Всем привет!
Машина Honda civic 5d 2012
Двигатель R18Z4 пробег 62 тысячи

При нажатие а потом сбросе педали газа примерна 2-4 тысячах слышен легкий хлопок в глушители. Несколько раз звук был с отчетливым звоном метала в банке и хлопком. Машина стоковая нечего не тюнелось не менялось.
Если погонять на высоких оборотах и потом на парковки то что но так же по газовать то будут уже серии хлопков 2-3.
Ездил на диагностику, проблем не выявлено, все работает в штатном режим. Мыл форсунки, заменил свечи, проблема осталась......

До хлопков прошел ТО и заправился на заправки Татнефть.... после чего машина перестала ехать и были легкие дерганья, после этого как раз таки сделал чистку форсунок, динамика вернулась но начал слышать хлопки...
Старые свечи были в красном налете, новые после 1500 км (свечи БОШ)
слегка в масле и в белом налете.
Сейчас рекомендовали поездить 2-3 тысячи и снова выкрутить свечи.....
Кто сталкивался с подобной проблемой как ее решить????

А, форсунки как мыли?
Снимали с рампы и на стенде или залили жижу и не снимая с рампы промывали через аппарат?

есть цивик 2013 года седан рестайл максималка черный на светлой коже пробег 8000 км на разбор что интересует звоните 89652106648 максим

А, форсунки как мыли?
Снимали с рампы и на стенде или залили жижу и не снимая с рампы промывали через аппарат?

Мыли через аппарат под давлением. В пятницу глянули на свечи БОШ, покрылись белым налетом. Так же поняли что они не подходят по капельному числу.... Короче поменяю свечи если не поможет потом топливный фильтр.....
Взял бош из за того что не было денег на оригинал, за него просят 2-3к за шт. а за бош 500 р.

Мыли через аппарат под давлением. В пятницу глянули на свечи БОШ, покрылись белым налетом. Так же поняли что они не подходят по капельному числу.... Короче поменяю свечи если не поможет потом топливный фильтр.....
Взял бош из за того что не было денег на оригинал, за него просят 2-3к за шт. а за бош 500 р.

Под давлением промывка не дает нужный результат, только со снятием форсунок и на аппарат, где видно распыл струи.
После Вашей промывки, пока вся жижа которую закачивали под давлением не уйдет, могут быть проблемы, и свечи в нагаре от этой жижи.
Скорее всего переливает какая то форсунка, из за этого и хлопки в глушаке. Заодно можно проверить и поменять сеточку на бензонасосе
Свечи после промывки под давлением менять, как Вам и сказали.

Под давлением промывка не дает нужный результат, только со снятием форсунок и на аппарат, где видно распыл струи.
После Вашей промывки, пока вся жижа которую закачивали под давлением не уйдет, могут быть проблемы, и свечи в нагаре от этой жижи.
Скорее всего переливает какая то форсунка, из за этого и хлопки в глушаке. Заодно можно проверить и поменять сеточку на бензонасосе
Свечи после промывки под давлением менять, как Вам и сказали.
Я же писал что свечи заменил... Только оказалось что свечи не подходят по капельному числу. Заказал фильтр топливный и свечи. Отпишу что да как, форсунки постараюсь снять и промыть.

И так постараюсь изложить кратко.
Заменил фильтр топливный(старый чистый), свечи (новые), промыл форсунки со снятием с ультра звуком(слили с топливной рампы ржавчину), замерил компрессию в цилиндрах 14 атмосфер +/- 0.1 в каждом.
Проблема с хлопками как был так и осталась.
Больше всего помогло промывка форсунок так как топливная рампа была просто в г@в.... Машина стала литать даже на эконом режиме.
Если подробнее то ссылки тут
- Предыстория https://www.drive2.ru/l/8674487/
- Видео с хлопками https://www.drive2.ru/l/8677347/
- Последние изменения https://www.drive2.ru/l/8778742/

а что за синева из трубы то валит? (на 60т. пробега)

Хрен его знает, меня уже заебало как то, офицалы руками разводят хз что это. Все только что мог сделал. Осталось только машину сменить.

Хрен его знает, меня уже заебало как то, офицалы руками разводят хз что это. Все только что мог сделал. Осталось только машину сменить.
Чем все закончилось?

---------- Сообщение добавлено 02.03.2016 в 16:10 ----------

Тоже чего-то похожее начинает происходить. После ТО45 осенью, делал все кроме регулировки клапанов. Во-первых, при обычном разгоне иногда подергивается (типа скачка). Во-вторых, когда разгоняешься с конкретным нажатием на педаль, вроде как при переключении с 3на 4-ю происходит хлопок (такое ощущение как в фильмах с огнем из глушака), думал коробка барахлит. На днях выскочила ошибка двигателя, съездил к офицалам, сказали не качественное топливо. Бензина было меньше чем пол бака, сказали обновить бак, залил полный бак другого бензина, там, где обычно заправлялся. Еще я спросил про коробку, сказали если цвет масла нормальный , то все хорошо, посмотрели все хорошо. Через два дня опять ошибка, позвонил офицалам, сказали, используйте весь бензин и залейте новый и снимите клемы, если ошибка не уйдет, приезжайте к нам на прочистку топливной системы.

Клапан еще раз отрегулировали проблема осталась, все зазоры идеальны. Машина едет нормально, иногда странные пенки под зад если тошнить, в пробке чувствуется. По поводу бензина мне тоже лечили, что я не там заправлюсь мол смени бензин и приезжай потом, я уже 6 тысяч отъездил. Как была таки о осталось.))) Сейчас осталось только одно заменить резонатор) может он развалился внутри и создал при граду для от тока газов.
Хочу на днях съездить и снять выхлопную и потрести может услышу что)
В сервисе сказал что синий дым это не масло а скорее всего топливо не сгоревшие.

---------- Сообщение добавлено 14.03.2016 в 11:07 ----------

Только нечисть топливную без снятия форсунок ! На наших машинах это делать нельзя, только со снятием, можешь кат убить. У меня подозрение что все беды начались после промывку у официалов.

Клапан еще раз отрегулировали проблема осталась, все зазоры идеальны. Машина едет нормально, иногда странные пенки под зад если тошнить, в пробке чувствуется. По поводу бензина мне тоже лечили, что я не там заправлюсь мол смени бензин и приезжай потом, я уже 6 тысяч отъездил. Как была таки о осталось.))) Сейчас осталось только одно заменить резонатор) может он развалился внутри и создал при граду для от тока газов.
Хочу на днях съездить и снять выхлопную и потрести может услышу что)
В сервисе сказал что синий дым это не масло а скорее всего топливо не сгоревшие.

---------- Сообщение добавлено 14.03.2016 в 11:07 ----------

Только нечисть топливную без снятия форсунок ! На наших машинах это делать нельзя, только со снятием, можешь кат убить. У меня подозрение что все беды начались после промывку у официалов.
Да спс! сегодня поеду чистить со снятием форсунок, тож люди подсказали, что так лучше! Последнее время она еще и глохнуть стала при трогония с места.

Привет, проблему решили? Если да, то как?

Еще один из вариантов это износ двигателя, а именно опорных поверхностей вала и вкладышей, поверхность со временем покрывается шероховатостью и это увеличивает риск проворота вкладыша

Всем привет. Накрылась моя Хонда. Купить у официалов в Челябинске масло разливное 0w20, всегда в одном месте покупал, поменял позавчера вечером. Вчера утром поехал до работы и двигатель застучал. Проехал на этом масле не больше 20 км. При сливе масла обнаружил стружку в масле а масло превратилось в кисель, сопли тянущиеся до пола. Теперь или ремонт или замена движка. Судиться с ними нет смысла. Менял масло сам. Сейчас двигатель на холостых работает тихо, при подъеме оборотов за 2000 начинает стучать(брякать).

Ну зачем же ты эту бурду то то не понятную на разлив покупал.....блин...пипец...когда на переборку поедешь?

На следующей неделе. У меня пробег 120 т. Всегда у официалов брал. Возможно тот кто наливал в тару, налил или старое масло, или не то.

На следующей неделе. У меня пробег 120 т. Всегда у официалов брал. Возможно тот кто наливал в тару, налил или старое масло, или не то.Хоть трижды старое там до этого побывало, раз свернулось то было продано не масло а что то другое что при температуте свертывается.
При ремонте смотри что бы не просто вкладыши поменяли если коленвал нормальный а что бы промыли все каналы включая коленвал.

Масло в таре стояло в гараже дней 5, было норм. Как в двигатель залил свернулось.
Ремонт примерно 45 р.

За эти деньги уже мотор можно новый купить..... :(

И я бы все таки попробовал растрясти этих официалов на бабло. Или хотя б пообщаться. Если даже уволят шайку которая там леваком барыжит втихоря уже профит будет. А то совсем безнаказанные будут

Скорей контрактный. Мониторил инет, цена r18z4 начинается с 27тр, и какой пробег реальный никто не скажет. По сути покупаешь кота в мешке. Если мой двигатель будет ремонтопригоден, то лучше сделаю его, хоть буду знать, что все норм.

И я бы все таки попробовал растрясти этих официалов на бабло. Или хотя б пообщаться. Если даже уволят шайку которая там леваком барыжит втихоря уже профит будет. А то совсем безнаказанные будут

Не хочу нервы на них тратить. Итак вчера вспотел от увиденного.
Они все равно отмажутся, типа не у нас меняли, а самостоятельно.

Сумма пока приблизительная....во время дефектовки может и подрасти до не понятных размеров и не понятно как там что сделают...рукожопы же кругом. Вообще конечно очень странная история...чтобы официалы киселем торговали....

Сумма пока приблизительная....во время дефектовки может и подрасти до не понятных размеров и не понятно как там что сделают...рукожопы же кругом. Вообще конечно очень странная история...чтобы официалы киселем торговали....

Я к хорошему знакомому мотористу отдавать буду.
В Хонде может какой-то мудак решил навариться на мне, и слил другое масло.

Не хочу нервы на них тратить. Итак вчера вспотел от увиденного.
Они все равно отмажутся, типа не у нас меняли, а самостоятельно.

Нервы это понятно...но возможно получится хоть какая то компенсация. Возможно не все так ужасно

Нервы это понятно...но возможно получится хоть какая то компенсация. Возможно не все так ужасно

Я сомневаюсь.

Я к хорошему знакомому мотористу отдавать буду.
В Хонде может какой-то мудак решил навариться на мне, и слил другое масло.

То что тебе налили это вообще малопохоже на масло. За 20 км никакое масло движок не убьет так. Даже самое дешевое

То что тебе налили это вообще малопохоже на масло. За 20 км никакое масло движок не убьет так. Даже самое дешевое

В движке было масленое голодание, масло превратилось в кисель и забило сетку маслоприемника. Когда заливал масло, выглядело норм, как обычное масло

Так ни одно мотороное малсо в кисель не превратится так быстро...Если ыт конечно не ездил тапку в пол....но даже если так.... не верится что то. Может это масло от ГУРа какое то или что то мутное

Так ни одно мотороное малсо в кисель не превратится так быстро...Если ыт конечно не ездил тапку в пол....но даже если так.... не верится что то. Может это масло от ГУРа какое то или что то мутное

Я тоже думаю, что другое налили

И если масло из 200 литровой бочки то получается они еще примерно 50 моторов убили?

И если масло из 200 литровой бочки то получается они еще примерно 50 моторов убили?

Или только мне досталось лучшее. Теперь изучай инет, какое масло брать.

Я думаю то масло которое ты заливал у тебя что то осталось, попробуй налить в металическую банку и подогреть его хорошенько, если свернется то выяснять отношения с продавцом.

Я думаю то масло которое ты заливал у тебя что то осталось, попробуй налить в металическую банку и подогреть его хорошенько, если свернется то выяснять отношения с продавцом.

Дык они скажут, а это не наше масло, это Ваше масло. По чеку Мы Вам продали 0w20 hle.

Дык они скажут, а это не наше масло, это Ваше масло. По чеку Мы Вам продали 0w20 hle. Если дело именно в том масле что вам продали то вы не один такой и запоротых двигателей будет не один, и вполне возможно что та бочка еще не пуста, можно экспертизу провести.

А фоток этого киселя не осталось? Кроме загустения еще какие то изменения были?

А фоток этого киселя не осталось? Кроме загустения еще какие то изменения были?

Друг фоткал. Я сохранил это масло и масляный фильтр. При сливе масла выходили загустевшие ошмётки, с картера висела масляная сопля почти до пола.

вполне возможно что масло не причем, а где нибудь могли в заливную добавить что то типа олифы.

вполне возможно что масло не причем, а где нибудь могли в заливную добавить что то типа олифы.

В канистре нормальное было. Масло менял сам.

вполне возможно что масло не причем, а где нибудь могли в заливную добавить что то типа олифы.

а зачем кому то что то добавлять? ладно еще на масле наварица или тупо перепутать бочки

Друг фоткал. Я сохранил это масло и масляный фильтр. При сливе масла выходили загустевшие ошмётки, с картера висела масляная сопля почти до пола.


а цвет какой был? нормальный? белого налета или черного не было? антифриз не мог попасть, уровень в норме?

а цвет какой был? нормальный? белого налета или черного не было? антифриз не мог попасть, уровень в норме?

Цвет масла потемнел, не вспененное. Антифриз масло не свернёт.

а зачем кому то что то добавлять? ладно еще на масле наварица или тупо перепутать бочки А может "доброжелатель" какой есть, да мало ли. Моему знакомому так теща песка подсыпала в масло что бы на лево не ездил, а один сам по ошибке в шестерку подлил до уровня олифы. .

А может "доброжелатель" какой есть, да мало ли. Моему знакомому так теща песка подсыпала в масло что бы на лево не ездил, а один сам по шибке в шестерку подлил до уровня олифы. .

Неа, машина всегда подо мной.

Парни, выручайте. Нашёл, что по артикулам коленвал у 8 и 9 цивика одинаковые, шатунные вкладыши и шатуны одинаковые, а коренные вкладыши по артикулам разные! Подойдут ли коренные вкладыши на 9 циник? В инете написано: двигатели r18a2 и r18z4 отличаются только I-vtec.

Парни, выручайте. Нашёл, что по артикулам коленвал у 8 и 9 цивика одинаковые, шатунные вкладыши и шатуны одинаковые, а коренные вкладыши по артикулам разные! Подойдут ли коренные вкладыши на 9 циник? В инете написано: двигатели r18a2 и r18z4 отличаются только I-vtec.

Отремонтировали? подошли вкладыши? В какую сумму вылилось?

Колено б/у 3 т. с пробегом 80 т/км. Вкладыши с сальниками 2.5 т. средней полноты, масло, антифриз. Запчасти подошли от 8го поколения. За работу вроде 20 тысяч отдал