Цивик 96 г.р. электролюк работает както не правильно. Кнопкой, которая задвигает и выдвигает люк, открывается нормально, а закрывается не до конца, обычно я дозакрываю кнопкой поднытия люка вверх. При поднятой крышке люка вверх, закрывается только кнопкой задвигания люка назад (в положение - отркрыто). Сам по себе, из любого положения отркрытого люка закрывая приходится смотреть на его текущее положение, так как сам он в положении закрыто не останавливается, тоесть в нужный момент нужно вовремя отпустить кнопку. Подскажите пожалуйста. :o

навена контакты подзакантачило

скорее всего подгнили контакты концевиков...или бонально не исправны..еще может быть такая фишка....правда эта фигня только на продвинутых машинах...люк просто программируется...то есть...в люке стоят моторы с датчиками нагрузки и датчиками оборотов....и соответственно всем этим делом управляет маленький блок...он призван считывать количество оборотов и нагрузку движков....тем самым он *знает*когда остановить приводы....тогда надо просто запрограммировать его...а так...похоже что у вас всетаки коневики не работают...

у меня 5-я купеха, там просто нет концевиков)))) люк работает по принципу эл стекло подъёмников!там же нет коцевиков)))

тогда понятно...люк работает на принципе нагрузки мотора...как правило нужно запрограммировать люк...иногда после снятия аккумулятора он теряет настройки...и начинает работать через попу...как на бехах...тот же принцип...а вот как запрограмировать я вам не скажу...у вас не беха......

неее, без всяких принципов нагрузки мотора!!!без всяких концевиков, просто от кнопки, не знаю как у других, у меня-жмёшь на кнопку-люк открывается, отпустил-он встал,т.е. сам, от одного нажатия не отезжает, а на принцип нагрузки моторов можно лего перейти, достаточно купить блок специальный для сигналки, тут можно и доводчики стёкол сделать, и доводчика люка))))

понятно..еще древний...тогда смотрите механику....снимите люк и почистите его..смажте...должно помочь...

Имею почти такую же проблему с разницей лишь в том что открывается и закрывается люк нормально, а задвигаться не желает, проходит сантимов 5 и во что-то упирается, может кто знает есть ли простое решение?

Всем доброго времени суток. Дабы не плодить темы, тут напишу. :)
Когда нажимаю на центральную кнопку открытия люка - все нормально, люк приподнимается и фиксируется в таком положении, при этом моторчик перестает работать, даже если продолжать жать на кнопку. При полном открытии или закрытии люка, в момент, когда люк упирается, моторчик продолжал работать, но люк, разумеется, уже никуда не ехал. А с наступлением тепла, при температуре где-то +20 и выше, появилась такая проблема. Когда люк упирается, при максимально открытом или в закрытом положении, моторчик начинает визжать, неприятно так и громко, пока не отпустишь кнопку. Во время движения люка моторчик работает штатно.
Предвидя вопросы, скажу, что моторчик я специально не насиловал - как слышал, что люк упирается, кнопку сразу отпускал. Но теперь он упирается в сопровождении жуткого визга, а если температура менее 20 градусов, моторчик продолжает жужжать без визга.
Вопрос к знатокам: когда люк доводится до конечного открытого и закрытого положения, должен ли продолжать работать моторчик? И по какой причине он может визжать, каким образом на это может влиять жара? Направляющие смазал, люк ходит плавно и легко.
Ну и, пользуясь случаем, спрошу: при включении омывателя лобового стекла должны ли синхронно включаться дворники?
Заранее благодарен за ответы. :)

А у меня люк открывается, но почему-то не закрывается с кнопки(7-ой сивик купе)

мотор не должен работать.там есть тепловое реле,когда люк доходит до крайнего положения оно нагреваясь(от нагрузки повышенной)размыкает цепь.а визг моторчика,это не что иное как проскакивание основной шестерни в зацеплении по валу.а дворники должны включатся после нажатия на брызгалку.

avtopsih,
Спасибо за развернутый ответ, буду разбираться.