Собственно вопрос на каких оборотах включается, а то мнения по форума расходятся кто-то говорит на 3000 тыс.оборотах или аж после 5т.Может кто знает более подробнее, есть ли на этом двигателе ощутимы подхват?

У тебя Эко-втек, включается от 2500-3000об. в завитсимости от манеры езды, а так же узнаешь по лампе ЭКО на приборке(если работает), после 5000об. включается втек на других моделях двигателей, ощутимого перехода не будет из за топливных карт.

У тебя Эко-втек, включается от 2500-3000об. в завитсимости от манеры езды, а так же узнаешь по лампе ЭКО на приборке(если работает), после 5000об. включается втек на других моделях двигателей, ощутимого перехода не будет из за топливных карт.

то есть допустим я буду ехать с тремя тысячами оборотов и vtec будет постоянно работать пока стрелка не упадет на 2400? И ещё вопрос, на не прогретом двигателе vtec включается или нужно ждать пока лампочка econ начнет работать?)

втек и эконо не связаны напрямую)))

Ну все правильно, на нашем ДВС вообще нет прям пинка. Чувствуется только когда принудительно питание отключаешь, вообще вяло набирает скорость...

был у меня такой на автомате.
где-то на 3 500 включался - чувствовался ощутимый подрыв.
лампочка не загоралась никакая

Лампочка ECON не связана с включением клапана VTEC,клапан VTEC включается в диапазоне 2000-2500 все зависит от получаемой информации блоком управленя,датчиков температуры,положения дроссельной заслонки,скорости авто...

Любой D или B мотор 1.5L, между ними минимальная разница минимальна, если сравнишь разгон до 100 то у всех топтание в районе 10с.
SOHC 1.5 л
D15Z4 EK3 90 @ 5800 135.0 @ 4200 -
D15B EK3 105 @ 6400 133.4 @ 4500 -
D15B EK3 130 @ 7000 139.3 @ 5300 SOHC 3-stage VTEC
D15Z6 EK3 115 @ 6500 141.0 @ 4800 SOHC VTEC-e

B мотор 1.5L
:o:o:o

Newbie01, Точно :wall, хотел сказать про B в конце, D15B, B сила, и как я посягнул на легенду:blush.

По ощущениям где то 3800, но прям пинка нет, все таки не фазы меняются а всего лишь клапана начинают работать...

По ощущениям где то 3800, но прям пинка нет, все таки не фазы меняются а всего лишь клапана начинают работать...

Опять таки мнения расходятся, кто-то говорит на 2500 кто-то на 3800, а может есть официальная информация об этом?

Опять таки мнения расходятся, кто-то говорит на 2500 кто-то на 3800, а может есть официальная информация об этом?

Клапан VTEC включается в диапазоне от 2200-7200 об/мин в зависимости от получаемой информации,как уже писал.Информация у дилера.В чем проблема? не чувствуется,как он влючается? Пинок небольшой,и то его можно почувствовать при плавном разгоне.

Лампочка ECON не связана с включением клапана VTEC,клапан VTEC включается в диапазоне 2000-2500 все зависит от получаемой информации блоком управленя,датчиков температуры,положения дроссельной заслонки,скорости авто...
еще информации с датчика давления масла...

еще информации с датчика давления масла...

Не надо глупости писать, на д15з6 только датчик аварийного давления

Любой D или B мотор 1.5L, между ними минимальная разница минимальна, если сравнишь разгон до 100 то у всех топтание в районе 10с.
SOHC 1.5 л
D15Z4 EK3 90 @ 5800 135.0 @ 4200 -
D15B EK3 105 @ 6400 133.4 @ 4500 -
D15B EK3 130 @ 7000 139.3 @ 5300 SOHC 3-stage VTEC
D15Z6 EK3 115 @ 6500 141.0 @ 4800 SOHC VTEC-e

4800 написано это когда он срабатывает или его придел, не могу понять?

Это максимальный крутящий момент, который достигается на оборотах в 4800!

какой бред,а не вопрос!

Зачем тебе это? У меня на D15Z6 AT включался на 3500. Чувствовалось немного, да и только.

Если про конкретный двигатель то втек на д15з6 включается на оборотах 5500 это точная инфа с офиц сайта тобишь до этих оборотов данный силовой агрегат работает на 12 клапанах. могу найти ссылку по работе втек и каждого двигателя. данная инфа есть на сайтах гугл и Яндекс в помощь.

Master56rus,
давай свои ссылки, особенно на "официальный сайт" интересно, потому что ты говоришь херню

Если про конкретный двигатель то втек на д15з6 включается на оборотах 5500 это точная инфа с офиц сайта тобишь до этих оборотов данный силовой агрегат работает на 12 клапанах. могу найти ссылку по работе втек и каждого двигателя. данная инфа есть на сайтах гугл и Яндекс в помощь.
Этож надо было зарегаться парню, чтоб такую чушь написать!)))))

А у мя лампочка загорается когда втек включается...))

У меня Д15з6, решил сам проверить когда включается ВТЕК, для этого подключил светодиод к обмотке клапана ВТЕК через резистор и вывел его в салон для контроля в движении. Получилось следующее - при плавном разгоне ВТЕК включается примерно на 3000 оборотах - если давить на газ сильнее или в пол то включается раньше где-то на 2700. Лампочка ЭКО не связана напрямую с ВТЕКом.

mahnenco,
ну вот, красавчик. убедился во всем опытным путем. но и в книжках это тоже все написано