Появилась идея)) Есть 5д на роботе. Вариант не плохой, хочешь едешь на автомате, хочешь выкручиваешь до 6 тысяч, как бы все хорошо. НО
Если подумать, когда ты едешь и тебе надо скинуть на пониженную, то ты с 6ой должен спускаться по лесенке на 3ю(например), а на механике ты сразу можешь включить любую.
Так вот идея в том, чтобы сделать кнопки переключения передач, как на механике.
Самые основные 2ая, 3я, 4ая ну можно еще 1ую.
Т.е все понимаете да? едешь ты по городу такой никого не трогаешь...
И вдруг надо скинуть на пониженную! ты соответственно нажимаешь на кнопку, давишь на газ)) и полетел))
Кто что думает?
Реально реализовать такое?
Кто какие минусы видит?

Когда у тебя появится авто в роботом, тогда такие "идеи" появляться не будут.

Когда у тебя появится авто в роботом, тогда такие "идеи" появляться не будут.
У меня 5д на роботе, на котором я езжу.
И все-таки у меня появилась такая идея?

да это все хрень лучше ждать сивиков с двума сцеплениями а потом работ ставить наши авто

все придумано до тебя в авторежиме. называется кикдаун

Нет, кикдаун это совершенно не то. Чуть-чуть кикдаун и полу-кикдаун туда же.
Вот едешь ты и хочешь сразу 3ю, или сразу вторую, а газ при этом не нажимать, до определенного момента, т.е управлять как на механике!
Надеюсь меня кто-нибудь понимает))

Самое интересное, как это реализовать...

И зачем весь этот заморочь?
Я и сейчас на сколько нужно на столько передач и переключаюсь просто быстро лепесток/рычаг дергаешь сколько нужно раз и включается сразу нужная передача без всяких лесенок что вниз что в верх.

Лепестками/рычагом будет быстрее понизить, чем до кнопки тянуться:)

думаю без прошивки мозгов робота не обойтись, корме того кнопки какие-то колхозить придется...

Появилась идея)) Есть 5д на роботе. Вариант не плохой, хочешь едешь на автомате, хочешь выкручиваешь до 6 тысяч, как бы все хорошо. НО
Если подумать, когда ты едешь и тебе надо скинуть на пониженную, то ты с 6ой должен спускаться по лесенке на 3ю(например), а на механике ты сразу можешь включить любую.
Так вот идея в том, чтобы сделать кнопки переключения передач, как на механике.
Самые основные 2ая, 3я, 4ая ну можно еще 1ую.
Т.е все понимаете да? едешь ты по городу такой никого не трогаешь...
И вдруг надо скинуть на пониженную! ты соответственно нажимаешь на кнопку, давишь на газ)) и полетел))
Кто что думает?
Реально реализовать такое?
Кто какие минусы видит?

ты же сам прекрасно знаешь ответы на вопросы в конце поста...

И зачем весь этот заморочь?
Я и сейчас на сколько нужно на столько передач и переключаюсь просто быстро лепесток/рычаг дергаешь сколько нужно раз и включается сразу нужная передача без всяких лесенок что вниз что в верх.

Что бы было понятней просто писал максимально развернуто типа лесенки и т.п)
Но вы же понимаете что три раза нажать, потом надо посмотреть на какой ты передаче едешь,а если ты едешь на автомате, не видишь цифру передачи и хочешь быстро скинуть до определенной передачи.
Понятное дело что управлять роботом надо уметь надо привыкать... Но это не делает его идеальным))

---------- Сообщение добавлено 21.09.2015 в 14:40 ----------


Лепестками/рычагом будет быстрее понизить, чем до кнопки тянуться:)

Ничего подобного) ты вот на механике долго тянешься до ручки?)

---------- Сообщение добавлено 21.09.2015 в 14:43 ----------


думаю без прошивки мозгов робота не обойтись, корме того кнопки какие-то колхозить придется...

Это да, нужен спец по роботизированным коробкам))
Колхозить да, но можно серьезно подойти к делу и придумать что-нибудь заводо-подобное))

Что бы было понятней просто писал максимально развернуто типа лесенки и т.п)
Но вы же понимаете что три раза нажать, потом надо посмотреть на какой ты передаче едешь,а если ты едешь на автомате, не видишь цифру передачи и хочешь быстро скинуть до определенной передачи.
Понятное дело что управлять роботом надо уметь надо привыкать... Но это не делает его идеальным))

---------- Сообщение добавлено 21.09.2015 в 14:40 ----------



Ничего подобного) ты вот на механике долго тянешься до ручки?)

---------- Сообщение добавлено 21.09.2015 в 14:43 ----------



Это да, нужен спец по роботизированным коробкам))
Колхозить да, но можно серьезно подойти к делу и придумать что-нибудь заводо-подобное))


Ну вот смотри, к примеру сделал ты такие кнопки и что? ты так сразу к ним привыкнешь и будешь без ошибок сразу попадать пальцем в нужную? Нет, сомневаюсь, а теперь ситуация тебе нужно резко ускорится при перестроении в плотном потоке и что ты сразу и без ошибок попадешь в нужную кнопку? сомневаюсь, и тогда тебе придется отвлечься от дороги на твой пульт с кнопка= не безопасно+потеря времени к тому же ты едешь на авто режиме и не видишь какая у тебя сейчас передача т.е. ты не знаешь какая тебе нужна, привыкнув ты будешь знать что например чтоб быстро ускорится с 50км/ч тебе нужна вторая передача, так же и я быстро ориентируюсь по тахометру сколько мне нужно скинуть передачь 1..2..или 3 и быстро скину их лепестком не отвлекаясь от дороги.

Ну вот смотри, к примеру сделал ты такие кнопки и что? ты так сразу к ним привыкнешь и будешь без ошибок сразу попадать пальцем в нужную? Нет, сомневаюсь, а теперь ситуация тебе нужно резко ускорится при перестроении в плотном потоке и что ты сразу и без ошибок попадешь в нужную кнопку? сомневаюсь, и тогда тебе придется отвлечься от дороги на твой пульт с кнопка= не безопасно+потеря времени к тому же ты едешь на авто режиме и не видишь какая у тебя сейчас передача т.е. ты не знаешь какая тебе нужна, привыкнув ты будешь знать что например чтоб быстро ускорится с 50км/ч тебе нужна вторая передача, так же и я быстро ориентируюсь по тахометру сколько мне нужно скинуть передачь 1..2..или 3 и быстро скину их лепестком не отвлекаясь от дороги.
Понятное дело, что к этом надо привыкнуть.
Я предлагаю просто добавить кнопки, не убирая лепестки или ручку.
На механике ты чувствуешь машину и знаешь какую передачу тебе включить, те кто ездит на механике поймут о чем я.
В любом случае я говорю о том, что робот не позволяет также быстро переключиться как на механике, и как решение я предлагаю такую идею.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2015 в 16:18 ----------


Самое интересное, как это реализовать...
Найти бы людей кто шарит в электронике робота, причем не на уровне сервиса) мне думается технически это реализовать 100% можно

Автор, выпей пивка, успокойся. Не в обиду сказанно ;)

Есть двойное нажатие, после этого можно скинуть на -2 передачи, это более чем достаточно. Автору выписать пива, что-бы излечить от глупостей.

Загубили короче тему))
Не нашел я единомышленников)

---------- Сообщение добавлено 21.09.2015 в 22:55 ----------


Есть двойное нажатие, после этого можно скинуть на -2 передачи, это более чем достаточно. Автору выписать пива, что-бы излечить от глупостей.

ну какое достаточно!! капец))

Надо сделать одну единственную кнопку - чтобы при нажатии на неё включалась минимально допустимая передача, учитывая скорость. А-ля кикдаун и чтобы в мануальном управлении робот оставался. И чтобы эта кнопочка была на руле, нажималась вслепую, не тратя время.

Надо сделать одну единственную кнопку - чтобы при нажатии на неё включалась минимально допустимая передача, учитывая скорость. А-ля кикдаун и чтобы в мануальном управлении робот оставался. И чтобы эта кнопочка была на руле, нажималась вслепую, не тратя время.

Ну хоть кто-то видит преимущество выбора передачи на роботе)

Все же мне видится, что надо 2 передачи, 2ая и 3я. четвертую уже фиг с ним включу как обычно. Да и сразу переключался на мануал. Если на руле, то можно заменить переключение каналов радио Ch+ и Ch- на 2 и 3 передачи)) Это как горячие клавиши на клавиатуре. ))

я предлагаю такую идею.


ничего ты не предлагаешь. тупо фантазируешь. не более. сори за прямоту.

ничего ты не предлагаешь. тупо фантазируешь. не более. сори за прямоту.

Все равно. от терминологии суть не меняется.
Обсуждаем фантазию мы или идею. Ты услышал фантазию кто-то услышит другое. кажется это нормально)

Я думаю что затея не реализуемая, ну или ооочень сложно реализуемая.
Поясню, я полагаю что мозг робота обучен принимать определенные сигналы и подчиняясь им выполняет соответствующие действия, например сигнал для включения нейтрали, сигнал для повышения передачи от лепестка/рычага соответственно два сигнала две передачи ну и так далее, но он не знает их просто нет таких сигналов как например включить именно вторую или третью передачу.