Добрый вечер. Заказал развальные рычаги перед зад. Вот собственно хотелось бы узнать допуски развала по максимуму да еще что бы и резину не жрало? Кто может знает или сталкивался? Заранее благодарен)

Штатные допуски должны быть в мануале

Ну я имел ввиду не про сток. может кто сталкивался?

чтобы резину не жрало - сток.

всё, что отклоняется от стока делается для определённых целей (для управляемости), и там уже нет понятия "чтобы резину не жрало".
Резина - расходник.

имхо если машина прямая до 2х градусов включительно ничего страшного не будет.
Только зачем он тебе? Ты понимаешь, что развал работает, только когда ты входишь в повороты, а если едешь прямо то с отрицательным 100% будет жор резины.
По гугли почитай, что и для чего.
http://avtoexperts.ru/article/otritsatel-ny-j-razval-koles-chto-e-to-i-dlya-chego-on-nuzhen/

развал и схождение - зависимые друг от друга параметры

Был разва по два градуса, но не выставленно схождение сзади, резину сожрало за два сезона. Выставил схождение, развал прежний, за три сезона практически ничего не съело.

т.е. если схождение идеально то и жора не будет?

жрет от схождения// развал редко влияет

развал любой, схождение 0 если машина занижена, +0.3/0.5 если клиренс сток.
Да и с минусовым развалом не комфортно ездить зимой, т.к. шанс разворота увеличивается.

Во все что хотел узнал спасибо. Осталось только рычаги дождаться со стойками.) Спасибо.

Угол развала не влияет на расход резины. Главное - схождение ближе к стоку выставлять. стд от 0 до +0.3 спереди. и курсовая норм, и резю не кушает.

Просто будет не равномерный износ резины

Угол развала не влияет на расход резины. Главное - схождение ближе к стоку выставлять. стд от 0 до +0.3 спереди. и курсовая норм, и резю не кушает.

схождение и развал взаимосвязаны

с каких это пор развал не влияет на износ покрышек????

А если машина ниже на 30мм, то какой сход/развал выставлять? И что будет, если я выставлю сток параметры?

схождение и развал взаимосвязаны

Очень интересно))
Ушедший развал уводит схождение, это да. Но каким образом они связаны?

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 12:20 ----------


с каких это пор развал не влияет на износ покрышек????

Мне жаль тебя расстраивать, но так было всегда) На износ резины влияет схождение. Ну и стиль езды, конечно)

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 12:21 ----------


А если машина ниже на 30мм, то какой сход/развал выставлять? И что будет, если я выставлю сток параметры?


Смотри по колесным аркам. Задевать при сработке не будет - делай сток)

Очень интересно))
Ушедший развал уводит схождение, это да. Но каким образом они связаны?


схождение делается под развал

Diode,
дружочек!
ты даже представить себе не можешь сколько параметров влияет на износ резины.
и стиль езды в этом списке далеко-далеко не первый.
кривой развал - нет покрышек очень быстро.
у хонд и прочих многорычажек это очень актуально по причине большого количества рвущихся сайлентблоков.

а вообще Diode, делай сначала "окей, гугль", а потом умничай)))

kot321, плюсую! Развал еще как влияет на износ. Развал сильно отличный от "0" = уменьшенное пятно контакта покрышки с дорогой при прямолинейном движении (т.е. большая часть времени) = неравномерный и ускоренный износ покрышки, а именно: внутренней части (отрицательный развал) или внешней (положительный). Это же элементарные вещи, как тут можно спорить?

Ну если ездить на "пластиковой" Каме или Туранзе ер30, то за 2-3 сезона не увидишь износ =)
такие покрышки проезжают по 7 активных сезонов и стачиваются менее чем на половину

BoBCoH, ездить на дешевой резине с большим развалом - рано или поздно кому-то про теорию Дарвина напомнишь.

BoBCoH, ездить на дешевой резине с большим развалом - рано или поздно кому-то про теорию Дарвина напомнишь.

"чем выше горы, тем ниже приоры" (с)
)))))))))

ну так японцы еще круче
https://g2.std3.ru/G/1/A9/10/49423-1095eb5c80a36673a91bd0f37a23ef56.jpg

Может ответит кто мне) -30, схождение в 0 выставить?

Может ответит кто мне) -30, схождение в 0 выставить?

занижение -30??
тогда все параметры можно, в принципе, заводские оставлять.
если подвеска живая и пружины держат эти -30 постоянно

kot321, Да, пружины новые. Абсолютно все резинки и отбойники на стойках тоже новые, буду ставить к осени. Поэтому интересуюсь. А с учетом на небольшое "проседание", думаю можно десятую градуса в плюс выставить?

tzi0, тут так не скажешь
каждое корыто местами индивидуаьно, посему надо на стенде по факту смотреть.

просто -30 хонда закладывала в конструкция также, как и 15-е колёса

Diode,
дружочек!
ты даже представить себе не можешь сколько параметров влияет на износ резины.
и стиль езды в этом списке далеко-далеко не первый.
кривой развал - нет покрышек очень быстро.
у хонд и прочих многорычажек это очень актуально по причине большого количества рвущихся сайлентблоков.

а вообще Diode, делай сначала "окей, гугль", а потом умничай)))

Охохох... Дружочек! Открой книжку. На ИСПРАВНОЙ подвеске, с правильным давлением в колесах, при спокойной езде, не сток развал лишь слегка увеличит износ резины на более нагружаемой части резины, про ЖОР резины при неправильных углах развала можешь мне не рассказывать. Если развал слева и справа отличается - машину может уводить от курса. Если завалить развалы в отриц. цифры и при этом поправить схождение - ЖОРА резины НЕ будет.

---------- Сообщение добавлено 17.02.2016 в 21:57 ----------


Может ответит кто мне) -30, схождение в 0 выставить?
Схождение лучше в сток выставлять

---------- Сообщение добавлено 17.02.2016 в 21:58 ----------


схождение делается под развал

Схождение делается ПОСЛЕ развала.

---------- Сообщение добавлено 17.02.2016 в 22:00 ----------


Просто будет не равномерный износ резины

Равномерный износ резины может быть только на сток параметрах развал-схождения, на исправной подвеске, и с правильным давлением в колесах. Ну и колеса ровные должны быть... Если хочется не сток развала - нужно жертвовать неравномерным износом... Свести его к минимуму можно только правильным углом схождения.

ты физику учил?

kot321, плюсую! Развал еще как влияет на износ. Развал сильно отличный от "0" = уменьшенное пятно контакта покрышки с дорогой при прямолинейном движении (т.е. большая часть времени) = неравномерный и ускоренный износ покрышки, а именно: внутренней части (отрицательный развал) или внешней (положительный). Это же элементарные вещи, как тут можно спорить?

Хорошо. Если ты поставишь колеса Уже, то они износятся быстрее? ДА! Но ты это заметишь? Ставь сток развал и сумасшедшее схождение и через недельку фотки скинь) Я, наверное, неправильно выбрал термин. Не ИЗНОС, а РАСХОД резины не зависит от угла развала при правильном схождении)
Сорри, посоны) Всем Мир!

Diode,
дружок!
сходи к нормальному развальщику и пообщайся с ним.
с чтением у тебя явно проблемы)))

Diode, расход резины останется таким же, только весь расход будет на 50% протектора по ширине, а это уже износ ;)

Diode,
с чтением у тебя явно проблемы)))

;)

тут не к развальщику, а к учителю русского надо отправлять ;D

;)

тут не к развальщику, а к учителю русского надо отправлять ;D

Укажешь на ошибки?
По развалу вопросы есть? Вот и поговорили.

---------- Сообщение добавлено 24.02.2016 в 00:07 ----------


Diode, расход резины останется таким же, только весь расход будет на 50% протектора по ширине, а это уже износ ;)

Что по-твоему износ? Ты сейчас говоришь абсолютно бессвязные вещи.

---------- Сообщение добавлено 24.02.2016 в 00:08 ----------


дружок!
сходи к нормальному развальщику и пообщайся с ним.
с чтением у тебя явно проблемы)))
Дружок! Сходи к учителю физики и пообщайся с ним)

схождение делается под развал
Схождение делается ПОСЛЕ развала.


еще раз... изучаем русский язык

Diode, не даром ты диодом обозвался - у тебя в одну сторону выходит, а обратно не доходит. Удачи!