Здравствуйте. Нужна помощь в подключении выхода AUX к штатной магнитоле за символическую плату. Сам в электронике не понимаю, поэтому и обращаюсь к Вам, может кто-нибудь возьмется. Автомобиль Civic 4d VIII.

Привет! Да ладно тебе. Не стоит оно того что бы за это платить))))
Я себе недавно сделал.

Для добавления линейного входа (AUX) достаточно просто замкнуть контакты С15 (ADI - Aux Detect Input) и С5 (Aux Detect GND) (грамотнее конечно соединить их через резистор в районе 1кОм, но можно и напрямую замкнуть). После этого станет активна кнопка CD/AUX в режиме AUX. Сам сигнал подается на контакты С13 (AUX Left Input), С14 (AUX Right Input) и С3 (AUX signal GND). После этого при двойном нажатии кнопки CD/AUX на дисплее появляется AUX и можно подключать ваш MP3-плеер и т.д. На штырьки в разъеме "С" отлично налазят вставки-трубочки из старого разъема для мышки например (тот который 9-контактный прямоугольный "мама", в радиомагазинах именуется "DB9-F").
Информацию выше взял здесь же с форума.

на 3-й картинке это я поставил перемычку. С обратной стороны "мамы" я вывел под нужные контакты провода (лево, право, земля), жаль не сделал фото. Провод покупал как удлинитель (с 2-х сторон штекер). Провод хороший с экраном, никаких помех при прослушивании нет. Сам провод вывел под магнитофоном, он зажался пластиковой приблудой, которая закрывает доступ к 2м винтам, держащим магнитофон. Ничего из пластика не резал. Возможно колхоз, но все работает.

Такой вариант не очень надежен, так как ИМХО от вибраций и температурных колебаний аукс будет шатать.
Но все равно спасибо большое, хоть разобрался, что и где подключать)

---------- Сообщение добавлено 20.10.2015 в 05:40 ----------


На штырьки в разъеме "С" отлично налазят вставки-трубочки из старого разъема для мышки например (тот который 9-контактный прямоугольный "мама", в радиомагазинах именуется "DB9-F").

вот именно это вызывает сомнения в надежности

DmitriyVasin, предложение в силе по установке / а то телефон дам

Нет, спасибо. Сам разобрался уже

Такой вариант не очень надежен, так как ИМХО от вибраций и температурных колебаний аукс будет шатать.
Но все равно спасибо большое, хоть разобрался, что и где подключать)

---------- Сообщение добавлено 20.10.2015 в 05:40 ----------



вот именно это вызывает сомнения в надежности

Про штырьки - это текст из статьи форума. Я немного сделал по другому. Фото не сделал, но попытаюсь объяснить. В общем я оголил каждый провод каждого канала примерно по 2-3 см. Протянул в нужных "дырках" где будут входить необходимые контакты. Остаток протянутых проводов я загнул на внешнюю сторону "мамы". Сделал таким образом что бы ничего не перемыкало. Теперь получается когда вставляем фишку, происходит самозажим. Так езжу уже с июня. За все время не было не единого намека на пропадание контакта или прочей подобной требухи. Все держится более чем достаточно.

Такой вариант не очень надежен

вот именно это вызывает сомнения в надежности

именно такой вариант был реализован на предыдущем цивике. никаких нареканий: контакты никуда не слетели, несмотря на то, что пробег был 50+ тысяч. (потом продал).

Ребята не занимайтесь рекламой не правильной сборки фишки, вы ещё не слышали на форуме как горят сивики ( в прямом смысле)

Ребята не занимайтесь рекламой не правильной сборки фишки, вы ещё не слышали на форуме как горят сивики ( в прямом смысле)

да? а как нужно? спецразъём покупать?

и как же мы целые круиз-контроли колхозили на таких контактах... ооо, пацаны-то и не знают, какая опасность им грозит))

У меня тоже круиз колхозный , но я брал провода у Давида ( на форуме)он брал разьёмы и паял, так что эти разьёмы отлично конектились с нашими разьёмами что стоят в машине.
По поводу рекламы это моё мнение.
А так хозяин барин , каждый может делать как может.
Может и не произойдёт внештатных ситуаций, но надо думать о последствиях.

ну на специальных разъемах оно, разумеется, получше будет.

но на АУХ - ну какие там токи, сами посудите ))