Макросъемка
http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/17403/18082008686.jpg

http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/17403/18082008687.jpg
Общий вид
http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/17403/18082008688.jpg

Порезал порог высоким бордюром, обнаружил приниприятнейшую вещь, порог обклеен пленкой!!!
Т.е. покрасить нет возможности, нужно каким то образом обклеивать пленкой весь порог.
Хотелось бы услышать мнение, кто что порекомендует, начиная от обклевания пленкой, и заканчивая приклеиванием молдингов.
Смысл в том, что была бы эта простая царапина, мазнул бы карандашом и не парился, но эта пленка расползлась после пореза!
В данный момент обклеил скотчем, собираюсь съездить в страховую, ГАИ вызывать в лом, т.к. есть возможность взять 2% от 515 000 р.

если КАСКО то не парься...только оформи справки в ГАИ, а то могут отказать...а так замена порога светит. У меня такая же фигня была...только по всему порогу до заднего колеса...в итоге...замена порога и заднего крыла...так как порог заканчивается оказывается за 10 см до колесной арки...и начинается собственно крыло заднее

у меня такая же фигня, называется - дал брату пакатаца пока уезжал из Москвы на 2-недельный отпуск..)

Думаю все таки замены порога не будет, достаточно повторного нанесения пленки, вопрос в том во сколько это обойдеться?
Т.к. при цене до 10 000 есть возможность сделать без оформелния в ГАИ.

Кстати за 12 000 р без доставки и работы можно купить уже вот такие обвесы
http://www.tuninga.ru/images/g/1u1suox5.jpg

Такая пара стоит 8 000 р
http://s46.radikal.ru/i114/0808/29/1573e68ed784.jpg

Кстати вот например еще антигравийные покрытия что скажите про них ?
http://www.intercolor.ru/catalog.asp?kid=29&cid=622

Антигравийное окрашиваемое гладкое покрытие черное
Аэрозольное антигравийное покрытие Body Gard предназначено для восстановления заводского покрытия, в том числе после ремонта, гладких поверхностей на таких видимых автокузовных деталях, как пороги, нижние части крыльев и т.п. Эластичная основа материала повышает гибкость и прочность покрытия, обеспечивая защиту от щебня и гравия, атмосферных воздействий и коррозии. Быстро высыхает, создавая гладкую поверхность. Легко окрашивается. Можно использовать как декоративное отделочное покрытие.

Кстати за 12 350 без доставки и работы можно купить уже вот такие обвесы

Молдинг на пороги - это интересно. А они уже крашеные или нет, как крепятся, где достать?

Профильная тема - обвесы:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/51098.htm?msg593853#msg593853
Насколько понял я они идут некрашенные, покраска у одной из фирм стоит 4500 р. за два порога.
Но вот в чем фишка, они из стекловолокна, и простая покраска, думаю будет давать со временем сколы, в том то и суть, что HONDA не зря покрывает пороги пленкой, она антигравийная, т.е. сколов нет пока явно не разрежешь ее.

Как вариант наносить шпаклевку и красить ни чего расползаться не будет.
Боди не надо мазать.
По поводу порогов из стекловолокна, надо наносить грунт по пластику, а потом простой грунт толстым слоем+краска+лак. Я так себе окрашивал бампера, при косании им краска не отлетала (прежде был опыт покраски без грунтов) и ни каких дефектов небыло видно.

Как вариант наносить шпаклевку и красить ни чего расползаться не будет.
Боди не надо мазать.

Т.е. красить весь элемент ? А как себя поведет краска ? Как она будет держаться на этой пленке ? Как будет держаться шпаклевка при попадении гравия ? Почему не надо мазать боди ?

Потому как боди это дешовые материалы низкого качества.
С твоей проблемой справится нормальный сервисмен, менять порог яб ни как не стал, а вот со строховой взять полную сумму за замену, чтоб на разницу успокоить себя большим количеством пива.
На пассате старом тоже на порогах была наклеена пленка на которую наносится антигравий+ЛКМ, была все изодрана, в итоге отодрал ее (под ней была краска), от антигравили заново и покрасили (при желании можно наклеить 3М пленку).

В 10 000 можно уложиться ? Замарачиваться с пивом и т.д. стоя в очередях ГИБДД что то не хочется.

Кстати, не думал что 3М - продукт дешевого качества (Аэрозольное антигравийное покрытие Body Gard )

Я про продукцию фирмы Body говорил.
В идеале, содрать старую пленку, нанести новую, антигравий и ЛКМ. Думаю уложишься в 10-ку!

В идеале, содрать старую пленку, нанести новую, антигравий и ЛКМ. Думаю уложишься в 10-ку!

Скорее всего поеду в страховую без вызова ГИБДД, возьму 2%, кстати как они делают в таких случаях оценку ?
Т.е. типа ремонт стоит 15 000, но так как нет документов то до 2% от суммы страховки выдают 10 000 ?

да, выдадут только оговоренные 2%. я в схожей ситуации вызывал гайцев, дав им 500 р

Я вот тоже думаю если разница будет гораздо больше 10 000 вызвать ГИБДД и дать им, чтобы не париться в очередях ...
Но за постановлением все равно придеться постоять, смысл есть ? Насколько больше 10 000 станет данный ремонт ?

Думаю, может вообще виниловую наклейку туда наклеить или это колхоз ?

конечно колхоз. надо по-хорошему делать в хорошем сервисе. все таки у тя не барахло какое то, а новый сивик

Принимай соболезнования земляк,
Один из порогов я уже заменил, так что держи инфо:
замена порога 34 тыр, но судя по фото тебе это не грозит.
Лиман насчитает тебе за работу 14-14,5 тыра......просто подъеть к ним они выпишут счет, это бесплатно!
обвес дело хорошее, но в любом случае лучше отремонтировать порог, чтобы он не гнил....
Думаю в простом сервисе тебе сделают за 5-8 рублей.....
кстати, могу неплохой порекомендовать

Я уже ремонтировал порог (вмятина от бордюра) и что-то я там никакой пленки не увидел. Насколько я увидел там точно такое же лакокрасочное покрытие как и по всей машине???

И у меня порог!!!Но я больше заморачивался -вытянут или разрежут?Сказали,что вытянули.Все ОК.Цена вопроса-7 рублей!Welcome!!!

Принимай соболезнования земляк,
Один из порогов я уже заменил, так что держи инфо:
замена порога 34 тыр, но судя по фото тебе это не грозит.
Лиман насчитает тебе за работу 14-14,5 тыра......просто подъеть к ним они выпишут счет, это бесплатно!
обвес дело хорошее, но в любом случае лучше отремонтировать порог, чтобы он не гнил....
Думаю в простом сервисе тебе сделают за 5-8 рублей.....
кстати, могу неплохой порекомендовать

Спасибо за соболезнования, только вот что назвать простым ? Если в гаражах, где нет нормальной сушки, на лак летят мошки и пыль, то такой сервис мне не нужен, если нормальный сервис, в котором не дерут три шкуры и делают все по человечески, то цена меня устраивает и нет смысла замарачиваться с ГИБДД.
Насчет хороших сервисов, насколько мне известно у дилеров все просто,есть субподрядчики к которым они и отправляют, в итоге в цену включена моржа дилера + работа субподрядчиков. Зачем платить дважды ?
Насчет обвеса не согласен, можно прыснуть антикором на это место, а сверху приклеить обвес.
Только вот 12+4,5+работа по монтажу,даже если делать ее самому 17 р. Против 10 ...


И у меня порог!!!Но я больше заморачивался -вытянут или разрежут?Сказали,что вытянули.Все ОК.Цена вопроса-7 рублей!Welcome!!!

Это все виды работ с материалами ?

В общем то по сути, для себя делаю вывод что нужно ехать в сервис, не к дилеру конечно, а в соотношение цена/качество, и если те готовы
сделать до 10 000 то ехать в страховую без ГИБДД, если больше то надо вызывать ГИБДД.

Я тоже на днях приложился порогом в острый бардюр.
Там действительно снизу плотное антигравийное покрытие, оно отслаивается как пленка.

Всетаки цывег очень низкий... Часто вижу в том месте где я покорябался паркуются альмеры, фьюжены и прочая шелуха. Но у них там нет никаких шансов порогом зацепить!

Хм. Тоже на прошлой неделе поцарапал порог об бордюр. Но я вызвал ментов и потратил часа 2 на оформление. Теперь еще ехать к ним за постановлением об отказе в возбуждении административного дела.

Хм. Тоже на прошлой неделе поцарапал порог об бордюр. Но я вызвал ментов и потратил часа 2 на оформление. Теперь еще ехать к ним за постановлением об отказе в возбуждении административного дела.

Страховая еще не насчитала ?

Всетаки цывег очень низкий... Часто вижу в том месте где я покорябался паркуются альмеры, фьюжены и прочая шелуха. Но у них там нет никаких шансов порогом зацепить!

Пластиковой проволкой из арматуры поребрика ночью зимой слегка обновил краску на пороге, не до грунта а так, по лаку. Мата было... После этого пластиковый порог обвеса поставил - если притрешься, то не жалко. Но после установки начинаешь волноваться не сгниет ли порог под пластиком...... зимой во всяком случае ездить с пластиком на порогах противопоказано, там лед и соль будет набиваться + постоянно циклы заморозки и таяния - никакой антикор не спасет. На зиму пороги лучше снимать. Если крепили на скотч - дело 5-ти минут, если на клей - процедура не факт что и возможна, да и ставить потом - целый день потеряешь. Так что своих проблем с пластиком хватит. У меня сива - летний вариант, так что не парюсь, а зимой ездить с ними поостерегся бы.. если не хотите через 5 лет дыры в пороге поиметь.

Хм. Тоже на прошлой неделе поцарапал порог об бордюр. Но я вызвал ментов и потратил часа 2 на оформление. Теперь еще ехать к ним за постановлением об отказе в возбуждении административного дела.

Страховая еще не насчитала ?


Пока нет. Только в эту пятницу подвезу им оставшиеся документы от гайцов и потом у них есть еще 5 рабочих дней (вроде бы) на принятие решения. Т.е. к концу августа че-нть насчитают.

Хм. Тоже на прошлой неделе поцарапал порог об бордюр. Но я вызвал ментов и потратил часа 2 на оформление. Теперь еще ехать к ним за постановлением об отказе в возбуждении административного дела.
а я сразу вызывать не стал, но в ближайшее время планирую парконуться туда же и вызвать.
Ты вызывал гибдд или милицию?
Денег просили?
А это постановление на месте нельзя никак нарисовать?
Я помню года три назад бегал за своим участковым больше месяца выклянчивал эти бумажки..

Cat 11, я вызвал сразу. Т.к. в тот момент как раз время было, чтоб этим заморочиться. Вызывал просто по 02, сказал что ДТП с участием бордюра и меня переключили в "отдел ДТП". Приезжал гаец один. На месте на бумажку накидал схему и сказал ехать за ним на пост, там написал мне справку о ДТП, а также назначил на 21-е ехать за печатями на эту справку и за постановлением.
Денег никаких не просил, я соответственно ниче не предлагал. Может и можно на месте сделать, если за доп.плату. Но я не стал. Пост и отдел ГИБДД, куда мне еще ехать, рядом с домом, так что пока все идет не напряжно. Посмотрим как постановление получу.

Был сегодня в одном неплохом сервисе, сказали сделают за 11 000.
Кстати, осмотр показал, что есть небольшое замятие, т.е. слегка надо вытягивать.
И еще сервис мены сказли, что это не пленка, а покрытие антигравийное, т.е. смесь нанесена.
Осталось определиться с ГИБДД и страховкой, максимум без ГИБДД 10 300 (2% от 515 000).

Вот еще, нашел как чел бампер востанавливал, можно по аналогии сделать узкую полоску на пороге, особенно на моем черном в глаза бросаться не будет, тем более что есть гладкое атигравийное покрытие писал о нем выше
http://firedragon-liana.narod.ru/bumper/bumper.html

А я сегодня получил все бумаги в ГИБДД и печати. На удивление времени потратил всего 20 минут. Теперь надо все это в страховую везти.

Наверное в ближайшее время тоже вызову ГИБДД , я так понимаю, за 10 000 в нормальном сервисе не одну деталь на CIVIC не сделаешь, смысл этого пункта ( 2% без справок из ГИБДД) в страховке только для ленивых.

Ну 2% - это действительно мало. У меня, например, 5%, да и у многих страховых я тоже слышал про 5%.

Поиск дал ветки по теме.
http://www.civic-club.ru/forum/topic/60124.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/56988.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/50059.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/50193.htm
Позавидовал PIZHONу с Украины, у него ремонт обошелся в 200$.

В пятницу был в ГИбДД, схему составил на месте, приехал в 9-30, уехал в 12-30.
ГИБДДшник в итоге когда выдавал справку сказал что честно говоря меня надо посадить на пару суток, т.к. у меня есть неуплаченные штрафы,в итоге оделался литром сока :)

Оценщики ориентировочно сказали, что это ремонт второй сложности, буду ждать выплаты через неделю.

Всех приветствую.

Тоже мял порог об бордюр во дворах... Вызвал гаи, т.к. дело было 4 января, то сидел в очереди на оформление справок гаишных 2 дня (в итоге не досидел и за 1 рубль мне всё быстро оформили). Страховая выплатила за ремонт 16 с небольшим тыщ рублёв.

Теперь у меня малость крыло ошкрябал один "гонщик". Теперь снова геморроя куча. Может кто-то посоветует какую-нить красочку, чтобы самому замазать - там вмятин нет, просто краска (чёрная) сошкрябана на площади где-то 10см квадратных.

По порогу, был в субботу у сервисменов, сторговался уже за 8 000 в той же конторе где за 11 000 предлагали до того, но все равно, итоге машину не отдал, не стоит эта царапина этих денег мое мнение, собираюсь покрыть антикором это место, может тонкий молдинг приклеить на это место толщиной в 1см, но пока не нашел подходящего, кстати стал обращать внимание, что на многих авто других фирм это место имееет молдинг, например фольсваген гольф, или lexus ls 250 и т.д.
Молдинг можно поставить скажем такой:
http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=406
http://www.keeman.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=332&ELEMENT_ID=4581

У моделей старших годов выпуска просто есть антикор в виде черной полосы,
у фф 2 есть пластмассовая защита порога, которая несколько заходит на боковую часть порога.
http://www.focus3.ru/forum/uploads/post-10-1216322940.jpg



По подкраске, заезжал еще месяца два назад подкрашивать скол, в одной фирме сделали подбор краски уже давно, т.е. я просто назвал табличку на двери, после этого налили маленький бутылек с кисточкой, цена вопроса была рублей 250.
Нормально подкрашивает мелкие сколы, конечно можно по любому поводу шкурить и перекрашивать весь элемент, но мое мнение что машину доводить до идельного состояния нужно перед продажей, хотя 10 см площади не замажешь это реально надо перекрашивать.

Тему нарыл в архивах еще, оказываються есть у кого то какие то наклейки на порогах.
http://www.civic-club.ru/forum/topic/46591.htm
Только она не раскрыта.

чем дело кончилось? можно всё-таки без гаёв?

Я уже писал наверху, я вызывал ГИБДД ...
Выплату перечислили 11 000 р.
Временно покрыл место тонкой полоской черного, гладкого антигравия, хотя, насколько я понял,
металл порога антикоразийный сам по себе, очень похож на оцинкованный.

Метал только похож, что оцинкованный, когда мне в зад въехали краска на крыльях задних в некоторых местах облетела, был дождь , на следущий день метал покрылся ржавчиной

Крылья и пороги две разные вещи, видел на других послеаварийных цивиках крылья покрываються ржавчиной.
Пороги оцинкованы мое мнение, ездил три недели небыло даже намека на корозию.
Японцы продуманно относяться к затратам, порги постоянно подвергаються агрессивным воздействиям, поэтому логично что обрабатывают их.

Короче, ВЕЛКАМ!!!!!
На порогах уже свору бешенных собак съел!!!
1-й раз об бардюр звезданул и помял - проездил так пару месяцев, потом вызвал гайцов, оформил, каско... Результат 4 месяца ожидания и 4 рабочих дня из жизни на оформление и прочие формальности и неделю без машины. Счёт за ремонт по возмещению убытков составил порядка 15 тыр в мажоре (шпаклёвка+окраска+скидка на работы 50%). Только забрал машину из сервиса - на следующий день тот же порог (ситуация на 99% схожая, судя по фотке). Заезжаю на сервис - мне там говорят "Фигня - 500 $". Вот тут меня взяло... Плюнул на всё и подробнее изучил повреждение. У меня (да и у всех видимо) порог покрашен как и весь кузов только до ребра (сверху), после ребра снизу идет антикор/гравий снаружи черный, а внутри белый, по тактильным ощущениям похожий на резину. Заехал в первый попавшийся магазин запчастей и купил следующий набор: обезжириватель, малярный скотч, черный (цвет машины) антигравий в балончике, канцелярский нож, карандаш для сколов у меня был. Вымыл машину на мойке, ножом отрезал задравшиеся элементы этого антикорозийного покрытия, наждачкой подровнял всю царапину, обезжирил, заклеил окрестности бумагой и скотчем, покрыл порог антигравием в 3 слоя (с 15-ти митными перерывами) на 1,5 см выше ребра порога (границы зоны покрытия ровненько заклеиваются при этом скотчем - двери, крыло и диски. ). оставшуюся царапину, которая была выше (на окрашенном пороге) замазал карандашом + карандашом же покрасил высохший антигравий. Результат - нихрена не видно (просил людей определить где была царапина). В итоге 500 рублей на расходники и полдня работы.
В будущем думаю оба порога полностью до уровня нижнего среза дверей покрыть черным антигравием из пистолета на каком-нибудь сервисе (цена вопроса порядка 3500 тыр), так как посадка очень низкая, а бардюры очень высокие. При такой обработке вопрос царапины на пороге будет решаться 200 рублевой получасовой процедурой покрытия царапины антигравием той же марки на любом сервисе.
Пластиковая юбка стоит 12 тыр и может разлететься при ударе об бардюр - придется тартить еще 12 тыр.

+100 RooT ;)
Я сделал более колхозно нанес полоску нового антигравийного покрытия 3м черного цвета, прямо на старое покрытие, порядка 1,5 см от нижнего края и длиной см 30, позже сделаю по уму по всей длине порога, т.к. если смотреть близко отличие все таки есть.
Считаю, что красить порог из за такого пустяка смысла не имеет, потому как уязвимое место и у многих машин идет либо антигравий, либо молдинг, либо пластмассовая накладка.
Кстати, пластиковая юбка стоит 12 тыр некрашенная! А с покарской это будет минимум 17 тыр.

Неглубокую царапину можно отремонтировать, не окрашивая всю деталь

Специалистам кузовного ремонта прекрасно знакома так называемая технология окраски "пятном", позволяющая производить восстановление лакокрасочного слоя локально, не окрашивая всей детали целиком. Ее применение возможно при отсутствии повреждения металла, то есть в тех случаях, когда кузовную панель не нужно выправлять или заменять. Причем дефект по своим размерам и расположению должен быть именно локальным, небольшим. Например, это может быть царапина на крыле или двери. Эта технология дает значительную экономию материалов (грунтов, краски и т. д.) и времени, затрачиваемых на операцию. Следовательно, использование метода локального воздействия обходится автомобилисту гораздо дешевле полной окраски.

Но… Беда заключается в том, что данная технология требует высокого мастерства исполнителей. В противном случае качественного результата не добиться. А данный факт, согласитесь, афишировать не очень хочется, и потому чаще всего приемщики, и дилерских и неавторизованных СТОА, пытаются всеми правдами и неправдами отказать автовладельцам в локальном ремонте.

Ситуация усугубляется еще и тем, что нередко не вполне добросовестные сервисмены даже и проводя ремонт локально, составляют смету исходя из полной окраски. Оперируя при этом в общении с клиентом хорошо заученными, внушающими доверие фразами. Что естественно приводит к увеличению затрат, которые уже вряд ли смогут уложиться в ту сумму которую готова выплатить страховая компания.

В ход идут самые фантастические аргументы. Первый - что такой технологии не существует или что она не способна восстановить идеальное состояние лакокрасочного покрытия (ЛКП). Это совершенно не соответствует действительности, поскольку метод локального ремонта рекомендован всеми ведущими мировыми производителями лакокрасочных материалов: DuPont, Standox, Spies Hecker, PPG и т. д. При этом восстановленное покрытие имеет те же характеристики по своим декоративным и защитным свойствам, что и изначальное ЛКП, наносимое на автозаводе.



Второй – что локальный ремонт не одобряется автомобилестроителями. Это также чаще всего, мягко говоря, некорректное заявление. Большинство автобрендов позволяют своим представителям использовать любые современные технологии, предлагаемые компаниями, выпускающими расходные материалы и сервисное оборудование. Главное, чтобы в конечном итоге ремонт был выполнен на высоком качественном уровне. Уточнить, что конкретно разрешает автопроизводитель, а что нет, можно в его российском представительстве.

Ну и третий – что автосервис не располагает необходимыми материалами, системами и техсредствами, для реализации технологии. Это вообще иначе как бредом и назвать нельзя, поскольку никаких специальных материалов, систем или техсредств для локального ремонта не нужно. Он производится теми же ЛКМ что и обычная окраска.

Так что не позволяйте себя обманывать. Помните: локальный ремонт возможен. Нет смысла переплачивать за выполнение работ, в которых отсутствует объективная необходимость.

Цитировано http://www.dni.ru/auto/2008/9/5/148301.html

Вобщем вот и я помял порог сегодня утром :(( налетел на бордюр... см 20-25 прогнулась внутрь.. звонил в Флайт-Авто, цена вопроса:
порог 5 тысяч
работа по замене 35 тысяч

Что-то как-то не мало...:(
Может кто посоветует хороший сервис, где можно подешевле его вылечить/заменить?

Сделай фотку

Короче, ВЕЛКАМ!!!!!
На порогах уже свору бешенных собак съел!!!
1-й раз об бардюр звезданул и помял - проездил так пару месяцев, потом вызвал гайцов, оформил, каско... Результат 4 месяца ожидания и 4 рабочих дня из жизни на оформление и прочие формальности и неделю без машины. Счёт за ремонт по возмещению убытков составил порядка 15 тыр в мажоре (шпаклёвка+окраска+скидка на работы 50%). Только забрал машину из сервиса - на следующий день тот же порог (ситуация на 99% схожая, судя по фотке). Заезжаю на сервис - мне там говорят "Фигня - 500 $". Вот тут меня взяло... Плюнул на всё и подробнее изучил повреждение. У меня (да и у всех видимо) порог покрашен как и весь кузов только до ребра (сверху), после ребра снизу идет антикор/гравий снаружи черный, а внутри белый, по тактильным ощущениям похожий на резину. Заехал в первый попавшийся магазин запчастей и купил следующий набор: обезжириватель, малярный скотч, черный (цвет машины) антигравий в балончике, канцелярский нож, карандаш для сколов у меня был. Вымыл машину на мойке, ножом отрезал задравшиеся элементы этого антикорозийного покрытия, наждачкой подровнял всю царапину, обезжирил, заклеил окрестности бумагой и скотчем, покрыл порог антигравием в 3 слоя (с 15-ти митными перерывами) на 1,5 см выше ребра порога (границы зоны покрытия ровненько заклеиваются при этом скотчем - двери, крыло и диски. ). оставшуюся царапину, которая была выше (на окрашенном пороге) замазал карандашом + карандашом же покрасил высохший антигравий. Результат - нихрена не видно (просил людей определить где была царапина). В итоге 500 рублей на расходники и полдня работы.
В будущем думаю оба порога полностью до уровня нижнего среза дверей покрыть черным антигравием из пистолета на каком-нибудь сервисе (цена вопроса порядка 3500 тыр), так как посадка очень низкая, а бардюры очень высокие. При такой обработке вопрос царапины на пороге будет решаться 200 рублевой получасовой процедурой покрытия царапины антигравием той же марки на любом сервисе.
Пластиковая юбка стоит 12 тыр и может разлететься при ударе об бардюр - придется тартить еще 12 тыр.



Крутой отчет как НЕ НАДО делать!!!
Антигравий гидроскопичен и пропускает влагу, его надо наносить ПОД краску, подожди годок будут желтые пузырики нажав на который сделаешь дырочку :-)
Все это прошел давны давно, а антигравий в баллончиках даже под краску гавно!

Фотку сделаю. и уже почитав форум (в других темах) обратился к ребята в Зук Авто... Ребята посмотрели, ободрили, что делается и ничего резать не надо, хотя повреждения и большие. Вот сейчас жду денег :)) И сразу к ним :) Время работы дня 3 сказали.

ПыСы: Первые впечатления от общения очень приятные. :)

сверлится в пороге отверстие или приваривается приспособа, потом тянут порог, мелочь шпаклюют, антигравием, потом ЛКМ по всему порогу до швов или напылом переход.

Недавно вродебы здесь видел пару сервисов, занимающихся локальным ремонтом-покраской. Никто не напомнит название?

Яндексом пройдись, много найдешь.
Знаю на Вешняковской нормально делают.

2 Lisss
Если не повреждено ребро-100% вытянут.Я "загибал" порог снизу-половина СТО-резать,а половина-вытянуть.
Вытянули!

2 Lisss
Если не повреждено ребро-100% вытянут.Я "загибал" порог снизу-половина СТО-резать,а половина-вытянуть.
Вытянули!


Все нормуль, ребята из Жук-авто сделают :) Резать не надо ничего :)

Коллеги, также ударился о бордюр, вмятина около 15 см, уже пару недель думаю, идти к гайцам или в 10 уложусь
2 Lisss: сколько цена вопроса и где находится этот сервис (координаты или сайт у них есть)?

Так же фигня на днях произошла...

Ребят, вы че, по бордюрам ездите?

Итак, выбыл на месяцок из общественной жизни :((
Вчера забрал от ребят из Жук-авто своего коня. Все сделали за 3 дня, красотища да и только.
Сергею отдельное спасибо.

Lisss, сколько стоило, если не секрет? Я тоже на выходных замял об бордюр. Гайцов вызывал, но после 4-х часов ожидания забил и уехал... >:D Надо теперь опять вызывать и оформлять....

Пару мелких вмятин у меня тоже есть, не такие чтобы прям вытягивать. Одна зимой от колеи, вторая - по незнанке поднял домкратом не установив должным образом. Блин лучше б пластиковые пороги были ей-богу. Консервная банка по толщине металла по-моему гораздо крепче.
Думаю пороги поставить- вмялось или нет-пофиг, под порогом и не видно будет.

у меня сильно замятый был (фото выложу чуть позже), отдал 12к... официалы соотвественно хотели 40 за замену.

Блин лучше б пластиковые пороги были ей-богу. Консервная банка по толщине металла по-моему гораздо крепче.

Согласен. Местами толщина металла походу как у пивной банки. Лучше бы всю машину делали из пластика потолще, может даже практичней было бы. :)

Привет всем!
Я как основатель темы хочу заявить следующее, тот порог я прокрасил черной антиграивйкой.
(Сделал узкую тонкую полосу около см ближе к днищу)
Месяц назад, на шиномонтажке не правильно домкрат выставили и замяли порог с другой строны, дело было в сумерках сразу не увидел.
Сейчас в страховую обратился, замятие не сильное ... Получу деньги, и нефига делать не буду - краска не пострадала.
А вот чуть позже ,когда будет разумная цена за два кусочка пластика, называемых накладками на пороги прикуплю их.
Тонкий металл порогов реально напрягает, приходиться ездить сверхаккуратно чтобы не повредить их ...

Итак, выбыл на месяцок из общественной жизни :((
Вчера забрал от ребят из Жук-авто своего коня. Все сделали за 3 дня, красотища да и только.
Сергею отдельное спасибо.


скоко по деньгам вышел ремонт?



Я как основатель темы хочу заявить следующее, тот порог я прокрасил черной антиграивйкой.

Месяц назад, на шиномонтажке не правильно домкрат выставили и замяли порог с другой строны, дело было в сумерках сразу не увидел.


как читатель темы, спрашиваю....
а с шиномонтажом бесполезно было переговорить о возмещении денег?
а это точно они виноваты были?
сколько стоило покрасить антигравийкой?

как читатель темы, спрашиваю....
а с шиномонтажом бесполезно было переговорить о возмещении денег?
а это точно они виноваты были?
сколько стоило покрасить антигравийкой?


Да не уверен я, что это произошло на той шиномантажки и доказательсв у меня нет, есть стаховка париться не надо.
Антигравийкой красил сам, маленькая царапина у меня была, обклеил скотчем, с балончика брызнул ( стоимсоть около 1 тыр руб.) писал выше уже ...

скоко по деньгам вышел ремонт?


Чуть выше Лиссс ответил, что 12 тыр у неофициалов.

У меня тоже нехило так замят порог, на следующей неделе буду оформлять его все-таки по каско...

Спасибо ребят за ответы ;)
чёто не видят глаза уже ничего....



У меня тоже нехило так замят порог, на следующей неделе буду оформлять его все-таки по каско...


где ж Вы все гоняете...цеплял порог ну раза да наверное.....царапинки тьфу тьфу пока....
по бордюром не езжу.....токо на Ярославке иногда аккуратненько спускаюсь на дублёр, из дворов....но делаю это бочком...и вроде ничё...

Я во дворе у себя цепляю, млин. >:D Бардюры реально высокие понаставили, да еще неровно - с острыми выступами. Иногда при парковке приходится максимально жаться к бюрдюру и самоуверенность здесь, как оказывается, не лучший помощник >:( Все-таки лучше лишний раз открыть дверь и посмотреть глазками...

Вобщем вот так было... (дошли руки).
Так что теперь можете приблизительно сравнивать свои повреждения с моими.

http://img-fotki.yandex.ru/get/3307/rmjv.0/0_2aa0_1101820b_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/3100/rmjv.0/0_2a9f_197ed32f_L.jpg