Ктонибудь знает сколько можно на 4D в багажник грузить?, надо вечером на дачу отвезти 100 кг. цемента и одного пассажира

Судя по тех данным http://honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/technical-information.shtml, это сделать можно.

Ктонибудь знает сколько можно на 4D в багажник грузить?, надо вечером на дачу отвезти 100 кг. цемента и одного пассажира

Без проблем, тока я бы пару мешков положил бы за передними сиденьями (в ноги задних пассажиров)

Но для оптимального распределения груза, цемент лучше тонким слоем рассыпать по салону, а пассажира толстым слоем положить в правый-дальний угол багажника. :)

Но для оптимального распределения груза, цемент лучше тонким слоем рассыпать по салону, а пассажира толстым слоем положить в правый-дальний угол багажника. :)

ага ;) и полить водичкой с оставлением на ночь, чтобы при резких поворотах цемент не растряхался :lol: :lol: :lol:

Насчет паспортных данных, как я уже убедился, при загрузке 400 кг подвеска будет срабатывать до упора практически на любой кочке. Грузоподъемность у сивика такая же как и шумоизоляция :)
А так можно 1 мешок в салон, 1 в багажник и нет проблем.

В салон чет не очень хочется, проще 2 раза съездить, в одну сторону 25км.+ 3км. грунтовки, но хотелось бы за раз

Проще мешки обматать стрейтчем(чтоб не пачкали) кинуть за сиденьями-и за 1раз.

Проще мешки обматать стрейтчем(чтоб не пачкали) кинуть за сиденьями-и за 1раз.

Хотя если дача в 5км, то..... :-\

В салон чет не очень хочется, проще 2 раза съездить, в одну сторону 25км.+ 3км. грунтовки, но хотелось бы за раз


В твоем случае все мешки без проблем поместятся в багажник, вот если бы ты 200-300 гк мешками вез, тогда можно было-бы думать о оптимальном распределении веса. А при 100 кг. не замарачивайся и не пачкай салон. Мое личное ИМХО

Может всетаки есть данные о грузоподъемности багажника, а не общей ?

Может всетаки есть данные о грузоподъемности багажника, а не общей ?


Такого нет, разве что ты на форуме поищешь (уверен такие данные есть, просто нужно поискать по нескольким ключевым словам). Вот например наш одноклубник выше писал, что при загрузке 400 кг. все было ОК, кроме срабатывания ограничителей хода, что конечно не ОК, но мы ведь знаем что Сивик это не трактор. Так что по поводу 100 кг можно не волноваться. Я еще не грузил, но если бы грузил, то по поводу 100 кг даже не подумал бы спрашивать. Вот по поводу 200-300 подумал бы, а 400 вообще-бы отказался, лучше заплатить деньги и заказать грузоперевозку. Но это мое ИМХО.

Максимальная грузоподъёмность 400кг, но нежелательно так загружать машину.

Максимальная грузоподъёмность 400кг, но нежелательно так загружать машину.

Ага еще надо написать что несмотря на максимальную мощность 140лс нежелательно сильно газовать, лучше ездить слегка подгазовывая.
Если машина расчитана на 5 седоков, а в машине 4 + поклажа в багажнике, это разве много? Я же не сажаю 6 человек или не набиваю багажник цементом или плиткой.
Вообщем я не собираюсь превышать грузоподъемность больше паспорта, но и ограничивать себя не буду. Развалится, ну и х. с ним, починим, на худой конец машину сменю. Я бы еще понял такие проблемы с грузоподъемностью в в матизе.

Максимальная грузоподъёмность 400кг, но нежелательно так загружать машину.

Ага еще надо написать что несмотря на максимальную мощность 140лс нежелательно сильно газовать, лучше ездить слегка подгазовывая.
Если машина расчитана на 5 седоков, а в машине 4 + поклажа в багажнике, это разве много? Я же не сажаю 6 человек или не набиваю багажник цементом или плиткой.
Вообщем я не собираюсь превышать грузоподъемность больше паспорта, но и ограничивать себя не буду. Развалится, ну и х. с ним, починим, на худой конец машину сменю. Я бы еще понял такие проблемы с грузоподъемностью в в матизе.

Да, а ездить вообще вредно, все изнашивается. У меня одна теща как 3 мешка цемента и не распределишь её никак по машине равномерно, да еще и спереди сидеть не любит. Вот ведь в чем вопрос. И все ОК!

Максимальная грузоподъёмность 400кг, но нежелательно так загружать машину.

Ага еще надо написать что несмотря на максимальную мощность 140лс нежелательно сильно газовать, лучше ездить слегка подгазовывая.
Если машина расчитана на 5 седоков, а в машине 4 + поклажа в багажнике, это разве много? Я же не сажаю 6 человек или не набиваю багажник цементом или плиткой.
Вообщем я не собираюсь превышать грузоподъемность больше паспорта, но и ограничивать себя не буду. Развалится, ну и х. с ним, починим, на худой конец машину сменю. Я бы еще понял такие проблемы с грузоподъемностью в в матизе.

Да, а ездить вообще вредно, все изнашивается. У меня одна теща как 3 мешка цемента и не распределишь её никак по машине равномерно, да еще и спереди сидеть не любит. Вот ведь в чем вопрос. И все ОК!

Ну теща хотябы в базе помещается, т.е. нагрузка на 4 колеса, а цемент в багажнике - нагрузка на задние стойки

Умники, попробуйте посадить 1 водителя впереди, 2 пассажиров сзади, и остальную грузоподъемность уложить в багажник( до 481 у комфорта и 384 у exe ) и попробуйте поездить

Короче ситауция такая!
Ездим периодически на дачу за 300 км от москвы/ Туда налегке идем? обратно под завязку!!
В прошлый раз в багажнике лежало около 80-100 кг. Плюс в салоне жена, ребенок, теща, собака!!!
И немного вещей по салону!
И цуцик бежит нормально 140-150 все гуд! И подвеска особо не пробивает! Только изредка!
Единственный минус это управляемость! Мне кажется что морда как то вверх задирается!

Отвез сеня пару цемента на дачу, все ок, по городу даже забыл что багажник нагружен, разницы не почувствовал, со стороны корма чуть присела, но не сильно. Главное чтоб последствий небыло. :-[

Последствия будут, если цемент намочил. А какие еще могут быть???

Hondist, как ощущения, когда на 150 подвеска пробивает? Гуд?

Последствия будут, если цемент намочил. А какие еще могут быть???

Подозреваю что проблемы с подвеской не случаются мгновенно, а накапливаются со временем, а конкретно - с такими поездками.

Я думаю последствия будут не только для подвески, но и для кузова, т к вся непогашенная энергия удара передается именно на него

У меня одна теща как 3 мешка цемента и не распределишь её никак по машине равномерно, да еще и спереди сидеть не любит. Вот ведь в чем вопрос. И все ОК!


Ну почему же тещу не распределишь равномерно. Это смотря какая теща. Если плохая, то руки отдельно, ноги отдельно, так далее и вперед

Hondist, как ощущения, когда на 150 подвеска пробивает? Гуд?

Вполне нормально!!! Бывало и хуже!!!

Ездил недавно с родственниками по незалежной 200км в одну сторону. Как я потом посчитал было около 410кг люди+вещи, ну или чуть больше. Это жопа, машину пробивало со страшной силой, тесть говорит "что-то с ходовой не так". Это я потом понял что загрузил ее до упора. Если бы я ехал по хорошей ровной дороге, то все тип-топ - разгоняется шустро, а вот даже маленькие ямки отравляли существование((

2 мешка цемента весят как две девушки, сидящие на диете.
Предлагаю посадить их назад и пристегнуть.

Может я конечно и не в тему со своим 5D, :-X но после того как я от магазина до участка (1,5км) довез всего 1 мешок цемента-моей машине это не понравилось и она сделала мне шестерню :'(

ну асиме ниче не нравится, он вам шестерню делает как тока так сразу)

ну асиме ниче не нравится, он вам шестерню делает как тока так сразу)

это оно конечно ДА :(

Надо подумывать о замене прюжин.
Пока вижу 2-е дороги
1. Подбирать по кол-ву витков, с диаметром чуть больше.
2.присмотреться к тайпэру седану и взять с него пружинки.

Прочитал в рекламном проспекте, что максимальная нагрузка для АТ на переднюю ось - 900кг, на заднюю -810кг. Снаряженная масса распределяется примерно 58/42%. То есть нагрузка сзади у пустой 1291х0,42=542,2кг. Остается 810-542,2=267,78кг.

Надо подумывать о замене прюжин.
Пока вижу 2-е дороги
1. Подбирать по кол-ву витков, с диаметром чуть больше.
2.присмотреться к тайпэру седану и взять с него пружинки.

1. Хрен найдешь
2. И будет передок еще ниже

Надо подумывать о замене прюжин.
Пока вижу 2-е дороги
1. Подбирать по кол-ву витков, с диаметром чуть больше.
2.присмотреться к тайпэру седану и взять с него пружинки.


1. Хрен найдешь
2. И будет передок еще ниже

Про перед я ни чего не писал!

Прочитал в рекламном проспекте, что максимальная нагрузка для АТ на переднюю ось - 900кг, на заднюю -810кг. Снаряженная масса распределяется примерно 58/42%. То есть нагрузка сзади у пустой 1291х0,42=542,2кг. Остается 810-542,2=267,78кг.

Получается 267 на ось, если груз распологается прямо над осью, но фактически груз находится за осью и давит на неё через некоторое плечо, что значительно корректирует данную цифру. Есть ктонить кто помнит термех ? :)

вчера с дачи привез 6 взрослых + ребенка+ сам. ;D примерно 580кг
соответственно сзади 5взрослых(4 на сиденье + племянник на корточках(16лет)+ребенок на коленках(8лет)
700м по грунтовке, остальное асфальт всего 10км. Сзади подвеска пару раз отрабатывала до отбойников, при этом никаких звуков неслышно, просто упругие толчки.

вчера с дачи привез 6 взрослых + ребенка+ сам. ;D примерно 580кг
соответственно сзади 5взрослых(4 на сиденье + племянник на корточках(16лет)+ребенок на коленках(8лет)
700м по грунтовке, остальное асфальт всего 10км. Сзади подвеска пару раз отрабатывала до отбойников, при этом никаких звуков неслышно, просто упругие толчки.


Хорошо тебе, у тебя наверное модернизированная конструкция с глушителями удара :)
Наверное нагрузка была большой и ограничитель был близко, поэтому большого хода до ограничителя не было, соответственно и удар был глухим. Исключительно мое ИМХО :)

Отсюда вывод грузить либо мало, либо очень много, чтобы сразу на ограничитель лечь :)

Может просто дорога была относительно нормальная

вчера с дачи привез 6 взрослых + ребенка+ сам. ;D примерно 580кг
соответственно сзади 5взрослых(4 на сиденье + племянник на корточках(16лет)+ребенок на коленках(8лет)
700м по грунтовке, остальное асфальт всего 10км. Сзади подвеска пару раз отрабатывала до отбойников, при этом никаких звуков неслышно, просто упругие толчки.

Задних колес наверно вообще не было видно? ;D
Думаю машинке не очень было...
Leo_S +1

На мой взгляд 400кг для этой машины потолок.
А так и получается:
Executive
Снаряжённая масса 1291кг
Максимально допустимая 1700кг
Грузоподъёмность 409кг

Вчера я проверил своего цуцика на выносливость!!!
Вез пятерых не считая водителя! Итого шесть человеков!
Вместе со мной 4 парня в среднем по 90 кг. Итого 360 и плюс две девочки по 50 Итго 100 кг.
Вместе в сумме около 460 кг! Плюс в багажнике упаковка воды минеральной и 24 бутылки пива по 0,5!!!

И скажу я вам честно даже на рельсах я не заметил пробоев задней подвески! Был приятно удивлен, но сивка шла уверенно!
Правда ехал аккуратно около 50-60 км/час!!!
По городу! Короче сивка рулит!!! ;) ;) ;)

Всё зависит от того по какой дороге вы ехали. По городу непробивает, а по кочкообразной трассе будет ещё как... 460 кг это всё равно много.

Всё зависит от того по какой дороге вы ехали. По городу непробивает, а по кочкообразной трассе будет ещё как... 460 кг это всё равно много.

возможно, ехал если кто знает по пьяной дороге от кожуховской до платформы тестильщики!!! а там дорога далеко не айс!!!!

http://s60.radikal.ru/i168/0808/39/9c8cf77e1af6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i093/0808/f3/39e7abf05d85.jpg (http://www.radikal.ru)
в багажнике 100кг цемента+ около 50кг скарба

А теперь попробуй с этим проехаться по трассе :)

А теперь попробуй с этим проехаться по трассе :)

Ты думаешь я для фотосессии нагрузился?
Фотки сделаны уже на даче, 25км по трассе, 5 по грунту-щебню...

http://s60.radikal.ru/i168/0808/39/9c8cf77e1af6.jpg (http://www.radikal.ru)
в багажнике 100кг цемента+ около 50кг скарба
Во-во. У меня тоже так раньше было. А теперь нет! А теперь хоть 200 грузи!