Народ у меня такая ситуация когда разгоняешся до 4-5 тыс. оборотов а потом переходишь на нитралку падают обороты и глохнет двигатель, а потом секунт 10 его нельзя завести что это может быть-подскажите! D15B2!

как вариант может быть майн реле.... или клапан ХХ

а можно чуть поподробнее что за реле и клапан xx и где они находятся !

подробно - в поиск по словам
ГЛАВНОЕ РЕЛЕ
КЛАПАН ХХ

спасибо!

Может я чо не догоняю, но в поиске про реле ни чего конкретного не нашёл.
А про кл.ХХ врядле это он. У меня такая же запердуха,а кл.ХХ перемыл до блеска и поменял, а проблема осталась. >:(

а где он находится?

майн реле находится с водительской стороны под торпедой и выглядит вот так: http://photofile.ru/photo/vanyunya/135023885/large/136240779.jpg (http://photofile.ru/users/vanyunya/135023885/136240779/)
обычно на них пропаивают контакты и все работает нормально

спасибо , а клапан xx где ???

только это клапан ХХ на инжекторе... а у негно моновпрыск.... там он рядом находится с моником.... я позже фоты выкину

всё бы хорошо но нет описания, теперь годай чё за стрелки и к чему они ведут !

всё бы хорошо но нет описания, теперь годай чё за стрелки и к чему они ведут !
оно тебе не поможет )) так как у тя стоит как я писал выше моновпрыск, а там система совсем другая..

а у тебя случайно нет токого описания на моник!

а у тебя случайно нет токого описания на моник!
неа... но там в принцмпе то не сложно... просто снять его, проміть, продуть и все....

мне бы знать чё снимать то , как он выглядит ??

я фото вечером кину....

мне бы знать чё снимать то , как он выглядит ??

http://www.civic-club.ru/forum/topic/30282.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/51547.htm