Всем привет! Не нашел своей проблемы, простите, может я просто нуб... А дело вот в чем, трогаюсь замечательно, 1-я, 2-я, дальше третья, набираю 3000 и машинку начинает потрясывать, но тоже не всегда, видимо зависит от ускорения, иногда бывает и на пятой на 2000, когда не достаточная скорость.. а тут на 4-й разогнался до 130, было около 6000 оборотов, так меня колошматило будто я по стиральной доске еду. Колёса разные стояли, и литьё 16 и кованые 17, сервисмен подушки смотрел - всё ок. Но вопрос по подушкам остаётся открытым, потому что лично я не видел, как они должны выглядеть, когда их уже менять пора. Всё таки это подушки или еще какая хрень может быть?

А может это внутренние шрусы?

У меня такая же хрень происходит при резком ускорении и обгоне на трассе, а также при активном вхождении в левый поворот. Считаю, что это внутренний ШРУС, вот только какой- не знаю.
Настроился копить деньги и покупать оба привода в сборе б/у

А может это внутренние шрусы?
Но я бы тогда на поворотах (не только ускоряясь) должен был бы что-нибудь чувствовать?

...а также при активном вхождении в левый поворот.
А вот у меня любые повороты проходят чисто...

Вскрыть , очистить и осмотреть внутреннюю часть "гранаты" , при наличии следов износа , раковин на одной из шести дорожек трипода ЗАМЕНИТЬ гранату !

поддерживаю вышесказанное.. у меня при таких симптомах оказалась граната, заменил, все ок.. вибрация была на определенной скорости (кажется 104-106, могу ошибаться, давно было)..

ну тогда в догонку вопрос, не критично, если я туда заменитель поставлю? Может там среди них есть очень качественные, а есть откровенное гогно? Оригинал 20к... не айс((

ну тогда в догонку вопрос, не критично, если я туда заменитель поставлю? Может там среди них есть очень качественные, а есть откровенное гогно? Оригинал 20к... не айс((

лично я всегда беру оригинал, даже щетки стеклоочистителя ))
и брал еще не оригинальный сайлентблок, только потому, что ходна отдельно такие не делает..

лично я всегда беру оригинал, даже щетки стеклоочистителя ))
и брал еще не оригинальный сайлентблок, только потому, что ходна отдельно такие не делает..
вот сайлентблоки я менял только на оригинал(не те видимо, о которых речь), ибо начитался про заменители, в том числе про полиуретановое гогно всякое...
но от цен на ШРУСы я немного в шоке... ладно, разберу посмотрю, а там видно будет

вот сайлентблоки я менял только на оригинал(не те видимо, о которых речь), ибо начитался про заменители, в том числе про полиуретановое гогно всякое...
но от цен на ШРУСы я немного в шоке... ладно, разберу посмотрю, а там видно будет

удачи ;)

---------- Сообщение добавлено 04.09.2015 в 16:21 ----------


Всем привет! Не нашел своей проблемы, простите, может я просто нуб... А дело вот в чем, трогаюсь замечательно, 1-я, 2-я, дальше третья, набираю 3000 и машинку начинает потрясывать, но тоже не всегда, видимо зависит от ускорения, иногда бывает и на пятой на 2000, когда не достаточная скорость.. а тут на 4-й разогнался до 130, было около 6000 оборотов, так меня колошматило будто я по стиральной доске еду. Колёса разные стояли, и литьё 16 и кованые 17, сервисмен подушки смотрел - всё ок. Но вопрос по подушкам остаётся открытым, потому что лично я не видел, как они должны выглядеть, когда их уже менять пора. Всё таки это подушки или еще какая хрень может быть?

и по подушкам тебе еще расскажу, менял просто, знаю:
1. Если на холодную при заводе машина вибрирует, то это 50850-SNA-A82
2. Если вибрация при ямках или сбросе скорости, то это 50820-SVA-A05 (ее износ еще можно посмотреть по зазору)

у меня лично так было ) позавчера поменял 1-ю, на днях буду менять 2-ю..

к сегодняшнему дню поменял практически все:
сайлентблоки, рычяги, тяги, опорные подшипники, две подушки, стойки и амортизаторы, сцепление ))

У меня вибрация 2700-3000 оборотов при разгоне, в других диапазонах нет
Что может быть?

Посмотрел... оба внутренних шруса болтаются. Как заменю, отпишусь

Посмотрел... оба внутренних шруса болтаются. Как заменю, отпишусь

Какой у вас пробег если не секрет?

Какой у вас пробег если не секрет?

Пробег - 140тыс.км Трясти начало 20-30тыс.км назад.

Здравствуйте. У меня тоже случай как у PetrMaster. Только вибрация начинается ближе к 3000 оборотам. На 1й и 2й не заметно т.к. они короткие. С 3й по 5ю при достижении оборотов вибрация и гул стоит в области рычага кпп и отдает где-то под рул.колонкой. цивик 2003 1,5 мкп вд. Я гришу на коробку с ра здаткой может к.н. подвесной кто силён отзовитесь.

Правую гранату поменял, старая была внутри вся расточена, ролики просто вывалились.. Вибрации почти пропали, думаю, левую поменяю и проблема исчезнет совсем. Спасибо, мужики! :))

У меня вибрация 2700-3000 оборотов при разгоне, в других диапазонах нет
Что может быть?

аналогично мучаюсь, плюс в поворотах тряска больше. тебе тоде в первую очередь посмотреть подушки потом внутренние гранаты

---------- Сообщение добавлено 15.09.2015 в 05:39 ----------


Правую гранату поменял, старая была внутри вся расточена, ролики просто вывалились.. Вибрации почти пропали, думаю, левую поменяю и проблема исчезнет совсем. Спасибо, мужики! :))

если не секрет, то все же, какие внутренние гранаты поставили?сам стою перед выбором и ценник очень не радует.(

если не секрет, то все же, какие внутренние гранаты поставили?сам стою перед выбором и ценник очень не радует.(
С разборки заказал привода в сборе внешний+внутренний по 11тр за левый и правый. Тоже не дешево, но хотя бы внешние еще будут про запас))

fender5, как привода, не подвели?
Я тоже настроен именно таким образом- хочу просто заменить оба привода в сборе и не париться. Зато оригинал

fender5, как привода, не подвели?
Я тоже настроен именно таким образом- хочу просто заменить оба привода в сборе и не париться. Зато оригинал

в общем я тоже поменял левый (короткий) привод в сборе. поставил контрактный. в принципе доволен как слон. но. если вы будете брать контракт. я настоятельно рекомендую очень тщательно посмотреть на пыльники. ибо состояние резины там плачевное.

пока ставили мой привод. появилась трещина - заказываю новый пыльник. снова снимать - менять.

какое сцепление ставил?

---------- Сообщение добавлено 07.10.2015 в 23:36 ----------

комплект какого сцепления ставил???

какое сцепление ставил?

---------- Сообщение добавлено 07.10.2015 в 23:36 ----------

комплект какого сцепления ставил???

если вопрос мне, то ставил все оригинальное, так как к его работе нет никаких притензий

поменял левый (короткий ) привод в сборе (контрактный) вибрации ушли.)