Машина Civic EU1
Глохнет на ходу после нескольких часов езды, раньше лечилось доливкой бензина (если оставалось меньше четверти бака).
Симптомы: газ в пол, обороты падают и машина едет только на холостом ходу. При повторном нажатии педели дергает чуть-чуть и опять падают.
Меееедленно можно разогнаться до 60-ти и ехать.
В поворотах те же симптомы.


Форсунки чистые, двиг троит, свечи рыжие. Остается только топливный фильтр и насос. Топливный фильтр на днях заменю. Как проверить насос ?

Или в чем еще может быть проблема ?

Ну каким боком тут фильтр или насос?

А чем лечилось раньше если бензина было достаточно на тот момент?

Раньше бензин если был пол бака например, машина ехала спокойно. Сейчас на пол бака бензина уже может не ехать. При этом если ночь постоит (например) утром едет спокойно на любом кол-ве бензина, проездить так можно пару часов. И опять глохнуть начинает.

vector86,
насос от двенахи купи он не дорогой

Вот не хочется покупать насос, когда я знаю что нынешний ТОЧНО качает бензин, но не уверен насколько правильно качает ))

Вот не хочется покупать насос, когда я знаю что нынешний ТОЧНО качает бензин, но не уверен насколько правильно качает ))

на сто там проверят давление

Смени заправку и не доводи до сухого бака, и до бака где на дне только вода уже остается

Вангую что просто корпус насоса(на фото рыжий) заклинило в одном положении и он тупо хапает воздуха при опустошении бака.
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=94889&d=1329226787

Смени заправку и не доводи до сухого бака, и до бака где на дне только вода уже остается

Но если на дне остается вода, тогда почему машина после простоя заведется нормально и поедет резво ( не как а воде) ? :)


Вангую что просто корпус насоса(на фото рыжий) заклинило в одном положении и он тупо хапает воздуха при опустошении бака.
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=94889&d=1329226787
Корпус не заклинивший, первым делом разбирал бак, так как был случай что корпус насоса развалился ))

Смотрел какой номер ошибки чек выдет?

Машина Civic EU1
Глохнет на ходу после нескольких часов езды, раньше лечилось доливкой бензина (если оставалось меньше четверти бака).
Симптомы: газ в пол, обороты падают и машина едет только на холостом ходу. При повторном нажатии педели дергает чуть-чуть и опять падают.
Меееедленно можно разогнаться до 60-ти и ехать.
В поворотах те же симптомы.


Форсунки чистые, двиг троит, свечи рыжие. Остается только топливный фильтр и насос. Топливный фильтр на днях заменю. Как проверить насос ?

Или в чем еще может быть проблема ?

Была такая тема, тоже не мог понять почему при тапке в пол машина тупит и при полупустом баке в гору плохо едет. В итоге сдох бензонасос, поменял на бошевский от 12 и все норм стало.

Была такая тема, тоже не мог понять почему при тапке в пол машина тупит и при полупустом баке в гору плохо едет. В итоге сдох бензонасос, поменял на бошевский от 12 и все норм стало.

вот это нужный ответ )) в гору так же плохо едет. Только езжу с такими симптомами уже пол года, пока не сдох ))
На дня поменяю, проверю результат ))

Оставшийся вопрос, это про клапана. Нигде не нашел описания их замены или регулировки. Может есть ссылка у кого ?

Аналогичная проблема, только цивик глохнет напрочь по итогам всех этих "затуплений". Менял насос-через неделю та же ерунда. Поменял топливный фильтр и насос (взял bosh, тот, что на ВАЗ идет)-два дня и привет, снова проблемы. Причем проблемы начинаются с половины бака.
При замене видел грязь, поеду снимать бак и промывать, заодно патрубки все проверю.

вот это нужный ответ )) в гору так же плохо едет. Только езжу с такими симптомами уже пол года, пока не сдох ))
На дня поменяю, проверю результат ))

Оставшийся вопрос, это про клапана. Нигде не нашел описания их замены или регулировки. Может есть ссылка у кого ?

В мануале есть :) клапана меняются в случае прогара тарелки клапана или седла, а так притираются............;)

как вылечил?

---------- Сообщение добавлено 06.09.2015 в 16:29 ----------


Аналогичная проблема, только цивик глохнет напрочь по итогам всех этих "затуплений". Менял насос-через неделю та же ерунда. Поменял топливный фильтр и насос (взял bosh, тот, что на ВАЗ идет)-два дня и привет, снова проблемы. Причем проблемы начинаются с половины бака.
При замене видел грязь, поеду снимать бак и промывать, заодно патрубки все проверю.

помогла промывка бака??

Не промывал бак, отговорили. Езжу с полным баком и крышку не закрываю. Так все в порядке, не беспокоит. Денег нет серьезно копаться пока.

Хм....а может проблема в топливной магистрали, обратке, абсорбере? Если не закрывать крышку - то машина будет ездить до пустого бака?..

Не помогает только открытая крышка. Основной показатель-уровень топлива в баке. Если меньше половины-начинаются проблемы(((

катушка зажигания, как вариант. было такое на МВ1

Не помогает только открытая крышка. Основной показатель-уровень топлива в баке. Если меньше половины-начинаются проблемы(((

А может трубочка по которой бензин забирается прохудилась или отвалилась? Попробуйте еще раз в бензобак заглянуть, там дел на 15 минут - один болт снять что бы сидушку откинуть, да пластмассину прижимную открутить...

Всем привет! Купил авто с аналогичной проблемой(( пока ехал по трассе, заправлялся, помогало на какое то время, потом опять начинается(( Симптомы такие, троит при резком ускорении, глохнет при переходе с N на D или R.

Доводил до того, что бенз заканчивался и ехал на горящей лампочке, потом и вовсе бенз закончился и машина заглохла...залил 5 литров на NO NAME и машина ожила, сделал такой вывод что авто начинает оживать при любом обновлении бенза, даже причем с непонятно какой заправки.. в голове не укладывается, может есть у кого какие мысли?

Всем привет! Купил авто с аналогичной проблемой(( пока ехал по трассе, заправлялся, помогало на какое то время, потом опять начинается(( Симптомы такие, троит при резком ускорении, глохнет при переходе с N на D или R.

Доводил до того, что бенз заканчивался и ехал на горящей лампочке, потом и вовсе бенз закончился и машина заглохла...залил 5 литров на NO NAME и машина ожила, сделал такой вывод что авто начинает оживать при любом обновлении бенза, даже причем с непонятно какой заправки.. в голове не укладывается, может есть у кого какие мысли?

В след. раз когда заглохнет - просто откройте крышку бензобака, закройте и попробуйте снова запустить движку

Свершилось чудо!!! Были подозрения что сдох бензонасос, начал читать литературу, в книгах пишут что нужно подключить ёмкость и посмотреть сколько мл накачает бензонасос за 10 сек, пишут что 270мл должно быть, сделал, все верно.... Но руки чесались именно давление померить, должно быть 3 бара . Подключил манометр, даже 1 бара не дал, разобрал, думаю поменять насос, в гараже валялся от дэу, внешне вроде похож, померил на нем давление, все в норме, в процессе разборки увидел что у меня от насоса отлетел патрубок который подключается к насосу))) На всякий случай проверил на нем давление, чтоб не лазить туда сюда, и чудо, 3 бара, то что доктор прописал!! Все собрал на место и счастью моему не было предела!!!)))

romochek,
именно всякие трубочки от насоса я предлагал проверить в конце прошлой страницы...поздравляю с решением проблемы! =)

romochek,
именно всякие трубочки от насоса я предлагал проверить в конце прошлой страницы...поздравляю с решением проблемы! =)

Благодарю!)) Тк машина неделю стояла недвижимая на кирпичах, сегодня планирую собрать ходовку и обкатать крошку и заодно глянуть как ведет себя варик...Уже готовлюсь к калибровке если чего))