Добрый день, гибридоводы!
Подскажите пожалуйста.. Уезжаю в командировку минимум на полтора месяца, а может и задержаться надо будет. Машина оставляю в гараже. Как быть, чтобы гибридная батарея не испортилась? Сейчас там откровенно мало заряда (ездил по пробкам). Как правильно себя вести? Проехать зарядить и бросить так, или наоборот оставить на 1\4 заряда и отключить батарею тумблером за диваном?

Заранее спасибо за советы!

Eradicator, Просто заряди на месте в режиме L коробки передач. Ну а в идеале,попросить кого-нить на ней прокатиться недельки через 2 простоя.

Eradicator, Просто заряди на месте в режиме L коробки передач. Ну а в идеале,попросить кого-нить на ней прокатиться недельки через 2 простоя.

У меня 7 поколение, там нет зарядки на L. Она сама зарядку включает на паркинге, если совсем мало осталось. :(

Eradicator,
Однозначно тогда лучше прокатись и заряди, чтоб сильно не просели за месяц простоя батареи.

ну так газуй до 3000 и пойдет зарядка, а так мне кто то говорил что в инструкции пишется что на хранение надо снять клемму с акб под капотом. больше ничего.

Уезжаю в отпуск на 10 дней, оставляю машину на открытой стоянке в аэропорту. Клемму скидывать минусовую? или ничего недать, на ключ закрыть и все, сигналка есть, но поятно что просто на ключ закрыть. У кого был какой опыт?

SavaTyumen, ничего не нужно, у меня недели три стояла без сигналки и со старой АКБ.

Поставить на тихую сигналку, отключить датчики удара и ехать в отпуск.