У меня раньше стоял прямоток, но я его убрал и восстанавливаю исходное состояние. Вот недавно раздобыл родной резонатор, который с моей машины был срезан и вместо него стоит просто труба >:D
Но что интересно посмотрев его я обнаружил странную особенность, он был стрезан просто болгаркой.
с одного конца просто срезанная труба. а с другого тоже срезанная труба, но в ней как бы еще одна диаметром по меньше.
и нав вид тоже как буд-то срезаная, но она сидит по глубже, на см 5 -7 и ее явно не могли срезать так.
Либо она ушла в глубь после того как была срезана. Кто знает, как устроен это резонатор?
У него реально двойная структура? или это просто кусок трубы кто-то заталкал?
Срочно нада знать !!!! Скоро договорился ставить.... а хотелось бы знать как он должен стоять...

Отвечаю сам :) на самом деле у меня трубы выпускной системы двухслойные, вот на остатке трубы на резонаторе и видно было, что труба а в ней еще одна...
А вот мастер сказал, что резонатор этот ставить не нужно :-\ и в общем не поставил :)
Сказал что тише машина ездить не будет и толку от него не будет.
Теперь такой вопрос, зачем он собственно нужен?