Друзья привет, все пожалуй знают что стоковые тормоза у цивика ниочем) и после многократных оттормаживаний они просто пропадают, а погонять охота). Самый популярный тюнинг тормозов на 4D, это установка суппортов от еврея с диском 300*28, езжу на таком конфиге почти год и получаю удовольствие от гонки. Но в условиях кризиса вложить в тормоза 12-15 тр не каждый могет, поэтому решил замутить инсталл дисков от седьмого аккордеона, замены суппортов не требуется.

Немного теории, сравнение дисков на примере АТЕ.

http://www.autodoc.ru/images/detail/ATE/3/art/24012301101/ATE_24012301101.jpeg

http://www.autodoc.ru/images/detail/ATE/3/art/24012501871/ATE_24012501871.jpeg

как видно более толстый диск от аккорда по остальным параметрам практически не отличается и должен встать на ступицу как родной. Стоковый диск при ширине 23мм имеет зазоры в скобе спереди и сзади по 2мм. Соответственно диск 25мм в скобу должен войти с зазорами по 1мм. Но для этого скоба должна отойти от ступицы на 1 мм, для чего необходимы проставки на оба болта, шайбы шириной 1мм.

http://s019.radikal.ru/i630/1509/b0/c1ddc2cb1c92.jpg (http://radikal.ru/big/a556504ee8854948b10674df2bc782e1)

http://s017.radikal.ru/i410/1509/e2/7df8cf19cb0f.jpg (http://radikal.ru/big/0d14446486ac46099fc4b0bff514ca89)

http://s42.radikal.ru/i097/1509/4a/001b30486488.jpg (http://radikal.ru/big/28654a3cdae34a6a96a432f3efd4be07)

http://s020.radikal.ru/i704/1509/30/1ce737c357be.jpg (http://radikal.ru/big/8299f5ab98ef4d8d82b7d7c9186b9e8c)

http://s42.radikal.ru/i097/1509/75/2f7ce4979095.jpg (http://radikal.ru/big/c6f37292157c4216bc5d016cb8b51e66)

Встало все четко, замеры проводились на диске TEXTAR 92146600 с колодками AKEBONO AN668WK. Поршень до блокировки вылезает на 5мм.

Зачем все это)
Диск 25*280 тяжелее 23*282 примерно на 0,3-0,4кг в зависимости от производителя, что теоретически даст нам более длительное и стабильное торможение при меньшем нагреве по сравнению со стоком. С еврейским диском, который тяжелее на 1 кг эта схема работает)
Еще из плюсов, за счет меньшего на 1мм радиуса, колодка с диском находятся на 1 уровне, что избавит от образования буртика при выработке диска.
Ну и еще приятность что ценник на аккордовский диск всего на 300-500 руб больше в зависимости от производителя, так что тюнинг бюджетный.

Сам продолжаю гонять на еврейском конфиге) описанный вариант ставил из чистого любопытства.

Очень интересный вариант, тольще всегда лучше
Катать диск можно дольше, если с 23мм до 21мм на стоковом, у 282мм всегда вверху кромка ржавая(

Я пошёл ещё дальше.установка дисков 282*28 мм))

Dryupey, это от какого аппарата такие диски? в наш суппорт они точно не войдут без напильника)

Пораньше бы эту тему- я себе только недавно поменял)))
Хотя меня в принципе неустраивает не перегрев, а работа/эффективность и на холодную, поэтому не уверен, что мне помогло бы.

Что такое еврейский конфиг???

Что такое еврейский конфиг???
ЕвроР суппорт с диском 300х28мм - самое лучшее решение с точки зрения цена/результат.

Ну опять будет зависеть от того какие колодки поставишь.....

Dryupey, это от какого аппарата такие диски? в наш суппорт они точно не войдут без напильника)

Accord coupe Vl

Пораньше бы эту тему- я себе только недавно поменял)))
Хотя меня в принципе неустраивает не перегрев, а работа/эффективность и на холодную, поэтому не уверен, что мне помогло бы.

скорее всего ты прав, на холодную разницу со стоком не почувствуешь, но на дистанции она будет, греются любые диски, как раз при нагреве и снижается эффективность торможения, аккордовский диск будет дольше прогреваться до температуры снижения эффективности торможения

ЕвроР суппорт с диском 300х28мм - самое лучшее решение с точки зрения цена/результат.

А 16 литье при этом налезет?

Ден85,
16 литье да, 16 штамп - нет.
Если, что едут несколько комплектов суппортов.

Accord coupe Vl

А штампорка лезет на данную конфигурацию?

Кому интересно - параллейная тема- что написано тамздесь нет http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=120872

Да,налазит.

Я пошёл ещё дальше.установка дисков 282*28 мм))

ПаРт номер диска?

ПаРт номер диска?

J3304039

---------- Сообщение добавлено 03.10.2015 в 21:40 ----------

В общем на буду создавать новую тему и тому подобное.Собрал я свои тормоза на диске 282*28.Суппорт стоит 17cl15vn,скоба была под 25 диск-фрезерована с одной стороны под 28,колодки шли в комплекте с суппортами,родные с 4D не подходят-Фру,еще раз спасибо за консультацию.Разница в диаметре поршней суппортов: 57 мм стало,52 мм было. Штампованный диск R16 становится без проблем-специально запаску доставал:-X,думаю и R15 станет.Тормозит заметно лучше.педаль информативнее.

---------- Сообщение добавлено 03.10.2015 в 21:43 ----------

Помогите.как фото загрузить?

решил пока продать аккордовский вариант, кому интересно http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=178231

J3304039

---------- Сообщение добавлено 03.10.2015 в 21:40 ----------

В общем на буду создавать новую тему и тому подобное.Собрал я свои тормоза на диске 282*28.Суппорт стоит 17cl15vn,скоба была под 25 диск-фрезерована с одной стороны под 28,колодки шли в комплекте с суппортами,родные с 4D не подходят-Фру,еще раз спасибо за консультацию.Разница в диаметре поршней суппортов: 57 мм стало,52 мм было. Штампованный диск R16 становится без проблем-специально запаску доставал:-X,думаю и R15 станет.Тормозит заметно лучше.педаль информативнее.

---------- Сообщение добавлено 03.10.2015 в 21:43 ----------

Помогите.как фото загрузить?

Скрепку видишь , в иконках ответа клацай, и рули по тексту что предлагает , или используй инетовские вкладчики фото для форумов напремер фото- радикал...

Купил себе такие. Не налез суппорт. Пришлось колодки подточить.

цилиндр в суппорте надо утопить до конца) Еще возможно колодки толще моих на 1-2мм, хотя вроде стандарт должен быть.

Колодки берите тонкие 15мм Акебоно.