После покупки немного отпустило, решил поехать на диагностику и ТО, и тут понеслось...
в общем жду ваши комментарии, господа :)

Встретил беспилотного клубня ^_^, порадовался

К этому списку ещё купил передние аморты Каяба (+6500р./шт.) и задние пружины(+12000р./шт.). Как можно было до такого пробега довезти заводские аморты, ума не приложу... В общем регенерирую "тапочка"

А ничего, что каяба не делает амортов под фн?)
И зачем оригинальные задние пружины за ололо 24к пара?? Когда можно взять комплект H&R или Эйбах в 1,5 - 2 раза дешевле.
Хозяин барин как говорится...

Рейка сильно стучала?

Рейка сильно стучала?

стуки я не слышал и не чувствовал, небольшой люфт был. В сервисе сказали надо ремонтировать, я подумал, что лучше щас ремонтить, чем потом менять деталь...>:(

---------- Сообщение добавлено 12.12.2015 в 01:21 ----------


А ничего, что каяба не делает амортов под фн?)
И зачем оригинальные задние пружины за ололо 24к пара?? Когда можно взять комплект H&R или Эйбах в 1,5 - 2 раза дешевле.
Хозяин барин как говорится...

А ниче, что FN уже лет 5 не выпускается? ))) Можно вообще такооой колхоз сделать из фена)))) Кстати, после поставки оригинальных пружин могу свои продать по договорной цене любителям лоу-райдинга))):D

я на зиму покупал пружины от дизельного цивика чтобы хоть как то проезжать за пределы норм чищенных дорог ))

krysoboinya, рейку снимали или без снятия рем комплектом?

да, в чем заключался ремонт и каков эффект?) у меня просто тоже стучит, стойки вкруг новые поставил, остался стук от рейки(

krysoboinya,
от 5d стойка встает с рассверливанием дырок.
Если уж собирать, то собирать правильно, на оригинале или заводском Саксе.

Danzil, Руль на месте в лево право если крутить стук чувствуется?

krysoboinya, рейку снимали или без снятия рем комплектом?

По наряд-заказу 18й пункт снятие и установка рейки 4680р.
20й пункт - ремонт рейки 11700р.

---------- Сообщение добавлено 12.12.2015 в 14:56 ----------

Спасибо за совет! Да, рассверливать буду

16к за ремонт рейки которая даже не стучала, збс
может еще и коробку переберешь когда вторая не воткнется?

Ремонт рейки за 11700? там ремкомплект 1000₽ стоит. Вам там двигатель не предлагали откапиталить случаем?

"Как можно было до такого пробега довезти заводские аморты" - аморты лично я не менял, но вообще их меняли, если я правильно помню (можно в бумажках посмотреть). Собственно, они не текли и машина не раскачивалась - я так оцениваю их состояние.
Зачем что-то делать с рейкой я тоже не особо понял, честно говоря. Она не стучала, при езде по прямой подруливать не нужно было (честно говоя, люфта не помню).
Ну и прокладку клапанной крышки я менял 1.5 месяца назад, когда зазоры клапанов регулировались.

"Как можно было до такого пробега довезти заводские аморты" - аморты лично я не менял, но вообще их меняли, если я правильно помню (можно в бумажках посмотреть). Собственно, они не текли и машина не раскачивалась - я так оцениваю их состояние.
Зачем что-то делать с рейкой я тоже не особо понял, честно говоря. Она не стучала, при езде по прямой подруливать не нужно было (честно говоря, люфта не помню).
Ну и прокладку клапанной крышки я менял 1.5 месяца назад, когда зазоры клапанов регулировались.

Я тебе ещё на Ваське сказал, что тапка тянет вправо немного) правый аморт в очень плохом состоянии был, опорные подшипники тоже, чашки пробитые и кривые. Я Питер люблю конечно, но дороги там не очень))
А так, в общем и целом после ТО тапок в порядке. 122к, полёт нормальный 8)

Не совсем понятно, зачем афтор весь шум поднял)) Полагаю, если загнать любую тачку и хорошенько протрясти на сервисе, то можно найти хуеву тучу вещей на замену. В основном тех, которые не надо трогать вообще.


правый аморт в очень плохом состоянии был, опорные подшипники тоже, чашки пробитые и кривые.
В плохом состоянии они обычно стучат на кочках.

После покупки немного отпустило, решил поехать на диагностику и ТО, и тут понеслось...
в общем жду ваши комментарии, господа :)

Встретил беспилотного клубня ^_^, порадовался

К этому списку ещё купил передние аморты Каяба (+6500р./шт.) и задние пружины(+12000р./шт.). Как можно было до такого пробега довезти заводские аморты, ума не приложу... В общем регенерирую "тапочка"
Cач стоят 4к штука, пружины ищутся спокойно бу или с занижением по типу нр. А заводские аморты и 120 тысяч, это еще терпимо.

стуки я не слышал и не чувствовал, небольшой люфт был. В сервисе сказали надо ремонтировать, я подумал, что лучше щас ремонтить, чем потом менять деталь...>:(
Это вам тоже мастера сказали, что рейку менять придется? ))
---------- Сообщение добавлено 12.12.2015 в 01:21 ----------



А ниче, что FN уже лет 5 не выпускается? ))) Можно вообще такооой колхоз сделать из фена)))) Кстати, после поставки оригинальных пружин могу свои продать по договорной цене любителям лоу-райдинга))):D


krysoboinya,
от 5d стойка встает с рассверливанием дырок.
Если уж собирать, то собирать правильно, на оригинале или заводском Саксе.
Именно.


Автор не самый рациональный человек, которого разводят мастера, а вместо того, чтобы перед процедурами лезть на форум, он лезет после. Красавец, чо уж.

По списку работ ничего особого не вижу, больше всяких диагностик и замен ламп, чем реально чего-то страшного. Пара опорников, втулка стаба и еще что-то.

задние пружины сток 4 т за пару https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/civic_type_r_pruzhiny_zadnie_672954620

Shade9, ты нижнее бельё тоже б/у покупаешь? Меня можешь как угодно называть, это лишь показывает твою натуру, а вот моих мастеров оскорблять ты не имеешь права, парни работают как надо!

Shade9, ты нижнее бельё тоже б/у покупаешь? Меня можешь как угодно называть, это лишь показывает твою натуру, а вот моих мастеров оскорблять ты не имеешь права, парни работают как надо!

Если сто процентов им доверяешь, то все ок. Просто твоя реакция похожа на как будто тебя развели на замену половины машины. Примерно так пытаются сделать всякие гопники на первом попавшемся СТО.

Парни расслабьтесь. Он же в аиду поехал)))

byrlavod, да на месте так делаешь рулем а там стук такой и как будто минилюфт
щас после новых стоек и развала стук остался а руль чутьлучше стал
но один фиг когда крутишь или едешь трещит на ямах - значит рейка(
че мне делать))))))))))))))

byrlavod, да на месте так делаешь рулем а там стук такой и как будто минилюфт
щас после новых стоек и развала стук остался а руль чутьлучше стал
но один фиг когда крутишь или едешь трещит на ямах - значит рейка(
че мне делать))))))))))))))

может стойки стабилизатора? проверял? у меня они гремели на ямах адово >.<

byrlavod, да на месте так делаешь рулем а там стук такой и как будто минилюфт
щас после новых стоек и развала стук остался а руль чутьлучше стал
но один фиг когда крутишь или едешь трещит на ямах - значит рейка(
че мне делать))))))))))))))

Пусть внимательно глянуть тяги рулевые

hideback, Brut89, все потрогали пощупали покрутили постучали
все четко кроме вот рейки((
ее чутка крутишь туда сюда и звуки эти
так же при движении на ямах отдает чутка
а так люфтов вроде нет всяких управляется четко
единственный высод звук этот - я думал стоки поставлю и в тишине поезжу))) тише конечно стало, но не идеально)

По фото вроде это "АИДА" цены там очень не гуманные :( и за всю хрень еще денег берут ввиде смазки , очистителя , перчаток механика и другое ))))))

Danzil, такая ж ерунда. Короче как я понял есть 3 выхода из данной ситуации. Самый дорогой это замена рейки на востановленную либо новую( это в том случае если сама рейка ржавая).Второй способ это снятие рейки и замена втулок (Рем. комплект порядка 1000 стоит). Третийспособ ремонт рейки без снятия(покупается рем. комплект стоит порядка 2500р, но как я понял это в том случае если стук рейки только с правой стороны). Втулки вроде как подходят от 5d. Инфу брал отсюда https://vk.com/reikacivic

krysoboinya,
Ты вроде хочешь все сделать хорошо, но то ли из-за собственной неопытности или глупости делаешь *** пойми как.
Кричишь, что пружины только оригинал и ни как иначе, при этом берешь мягкие аморты от 5d...

krysoboinya,
ни кого не слушай, все правильно сделал!
То, что сгонял в Аиду на диагностику – красавчег, я сам бы обязательно поехал к ним, в случае приобретения бу авто. Я давно обслуживаюсь у них, мне все нравится, в данном случае можно было, и даже нужно, все-таки потом обсудить вопрос по стойкам и пружинам здесь, на форуме.
А так, по факту все сделал, как сделал, ни гвоздя, ни жезла ;)
PS
Ну и рулевую рейку можно было дешевле сделать в Прогрессе.

byrlavod, да на месте так делаешь рулем а там стук такой и как будто минилюфт
щас после новых стоек и развала стук остался а руль чутьлучше стал
но один фиг когда крутишь или едешь трещит на ямах - значит рейка(
че мне делать))))))))))))))

можно подтянуть рейку и все пройдет

taporneedit, Говорят подтягивать не рекомендуется. Т.к износ еще больше увеличиться

taporneedit, Говорят подтягивать не рекомендуется. Т.к износ еще больше увеличиться

не спорь с ним!

taporneedit, Говорят подтягивать не рекомендуется. Т.к износ еще больше увеличиться
врут:D

У меня ежели что лежит полный ремкомплект для рейки, втулки для правой стороны и все детальки с левой стороны.

Если подтянуть - руль ощутимо туже может стать.

---------- Сообщение добавлено 18.12.2015 в 18:04 ----------

krysoboinya, я у своих знакомых не спрашиваю, норм я нижнее белье девушке купил или херню какую-то за дорого, при этом еще и размером не тем ;)

Если тебя твои мастера устраивают, что же ты на форум пришел? Советуйся и дальше с ними, покупай стойки от 5д и пружины новые для Тупера ;)

пружины(+12000р./шт.). Как можно было до такого пробега довезти заводские аморты, ума не приложу...

нухз мои за 30к умерли, по гарантии менялись:)
на прошлом цивике нового оригинала хватило на 1.5к(до питера и обратно)

nikitosiusis, мои первые сток 55 прошли)

nikitosiusis, мои первые сток 55 прошли)

мои сток конвеерные 100ку прошли)

меняй рейку целиком,не мелочись с ней