Насчет акуры ожидаемо, а про хонду просто нет слов...

Японская компания Honda перестанет ввозить в Россию автомобили, мотоциклы и силовую технику, сосредоточившись исключительно на запчастях и сервисном обслуживании, сообщает журнал «За рулем». Аналогичное решение принято в отношении автомобилей премиального сегмета Acura.

Обязательства по продаже автомобилей Honda, взятые на 2015 год, сохранятся в полном объеме. Будут реализованы 1000 автомобилей, продажи которых запланированы в России, но после этого российское представительство японской компании Honda Motor больше не будет поставлять технику. Сегодня в России в продаже остались только кроссоверы CR-V и остатки Сrosstour и Honda Pilot второго поколения.

Отмечается, что окончательное решение об уходе с российского рынка японской компанией пока не принято.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2802074

приплыли(скоро как на кубе будем ездить на одной машине всю жизнь...

апередил)))
ну наконец-то.
може вернутся научившись производить конкурентные авто по конкурентной цене))
и маркетологов и кии пусть перекупят)))

а еще они типа собираются сосредоточиться на сервисе и з/ч - ну-ну, с их то ценами на з/ч
https://news.mail.ru/economics/23186914/?frommail=1

а еще они типа собираются сосредоточиться на сервисе и з/ч - ну-ну, с их то ценами на з/ч
тем более что львиная доля хонд на нашем рынке уже негарантийные ибо в последние 2-3 года совсем слабые продажи у них были

---------- Сообщение добавлено 03.09.2015 в 16:23 ----------


може вернутся научившись производить конкурентные авто по конкурентной цене))
да они умели это делать (сивка 8го поколения характерный пример), только вдруг потом резко разучились

только вдруг потом резко разучились
Мне новый CR-V нравится - один из самых симпатичных авто в этом сегменте. И новый Пилот вроде неплохо на фото смотрится.

може вернутся научившись производить конкурентные авто по конкурентной цене
=)))

приплыли(скоро как на кубе будем ездить на одной машине всю жизнь...
Почему бы и нет?)

Мне новый CR-V нравится - один из самых симпатичных авто в этом сегменте.
У меня такое ощущение что только црв у них еще как то продается.
Машины они делать конечно не разучились, во всяком случае они у них точно как минимум не хуже тойоты и корейцев. Просто они стали просить за них слишком много денег, причем совершенно не по делу. Отсюда и результат.

Honda опровергла слухи об прекращении поставок автомобилей в Россию

В российском офисе Honda опровергли слухи о прекращении поставок на отечественный рынок автомобилей Honda и Acura. Кроме того, в компании заявили, что намерены представить новые модели в следующем году. Об этом «Газете.Ru» заявил начальник управления продаж и маркетинга Honda и Acura в России Михаил Плотников.

http://news.rambler.ru/business/31233391/

Скоро запчасти в дефиците станут ?

http://top.rbc.ru/business/03/09/2015/55e84ced9a79477453256a92
сказали будут возить авто по предоплате с 16 года минуя ХМР

минуя ХМР
главное чтобы не получилось и решения о гарантийных ремонтах принимать минуя ХМР.

Если будет только по предзаказу у дилера, то фактически хонду никто не возьмет.
Привезли они цивики 4Д 9поколения, звонили, предлагали, 1200000 хотят, интересно, за эти деньги он кому-то нужен? Даже мазда6 в это бабло укладывается в норм компл.
Так что смело можно говорить,что хонда свалила, никто почти не будет приходить в пустой салон, оплачивать тачку, ждать несколько месяцев, а потом получать царапаную или предыдущего года выпуска, когда получишь уже в след году.

Главный вопрос не особо дешёвые з/ч ещё подорожают спустя время?(

Если будет только по предзаказу у дилера, то фактически хонду никто не возьмет.
это надо совсем дебилом быть чтоб по такой схеме и по таким ценам покупать
сейчас на 2007г когда сивик надо было полгода (в лучшем случае) ждать

Новый Фокус Титаниму с нави, поворотным ксеноном, автопарковщиком, круизом, с новым двигателем 1,5 л - стоит чуть больше миллиона. Зачем вообще сивик за 1,2 млн?

это надо совсем дебилом быть чтоб по такой схеме и по таким ценам покупать
сейчас на 2007г когда сивик надо было полгода (в лучшем случае) ждать

Вот так и будет, только подводных камней дофига, будет ли фиксироваться цена при оплате/заказе авто? ведь курс плавает, Ты закал хонду в ноябре 15, машину ты получил в апреле 16 с 15 годом в птс, что заранее проигрышно, что, если оплаченная машина приехала с повреждениями? да тупо прийти в салон и посидеть, пощупать, посмотреть, прокатиться нельзя будет походу, а про выбор из наличия, ведь мы хотим машину сейчас, а не отдать деньги и ждать полгода неизвестно чего или очередного кризиса...


Новый Фокус Титаниму с нави, поворотным ксеноном, автопарковщиком, круизом, с новым двигателем 1,5 л - стоит чуть больше миллиона. Зачем вообще сивик за 1,2 млн?

Макс, это вопрос к представительству Хонды в РФ, вот и получается, что сейчас огромную роль в выборе авто в определенной ценовой категории-цена, у хонды она и до кризиса была повыше многих конкурентов, а сейчас вообще ахтунг, к примеру, сервант в 2.1 мульта, хотя и аутлендер в 1,7, и хтреил в 1,8 будут поболее напичканы, еще не забываем про стоимость каско на хонду, да и запчасти не дешевые...., поэтому с таким маркетингом и ценообразованием уход Хонды для меня очевиден(а по факту будет именно уход с рынка РФ), жаль конечно...

Вот так и будет, только подводных камней дофига, будет ли фиксироваться цена при оплате/заказе авто? ведь курс плавает, Ты закал хонду в ноябре 15, машину ты получил в апреле 16 с 15 годом в птс, что заранее проигрышно, что, если оплаченная машина приехала с повреждениями? да тупо прийти в салон и посидеть, пощупать, посмотреть, прокатиться нельзя будет походу, а про выбор из наличия, ведь мы хотим машину сейчас, а не отдать деньги и ждать полгода неизвестно чего или очередного кризиса...
ну полгода ее везти не будут, думаю максимум месяц
по поводу повреждений, сейчас ведь тож самое
Оплатил машину, пришел получать, а там не то, и ведь не факт что у них именно такая же на замену будет

ну полгода ее везти не будут, думаю максимум месяц
по поводу повреждений, сейчас ведь тож самое
Оплатил машину, пришел получать, а там не то, и ведь не факт что у них именно такая же на замену будет

будет не такая машина, так сделают скидку на другую, благо выбор есть здесь и сейчас, но в хонде его не будет, + сейчас ты зачастую смотришь из наличия авто, а потом платишь, опять же в хонде будет наоборот.
+как писали нужна будет полная оплата на завод от дилера, чтобы авто встало на конвеер+потом доставили, а это не месяц. Может что-то из своего наличия конечно предложат, но опять брать кота в мешке..
Да и я не вижу того, чтобы люди шли на все возможные хлопоты ради покупки и так не дешевой хонды, только единицы так будут брать, все остальные пойдут и возьмут конкурента с выбором и по меньшей цене.

+ сейчас ты зачастую смотришь из наличия авто, а потом платишь
саму машину ты все равно при этом не видишь



+как писали нужна будет полная оплата на завод от дилера, чтобы авто встало на конвеер+потом доставили, а это не месяц.
я не думаю что только после этого авто на конвеер встанет, комплектация же типовая, а не наборная, т.к. у японцев таковых нет
просто машина в этот момент будет не на складе в Москве, а на складе в Япии, откуда ее за месяц и доставят

саму машину ты все равно при этом не видишь


2 крайние машины, которые купили отцу и жене за 2 года, были куплены именно так, лично посмотрели, что у дилера в наличии на их складе, оплатили.
Как бы то не было, но брать хонду теперь будут еще гораздо меньше. Хотя кто бы мог подумать на фоне отличных продаж цивика 8, аккорда 7 еще в недавнем времени...

Не пойму откуда взяли что машину обязательно придется ждать? Машины также будут в наличии, только теперь дилеры их сами закупать будут и выставлять в салоне. Для покупателя то ничего не изменится. Ну может только некоторые дилеры закроются.

У дилеров по идее буду машины,если они их за свой счет полность предоплатят.
Учитывая популярность марки я сомневаюсь,что будут авто в наличии

Машины также будут в наличии, только теперь дилеры их сами закупать будут и выставлять в салоне.

А после Нового года, устраивать беспрецедентную распродажу, себе в убыток.

---------- Сообщение добавлено 04.09.2015 в 17:05 ----------


на фоне отличных продаж цивика 8, аккорда 7 еще в недавнем времени...

Хонда осталась на том же уровне, все азиаты уже подтянулись, а европа вперед ушла.
Все логично.

А после Нового года, устраивать беспрецедентную распродажу, себе в убыток.

---------- Сообщение добавлено 04.09.2015 в 17:05 ----------



Хонда осталась на том же уровне, все азиаты уже подтянулись, а европа вперед ушла.
Все логично.

ну насчет "плохого" уровня, http://newstes.ru/2015/02/22/honda-samyy-populyarnyy-avtomobil-v-ssha.html как-то и на яндексе новость висела, даже вроде с цифрами.

ну насчет "плохого" уровня, http://newstes.ru/2015/02/22/honda-samyy-populyarnyy-avtomobil-v-ssha.html как-то и на яндексе новость висела, даже вроде с цифрами.

А при чем тут штаты? Или азия?
Там другие цены и предпочтения покупателей

2 крайние машины, которые купили отцу и жене за 2 года, были куплены именно так, лично посмотрели, что у дилера в наличии на их складе, оплатили.
посмотрели по компьютеру или катались на стоянку дилера? думаю что все же 1е
так и тут они будут в наличии, но только на складе в Японии

так и тут они будут в наличии, но только на складе в Японии
Это бред. Зачем заводу производить машину с русифицированным бк и держать у себя на складе в Японии?
Машины будут либо у дилеров, либо по предоплате сборка с нуля, если из наличия не устроит.
Не могут дилеры пустыми салоны держать - все равно хоть что-то, но будет в наличии. Любой дурак понимает, что если салон пустой стоит то и покупатель не придет. Он пойдет к конкуренту, у которого машину можно посмотреть и пощупать.
И ждать он тоже не будет - наиболее популярные комплектации и цвета должны быть всегда на складе.

Это бред. Зачем заводу производить машину с русифицированным бк и держать у себя на складе в Японии?

либо по предоплате сборка с нуля
русификацию бк прошивкой поменять можно
спидометр не в милях
наверно еще что то надо поменять, но это явно не с нуля сборка

Просто если сейчас у дилеров не идет бизнес с покупкой машин у ХМР, то уж тем более не пойдет если выкупать их уже из Японии, везти за свой счет, потом за свой счет держать в салонах. Такая схема будет жизнеспособна, если для дилеров цены обвалить, чтобы с машины они жирный навар имели, который покроет все эти издержки. В нынешних условиях это фантастика.

русификацию бк прошивкой поменять можно
спидометр не в милях
наверно еще что то надо поменять, но это явно не с нуля сборка
По твоему автомобили с конвеера сходят и своей участи на складах ждут куда же их потом отправят? Да еще потом обратно загоняют для перепрограммирования?))
Ну если Хонда так работает, тогда им действительно недолго до банкротства осталось)) Причем на международном уровне))

По твоему автомобили с конвеера сходят и своей участи на складах ждут куда же их потом отправят?
а ты думаешь прямо к клиенту едут?) вот нефига
бывает так что на заводской стоянке пылятся
как их там собирать будут с нуля или нет, на самом деле я хз
с нуля собирают когда машина под клиента сконфигурирована, а тут явно не тут случай ибо все комплектухи типовые.
уж что точно, так это то, что дилеры заранее объемы выкупать не будут ибо в нынешних условиях это прямая дорога к разорению

интересный заголовок в забугорной прессе про новый тупер)))
http://www.thesundaytimes.co.uk/sto/ingear/cars/article1601782.ece

и у них не дешего стоит

к вопросу о стоимости з/ч на хонду.
я прочитал про камри и прослезился вместе с журналюгами

Но главное, самая дорогая мультимедиа подержанных Toyota Camry до сих пор пользуется неплохим спросом у воров, которые не ленятся раскурочивать переднюю панель ради заветной магнитолы. А еще эта система крайне не любит вмешательства "криворуких" мастеров, пытающихся, например, сделать апгрейд родной акустики или подключить какие-либо внешние устройства. Нам приходилось сталкиваться с владельцами, чья "музыка" после такого улучшайзинга просто сгорела.

Раз существует вероятность выхода мультимедийной системы из строя, то существует и необходимость подсчитывать потенциальные убытки. С вопросом замены топового головного устройства Camry с навигацией мы обратились к официальному дилеру "Тойота Центр Сокольники", а калькуляция проводилась на примере распространенного на вторичке Camry XV40 2010 года выпуска. От озвученных дилером цифр волосы дыбом встали у всей редакции - стоимость мультимедийной системы составила - внимание - абсолютно фантастические 796 700 рублей. Семьсот девяносто шесть тысяч!

800 тысяч рублей за магнитолу? 800 тысяч, Карл!
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/652931/ccl_id/1800/

Новый Фокус Титаниму с нави, поворотным ксеноном, автопарковщиком, круизом, с новым двигателем 1,5 л - стоит чуть больше миллиона. Зачем вообще сивик за 1,2 млн?

фокус всегда дешевле стоил. когда 8 цивик вышел фокусы от 400000 стоили

когда 8 цивик вышел фокусы от 400000 стоили
это база 400 была
если туда взять двиг 2 литра, чтоб соответствовать сивиковскому 1.8 и минимальные допы, которые сивик имел изначально, то в итоге тот же ценник получался

Цивик за 1.2 это перебор конечно, но вы меня простите, фокус за лям с любыми опциями это еще больший перебор, хотя бы потому что там тесно, фактически машина для двоих взрослых, а багажник:negative
9й цивик хетч куда более практичный, трансформация салона лучше.

в 8ом сивике места было больше чем в моей трешке бмв
только багажник меньше

в 8ом сивике места было больше чем в моей трешке бмв
только багажник меньше

У тебя мотор продольно стоит, ну и оставили место для шестерок под капотом, а в фокусе куда место дели хз...

У тебя мотор продольно стоит, ну и оставили место для шестерок под капотом, а в фокусе куда место дели хз...

Я тоже сначала думал, что 3-й фокус тесный по сравнению с 2-м, был у меня 2007г.в. кстати ширина салона у сивика меньше. Друг взял фокус, кажется салон теснее у 3-го, чем у 2-го, но обманчиво, из-за выпирающей передней панели и больше наклоненного стекла и поддержка боковая, у 2-го её почти не было, спереди сидеть удобнее и места хватает, а сзади место меньше см на два, т.к. передние сиденья толще стали как раз на те самые 2-3см.

Я тоже сначала думал, что 3-й фокус тесный по сравнению с 2-м, был у меня 2007г.в. кстати ширина салона у сивика меньше. Друг взял фокус, кажется салон теснее у 3-го, чем у 2-го, но обманчиво, из-за выпирающей передней панели и больше наклоненного стекла и поддержка боковая, у 2-го её почти не было, спереди сидеть удобнее и места хватает, а сзади место меньше см на два, т.к. передние сиденья толще стали как раз на те самые 2-3см.

Я так детально не сравнивал, спереди да, места хватает, а вот сзади беда, колени упираются, когда передние сиденья отодвинуты не до конца.
В цивике переднее сиденье до конца назад и сзади при этом нормально сидится.