Есть мысли поставить Webasto чтоб не насиловать мотор зимой холодными запусками и прогревами. Кто нибудь заморачивался? Проблемы есть с установкой?

че то никто по всей видимости этим не заморачивался...

Тоже хочу на 5D поставить Webasto.
Был на предыдущей машине.
В салоне сказали, что места там нет для него. Не верю я им...
Позвонил в представительство Webasto в СПб.
Сказали что ставят и есть схема установки. Дали телефоны мастерских.
Единственно что для согласования с климат-контролем нужно ставить специальное реле это еще + 5-10.т.р
А так стоимость самого отопителя 32-35 т.р. с минитаймером, могут подрубить к сигнализации с двухсторонней связью и таймерными каналами.

Я разговаривал с людьми у которых стоит Webasto, говорят что если мороз больше 20 градусов, то салон не прогревается и аккум садиться очень быстро. Сигналку не хочу ставить, так как есть штатная и машина в КАСКО. Вот и решил для себя что поставлю только таймер и не буду подключать к климат контролю. У нас в Красноярске цена вопроса 20-23т.р. без установки, ставить сам буду.

Аккумулятор садится в зависимости от скорости работы вентилятора печки. Скорость на минимум и хоть 30 минут...
И нельзя его включать два раза подряд по 30 минут. Из опыта при минус 20 градусах за 30 минут салон будет 5-10 градусов. Зато как заведешься, то сразу горячий воздух.

Если будешь сам ставить то фоткай обязательно, я может тоже созрею.

У меня знакомый работал в хонда центре, с ним еще не созванивался, чтоб узнать ставят они или нет. Я Думаю если ставят, то у них должна быть инструкция по установке, надеюсь поделится копией...

тут в одной из тем тоже северяне общались - пришли к выводу что на 5Д невозможно поставить вебасту. если только ЗА двигателем. Но туда ещё подлезть надо.
Ставить не буду - у нас цена вопроса приближается к 40 т.р. есть теплый гараж и автозапуск.

Блин, буду думать...

В представительстве Webasto сказали, что по инструкции немцев отопитель ставится
справа за противотуманку в бампер (если смотреть на машину со стороны капота). У установщиков есть инструкции и по установке и по согласованию с климат-контролем.

А вообще шоколад , поставить еще ГСМ - модуль и к примеру Пандорку 2000 , и при прогреве с Вебасто можно не заботиться о падении напряжения (автозапуск на сигналке запуститься) и запускать можно с телефончика без безумно дорогого телестарта .
А вообще то , что касается автора темы , то в Фаворите все уже отработано , и очень спокойненько они поставят тебе Гидроник , и не будешь париться по поводу гарантии и прочего , тк подогреватель это все таки не нештатный ксенон и лучше передздеть , чем недобдеть ...

Спасибо за совет. Но сигналку точно не буду ставить. И еще вопрсик, чем отличается гидроник от Webastо?
и спасибо за информацию куда она ставится, так как у меня не получилось взять инструкцию по установке, у них ее нет

ГИДРОНИК - это небольшой прибор, который подключается к системе охлаждения, электробортовой сети автомобиля и топливной системе. Нагрев жидкости в системе охлаждения автомобиля происходит за счет тепла, выделяемого в отопителе при сгорании топлива, которое используется в автомобиле. При включении ГИДРОНИКа начинается обратный отсчет времени работы отопителя (продолжительность работы от 1 до 120 мин. программируется с таймера. В зависимости от температуры могут устанавливаться различные режимы работы ГИДРОНИКа , при этом значения температур жестко запрограммированы в блоке управления.

А вот про вебасту
http://www.nrf.ru/articles/podogrevateli/17


Чё то я почитал - получается ничем не отличаются. И тот и тот подключаются к топливной магистрали, в разрыв линии охлаждения и в электрике.

Ага, по описаниям ничем не отличаются. Только вот вебаста больше разрекламирована, а про гидроник я раньше и не слышал.

Всем привет!
У меня стоит ГИДРОНИК. Зима в этом году для Красноярска мягко сказать холодноватая. Месяц держится больше -30 градусов. Так вот что по этому поводу хочу рассказать:
1. Если больше -30, то аккумулятор замерзает. Приходиться заносить его на ночь домой, что не очень удобно :( Более мощный аккумулятор не входит.
2. Выходишь с утра, ставишь на место аккумулятор и включаешь гидроник. Быстренько бежишь домой и ждешь минут 15-20 когда прогреется.
3. Выскакиваешь из дома, заводишь машинку и еще минут 10-15 ждешь пока нагреется салон.
Когда потеплее процедура упрощается :), но все равно непрогретый салон - не есть ХОРОШО. Так что решила подцеплять дополнительно к гидронику автозапуск.:)

Гидроник от Ибишпекер это еще более злой бренд их изначально на мерседесы ставят прям на заводе к тому же нет проблем с размещением под капотом так как он имеет более компактный размер и к тому же таймер имеет более широкие возможности по настройке. Вобщем я доволен. Всем советую

Я смотрю Вы тоже из Красноярска. Как пережили морозы? как аккумулятор?

Морозы машина вела себя можно сказать не плохо, но это если ездить каждый день:) В праздники оставлял на три дня и тогда спасала только прикурка:) т.е бросаем провода от акума другой машины на свой включаем гидроник ждем 15 минут и уже потом без проблем заводим уже горячий двиг. Главное перед тем как свою заводить нужно заглушить ту от которой куритесь чтобы не погорело ничего:) Скоро опять морозы:) всем желаю их победить

Я разговаривал с людьми у которых стоит Webasto, говорят что если мороз больше 20 градусов, то салон не прогревается и аккум садиться очень быстро. Сигналку не хочу ставить, так как есть штатная и машина в КАСКО. Вот и решил для себя что поставлю только таймер и не буду подключать к климат контролю. У нас в Красноярске цена вопроса 20-23т.р. без установки, ставить сам буду.

Аккуммулятор нужен для того,чтобы запустить Вебасто,а потом она работает от бензина.
У меня стоит на Ланцере,он стоит с левой стороны в переднем бампере,Вебасто крепление разработала специально под Ланцер крепление.

Машина 2008 г. в. стоит гидроник. Холодная зима нынче, но подогрев и аккум ниразу не подвели. Две недели простояла, мороз -35... включаю подогрев на час и без проблем заводится.