Всем привет!

Давно тут не писал, но вот появилась уважительная причина. Беда произошла не со мной, слава Богу, а с клиентом.

Откапиталили двигатель человеку у меня на работе. d15b2 моник

Все было хорошо, проехал после обкатки человек 10 тысяч. Внезапно стал уходить антифриз. 1 литр на 20 км. мотор стал троить, с помощью нехитрых манипуляций выяснилось что проблема с первым цилиндром. выкрутили свечу - антифриз.

Патрубки не дуются, в радиаторе масла нет, в масле антифриза тоже нет. компрессия 12 с хвостиком.

Лично я так думаю, что антифриз попадает через впускные клапана. Возможно ли что лопнул внутри водяной канал во впускном коллекторе? С чем это может быть связано? стоит проверять коллектор или сразу поднимать голову? какие у кого мысли

я за трешины в бошке. не опресовывал ведь? в других сухо? точно?

А может и прокладка или обтянули хреновасто, как говорится вскрытие покажет,отпишись что всё таки было.

проблема оказалась, как я и предпалагал, во впускном коллекторе. прохудилась рубашка, сняли коллектор, заглушили все отверстия, налили воды и дунули компрессором 2 бара, через канал к первому цилиндру ручейком потекла вода. теория доказана. коллектор под замену.