Извиняйте если не там запостил, просто у меня возник вопрос, за сколько можно взять Honda Civic Type-R 7-го поколения?
З.Ы. Если не трудно, в качестве примера напишите за сколько брали свой.
Спасибо.

я свой брал за 600, 2005 г.в., пробег 40 тысяч. брал полгода назад. с музыкой, 2мя комплектами колёс и т.п. можно от 500 найти с пробегом от 100 тысяч и подубитыми... главное из америки si не бери ;)

В Карт Моторс ща стоит, тупер 7, начальство свой продаёт, около 600 вроде

В Карт Моторс ща стоит, тупер 7, начальство свой продаёт, около 600 вроде

А какого года не вкурсе?

Можно взять у оф. дилера авто 2007 года, новое без пробега. По цене около 950, может еще скинут. :D

Былаб только для меня может и взялбы, а так машина получается семейная, видимо придётся отказаться от затеи покупки ТупеРа =(
Если кому интересно почему спрашивал про 7-й, просто посмотрел как стоковый 7-й обезжает стоковый 8-й...

и на прямой и в поворотах?

8ой тупер более приспособлен для повседневной езды, 7ой уж слишком спартанский, без кондёра жесть... к следующему лету буду ставить...

Да и на треке 8 побыстрее и полегче в управлении будет! А на квоторе у них время одинаковое 15 сек!

В Карт Моторс ща стоит, тупер 7, начальство свой продаёт, около 600 вроде

А какого года не вкурсе?


2003

неслабо они хотят.... и пробег небось около 100 тыс...

Хм, меня тут такой вопрос заинтересовал, какой у вас расход топлива в стиле вождения "я дедушка на шестёрке", просто по городу я не гоняю, а вот по трассе даю жару?

Да и на треке 8 побыстрее и полегче в управлении будет! А на квоторе у них время одинаковое 15 сек!


Откуда такая инфа? Только недавно смотрел трековые гонки цивиком у нас, мужик как раз рассказывал про разницу между 7 и 8. Восьмой слабее и тяжелее, а соответственно медленнее. В двигатель был добавлен какой-то балансировочный вал, если его убрать, то он приблизится по мощности к 7-му. Ну а с массой все хуже, чтобы восьмые тапки могли на ровне учавствовать с седьмыми рассматриваются такие идеи как установка дополнительной массы в 7-ое поколение. Так что делаем выводы.

Да и на треке 8 побыстрее и полегче в управлении будет! А на квоторе у них время одинаковое 15 сек!


Откуда такая инфа? Только недавно смотрел трековые гонки цивиком у нас, мужик как раз рассказывал про разницу между 7 и 8. Восьмой слабее и тяжелее, а соответственно медленнее. В двигатель был добавлен какой-то балансировочный вал, если его убрать, то он приблизится по мощности к 7-му. Ну а с массой все хуже, чтобы восьмые тапки могли на ровне учавствовать с седьмыми рассматриваются такие идеи как установка дополнительной массы в 7-ое поколение. Так что делаем выводы.

А Топ Гир не кто не смотрел, там какраз 7-й и 8-й сравнивали, 8-й напроч проиграл.

зато 8ой **** красииивый)))

зато 8ой **** красииивый)))

Ну тут не поспоришь ;)

Да и на треке 8 побыстрее и полегче в управлении будет! А на квоторе у них время одинаковое 15 сек!


Откуда такая инфа? Только недавно смотрел трековые гонки цивиком у нас, мужик как раз рассказывал про разницу между 7 и 8. Восьмой слабее и тяжелее, а соответственно медленнее. В двигатель был добавлен какой-то балансировочный вал, если его убрать, то он приблизится по мощности к 7-му. Ну а с массой все хуже, чтобы восьмые тапки могли на ровне учавствовать с седьмыми рассматриваются такие идеи как установка дополнительной массы в 7-ое поколение. Так что делаем выводы.


инфа с засечек и покатушек. при чем от первого лица. а не от "мужичков с трека"

Сток 7 еде так же как сток 8 с одинаковыми прокладками?

PS Мужики с трека - это те, кто в кубке хонда цивик учавствуют.

Да лана, парни. 8-й тупер - облегченное мальборо. 7-й - дедушкин самосад в самокрутке из газеты. ;)
Вопрос давно решенный. :)

З.Ы. Опережая вопросы, сортовая гидра - две турбины, 12 поршней, 8 литров и очень мало килограммов... Первый номер - ракета между ног...

Мечтаю именно о 7 поколении. Но вариантов ненаходилось хороших, а сейчас с деньгами напряг. Интересует такой вопрос: "Скока каско стоить будет и нолог?"

Мечтаю именно о 7 поколении. Но вариантов ненаходилось хороших, а сейчас с деньгами напряг. Интересует такой вопрос: "Скока каско стоить будет и нолог?"


имхо тупер не для тебя

В Карт Моторс ща стоит, тупер 7, начальство свой продаёт, около 600 вроде

................тот не покупай! мне менеджер про него говорил, что убитый в хлам он! он там уже год стоит 8)

Откуда такая инфа? Только недавно смотрел трековые гонки цивиком у нас, мужик как раз рассказывал про разницу между 7 и 8. Восьмой слабее и тяжелее, а соответственно медленнее. В двигатель был добавлен какой-то балансировочный вал, если его убрать, то он приблизится по мощности к 7-му. Ну а с массой все хуже, чтобы восьмые тапки могли на ровне учавствовать с седьмыми рассматриваются такие идеи как установка дополнительной массы в 7-ое поколение. Так что делаем выводы.


Балансировочный вал стоит, для того чтобы разгон плавный был, в 7 тупере есть пинок, на 8 его меньше, то есть на 8 тупере стоит движок у которого момент на низах лучше, он не такой дерганный. В городе это самое то. Внешне и внутри вообще 7 сливает 8 по полной. Мощность у 8 на 1 лысаю больше. Проигрывает только в весе. Да и отсечке у 8 позже! на первой передаче 8900! есть распечатки из автоцентра.

Откуда такая инфа? Только недавно смотрел трековые гонки цивиком у нас, мужик как раз рассказывал про разницу между 7 и 8. Восьмой слабее и тяжелее, а соответственно медленнее. В двигатель был добавлен какой-то балансировочный вал, если его убрать, то он приблизится по мощности к 7-му. Ну а с массой все хуже, чтобы восьмые тапки могли на ровне учавствовать с седьмыми рассматриваются такие идеи как установка дополнительной массы в 7-ое поколение. Так что делаем выводы.


Балансировочный вал стоит, для того чтобы разгон плавный был, в 7 тупере есть пинок, на 8 его меньше, то есть на 8 тупере стоит движок у которого момент на низах лучше, он не такой дерганный. В городе это самое то. Внешне и внутри вообще 7 сливает 8 по полной. Мощность у 8 на 1 лысаю больше. Проигрывает только в весе. Да и отсечке у 8 позже! на первой передаче 8900! есть распечатки из автоцентра.

про 8900 - пошутил наверное?

Откуда такая инфа? Только недавно смотрел трековые гонки цивиком у нас, мужик как раз рассказывал про разницу между 7 и 8. Восьмой слабее и тяжелее, а соответственно медленнее. В двигатель был добавлен какой-то балансировочный вал, если его убрать, то он приблизится по мощности к 7-му. Ну а с массой все хуже, чтобы восьмые тапки могли на ровне учавствовать с седьмыми рассматриваются такие идеи как установка дополнительной массы в 7-ое поколение. Так что делаем выводы.


Балансировочный вал стоит, для того чтобы разгон плавный был, в 7 тупере есть пинок, на 8 его меньше, то есть на 8 тупере стоит движок у которого момент на низах лучше, он не такой дерганный. В городе это самое то. Внешне и внутри вообще 7 сливает 8 по полной. Мощность у 8 на 1 лысаю больше. Проигрывает только в весе. Да и отсечке у 8 позже! на первой передаче 8900! есть распечатки из автоцентра.

на 8 мощность на 1 л.с больше но и момента на 3 нм меньше ,но вес у 7 меньше и аэродинамика лучше!
так что 8 сливает!!!!!!!!!!!

Мечтаю именно о 7 поколении. Но вариантов ненаходилось хороших, а сейчас с деньгами напряг. Интересует такой вопрос: "Скока каско стоить будет и нолог?"


имхо тупер не для тебя

Талант у тебя определять кому какая машина.. многим уже помог в выборе авто?

Про 8900 это не шутка, на ТО-1 сказали была отсечка на 8900! Причем 8900 при разгоне, а не при переключение на пониженную.

Аэродинамика у 7 хуже, чем у 8, это видно не вооруженным взглядом. Дниже полностью закрыто, для граундэффекта.
8 сивка это секс, а 7 - это колхозник с мощным мотором. ))

на 8 мощность на 1 л.с больше но и момента на 3 нм меньше ,но вес у 7 меньше и аэродинамика лучше!
так что 8 сливает!!!!!!!!!!!

про аэродинамику не согласен...

дядьки с топгира тестили на трассе , 8й сливает старт и в поворотах хуже,но выглядет конечно прикольнее...

Мечтаю именно о 7 поколении. Но вариантов ненаходилось хороших, а сейчас с деньгами напряг. Интересует такой вопрос: "Скока каско стоить будет и нолог?"


имхо тупер не для тебя

Талант у тебя определять кому какая машина.. многим уже помог в выборе авто?


Талантами не блещу, высказал свое мнение, ибо человеку, который прежде чем купить ТУПЕР думает сколько будет стоит КАСКО и налоги какие будут, ТУПЕР не нужен, еще раз повторюсь это мое скромное мнение и не более!

Про 8900 это не шутка, на ТО-1 сказали была отсечка на 8900! Причем 8900 при разгоне, а не при переключение на пониженную.

Аэродинамика у 7 хуже, чем у 8, это видно не вооруженным взглядом. Дниже полностью закрыто, для граундэффекта.
8 сивка это секс, а 7 - это колхозник с мощным мотором. ))


Про осечку при переходе на пониженную улыбнуло!!!))))))))))))
Не слушай людей у дилера!! Осечка там 8200 на всех передачах
Ты попробуй с 4 сразу первую включить и осечка не сработает вообще!! )) ты 10 крутанеш легко!!))

на 7ом тупере очень важно переключаться именно на 8200, иначе во втек не попадёшь и потеряешь время... на ay2 такой проблемы вроде нет, там подхват с 4500 начинается...
идеальным был бы еп3 в кузове фн2 :)

каско у меня вышло 60 тысяч в РГС? 23 года, стаж 5 лет. налог посмотри в инете, ставка налога разнится в зависимости от региона.

Стое EP3 вроде не крутится до 8200 там 8000 или 8100 осечка ! Тахометр врет на 100-200 об/М

дядьки с топгира тестили на трассе , 8й сливает старт и в поворотах хуже,но выглядет конечно прикольнее...


Дядьки с Топгира видимо первый раз сели! Старт на FN2 как раз легче и быстрее из за более широких колес и более жесткой передней подвеске! На 7 тупере сложнее и газом надо работать аккуратнее! Хоть 7 и более боевой в поворотах он сложнее из-за больших кренов, но недостаточноя поворачиваемость на нем меньше мож поэтому на выходах он побыстрее! Но это в медленных поворотах, а вот в быстрых FN2 быстрее, точнее и надежнее! Так что от трека к треку результаты могут быть разные!

на 7ом тупере очень важно переключаться именно на 8200, иначе во втек не попадёшь и потеряешь время... на ay2 такой проблемы вроде нет, там подхват с 4500 начинается...
идеальным был бы еп3 в кузове фн2 :)

каско у меня вышло 60 тысяч в РГС? 23 года, стаж 5 лет. налог посмотри в инете, ставка налога разнится в зависимости от региона.

Спасибо.. а то мне говорили и расчет в инете каско выходил 140000. Спасиб еще раз за ясность в этом вопросе )

Про осечку при переходе на пониженную улыбнуло!!!))))))))))))
Не слушай людей у дилера!! Осечка там 8200 на всех передачах
Ты попробуй с 4 сразу первую включить и осечка не сработает вообще!! )) ты 10 крутанеш легко!!))



ага , я как раз про это. Отсечки при переходе на пониженую есть, но она механическая - педаль сцепления)) Однажды за 9000 крутанул, нету воткнул передачу! Даже не знаю, сильно это повредило мотору.... Я второй владелец, поэтому сразу после покупки заехал ТО сделать (до ТО ехал как колхозник не больше 3000 масло черной было ссука владелец экономил на замене) ...там где то 13-14 км было. Дилер сказал, что у них типо комп показал отсечку 8900 на первой передачи и напечатали, и это доказательство, которое они приложат к гарантии...то еть если что будет с мотором это не в мою пользу.

Масло беру 5ц40 Хонда голд у официала, это примерно 700р. литр - Есть где подешевле? Нахожусь в сомнениях менять каждые 7500 км или каждые 5000 км , кручу на пределе очень редко, наверно процентов 5 что за рулем.

на 7ом тупере очень важно переключаться именно на 8200, иначе во втек не попадёшь и потеряешь время... на ay2 такой проблемы вроде нет, там подхват с 4500 начинается...
идеальным был бы еп3 в кузове фн2 :)

каско у меня вышло 60 тысяч в РГС? 23 года, стаж 5 лет. налог посмотри в инете, ставка налога разнится в зависимости от региона.

Спасибо.. а то мне говорили и расчет в инете каско выходил 140000. Спасиб еще раз за ясность в этом вопросе )


РГС не советую, это лоходром полный. Я на тупер 8 брал за 56тр КАСКО без франшизы, на 7 тупер учитывая что стоит страховаяя сумма 500.000 в районе 40 тр

каско у меня вышло 60 тысяч в РГС? 23 года, стаж 5 лет. налог посмотри в инете, ставка налога разнится в зависимости от региона.

Спасибо.. а то мне говорили и расчет в инете каско выходил 140000. Спасиб еще раз за ясность в этом вопросе )


РГС не советую, это лоходром полный. Я на тупер 8 брал за 56тр КАСКО без франшизы, на 7 тупер учитывая что стоит страховаяя сумма 500.000 в районе 40 тр

у меня машина на 680 застрахована. но в туле. так что в москве дороже. на ргс не жалуюсь, всё платили на предыдущем цивике без проблем по калькуляции. плюс у меня замена 2 деталей кузова и двух стеклянных элементов в год без справки о ДТП

на 7ом тупере очень важно переключаться именно на 8200, иначе во втек не попадёшь и потеряешь время... на ay2 такой проблемы вроде нет, там подхват с 4500 начинается...
идеальным был бы еп3 в кузове фн2 :)

каско у меня вышло 60 тысяч в РГС? 23 года, стаж 5 лет. налог посмотри в инете, ставка налога разнится в зависимости от региона.

на EP3 тоже нет проблем просто надо поставить Hondata и не париться!втек у меня с 5 тыс вкл,так что могу крутить и до 7600 и попадать во втек!

на EP3 тоже нет проблем просто надо поставить Hondata и не париться!втек у меня с 5 тыс вкл,так что могу крутить и до 7600 и попадать во втек!


ВТЕК начинает работать с момента когда ты двигател завёл. правильней говорить - вторая , злая, ступень втека включаеться после...бла бла ))

на EP3 тоже нет проблем просто надо поставить Hondata и не париться!втек у меня с 5 тыс вкл,так что могу крутить и до 7600 и попадать во втек!


ВТЕК начинает работать с момента когда ты двигател завёл. правильней говорить - вторая , злая, ступень втека включаеться после...бла бла ))

ну я и имел ввиду вторую ступень,просто неправильно выразился

7ой тупер курит в сторонке по сравнению с 8м.
В качестве подтверждения - этап кубка хонда цивик в Ахвенисто (Финляндия).
2 восьмых тупера и вроде около 13 7ых. fn2 - первое место и лучшее время круга.

7ой тупер курит в сторонке по сравнению с 8м.
В качестве подтверждения - этап кубка хонда цивик в Ахвенисто (Финляндия).
2 восьмых тупера и вроде около 13 7ых. fn2 - первое место и лучшее время круга.

впервые об этом слышу. может там не стоки были?

7ой тупер курит в сторонке по сравнению с 8м.
В качестве подтверждения - этап кубка хонда цивик в Ахвенисто (Финляндия).
2 восьмых тупера и вроде около 13 7ых. fn2 - первое место и лучшее время круга.

думаю если бы тот чувак ехал на 7 то 8 был бы вторым

О чем мы спорим? Кто быстрее? раз спорим значит, они примерно одинаково едут) Различия в динамике для человека, покупающего для езды по городу вообще 0. А вот все остальное не в пользу 7 и причем существенно)

что в принципе логично, т.к. седующее поколение. зато 7ой привлекает своей ценой. с пробегом 50-70 тысяч пожно взять за 500 т.р. а это в 2 раза дешевле фн2, плюс как привило хорошая музыка, диски с резиной и куча допов.

А не бывает 7й туперов с кондеем вообще? Или можт япошки есть? Или только как доп?

А не бывает 7й туперов с кондеем вообще? Или можт япошки есть? Или только как доп?

в гражданские Туперы дилеры ставили кондеи, но вроде как доп

что в принципе логично, т.к. седующее поколение. зато 7ой привлекает своей ценой. с пробегом 50-70 тысяч пожно взять за 500 т.р. а это в 2 раза дешевле фн2, плюс как привило хорошая музыка, диски с резиной и куча допов.




+1

А не бывает 7й туперов с кондеем вообще? Или можт япошки есть? Или только как доп?

в гражданские Туперы дилеры ставили кондеи, но вроде как доп

в Россию 7 тупер поставлялся без кондея,его ставили дилеры за доп.плату в размере 3000$ по тем временам

Аэродинамика у 7 хуже, чем у 8, это видно не вооруженным взглядом. Дниже полностью закрыто, для граундэффекта.
8 сивка это секс, а 7 - это колхозник с мощным мотором. ))

про колхозник и аэродинамику полный бред

[quote=Type_RR ]
Аэродинамика у 7 хуже, чем у 8, это видно не вооруженным взглядом. Дниже полностью закрыто, для граундэффекта.
8 сивка это секс, а 7 - это колхозник с мощным мотором. ))

это разные машины!!!!!!!!! 8 -комфорт, 7 -чистый адреналин без примеси!
лобовое сопротивление у 8 выше!

да ты прав 7 сивик просто загляденье, 8 рядом не сстоит. про аэродинамику откудо данные?, правда я сам руководствуюсь что приятно глазу, то приятно газу) (ЕСТЬ ТАКАЯ ПОГОВОРКА У АЭРОДИНАМИКОв) 8 ЯВНО ПРИЯТНЕЕ

я угораю от ваших цитат)))

а главное непонятен смысл спора)) как будто от того, что один другого переспорит аэродинамика у машин изменится :)

вот и я о том же, бредятина полная.
типа "у 8-го аэродинамика лучше и я прав всегда на один раз больше, чем ты" :lol:
обсуждают то мастера, аэродинамику на глаз определяют :lol:

вот и я о том же, бредятина полная.
типа "у 8-го аэродинамика лучше и я прав всегда на один раз больше, чем ты" :lol:
обсуждают то мастера, аэродинамику на глаз определяют :lol:


то что днище закрыто, по сравнению с 7 это + 8, пока от тебя доводов не услышал, только голословные заявление, я хоть на глаз меряю )

может у тебя есть коэффициенты лобового сопротивления для обоих тапков, приводи их и заодно источник...

Я не специалист по аэродинамике, и на глаз ничего определять не стоит ! Но как правило аэродинамика улучшается всегда от старой машини к новой, и днище тому подтверждение! Все-таки 7 сивик выпустили в 2001 толи 2002 году!

блин, началось кто последний скажет)))
т.к. я НЕ обладаю фактами, подтверждающими превосходство 7-го над 8-м и наоборот, я НЕ писал, что какая-то из этим машин лучше...
я считаю все обсуждение в этой теме про аэродинамику на глаз и про то, что 8-й лучше, потому что он красивее (хотя сам наоборот считаю), полной ерундой, вот и все.
просто смысла вообще никакого в этом топике, пока не появится знающий человек :)

Знающий это специалист аэтодинамик?? Из хонды желательно! ;)

Про внешность согласен у каждего свои вкусы и красивее не значит лучше !

А вот днище ровное это большой ++++!!!

И вобще ЕП3 это класная тачка, но ведро с гайками еще то! :) сам 1.5 года проездил!

да хоть аэродинамик, хоть японец, который проэктировал эти кузова, пусть отпиштся в нашей теме))))
если не знать тему, какой смысл то вообще в этом споре

Согласен ! Пойду искать данные! :)

да хоть аэродинамик, хоть японец, который проэктировал эти кузова, пусть отпиштся в нашей теме))))
если не знать тему, какой смысл то вообще в этом споре



Я тебе и говорю как человек, изучавший газовую динамику и работающий в авиации, на глаз видно)) А как ты еще хочешь определить .... нужно продувать в аэродинамической трубе. 8-ка более обтекаемую геометрию имеет, переходы более плавные, ниже крыша (вроде). На глаз можно же ведь отличить у кого сопротивление меньше у КАМАЗА или у мерседеса легкового и тут так же

да при чем тут Камаз то?
ты тогда должен знать у кого лучше у Маза или у Камаза))))
нашел с чем сравнить тупер ;D

Всем привет. Пришел сюда в поисках 7-го тупера. сейчас на автору несколько висит. в том числе и юбилейка. кто что о них думает? какие могут быть проблемы с ними (вообще с 7-ми туперами), насколько дорогие запчасти, двигатели одинаковые или есть различия?
Ну и цена (как я понял они стоят от 450...). хотелось бы за 500-550к взять 05 года, реально?
кто что думает о праворуких? стоит ли из япы заказывать? Всем заранее СПАСИБО)))

Если правый руль не проблема тогда с япы лучше машины, там двиг мошнее, блокировка стоит и коробка короче, подвеска жестче, комплектуха лучше сиделки реккаро, красный пол, кондей и конечно состояние лучше значительно ! Тачка хорошая, запчасти не очень дорогие, двигло очень надежное, подвеска так себе, опоры двигла быстро выходят из строя, рейка скрепит и постукивает немного (не сильно можно не парится) опоры стоек часто выходят из строя, в салоне места полно, шумный, жесткий !! :)

:)

ФИЛ у тебя какой то странный тупер был)))
у меня сейчас пробег около 60ти, 20 из них мои за полгода. буду менять нижнюю шаровую и всё. из затрат только фильтры, масло и бензин ;)
я бы взял из япы только потому, что можно белый заказать

за 500-550тыщ 2005года вряд ли получится купить..
а если не смущает правый руль, то конечо надо брать из Япы, японцы себе всегда все на много лучше делают, да и цвет белый - супер :)))

Если правый руль не проблема тогда с япы лучше машины, там двиг мошнее, блокировка стоит и коробка короче, подвеска жестче, комплектуха лучше сиделки реккаро, красный пол, кондей и конечно состояние лучше значительно ! Тачка хорошая, запчасти не очень дорогие, двигло очень надежное, подвеска так себе, опоры двигла быстро выходят из строя, рейка скрепит и постукивает немного (не сильно можно не парится) опоры стоек часто выходят из строя, в салоне места полно, шумный, жесткий !! :)

:)

в туперы 7-ые не ставили Рекары

в праворуких ЕП3 салон Рекаро красный

ФИЛ у тебя какой то странный тупер был)))
у меня сейчас пробег около 60ти, 20 из них мои за полгода. буду менять нижнюю шаровую и всё. из затрат только фильтры, масло и бензин ;)
я бы взял из япы только потому, что можно белый заказать


Фил с REDLINERS.ru , а редлайновцы спокойно не ездят)
-------------
Всем привет. Пришел сюда в поисках 7-го тупера. сейчас на автору несколько висит. в том числе и юбилейка. кто что о них думает? какие могут быть проблемы с ними (вообще с 7-ми туперами), насколько дорогие запчасти, двигатели одинаковые или есть различия?
Ну и цена (как я понял они стоят от 450...). хотелось бы за 500-550к взять 05 года, реально?
кто что думает о праворуких? стоит ли из япы заказывать? Всем заранее СПАСИБО)))
--------------

Если пох на руль и картошку с тёщей с дачи возить не надо, бери ITR DC5, вот это драйв будет тапки-сивики рядом не валяються!

[quote=**Sunny** ]
[quote=Фил ]
Если правый руль не проблема тогда с япы лучше машины, там двиг мошнее, блокировка стоит и коробка короче, подвеска жестче, комплектуха лучше сиделки реккаро, красный пол, кондей и конечно состояние лучше значительно ! Тачка хорошая, запчасти не очень дорогие, двигло очень надежное, подвеска так себе, опоры двигла быстро выходят из строя, рейка скрепит и постукивает немного (не сильно можно не парится) опоры стоек часто выходят из строя, в салоне места полно, шумный, жесткий !! :)

c Японии конечно хорошо,но есть ряд минусов:
1 конечно правый руль,на трассе очень неудобно
2 мощнее на 15 л.с,но их легко прибавить лёгким тюнингом,который окупиться конским транспортным налогом более 200л.с
3 короткая пара есть свои + и -
4 трудно продать в дальнейшем,большие потери в цене
5 спидометр до 180 и отсечка тоже (если не ошибаюсь)
6 кондей для меня - специально искал без кондея
7 запчасти кое какие трудно достать

остальное я думаю +

праворукие тапки JDM с Япы еще как рядом валяются....

Тачка хорошая, шумный, жесткий !! :)
:)

Этож самый кайф ;) :D :D :D

http://vkontakte.ru/video-4653_3832962

Да ничего странного в моем тапке небыло, у многих такие проблемы! Рейку по гарании меняли люди по два раза!))


+1 про DC5R рулежка на ней по приятнее, там гидрач и брембы) !!

а что такое "ITR DC5" или "ITR DC5"?
Как я понял, опоры двигла и стоек-основные проблемы? сколько стоит их замена? Какие двигатели устанавливались и чем они отличаются?))))
Где собираются тупероводы москвы?)) хотелось бы подъехать-познакомиться, некоторые вопросы обсудить..))

а что такое "ITR DC5" или "ITR DC5"?

integra type r, DC5 - это кузов. посмотри в инете

интегру не хочу))))

почему салон отличается? у http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1826312.html и у

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1735844.html

потому что это две разные машины, вторая это не Тупер,а обычный Эс Ай 160сил (на*балово какое-то)
второй вариант не бери, смотрели люди этот Тупер, он был разложен, потом собран, причем не очень качественно.

торпеда разная ,например)
а то что тапор разложен был видно аж на фото,хотяб заглушку подушки безопасности на руле посмотреть - она другая,нежели руль...

Ребят, а каким образом лучше всего приобрести себе етого хомяка (я про 7 тупер))?
Т.е. купить его:
- на авто.ру?
- через интерент посредников? (типа автоскаут24)
- либо на столичных рынках (их там вроде не продают)?

а если в общем взять, то у меня сейчас дилема: либо новый белый 4D на ручке... но боюсь драйва не хватит... либо епт 7 тапок ибо уверн, что он меня в ближайщее время будет полностью устраивать.

про 7 говорю с такой уверенностью, ибо уже как год катаюсь на 7 сивике в таком же кузове, ток с овощным моторчиком... хотя все думают что я откровенно вру когда говорю, что в ней всего 90 л.с. :) обожаю за ето сивик).

правый руль не рассматривается, т.к. уже много раз обдумывал сей девайс.. все замечательно: мощь, качетсво.... ток не для меня ето...

1. авто.ру
2. клубы сивик и редлайнерсы

про 4D - тебе его не будет хватать, как babdim'у, который продал свой 4D и купил всё таки 7-ой Тапок)))

Продаю свой Type R 2004 рестайлинг красного цвета.45000 пробег,не скручен есь сервисная книжка.Только поменял масло и колодки.Двиг ходовка как новые.Выхлоп тихий очень приятный звук.задние фонари алтеза.Саб 2 усилка дивиди с монитором.Ручка КПП МОМО мелочь но приятно.Машина очень красивая.http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2184134.html

чего хочешь брать?если не секрет.

С этим финасовым кризисом проблемы с деньгами.вот и продаю а так у меня есть еще одна машинка Купер С.

да, красненькая супер ;)
в пятницу оин тапок еду смотреть, если не понравиться что-нибудь, наберу тебе :)

Вот поставлю задний бампер тогда будет ваще супер. думайти кризес пройдет передумаю продовать. да забыл написать стоит Алюминивая защита картера.

Вот поставлю задний бампер тогда будет ваще супер. думайти кризес пройдет передумаю продовать. да забыл написать стоит Алюминивая защита картера.

наоборот, если ты сейчас продашь,то после кризиса на эти деньги купишь батон колбасы!

И так новая цена 560000 рублей..Мля срочно нужны деньги.

потому что это две разные машины, вторая это не Тупер,а обычный Эс Ай 160сил (на*балово какое-то)
второй вариант не бери, смотрели люди этот Тупер, он был разложен, потом собран, причем не очень качественно.
я тож приезжал смотрел эт Тупер!так они на нем уехали в Мытищи!!!!ПРОДАВЦЫ!

Возможно купить "живого" ep3 в районе 600?

а почему нет? интересует?

Цена норм тапка идет от 500к. за 600 я думаю очень приличный вариант можно взять =))

А какие моторы у 7-го и 8-го?
У 8-го это К20Z4, так?
А у 7-го?

k20a...

Уже месяц ищу :( Ездил смотреть в картмоторс машину боcса :) ето ЖОПА...

Как такой вариант, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2434407.html?

а я акурок Type S продаю :)

З.Ы, вот такая вот реклама скрытая :)

k20a...
Это многое объясняет. Я бы брал 7-й.

а я акурок Type S продаю :)

З.Ы, вот такая вот реклама скрытая :)

Далеко ты =( Белая акура конечно класс

Это многое объясняет. Я бы брал 7-й.
Грант, а в чём проблем с К20Z? вроде тюнинга полно.

Всем привет!!!
Народ, подскажите...
Собрался себе брать 7 тупер, бюджет 600 000 руб.
Подобрал пару вариантов, ездил смарел один...
Скажите, сцепление должно быть таким тяжелым или оно почти "кончилось"...
Также удивился что в тупере нет кондея...
Кто нить ставил? Скока это будет стоить...
Да и интересует приблизительная цена замены сцепы...

P.S. подскажите на што стоит обратить внимание... Что диагностировать и т.д.
Заранее спасибо за ответы!!!
=)

кондей поставить можно, скока будет стоить хз, мне он нах не нужен)))
сцепа если кончилась, то она схватывать будет херово, прокатиться надо..
замена стоит тыщ 6-7 наверное + сама сцепа
если это один единственный косяк, то это херня
смотреть и диагностировать надо всё, гонишь в сервис и пусть смотрят
вот как-то так)))

самый дешёвый кондёр, что мне предлагали - 50 штук, это без установки.

самый дешёвый кондёр, что мне предлагали - 50 штук, это без установки.

ну за 50 000 это ещё нормал...
подскажи где можно за 50 000 его приобрести, а то без кондея не круто как то... скора лето...)))

найди человека с ником Elementчик, у него спроси ;)

Господа, мониторьте редлайнерс, там последни раз кондей за 15 вроде продавали. А выкидыват 50 штук, чтобы недели три им пользоваться(реально жарко именно столько с нашим климатом), думаю не целесообразно

Господа, мониторьте редлайнерс, там последни раз кондей за 15 вроде продавали. А выкидыват 50 штук, чтобы недели три им пользоваться(реально жарко именно столько с нашим климатом), думаю не целесообразно

если не трудно скинь ссылку где именно...
я на "redliners" пока только гость и трудно разобраться чё куда...

Заранее спасибо!!!
=)

его продали вроде уже давно, просто посматривай барахолку

повесь там обьяву, что купишь кондей и всё, если у кого есть, то продадут, и полюбому не за 50штук (за такие бабки нах никогда бы не взял)
в чем проблема то?))

Всем привет!!!
Народ, подскажите...
Собрался себе брать 7 тупер, бюджет 600 000 руб.
Подобрал пару вариантов, ездил смарел один...
Скажите, сцепление должно быть таким тяжелым или оно почти "кончилось"...
Также удивился что в тупере нет кондея...
Кто нить ставил? Скока это будет стоить...
Да и интересует приблизительная цена замены сцепы...

P.S. подскажите на што стоит обратить внимание... Что диагностировать и т.д.
Заранее спасибо за ответы!!!
=)


Сцепление сразу менять!!!
Внимательно смотри кузов, шварные швы по д полом и под капотом.
Все соединения на переднем телевизоре и зазоры фар.
Остально делается....
ПыСы ВСЕГДА торгуйся...

Всем привет!!!
Народ, подскажите...
Собрался себе брать 7 тупер, бюджет 600 000 руб.
Подобрал пару вариантов, ездил смарел один...
Скажите, сцепление должно быть таким тяжелым или оно почти "кончилось"...
Также удивился что в тупере нет кондея...
Кто нить ставил? Скока это будет стоить...
Да и интересует приблизительная цена замены сцепы...

P.S. подскажите на што стоит обратить внимание... Что диагностировать и т.д.
Заранее спасибо за ответы!!!
=)


Сцепление сразу менять!!!
Внимательно смотри кузов, шварные швы по д полом и под капотом.
Все соединения на переднем телевизоре и зазоры фар.
Остально делается....
ПыСы ВСЕГДА торгуйся...сейчас найти живой просто нереально.

Кстати...
забыл сказать...

на 7 Тупер пересаживаюсь с 4D который щас продаю...))))

Многие говорят изврат, но я так не считаю...

я также сделал... не жалею...
жена жалеет только :)

я также сделал... не жалею...
жена жалеет только :)


Ого!!!
Да мы похожи)))

Почему 4D продал?
Почему жена жалеет?
Какие меня ждут минусы и какие плюсы...
Я пока ещё в раздумиях, но на 90% собираюсь её брать...

полным извратом было бы наоборот сделать, а это прогресс)))

Ого!!!
Да мы похожи)))

Почему 4D продал?
Почему жена жалеет?
Какие меня ждут минусы и какие плюсы...
Я пока ещё в раздумиях, но на 90% собираюсь её брать...

жена говорит, что 4Д был красивый :'(:'(

4Д продал потому что тупер была мечта с 2002 года. я ни чуть не жалею! после тупера во столько машин уже садился, ни к одной душа не лежит.

полным извратом было бы наоборот сделать, а это прогресс)))

согласен!
но все в один голос кричат что это как минимум странно!

=)

жена говорит, что 4Д был красивый :'(:'(

4Д продал потому что тупер была мечта с 2002 года. я ни чуть не жалею! после тупера во столько машин уже садился, ни к одной душа не лежит.


а ты свой Тупер где и как брал?
Чё доделывал с ним после покупки?
Чё менял?

P.S. моя дама кричит что ваще ко мне в машину не сядет... типо 4D "красивая", а Тупер "Г" полное... Эх... Женьщины...
А сколько было ору когда она узнала что в ней кондея нет...)))

вот!!! твоя такая же!))
не зря мне отец говорил, что все они одинаковые)))))))))

я поменял все расходники, полная диагностика была и всё.
через полгода поменял нижную шаровую одну, больше ничего не менял.

тюнингом не заморачивался, мне нужен авто на каждый день, поэтому ресурса К20 и его 200 сил мне полностью хватает)

в планах косметический ремонт (покупка новых ковриков, покраска дисков, полировка) и установка кондея. а то уж очень жарко в нём.

ааа, обязательно проверь ручку регулировки температуры печки. там тросик тупой, часто ломается, надо новый ставить если чо ;)