кронштейн который крепится к 50827-S5A-003 (Опора двигателя левая ) и к 11910-PLC-000 Кронштейн крепления двигателя. Отломилось ушко,заварить можно?

Всборе с подушкой есть номер.
На разборе ищи.

Отломилось ушко,заварить можно?
Как блин? Оно же чугуниевое!

Всборе с подушкой есть номер.
На разборе ищи.

Как блин? Оно же чугуниевое!

Сам в шоке... Заварить реально? Как обозвать в поиске? Забиваю подушку, идут без этого кронштейна.

Заварить реально?
Реально, но мне кажется треснет.

идут без этого кронштейна.
Забивай номер в сборе.
Мой например - 50820-S5A-013
http://parts.fairfaxhonda.com/product_images/b/836/30CAB4C68D0B973D8A47BFA42D997BDF__81492_zoom.jpg
А лучше спрашивать у продавца.

Да заварят, мне кажется!
http://khabarovsk.baza.drom.ru/svarka-lopnuvshih-ram-izgotovlenie-otdelnyh-elementov-argon-nerzhavejka-33221894.html

Или изготовят:
http://нержавейка-дв.рф/company/

чтоб новые темы не плодить :)

Сальник вариатора правого привода (пруль) под номером 91206689005, правильно я понял?

delete

PurnSV, а это разве не механика?

---------- Сообщение добавлено 03.09.2015 в 14:09 ----------

по вариатору вот вроде http://honda-europe.epcdata.ru/civic/2001_cvt/12019/transmission/ATM1200/?p=24

Ой пля..прошу меня извинить, туплю весь вечер! пойду спать!

Значит мысля моя верна? А то течет, сцуко, менять надо...

Да, по схеме именно этот номер...повредили когда привод ставили?..

PurnSV, да хрен его знает. Привод меняли зимой еще. На позапрошлой замене масла сухо было, а тут полез менять - мокро. Подумал конденсат натек, да вроде не похоже. Все вытер, через некоторое время смотрю: пыльник и поддон варика с подрамником мокрые. Уровень жижи на месте.

mr_shadow,
А движка? сухая? Обычно сальник при неаккуратной замене рвется..

Движок сухой. Мокреть начинает именно с привода...
Сальник заказал, поменяем, посмотрим.

Движок сухой. Мокреть начинает именно с привода...
Сальник заказал, поменяем, посмотрим.

можно даже мини-отчет сделать, пять-семь фото и немного текста)