Пациент: купе EM2 америкос.
Поменял мотор НЕВТЕК на ВТЕК, долгое время катался с родными мозгами, но решил поменять дабы задействовать нераскрытую мощь мотора.
Родные мозги: 37820-PLM-A03
Донор: 37820-PMH-E12 (приобретал у серг01)
Предполагал что будут проблемы с иммо.
Глядя на плату похоже что на доннорских мозгах платы иммо нет вообще!
Поменял мозги ну и естественно заморгал ключик на панели, машина не заводится, т.е. все загарается, стартер крутит и всё.
Пробовал перекинуть 10 пин на 1й как здесь http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5093282&postcount=156
не помогло.
Вообще цвета проводов с мануалом не бьют, не могу разобраться.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? Я так понимаю иммо рвет схему реле бензонасоса.
И еще вопрос на будущее откуда тянуть провод на клапан ВТЭК?
Спасибо.

Донор: 37820-PMH-E12 (приобретал у серг01)
Если верить гуглу, это блок от 1.6. Уточни у Сержа, тот ли он тебе блок отдал. Или ты мотор себе 1.6 поставил?http://forumnov.com/style_emoticons/default/facepalm.gif
Пока дальше не вижу смысла распинаться.

---------- Сообщение добавлено 23.08.2015 в 20:09 ----------

ЗЫ: Читай фак и пользуйся поиском. (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=95119)

Да мы с ним обсуждали, сказал что подойдёт.

Он не подойдет без правки ПО.
Точнее подойдет, но мотор на нём будет жрать, тупить и вообще здоровья ему это не добавит.

Ищи японские мозги для D17A от автомата( не вариатор!!! ), другие варианты очень финансоемкие и геморройные.

raven123,
ещё как подойдёт. Разницу в 25мл на горшок отработает лямбда первая.

K20a2, а разницу в СЖ кто отработает?

выпуклый поршень с уменьшенной камерой сгорания ))))

raven123,
а что её отрабатывать ?
Время впрыска так же плавает )

а что её отрабатывать ?
Действительно. Интересно вообще, зачем хонда делает разные прошивки на разные двигатели? Ставь одну, лямбда отработает, время плавает :D

Время впрыска так же плавает )
Ага, и УОЗ.
А хондата вообще разводят народ на деньги.

Та же проблема. Был D17A1, стал D17A2, мозги для замены 37820-PLR-E52. Колодок у меня почему то 4 - A, B, C, E. Пробовал оставлять на пол часа замкнутые 4 и 9 пин скрепкой(самодианостика) при включенном зажигании и закрытых дверях. Не помогло. Стартер крутит и абсолютно ничего. Перемкнул на колодке Е 1 и 10 контакт. При повороте ключа стал слышен бензонасос, но так же ничего. Даже не чихнула. Похоже искра тоже заблокирована. Неужели только к официалам?(

Пробовал оставлять на пол часа замкнутые 4 и 9 пин скрепкой(самодианостика) при включенном зажигании и закрытых дверях. Не помогло.

Перемкнул на колодке Е 1 и 10 контакт.
Где такой бред пишут?

Неужели только к официалам?(
Не обязательно, но иммобилизатор переобучать надо.

Про 1 и 10 пин в первом посте. Про замыкание самодиагностики где то натыкался в интернете. Не совсем понятно по переобучению иммо. У меня только два ключа. Черный и серый. Красного нет( Как мне переобучить иммо? Заранее спасибо.

Про 1 и 10 пин в первом посте.
Ничего что там про мозги без иммо?

Красного нет(
А должен быть?

Как мне переобучить иммо?
http://www.drive2.ru/l/7219590/
По-хорошему, мозг с иммо продается с замком зажигания и комплектом ключей. Дабы избегнуть такой геморрой.


---------- Сообщение добавлено 23.09.2015 в 10:09 ----------


Колодок у меня почему то 4 - A, B, C, E.
Мозг автоматный.

Огромное спасибо)
Предлагали приобрести комплект, на 2к дороже, но замена всех личинок ведь тоже не бесплатная, в своих силах не так самоуверен. Про красный ключ вычитал на форумах (Мастер - ключ).
Есть еще попутный вопрос. Как вытащить мозг? Я открутил все болты, но через бардачок он не выходит. Искал картинки, но тоже не нашел. Сам не могу додуматься.

---------- Сообщение добавлено 28.09.2015 в 10:06 ----------

Если что мозг заменил) Привязали в Аояма моторс. На все про все 40минут, вместе с мойкой авто) Шнурок закажу с зп. Идти будет долго. Теперь осталось проводку под егр допилить и решить проблему с блокировкой акпп на паркинге.