Всем доброго дня. Столкнулся с вот такой проблемой. Стоял на автостопе во дворе и от нечего делать игрался с кнопочками)) включил кондей и услышал небольшой глухой звук. приоткрыл окно и услышал сильнее.. понятно что это компрессор кондея. звук как от работающего электродвигателя. сделал температуру по ниже. звук усилился но с каждой секундой становился все тише и тише.
Внимание знатоки вопрос: )) Это нормальное явление или нет? просто это моя первая машина с кондеем и никогда с этим не сталкивался.
ПЫСЫ. звук не такой уж и сильный. в полной тишине в закрытой машине его слышно но не очень.

возможно подшипник, замена со снятием балки, будет стоить около 5000 рублей из которых подшипник 800 остальное работа , а и плюс заправка 1500))
вот такая вот замена подшипника независимого компрессора,
с каждым днём будет сильнее , пока не рассыпятся

Расстроил(((

звук как от работающего электродвигателя. сделал температуру по ниже. звук усилился но с каждой секундой становился все тише и тише.


Правильно слышал, т.к. у нас компрессор не такой как на обычных авто. С одной стороны муфта, которая приводится в движение ремнем ( как у всех), а с другой стороны стоит именно электромотор!!! Вот его то ты услышал. Шум по началу от кулачков, пока к ним масло не поступило. Поэтому и рекомендуют регулярно включать кондей, чтобы масло по всей системе разбегалось. Может быть имеет место недостаточности масла в системе.

А на счет замены подшипника что то я сильно сомневаюсь. Врядли кто будет половинить компрессор, снимать электромотор, разбирать его и заниматься подбором подшипника. В каталогах запчастей компрессор идет только в сборе.
Вот замена муфты (на ременной привод как у всех) или подшипника в ней конечно возможно. Но это к твоей ситуации не относится.

Думаю всё у тебя ОК. Не паникуй раньше времени. Для полного успокоения можно сделать профилактическую перезаправку кондиционера - и фреон добавишь до нормы(400-450г) и маслице освежишь.

;)

Правильно слышал, т.к. у нас компрессор не такой как на обычных авто. С одной стороны муфта, которая приводится в движение ремнем ( как у всех), а с другой стороны стоит именно электромотор!!! Вот его то ты услышал. Шум по началу от кулачков, пока к ним масло не поступило. Поэтому и рекомендуют регулярно включать кондей, чтобы масло по всей системе разбегалось. Может быть имеет место недостаточности масла в системе.

А на счет замены подшипника что то я сильно сомневаюсь. Врядли кто будет половинить компрессор, снимать электромотор, разбирать его и заниматься подбором подшипника. В каталогах запчастей компрессор идет только в сборе.
Вот замена муфты (на ременной привод как у всех) или подшипника в ней конечно возможно. Но это к твоей ситуации не относится.

Думаю всё у тебя ОК. Не паникуй раньше времени. Для полного успокоения можно сделать профилактическую перезаправку кондиционера - и фреон добавишь до нормы(400-450г) и маслице освежишь.

;)

ну я бы заоморочился с заменой подшипника если бы понадобилось)) а масло.. с движком совместимо??? Т.Е. ИЗ ОДНОГО ПОДДОНА? ну заправку.. думаю уже по весне.. хотя с другой стороны сейчас должно быть дешевле))) НЕ СОЗОН так сказзать)

ну я бы заоморочился с заменой подшипника если бы понадобилось)) а масло.. с движком совместимо??? Т.Е. ИЗ ОДНОГО ПОДДОНА? ну заправку.. думаю уже по весне.. хотя с другой стороны сейчас должно быть дешевле))) НЕ СОЗОН так сказзать)

Да ты чего :o. Своё там масло - компрессорное.

Да ты чего :o. Своё там масло - компрессорное.

ты имелл ввиду которое совсемтно с хладогентом заправляют?

ты имелл ввиду которое совсемтно с хладогентом заправляют?
Именно так.

---------- Сообщение добавлено 24.11.2015 в 13:15 ----------

Kuper,
Ты на счет подшипника понял о чем я написал? На автостопе работает только электромотор компрессора, а муфта стоит на месте, коленвал то не крутиться. И в каталогах есть только подшипник муфты, а вот с электромотором, уверен, не всё так просто, как civic072 написал.