Доброго всем времени суток.
У меня большое горе.
Умер мой горячо любимый d15b3. А ведь он даже масло не кушал =(
И расходники вовремя менялись =(
В связи с этим, встал вопрос свапа.
Тем в поиске перелопатил кучу, но нигде, к сожалению не нашел конкретики, либо большинство тем в формате:
"Ребят, хочу свап замутить, как сделать то-то то-то
...
...
...
А все норм, тему закрывать можно"
Так вот, вопрос такой, хочется втек, и вариантов вижу несколько:
1) D15B Vtec (не трехстадийник)
2) D15B Vtec с EU1 ( разница между JDMовским только в типе зажигания? катушки - трамблер? И есть ли сложности в его установке в 5 поколение)
3) Либо D16 Vtec с HRV (это вообще вариативно ли? т.е. торт ли этот d16 на втеке, или не торт?)
В общем прошу всех, кто свапал в своих ежиков, отписаться: что свапали, как по бюджету ударило, нужно ли менять бак на инжекторный или проще под капот насос вкинуть, в общем не оставьте без ответа пожалуйста.
Слишком люблю своего Ежа, и очень больно смотреть когда он так стоит грустно под окнами.
Блин, хотел покороче, а сам воды развел.
Заранее прошу прощения за огромное количество воды, и за возможный ( а я уверен что сделал дубль тему) повтор темы.

Всем ровных дорог и хорошего настроения.

вся D-серия до 7-го колена (до EU/ES) встает без проблем (D16 c первого HR-V - тоже), бак меняй - так проще..
про "торт" - вопрос на который нельзя ответить однозначно.... лучше чем D15B3, но всё равно через неделю забудешь о разнице (привыкнешь).
с экономической точки зрения самостоятельно менять карб на инжектор - нецелесообразно (машина старая, при продаже все-равно не окупит вложений).
одна замена частей системы питания (карб-инжектор) выйдет от 10 до 30 руб (бак, топливные магистрали, проводка, мозг, работа специалиста) + стоимость мотора и работ по установке.
оно Вам надо ?.. найдите низ в сборе от D15B2/D15B3/D15B7 замените, и продавайте машину, если нравится - купите уже готовое...

если же есть желание пойти по длинному тернистому пути - подумайте ещё раз..
трезво оцените что имеете на данный момент : если у Вас 20 летний автомобиль с идеальным кузовом и достаточно свободного времени, средств желания - возможно и стоит заморочиться. если чего-то из перечисленного не хватает - подумайте дважды.
любовь к ежу это понятно, но стоит ли ?

Simb,

а что с твои движком случилось ? может проще восстановить?
какой бюджет есть для свапа ?

Simb,

а что с твои движком случилось ? может проще восстановить?
какой бюджет есть для свапа ?

согласен.. .масла не ел и вдруг такая беда - что же тогда случилось?

Сначала умерло посадочное шкива коленвала, затем посадочное под шпонку на коленвале дало трещину, которая ушла вглубь...
Бюджет планировал примерно 50-60к.

ЗЫ Спасибо всем, кто откликнулся.
ЗЫЫ За ремонт запросили в районе 20т. Такое вот у меня замечательное Замкадье.

я бы колено махнул во дворе.

фарик, нифига ты крутой. Коробас хотя бы скинул бы?

---------- Сообщение добавлено 30.09.2015 в 11:31 ----------

Simb, если просто хана коленвалу, то поменяй его. если есть возможность сделать самому, еще лучше и дешевле получится.

-Shark-, не однократно.тему мою в подписе глянь

фарик, да я прикалываюсь ;)

-Shark-,

коробас скидывается вдвоем без особых проблем...

Это к чему?

Народ, всем огромное спасибо, что откликнулись.
Последний вопрос только, сильно проблемно одному коленвал менять?
PS нашел d15b2, вроде нижний блок одинаковый, и если я не ошибаюсь различие между b3 и b2 в типе питания, первый кастрюля, второй моник, так может просто головы местами махнуть? А то боязно мне лезть в поршневую группу.

ну как сказать.тяжело обратно мотор в одного вкорячить без спец инструмента.быстрей конечно блок целиком махнуть.но если есть опыт таких работ то думаю не сложно будит.я мотор во дворе после работы перебирал где то две недели ну и заодно рейку и мелочи всякие.
если поискать можно и блок бюджетный наити в хорошем состоянии я такой д15б2 за 3т.р. продал

-Shark-,

коробас скидывается вдвоем без особых проблем...

да и одному скинуть не сложно... ставить одному тяжело ;D

ну если делать все как предлагает фарик, то там все можно одному делать. Че там поставил тачку на кирпичи, кинул коробас на песок, потом плюхнулся под машину, поддон скинул и все, король момента. А бошку можно вообще под дождем менять, пыль прибьет и грязь смоет. хе-хе

-Shark-, ты слишком утрируешь. кпп и так в песке постоянно,тыж не собираешься предномеренно разобрать и песка туда всыпать.

Кусок линолеума побольше кинул под моторный и можно плюхать,грязи больше не прибавиться,и если что масло и грязь легко стереть .