 - лампочка MIL
C7 - вывод на скрепку
С8 - К-линия
где эконо - уже не помню, и искать не хочу))

fashion666dude,
чё за кипишь опять??
А18 - лампочка MIL
C7 - вывод на скрепку
С8 - К-линия
где эконо - уже не помню, и искать не хочу))

вешал я на этот провод лампочка и не получил желаемого результата, повторюсь я думаю что у меня проблема с проводкой не могу продеагностировать чек скрепкой ищу провод что идет прямо от мозга. я на этот конец А18 вешал провод так при повороте ключа она промаргнет по видимому дублирует какое то реле рядом с пасажиром так как я слышу щелчек и в это время она и промаргивает.

---------- Сообщение добавлено 31.08.2015 в 20:17 ----------

http://s019.radikal.ru/i627/1508/14/d292db3623cd.jpg

fashion666dude,
я ж не знаю как именно ты вешал.
ты в курсе вообще, что у лампочки постоянный плюс, а минус мозгом-то и рвётся

fashion666dude,
я ж не знаю как именно ты вешал.
ты в курсе вообще, что у лампочки постоянный плюс, а минус мозгом-то и рвётся

Вот это уже интересно! вообщем я плюс с лампочки вешал на А18 а минус на массу крепил. Видимо это не правильно? подскажи как правильно

fashion666dude,
я тебе сказал как правильно)))
пойди свечку поставь, чтобы мозг жив остался после твоих экспериментов)))))

fashion666dude,
я тебе сказал как правильно)))
пойди свечку поставь, чтобы мозг жив остался после твоих экспериментов)))))

бля то ли я тупой толи лыжи не те. ты мне по человечески объясни. ты наверно думаешь что я провод от приборки тяну с чека. я купил лампу диод напаял два провода туда "+" цеплял к А18, а "-" на массу.

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 01:23 ----------


бля то ли я тупой толи лыжи не те. ты мне по человечески объясни. ты наверно думаешь что я провод от приборки тяну с чека. я купил лампу диод напаял два провода туда "+" цеплял к А18, а "-" на массу.

какой постоянный плюс может быть на диоде с двумя проводами? как это?

---------- Сообщение добавлено 01.09.2015 в 01:29 ----------

http://s020.radikal.ru/i709/1508/8e/b5a54cbb3298.png

fashion666dude,
Если написать, что мозг управляет минусом это будет ответом на твои вопросы?

slerm,
уже сомневаюсь))))

Парни всем еще раз привет, я понимаю терпения у вас осталось мало но надо одалеть эту проблему. я все и полностью описал на драйве кину ссылку кому не лень посмотрите может кто что подскажет! https://www.drive2.ru/l/7554576/

Парни всем еще раз привет, я понимаю терпения у вас осталось мало но надо одалеть эту проблему. я все и полностью описал на драйве кину ссылку кому не лень посмотрите может кто что подскажет! https://www.drive2.ru/l/7554576/
Как я понял у тебя постоянно горит чек - при включенном и выключенном зажигании. Было у меня такое. Вроде как аварийный режим работы мозга называется.
Попробуй скинуть фишку с датчика температуры. Должен моргать ошибкой в диагностике. Поможет только замена мозга.

iapod,
он его всё-таки пальнул, походу)))

iapod,
он его всё-таки пальнул, походу)))

Вряд ли он, раз говорит, что с момента покупки такая фигня творится...

Как я понял у тебя постоянно горит чек - при включенном и выключенном зажигании. Было у меня такое. Вроде как аварийный режим работы мозга называется.
Попробуй скинуть фишку с датчика температуры. Должен моргать ошибкой в диагностике. Поможет только замена мозга.

чек горит только когда поворачиваю ключ в положения "он" а так чек не горит на приборке. а заведешь машину горит постоянно и так было всегда с момента покупки. у меня была поплавлена проводка бывший владелец авто не правильно установил музыку и много проводкой сплавились между собой. я все это дело исправил купил проводку, но проблема не ушла. а как проверить сгорел мозг или нет? ведь все работало и работает по сей день каждая кнопочка мотор работает ровно.

---------- Сообщение добавлено 02.09.2015 в 17:42 ----------


iapod,
он его всё-таки пальнул, походу)))

Кот так и хочет что бы у меня что нибудь сгорело )))

мотору крутится до отсечки? отсечка на скольки оборотах?

мотору крутится до отсечки? отсечка на скольки оборотах?

я капиталку делал недавно только 5000 проехал не давал пока жару машинке. но до 6 поднимал

fashion666dude,
Говорю, у меня такая хрень была при свапе на Б-мотор. Чек горел всегда-включил зажигание - горит. Завелся-горит. При всем при этом, мотор работал хорошо, крутился до отсечки 8200. Ошибки диагностировал все-скинь фишку с любого датчика-моргает этой ошибкой.
Варианта два-забить и ездить с горящим чеком или купить мозг. Лично меня сильно напрягает это и пришлось мозг сменить.
Тем более у тебя не Р30, как у меня, стоящий прилично. Цена вопроса 2-3 рубля. Смени и не грей голову.
Либо попроси у кого-нибудь мозг такой же и проверь, будет ли гореть твой чек.

иммобилайзер, думаю я, может ещё дроздов давать...


iapod,
на моих свапах чеки не горят))))

kot321,
да лампочку чей небось параллелиш :D

kot321,
Свап, хоть и со второго раза, но был сделан норм)) Реально мозг тупил)

За 6,5 лет в клубе вдоль и поперек изучил матчасть поди :D

kot321,
да лампочку чей небось параллелиш :D

а то!
без этого никуда)))))

вообщем всем снова здрасти ))) узнал я свой код ошибки это 46 код богатая смесь топлива, а вот почему скрепкой не диагностируется это уже другой вопрос. А если и правда кто то хочет помочь вот ссылка где я все подробно описал и выложил видео с диагностикой. https://www.drive2.ru/l/7554576/

fashion666dude,
не люблю драйв)))
пешы здесь))

ок только мне видео с ютуба скинуть. во ссылки
https://youtu.be/0hwzPuKPiRk
https://youtu.be/f9Csd1xZJSM
https://youtu.be/2PyGGhn8iag
https://youtu.be/mAzScFOPkas
а это ошибка которую выдает
46 System Too Lean or Too Rich (Slave)
46 Система слишком бедная или слишком богатая (Slave)

fashion666dude,
чем именно считывал ошибку?
необходимо проверить:
подсосы воздуха,
показания МАП
зажигание
отработку форсунок
кислородник

адаптер мастер кит к-лине прога HOBD_PCScanner_124
не могу найти еще прогу
вот тут тоже не плохая прога вот только ссылка не работает
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=110297&st=0

---------- Сообщение добавлено 12.09.2015 в 03:34 ----------

я на днях сниму одно полное видео в хорошем качестве там и будет все видно наверное. просто я в этих графиках ничего не понимаю.

---------- Сообщение добавлено 12.09.2015 в 03:37 ----------

вот это прога. на нее ссылка не работает. все русски ) замечательно http://s019.radikal.ru/i604/1509/8c/978e3a136243.jpg

---------- Сообщение добавлено 13.09.2015 в 11:00 ----------

сегодня провел диагностику при прогреве, просто езде и во втеке. топливная смесь скачет хрен знает как, плюс раньше замечал провал когда трогаюсь а на компее видно больше. ссылки на видео в ютуб
https://youtu.be/NbXIepxnzMM
https://youtu.be/uS_fhZDBnnY
https://youtu.be/h24WiQudlS8

Всем снова привет в продолжении тем что я создавал раньше про диагностику скрепкой распиновкой мозга и т д. Вообщем стал копать глубже и смотреть на этот раз внимательно и под лупой. и конечно же мне помогли парни Springer, Mayhem74 и ребята из 2spid. вообщем по диагностики у меня выскакивала ошибка не только 46 System Too Lean or Too Rich (Slave) 46 Система слишком бедная или слишком богатая (Slave), а еще и 0 ECU Defective ECU, 0 ECU ECU Неисправный, не рабочий мозг так сказать начал искать инфу в инете нашел вот такое фото "1" а остальные фото мозга уже мои. короче мозг оказывается у меня работал без иммобилайзера и какой то зеленной хрени еще не нашел как она называется.
Короче парни у меня ряд вопросов.
1. где занимаются ремонтом мозгов в Москве?
2. есть ли смысл покупать другие мозги?
3. Как провести диагностику деталей платы блока эбу?
4. И есть ли смысл всем этим заниматься?
Кстати ездил с ноутбуком на сиденье предварительно скинув ошибки с помощью программы HOBD_PCScanner_124 и вот так все работает без ошибок )))) чудо видео
Заранее всем благодарен кто не останется в стороне и реально поможет.

А это я прочел в инете
Первые признаки неисправности ЭБУ
Физические повреждения (сгоревшие радиоэлементы, проводники).
Отсутствие сигналов управления зажиганием, бензонасосом
Отсутствие сигналов управления форсунками, клапаном или механизмом холостого хода, другими исполнительными механизмами.
Отсутствие реакции на Лямбда - регулирование, датчик температуры, датчик положения дроссельной заслонки и т. д.
Отсутствие связи с диагностическим прибором.
http://s011.radikal.ru/i317/1509/8b/344e669f380c.jpg
http://s015.radikal.ru/i331/1509/a5/2b0438aca39c.jpg
http://s015.radikal.ru/i332/1509/b7/953b5d55fd70.jpg
http://s017.radikal.ru/i423/1509/60/61f3f5917cb1.jpg
http://s017.radikal.ru/i405/1509/1d/4349ae06e464.jpg
http://s009.radikal.ru/i310/1509/6b/71a91a939f2d.jpg
http://s020.radikal.ru/i720/1509/62/b4215bbc9468.jpg
последнее фото из интернета там есть иммобилайзер а у меня его нет.

---------- Сообщение добавлено 29.09.2015 в 01:01 ----------

парни ну где помощь?

fashion666dude,
некорректно удалён иммобиолайзер (тупо выпаян), после этого проблемы с диагностикой - довольно частое явление.

1. врядли кто-то будет ремонтировать OBD2 мозг (полностью рабочий мозг можно купить за 2-3 руб). это примерно тоже что и стоимость 1-2 часов работы нормального специалиста). но объяснить клиенту, почему за ремонт будут запрошены более половины стоимости мозга - это тяжело, поэтому здравомыслящие спецы с этим не связываются...
2. есть смысл купить другой мозг (только в комплекте с капсулой из ключей, или если достоверно известно, что иммобиолайзер "убит" корректно), в остальных случаях - деньги на ветер (всё-равно придётся обращатся к специалистам чтобы "Усыпить" иммо )
3. поиск косяков в OBD2 мозге - экономически нецелесообразен.
4. см. п.3

предложение :
Я высылаю Вам мозг P2Y-G01, Вы проверяете его работу если всё ОК - Вы отправляете мне свой старый мозг, и 2500 руб. + стоимость пересылки (моего мозга от меня к Вам, и Вашего мозга от Вас ко мне)
если проблемы не исчезнут - высылаете мой мозг обратно (оплата пересылки в обе стороны - моя)

если интересно - пишите в л.с.