посмотрел фотки стартеров и мкпп orthia,с-rv и civic,intega,так у них отверстия для стартеров с разных сторон,означает ли это что стартера от c-rv,orthia не встанут на civic,integra?такое ощущение что втягивающее будет мешать?:o

Что значит отверстия для стартеров с разных сторон? Крепежные могут быть разные. На всех этих машинах были как разные моторы, так и разные КПП.

Что значит отверстия для стартеров с разных сторон? Крепежные могут быть разные. На всех этих машинах были как разные моторы, так и разные КПП.
ну вот например civic
http://honda.epcdata.ru/civic/e-ek9/24474/transmission_mt/693/
а вот orthia
http://honda.epcdata.ru/orthia/gf-el3/26560/transmission_mt/1407/
ведь с разных сторон:(
http://my-files.ru/pnwb5m
вот как от orthia мкпп воткнуть в civic вот этот стартер,втягивающее мешать не будет?

maximus1981, наверно потому что орхия полноприводная и коробка там совсем другая

то что стартера мкпп orthia,с-rv и стартера мкпп civic,intega разные,похоже факт,
а вот отверстие от акпп orthia
http://honda.epcdata.ru/orthia/e-el3/24569/transmission_at/1195/
возможно ли что стартер от акпп orthia подойдет по креплениям к мкпп civic?как-то более схожие отверстия и крепления

Бери любой автоматный от Б20\Б18 без защитного колокола. Подточишь и будет норм)

Бери любой автоматный от Б20\Б18 без защитного колокола. Подточишь и будет норм)
уже есть автоматный,до ума доведу его,спасибо,а то покупать его за 3000-4500р мкпп как-то не хочется,автоматный то 800-1000 руб во владике;)

maximus1981, ну правильно, единственное надо будет напильником поработать. Тут один тип от ЕК9 продавал контракт,а я посмотрел он от б20 толкает:D

а смысл брать от ек9? типа он мощнее чтоль? ))) это уже просто какой то дрочь

maximus1981, ну правильно, единственное надо будет напильником поработать. Тут один тип от ЕК9 продавал контракт,а я посмотрел он от б20 толкает:D
дело все в том что информации про то что с акпп b серии подходит в нете я не нашел,как не задавал вопрос поисковику,теперь то буду знать!

Звездочка автоматного стартера на 8мм не доходит до маховика. Токарь стачивал со звездочки бортик, там есть такой. И все)) Ну и ухо маленько расточить, а то на один болт плохо походит крепление.

Звездочка автоматного стартера на 8мм не доходит до маховика. Токарь стачивал со звездочки бортик, там есть такой. И все)) Ну и ухо маленько расточить, а то на один болт плохо походит крепление.а этот бортик он на звездочке внутри стартера находится и не дает ему вылезти или тупо чтобы глубже входил стартер в мкпп сточить крепление стартера на 8мм?
сейчас сравнил фото стартеров мкпп и акпп,этот бортик на первом круге вхождения крепления в мкпп,есть такая волнообразная загогулина...ее?она не дает стартеру влезть глубже?
http://my-files.ru/gzdeeh
она?красным отмечена или?

Короче сам стартер не достает, надо обточить его по кругу на 6-8 мм, на загогулину не обращай внимания.

Короче сам стартер не достает, надо обточить его по кругу на 6-8 мм, на загогулину не обращай внимания.
понял,отмечу маркером и обточу болгаркой

Вот так должно быть

http://cs629123.vk.me/v629123448/1c7e9/H6uWRR-I2yo.jpg

а этот бортик он на звездочке внутри стартера находится и не дает ему вылезти или тупо чтобы глубже входил стартер в мкпп сточить крепление стартера на 8мм?
сейчас сравнил фото стартеров мкпп и акпп,этот бортик на первом круге вхождения крепления в мкпп,есть такая волнообразная загогулина...ее?она не дает стартеру влезть глубже?
http://my-files.ru/gzdeeh
она?красным отмечена или?

Я использовал стартер вообще кажись от Д-серии.)) Корпус не точил, что бы он глубже зашел, т.к. это гемороно. Просто сделал так что бы звездочка на бендиксе дальше чуток стояла и доставала до маховика.

о как,мне кажется так и кулису от d серии можно переделать под b

Стартер от автомата д серии на ег, точно так же выглядит.

о как,мне кажется так и кулису от d серии можно переделать под b

Можно, но это сложнее чем со стартером ;D

Можно, но это сложнее чем со стартером ;D
в чем сложность?
расскажи пожалуйста!

в чем сложность?
расскажи пожалуйста!

Готового нет варианта. Все по месту делается. Изгибы и длинна у тяг разная. Конечно лучше найти тяги с Б и не ломать голову.;)

Ничего сложного нет, одна тяга остается такой же, вторую надо перевернуть(отрезать кусок и развернуть)

Ничего сложного нет, одна тяга остается такой же, вторую надо перевернуть(отрезать кусок и развернуть)
какую тягу-то?отрезать и переварить....?реактивную....?я смотрю..., включения передач такая же!Нет...?

Не такая же, если оставишь от д, то они будут задевать друг за друга

какую тягу-то?отрезать и переварить....?реактивную....?я смотрю..., включения передач такая же!Нет...?

Только приставив к коробке можно понять. По картинкам это не реально представить.

впуск 4-2-1 от d15b точно такой же как от b20b-факт все отмерил,прикинул,один в один!

maximus1981,
Что такое впуск 421?

:crazy:crazy:crazy
maximus1981,
Что такое впуск 421?выпуск конечно,обшибся

Только приставив к коробке можно понять. По картинкам это не реально представить.
http://honda.epcdata.ru/civic/e-ek9/24474/steering/567/или
http://honda-europe.epcdata.ru/civic_aerodeck/1999_5mt/7840/steering/B__3400/
по-разному согнуты,понятно!
а вот если заднийй кронштейн переварить и пересверлить с д на б?реально?

а вот если заднийй кронштейн переварить и пересверлить с д на б?реально?

реально.
колхоз лютый получается.
проще и лучше от црв найти и переделать.
а вообще, б-моторных автоматных не так уж и мало и цена у них не такая уж и высокая.

реально.
колхоз лютый получается.
проще и лучше от црв найти и переделать.
а вообще, б-моторных автоматных не так уж и мало и цена у них не такая уж и высокая.
с акпп б серии проще переделать чем с мкпп д,так?
колхоз наше все,мы же выросли в СССР!

с акпп б серии проще переделать чем с мкпп д,так?
колхоз наше все,мы же выросли в СССР!

лично мне насрать.
я колхоз в заводских решениях очень не люблю.
ибо обычно - показатель не ума, а нищебродства.

kot321, причем тут нищебродство если, например, тот же самый кронштейн мкпп для ек кузова вообще не найти, я заказывал с японии. Хотя по сути можно взять от црв и просверлить доп отверстие с гайкой.

Pitbu11,
перестань!
есть они новые в продаже.
можно не от црв взять, можно от орхии, от тегры, от ЕГ.
просто переделка д-моторного и б-моторного - это чуток разный колхоз получается.

кронштейн в мб подходит от ек или от ег?и если ставить от црв,не важна разница между ек и ег?
и вот от д серии на радиатор,верхний патрубок то уже,чем на б20б,как быть?намотать на радиатор изоленту и смазать герметиком и хомут?

кронштейн в мб подходит от ек или от ег?и если ставить от црв,не важна разница между ек и ег?
и вот от д серии на радиатор,верхний патрубок то уже,чем на б20б,как быть?намотать на радиатор изоленту и смазать герметиком и хомут?

мб это почти тот же ек. ег это немного другая песня. Ставь нормальные шланги на 32, или хочешь что б антифриз везде капал.

мб это почти тот же ек. ег это немного другая песня. Ставь нормальные шланги на 32, или хочешь что б антифриз везде капал.
слушай,мне предлагают от црв мкпп кронштейн,он подойдет в мб,на любую мкпп б серии?
и по патрубкам,что радиатор менять на б и нижний патрубок тоже?

мб это почти тот же ек. ег это немного другая песня. Ставь нормальные шланги на 32, или хочешь что б антифриз везде капал.

не обращай внимания)))
это колхозник пуще вас, сибиряков)))))

Ничего там не подходит, если у тебя ек механика и Б серия, то кронштейн подойдет только от ек!

Ничего там не подходит, если у тебя ек механика и Б серия, то кронштейн подойдет только от ек!

переварить можно))
и это лучше, нежели от д-мотора))
но у него англик, а не ЕК))

не буду заморачиваться,кронштейн закажу с владика за 240 рублей,подожду 20 дней,фиг с ним
а какую гофру и корпус воздушного фильтра от б двс поставить в мб получится без колхоза?

maximus1981,
ты сам вообще ленив на посмотреть о соответствии кузовов????
твой англик соответствует домани МА и сивик ЕГ.

Я считал что у МБ такой же подрамник как и у ЕК, разве нет? А у eg такой же как у dc.

Я считал что у МБ такой же подрамник как и у ЕК, разве нет? А у eg такой же как у dc.
ды это подрамник,а вот гофра точно с домани и ег с б16а ...
вот так вот...!

Я считал что у МБ такой же подрамник как и у ЕК, разве нет? А у eg такой же как у dc.

как тебе сказать...
доманька МБ и англик МБ - немношшко 2 разницы)))

скажите,знающие,на б18ц спек 96 есть датчик детонации и датчик флуктуации коленвала?что-то поиск ничего не говорит!

---------- Сообщение добавлено 03.12.2015 в 01:06 ----------


лично мне насрать.
я колхоз в заводских решениях очень не люблю.
ибо обычно - показатель не ума, а нищебродства.

ну да,главное,не обосраться!

http://honda.epcdata.ru/civic/e-ek9/24474/steering/567/или
http://honda-europe.epcdata.ru/civic_aerodeck/1999_5mt/7840/steering/B__3400/
по-разному согнуты,понятно!
а вот если заднийй кронштейн переварить и пересверлить с д на б?реально?
получается от д тягу переключения передач и реактивную тягу нужно тупо удлиннить....чтобы было б?