Всем привет. Помогите решить проблему, катаюсь уже полгода со звоном ДВС. В диапазоне от 1300 до 2500 оборотов появляется звон. Звенит зараза жутко, заметил, что в зависимости от топлива звон начинается на разных оборотах, в сырую погоду меньше звенит. Клапана регулировал. Решение проблемы в нете не могу найти, проблема у многих, но никто до конца не решил.

Civic D17A EU3

А катализатор на месте?

Да, на месте.

У меня небольшой звон появился после того как я катализатор вытряхнул.

У меня звон прям хороший. Аж на педаль не охото жать)

Был звон, на двигателе d15b. На 98 звона не было, но это не выход. Решил по чистить егр и звон пропал.

глянь эту тему, может быть у тебя то же самое... http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=113828

В общем исходя из советов по ссылке, поменял ремень, почистил впуск (очень геморное мероприятие) и датчик EGR, в процессе сбора повредил, инжектора. Завтра куплю, поставлю, отпишусь. После смены ремня, реально стало тише, мой был совсем отжатый.

---------- Сообщение добавлено 03.08.2015 в 14:32 ----------

Спасибо за ссылку, помогла я думаю) Завтра точно узнаю.

Morroz89,
Проверяй:)

А коллектор выбивал кто нить тут?)

А коллектор выбивал кто нить тут?)
Может катализатор?

Может катализатор?

Выпускной коллектор

Выпускной коллектор

А как коллектор выбивать? Коллектор это же энное количество труб для выпуска отработанных газов...Что там выбивать то и где?..Наверно все-таки катализатор. Его я выбивал, года три назад...

У меня тоже звон, начиная с того момента как завёл и до 2500 и разницы нет едешь или стоишь,единственное при движение держа одну скорость звона нет

А как коллектор выбивать? Коллектор это же энное количество труб для выпуска отработанных газов...Что там выбивать то и где?..Наверно все-таки катализатор. Его я выбивал, года три назад...

В выпускном коллекторе керамическая сетка, которая засирается жестко, только после того как выбьешь может лямда датчик тупить

В выпускном коллекторе керамическая сетка, которая засирается жестко, только после того как выбьешь может лямда датчик тупить

Да, я слышал про это. Уже не первый раз на этом форуме говорю, что выбив кат 3 года назад - проблем не появилось, чек не горит, расход не увеличился))

Что там выбивать то и где?
Я нашел что можно выбить! :D
http://forumnov.com/uploads/gallery/1438361109/med_gallery_11274_5487_21778.jpg

raven123,
Ее низя выбиывать Видно же что эта железка разделяет потоки выхлопных газов на разные направления. Для лучшей продувки цилиндров и получения более качественного звука выхлопа. Эх вы, всему вас учить надо...

PurnSV, да чоты, raven123 прикалывается же)

:))))))))))))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено 20.08.2015 в 23:27 ----------


Я нашел что можно выбить! :D
http://forumnov.com/uploads/gallery/1438361109/med_gallery_11274_5487_21778.jpg ))))))))))))))))))))))))))))))))))))

PurnSV, да чоты, raven123 прикалывается же)

Да какой прикалывается!! Это специальная пластина, она потоки выхлопных газов разделяет, видно же!!

Да какой прикалывается!! Это специальная пластина, она потоки выхлопных газов разделяет, видно же!!
Ох уж эти люди не понимающие сарказм...

Была такая же проблема,поменял грм и ролик,больше звона нет. Ремень уже слоится начал,ещё бы чуть и порвался,а свистел долго,20000 км точно проехал.

Была такая же проблема,поменял грм и ролик,больше звона нет. Ремень уже слоится начал,ещё бы чуть и порвался,а свистел долго,20000 км точно проехал.

свистел?:-[

Да,до 2500 оборотов,не приятный звук.