Ребята, прошу помощи советом, вдруг у кого было подобное...
Вчера вечером по возвращении с работы на ходу (в пробочке небольшой) из-под руля слева пошел дым, испугал меня знатно. Через секунд 15 перестал. Остановился, заглушил двигатель, открыл капот - все чисто, запаха, следов гари нет. До дома доехал нормально. Всю ночь с балкона выглядывал :(

Днем решил съездить в гараж, завел с сигналки, спускаюсь, сел-поехал. На выезде из двора авто глохнет прям на ходу. Так потрясло чуть-чуть и заглохло. Завожу снова - полминуты работает и снова глохнет. Кое-как на парковку вернулся. Снял кожух с рулевой колонки, невооруженным взглядом ничего криминального (горелого) в проводке не увидел.

Что это может быть? Связаны ли эти два события (дым и то, что глохнет)?

наверняка предохранитель какой-нить погорел..под рулём где-то должен быть блок предохранителей, где точно не знаю, не доводилось залить, но точно должен быть).

слева блок предохранителей, и вероятней всего место врезки сигнализации.
Теоретически блокируется цепь бензонасоса (поэтому стала глохнуть) . Если цепь соеденена на "скрутках" то они окислились, и в результате задымились.
Авто нужно показать электрику (установщку) . Если будет парить замену сигналки - не ведитесь, там реально только пропаять нужно "скрутку" и на всякий случай заменить релюшку блокировки

Ок, спасибо.

Но, кстати, глохнет, когда ехать начинаю. На холостом ходу работает нормально, магнитола пашет, лампочки все горят...

сигналка есть? есди есть то какая?

---------- Сообщение добавлено 08.09.2015 в 17:43 ----------

вообще походит на то что написал предыдущий

Смелость русских мужиков не знает границ:
задымилось, пох, поехал дальше, заглох, пох, вдруг само пройдёт. Что будет следующим этапом предсказать не сложно :)

Да , не пох как раз. Понимаю, что без СТО и хорошего автоэлектрика не обойдусь. Но чтоб пол машины не разбирать и на деньги не попадать - лучше у опытных форумчан заранее выснить.

---------- Сообщение добавлено 08.09.2015 в 21:09 ----------


сигналка есть? есди есть то какая?

---------- Сообщение добавлено 08.09.2015 в 17:43 ----------

вообще походит на то что написал предыдущий

Сигналка есть, StarLine

Авто нужно показать электрику
+100 Где-то у тебя плохой контакт, вот проводка и греется! Так недалеко и до пожара((( Пускай электрик внимательно проверяет.
Ситуация ИМХО индивидуальная, поэтому вряд ли что-то конкретное посоветуют...

А не с сопел обдува дымануло ? дым то чем пахнул ?

Туда где сигналку ставили-туда и езжай
А вообще starline дерьмовая сигналка

А не с сопел обдува дымануло ? дым то чем пахнул ?

Нет, не с обдува. Пахло вроде как изоляцией ,но не сильно. Да и дым быстро (секунд 10) прекратился.

А вообще starline дерьмовая сигналка

почему?

почему?

Потому что есть китайский вариант, а есть российский. Вот если вариант китайский - то это....печально)

Проблема решена. Оплавилась изоляция одного из проводов сигналки, слева снизу (как и подсказывали форумчане). Что-то видать коротнуло, потому и сработали блокировки (в последний перед ремонтом день авто вообще не завелось, стартер крутил бодро, тащили на тросе). Сигналка вообще была установлена кустарно (при прошлом хозяине).

Хоть Цивик и снова в строю, задумался о переустановке сигналки на другую, в нормальном установочном центре. Что лучше, чем StarLine?

Pandora посмотри.

Хоть Цивик и снова в строю, задумался о переустановке сигналки на другую, в нормальном установочном центре. Что лучше, чем StarLine?

Если Старлайн российский - то он хороший, а вообще, кроме него в "теме" Пандора и Сталкер 600 (как с меткой, так и без). Но тут скорее важнее то, как будут устанавливать. Вот, например, я в Хабаровске нашел хорошего автоэлектрика. Да, он работает на себя в гараже, но работает реально качественно - если соединяет два провода, то он их скручивает, пропаивает и сверху термоусадкой - с таким вариантом шанс на КЗ или оплавление проводки - меньше. Уже не раз я на этом форуме говорил, что всегда должны быть "свои" мастера, которым можно доверить авто.

Если Старлайн российский - то он хороший, а вообще, кроме него в "теме" Пандора и Сталкер 600 (как с меткой, так и без). Но тут скорее важнее то, как будут устанавливать. Вот, например, я в Хабаровске нашел хорошего автоэлектрика. Да, он работает на себя в гараже, но работает реально качественно - если соединяет два провода, то он их скручивает, пропаивает и сверху термоусадкой - с таким вариантом шанс на КЗ или оплавление проводки - меньше. Уже не раз я на этом форуме говорил, что всегда должны быть "свои" мастера, которым можно доверить авто.

А какой старлайн продает оф представитель?

А какой старлайн продает оф представитель?

http://ultrastar.ru/340?wtbOffices.filter[office.wtbCity]=37426&wtbOffices.filter[office.wtbCompany]=

Посмотри Pandora 5000 New
Я сам на пандоре 5000 катаюсь,но на 5000 New столько примочек сделали,что если бы была возможность-поменял бы...)

Нет ничего хуже косоруких мастеров-установщиков.
У самого машина недавно чуть не сгорела...Вырезал реле секретки вместе с проводкой нахер...

Нет ничего хуже косоруких мастеров-установщиков.
У самого машина недавно чуть не сгорела...Вырезал реле секретки вместе с проводкой нахер...

чем западнее тем секретов больше , Постоянно , как только сигу ставят на сивика с Москвы Питера то всяко есть блокировка какая нибудь ! то в штатную проводку по блютузу то в фильтр топливный по блютузу . то ещё кто так !!!! иной раз парни установщики всю косу разплетают !!!