Привет всем,парни подскажите кто сталкивался. Две недели назад взял civic ,прошёл 3500км и появились толчки,а через минут десять пропала тяга,но машина сама не глохнет. Грешил на бензонасос,но перед магазином машина просто ожила,через 1000км опять та же песня,только после 100км/ч пропадает тяга. Прошёл диагностику показывает что всё в норме,в сервисе утверждают что это от жары и я не первый с такой проблемой. С утра машина едет чётко, иногда бывают провалы,но действительно только днём по жаре. Я часто езжу на дальние расстояния и не хотелось бы опять встрять

От жары, вернее от перегрева может отказать датчик распредвала но тогда бы вылезла ошибка. Также может перегреваться масло в коробке. Но скорее всего бензонасос плохо работает и возможно фильтр забит. А тяга пропадает после того как 100км,ч едешь некоторое время или как 100 набираешь и дальше не разгоняется ?

Денис1005,
Денис ,ошибки считай и сюда.Тогда вряд ли встрянешь.Подробней и с ошибками.

Как 100 набираешь и дальше всё.В первый раз при 140км/ч начались толчки,а в оконцовке и 20 не поедешь, при остановке машина работает на холостых,но обороты болше 1500-2000 не поднимаются.Во второй раз в спокойном режиме 90км/ч можно было ехать,а без нагрузки газ держу в одном положении и обороты прыгают 5000-4800,4800-5000. После 30минутной стоянки не каких провалов и скачков.

---------- Сообщение добавлено 17.08.2015 в 07:16 ----------

Как показала диагностика ошибок нет. Я думаю для начала поменять фильтр,масло в коробке,грм,чтобы не было неожиданностей,а там будет видно.Кстати,парни,какое масло в вариатор идёт для полной замены,до этого был чайзер и на щупе стояла маркировка,а здесь нет

Как 100 набираешь и дальше всё.В первый раз при 140км/ч начались толчки,а в оконцовке и 20 не поедешь, при остановке машина работает на холостых,но обороты болше 1500-2000 не поднимаются.Во второй раз в спокойном режиме 90км/ч можно было ехать,а без нагрузки газ держу в одном положении и обороты прыгают 5000-4800,4800-5000. После 30минутной стоянки не каких провалов и скачков.

---------- Сообщение добавлено 17.08.2015 в 07:16 ----------

Как показала диагностика ошибок нет. Я думаю для начала поменять фильтр,масло в коробке,грм,чтобы не было неожиданностей,а там будет видно.Кстати,парни,какое масло в вариатор идёт для полной замены,до этого был чайзер и на щупе стояла маркировка,а здесь нет

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47769

Спасибо за ссылку

была такая проблема на ниссане - бензонасос

Бензонасос, БДЗ еще на чистоту надо проверить, а еще от гены в жару у меня недавно было такое, заколхозил щетки от таза)

Всем привет,разобрался в своей прблемы. Поменял всё как и писал ранее,отрегулировал клапана,но при резком разгоне появлялись рывки и при заднем ходе таже песня. Всё облазил и вот чудо,старый хозяин для экономии установил магниты,я их выкинул и моя ласточка просто ожила,двигатель работает ровно,обороты набирает без рывков и гораздо быстрей

Всем привет,разобрался в своей прблемы. Поменял всё как и писал ранее,отрегулировал клапана,но при резком разгоне появлялись рывки и при заднем ходе таже песня. Всё облазил и вот чудо,старый хозяин для экономии установил магниты,я их выкинул и моя ласточка просто ожила,двигатель работает ровно,обороты набирает без рывков и гораздо быстрей

какие магниты, и куда, в выхлопуху чтоль?

Магниты ставят на толивопровод , в народе считается лохотроном , никогда бы не подумал что от них эффект какой то есть (позитивный или негативный) . Странно всё это .

Может и странно ,но факт.