Добрый день, владею сивкой уже 6 лет, радовала меня каждый день, сейчас 140 тыщ пробег, и вот машинка стояла на даче, неделю не заводил, с полным баком с шелла, в дождливое утро завел и поехал в Москву, все было ок, останавливался проверял шины, ехал дальше, и вдруг на перекресте остановился полностью, нажал на газ чтобы поехать а машина не реагирует, взглянул а на приборке все горит как будто не заведена, начал заводить, зажигание крутит но не заводится, откатился на нейтралке назад, подольше позаводил газку поддал, зарычала завелась, переключаюсь на D Жму на газ поехала, еду понимаю что она едет и если остановится заглохнет, еду до первого светофора притормаживаю плавно подъезжаю стрелка потихоньку с 1200 падает плавно до 0, без остановок, загорается аккум потом масло и тишина, завожу опять крутит но не заводится, с газком завожу и еду в сервис, в общем еду все хорошо ничего не проявляется стоит только чтобы обороты начали падать . падают до нуля, но на ходу не глохла, только при остановке, доехал в сервис, не заводится оставил им, они перебрали говорят заводится теперь все ок, но они мол ничего не делали, забрал машину без оплаты, отъезжаю от сервиса все ок, заводится работает все плавненько четтченько обороты держит и тут на первом светофоре тоже самое глохнет и с трудом заводится, доехал до дома начала работать нормально, завелся все работает вернул им в сервис, говорят погоняли ее в течении дня, не воспроизводится.

ЧТО делать не знаю, но глохнет очень стремно и аварийно, ездить просто опасно. в сервисе говорят поэксплуатируйте как воспроизведется привозите.
Выручайте други не знаю что делать, может в другой сервис? не будет ли тоже самое, только возьмут деньги за дигностику и все :(

Спасибо

---------- Сообщение добавлено 11.09.2015 в 18:05 ----------

скан ошибок не выдает, все чисто.

---------- Сообщение добавлено 11.09.2015 в 19:23 ----------

похоже происходит это только на прогретом двигателе

топливный насос проверь
может он глючит

как его проверять?

и еще из глюков, после одного из офиц сервисов , где мне заменили моторчик дворников, у меня после выезда из сервиса загорелись все значки на панели, на что мне сказали мол это клапан втек и его надо менять, после смены клапана, значок подводной лодки (двигателя) не пропал, и иногда росла температура двигателя, оказалось датчик температуры давал ошибку -40 градусов, тоже спонтанно, проездил я с ним год, никто не брался разобраться почему это происходит, вот сейчас поменяли датчик температуры, вроде ошибка ушла, может быть что-то с электрикой? и эти две проблемы как-то связаны?

motor4ik, заедь к инжекторщикам (ну или там где моют инжектор), у них должна быть хреновина для измерения давления в топливной магистрали.

Согласен с Oneman1975, нет давления и поэтому и не едет.

давление сразу в сервисе проверили, все в порядке :(

motor4ik, обратись в аиду или к Мише(там атак гараж, тут есть тема)

в аиду как раз и обратился сразу, там обслуживался всегда, сейчас позвонил, сказали что скорее всего пропадает контакт и выявить можно неисправность только когда проблема воспроизведется , оставил им, они 2 дня ее гоняли, говорят работает исправно, не получается выйти на проблему :(

в аиду как раз и обратился сразу, там обслуживался всегда, сейчас позвонил, сказали что скорее всего пропадает контакт и выявить можно неисправность только когда проблема воспроизведется , оставил им, они 2 дня ее гоняли, говорят работает исправно, не получается выйти на проблему :(

на машине установлены метки?секретки?блэк баки?

за диагностику денег брать не буду)не бойся)но сразу говорю не электрик если проблема будет по механике то найдём.

я склоняюсь к электрике, по механике все возможное вроде проверили

Всем привет. У меня проблема схожая.
Еду на прогретом движке и только когда притормаживаю на светофоре он тихо отключается и все! Заводишься и как ни в чем не бывало едешь дальше! Может вообще не глохнуть в течение дня, как такое возможно что это??? Аккум новый, топл насос работает отлично. Бенз уже 6 лет лью на проверенных АЗС. пробег 100 000км. напрягает немного такой дефект. Иногда чувствуются провалы если на оборотах отпустить газ и катиться на скорости. Один раз успел поймать стрелку газулькой и не дал заглохнуть мотору. Езжу на нулевике K&N в штатном коробе, чистый.

отпишитесь если причину найдете, про цивика просто впервый раз такое читаю

у меня проблема в том , что после того как глохнет, не заводится потом, ну заводится в итоге, но с большим трудом, и тут же глохнет, надо сразу газовать...

в общем по итогу
1) у меня была проблема с электрикой, долго не могли выявить горела ошибка датчика температуры, и время от времени без видимой причины, не срабатывал вентилятор и температура на двигателе начинала бесконтрольно расти, лечилось включением климата, включался вентилятор принудительно , приходилось глушить авто, и только когда темп падала ниже нормы можно было заводится, воспроизводилось раз в месяц и реже
2)машина стояла с полным баком неделю, не ездила
3)поехал на ней и наполовину прогретая она заглохла на светофоре при полной остановке
4)глохла стабильно пока не отдал в сервис
5)в сервисе что-то поделали, но ничего не чинили, она стала работать нормально сама по себе
6)поменяли темп датчик - ошибка темп ушла
7)я забираю машину из сервиса и на половине прогретой также глохну на светофоре
8 )завожусь и еду домой. во время движения машина приходит в нормальное состояние и перестает глохнуть
9)завожусь нормально еду в сервис
10) машину гоняют несколько дней. работает стабильно
11)забираю машину, езжу 2 недели каждый день на работу на выходные за город
работает как часы

что это было? и когда это ждать снова, езжу все время с опаской, что это проявится снова :(