День добрый! Имею (или он меня имеет?)) цивик ек3 седан, левый руль! предлагают рулевую рейку по адекватной цене, но продавец не знает с правого или с левого руля они! а есть ли разница? или не стоит заморачиваться?

Разница есть.

разница на столько разная, что там даже внутри всё разное))

и именно по причине праврульности рейка дешевле)))

День добрый! Имею (или он меня имеет?)) цивик ек3 седан, левый руль! предлагают рулевую рейку по адекватной цене, но продавец не знает с правого или с левого руля они! а есть ли разница? или не стоит заморачиваться?

Разница такая же как левый и правый ботинок. Попроси фото и скинь сюда. Определим :)

.....

не проще ли перебрать старую рейку? если она у тебя прсто течет конечно, а не в узел завязана

KOCMOC2,
на этом возрасте проблема уже с текущей переходит на стучащую.
соответственно радолбано в говно "нулевая точка" главной пары.
а это уже лечится покупкой новой рейки, что я и сделал на свой (и не только) квадрат.

вообще на гидрорейке не очень понимаю как можно добиться люфта "нулевой точки", так как усилия на механизме главной пары практически отсутствует

износ по торцевой гайке наверное еще возможен... и по прижимной планке тоже, но они как никак меняются

KOCMOC2,
износ возможен и ещё как.
а прижимной башмак меняется...

Ребят возникла мысль. А просто валы с "правой" рейки на левую перекинуть?? Возможно?????

Ребят возникла мысль. А просто валы с "правой" рейки на левую перекинуть?? Возможно?????

Шлицы нарезаны на другой угол. Нет нельзя.

KOCMOC2, Бывает и износ вала со стороны торцевой гайки, в нулевой зоне, свою когда ремонтировал поменял втулку в торцевой гайке, не захотел снимать рейку что бы проточить вал, развернул сам, когда одевал на вал гайку то заметил что гайка двигается по валу в центральной части легче а по краям туже, но это когда разварачиваешь так что торцевая гайка туго налазиет на вал, но и тепловой зазор тоже должен быть, развернул так что двигается плавно по валу, в боковых положениях, рейка работает после замены три года, идеально, стуков нет.
В идеале конечно новая рейка, а если ремонтировать то главную пару лучше новую, но цена не радует, но может быть сюрприз с роликовыми подшипников в корпусе рейки, замены я его не видел.

xpm,
подшипник выковырял, пошёл новый в магазине подобрал.
я обычно так делаю))

У меня зубья что на червяке что на основном валу просто сгнили напрочь. Как не пытался найти валы отдельно (кроме оригинала) безуспешно, решил б\у покупать...