Заглянул сегодня с низу на днище и заметил не приятные изменения на нём. Ещё в прошлом году ни чего не было а сейчас нечто похожее на ржавчину кое где проявляет себя. Вопрос - стоит ли обрабатывать антикорозийкой или подождать до весны ??? Сколько работа в сервисе стоит денег ? Машине 13 лет.

Чем раньше, тем лучше. Но не поможет.

Почему не поможет ? Зачистить хорошо, обработать кислотой, прогрунтовать, а за тем нанести мовиль в несколько слоёв. В моём понимании как то так... Может и ошибаюсь. Другое дело что не во все места можно подлезть что бы зачистить качественно.

я 2 года как обработал.все четко стоит.главное технологию не нарушать

Cделал бы качественно своими руками, но нет гаража. Скорее всего придётся обращаться к спецам. Кто в курсе сколько будет стоить такая работа ?

Счищать, всё заливать преобразователм ржавчины снаружи и внутри. Потом покрывать защитным слоем. Иначе ржака будет расти и под антикором.

Не могу понять где это.

А как зачищать и заливать кислотой внутри - опасно ведь брызги могут попасть на лицо ???Или для этих целей перевернуть машину на бок ? Первые три фото это по центру машины - остальные в районе задних арок....

Заглянул сегодня с низу на днище и заметил не приятные изменения на нём. Ещё в прошлом году ни чего не было а сейчас нечто похожее на ржавчину кое где проявляет себя. Вопрос - стоит ли обрабатывать антикорозийкой или подождать до весны ??? Сколько работа в сервисе стоит денег ? Машине 13 лет.

не траться ! всё нормально с кузовом ! видел бы 8 летние цивики ВОСЬМОГО покаления из Европы и аккорды !!! Твоя бы просто новая была !

Спасибо за поддержку ! Слышал много разговоров (но сам не видел) что раньше (90е - нач 2000х) метал на кузов был гораздо толще и лучше обработан чем сейчас ! Да же не верится что у более новых Хонда проблемы с коррозией днища более серьёзны чем у меня. Может дело в месте сборки??? У меня сделана в Японии - интересно у кого Турецкая сборка ( на восьмых поколениях) - послушать, но они сюда наверно не заходят....