А почему никто не обсуждает? :)

Новая Теана имхо очень хороша, 186 л.с + каско всего 4.5%

т.к. денег других стоит и как тут некоторые отвечали "крокодил им не нужен" и т.д. А так машинка хороша, ток подвеска не для наших дорог :(

Аккорд уж более крокодил, ИМХО. Интересно сколько в обслуге Ниссанчик обходится, где то читал, что ТО от 12000 рублей
Цены вроде от 836000р. Интересно, а кто нибудь реально тест драйвил?

как самый дешевый в бизнесс-классе, первое ТО вроде 7 потом около 12, и так далее чередуется.

неуправляеццо, при этом пробои подвески даже на маааленьких кочечках, динамика довольно посредственная, шумоизоляция не из ее класса точно, короче мне она тоже внешне и по комплектации понравилась, но после тест-драйва я даже в сторону новой теаны не смотрю,противно

по стоимости ТО - есть и по 20000 на ней, если с колодками

Да, подтверждаю - такой крокодил нам не нужен!

Управляеца она нормально, машина не маленькая, а для своего класса никто и не требует гоночных амбиций.

Управляеца она нормально, машина не маленькая, а для своего класса никто и не требует гоночных амбиций.

За тот лям, который стоит нормальная комплектация, есть аккорд, Кэдди БЛС, Мазда 6 и еще куча разных автомобилей с вполне адекватной управляемостью, а не с пугающим шараханием из ряда в ряд при перестроении

Вероятно автомобиль позиционирует больше для американского рынка

Лям не лям, но Аккорд- не бизнесс класс, а кадиллак- это кадиллак :(
Тиана- бизнесс-класс для бедных :)

Лям не лям, но Аккорд- не бизнесс класс, а кадиллак- это кадиллак :(

Да фиг с ним с аккордом, хотя чего в нем не бизнес я нинаю, нолучше уж камрюху, если дивано-поповозка нужна, всеравно лучшее будет

Камри сделаная в России- вы бы купили? она японская скрипит вся, а уж сделаная у нас. В аккорде, как в сивике сидишь- тесно, а в камри сидушки как кресло и место больше, да и по габаритам тиана больше показалась. Ярко видно julf из аккорда в легенд садишься, простор на лицо.

Камри сделаная в России- вы бы купили? она японская скрипит вся, а уж сделаная у нас. В аккорде, как в сивике сидишь- тесно, а в камри сидушки как кресло и место больше, да и по габаритам тиана больше показалась. Ярко видно julf из аккорда в легенд садишься, простор на лицо.

ну легенд это совсем другое дело, его тут даже рядом ставить незачем, а насчет размера, если нужен большой авто , то одназначно есть куча вариантов - пассат, камри, суперб, вектра, но только не теана!

я не про качество отделки или инновации, а про размер говорю. в легенде себя свободно ощущаешь и места куча, а в аккорде тесновато для бизнее-класса. Пассат и камри- Россиия, суперб- старый пассат Б5, тоже тесно, Вектра- убого из всего этого тиана лучше смотрится, т.к. там и удобно сидеть и причтностей куча, а подвеска- надо ездить на ней иначе (для города никаких проблем) для быстрой езды не очень авто, как и все в этом классе (как камри плавает это отдельная песня)

я не про качество отделки или инновации, а про размер говорю. в легенде себя свободно ощущаешь и места куча, а в аккорде тесновато для бизнее-класса. Пассат и камри- Россиия, суперб- старый пассат Б5, тоже тесно, Вектра- убого из всего этого тиана лучше смотрится, т.к. там и удобно сидеть и причтностей куча, а подвеска- надо ездить на ней иначе (для города никаких проблем) для быстрой езды не очень авто, как и все в этом классе (как камри плавает это отдельная песня)

ню ню. Пассат и Камри,хоть и Россия, но изначально сделаны куда более добротно, Суперб вышел новый и с пространством и с качеством там все ок, Вектра - за лям классный дизель,полный фул и классическая , хоть и немного староватая внешность. А теана - неплохой внешний дизайн, хорошая комплектация, но абсолютно никакого удовольствия за рулем, от того как работает двигатель, трансмиссия, подвеска, короче не автомобиль а какой-то набор опций

пассат- да, приятнее, но больше на любителя (универсал-вещь) опять таки, сборка- это очень важно для такой машины. Камри- если бы вы на ней хотя бы месяц поездили, то стало бы понятно, что 2.4 не едет никак, голубая подсветка и вставки под дерево- убожество и ужасный сверчок по центру торпеды-жесть, но в принципе япа можно было взять, но никак не Россию. Новый Суперб- вы цены на него знаете или уже ездили на нем? Вектра и так все понятно, их вообще не покупают, машина нейтральная на столько, что эмоций от нее нет никаких :( А на Тиане поездить надо, тест драйв- это так, мимолетное впечатление.

пассат- да, приятнее, но больше на любителя (универсал-вещь) опять таки, сборка- это очень важно для такой машины. Камри- если бы вы на ней хотя бы месяц поездили, то стало бы понятно, что 2.4 не едет никак, голубая подсветка и вставки под дерево- убожество и ужасный сверчок по центру торпеды-жесть, но в принципе япа можно было взять, но никак не Россию. Новый Суперб- вы цены на него знаете или уже ездили на нем? Вектра и так все понятно, их вообще не покупают, машина нейтральная на столько, что эмоций от нее нет никаких :( А на Тиане поездить надо, тест драйв- это так, мимолетное впечатление.

Ладно, все это риторика, нравица - покупайте, но я разочаровался

Надо еще раз прокатиться :)

Надо еще раз прокатиться :)

ненада, я столько автомобилей за свою жизнь перекатал, что по два раза езжу тока если автомобиль очень понравился на первый раз

Не знаю, я проехался на Теане - Камри отдыхает... И внешне дизайн мне намного больше симпатичен, чем Камри та же. А внутри вообще песня, это просто Комфорт с большой "К". Выбирая за лимон между Теаной 2,5 в максималке и Аккордом 2,4 в максималке выбрал бы Теану

Не знаю, я проехался на Теане - Камри отдыхает... И внешне дизайн мне намного больше симпатичен, чем Камри та же. А внутри вообще песня, это просто Комфорт с большой "К". Выбирая за лимон между Теаной 2,5 в максималке и Аккордом 2,5 в максималке выбрал бы Теану

Полностью согласен!
Только сравнение с цивиком не очень понятно. Жду, когда же создадут тему сивик vs BMW760 или S500. :)

Ёптить, так ещё ж французы есть! Лагуна и С5. В тот же лям вписываются. По надёжности говорить не буду, т.к. их (этих авто) мало. Но, если качество у той же Рено Лагуна будет таким, как у моего бывшего Мегана, то эта машина реальный конкурент в классе Д.

Теана - класс Е, если что

Не знаю я б не хотел ни тиану ни камри,а про цитрамоны с лагунами даж речи быть не может..........
МОй выбор Аккорд,А4,БМВ3 , но по скольку 2 последние на мой взгляд необосновано дороги, то остается аккорд...........

Теана - класс Е, если что

Млин, а стоит, как Д :)
А вообще, тут к ней Мазду 6 и Вектру приплели, вот я и подумал, а чего тогда французский Д-класс не добавить. ???

Теана - класс Е, если что

Млин, а стоит, как Д :)
А вообще, тут к ней Мазду 6 и Вектру приплели, вот я и подумал, а чего тогда французский Д-класс не добавить. ???

Да щас с ценами ваще неразбериха пошла - все ж лезут в "премиум". Классификация то по размеру, а цена как-то от него дистанцируется постепенно. А вообще стоит Теана вполне как не-пермиум Е-класс - дороже Камри чуть-чуть, Хендай Грандора, и немного дешевле какого-нить CTS.

Раз уж начали рассматривать с цивика, то давайте будем не из размера, а всеже из цены исходить. Так что мазды, вектыры и французы тут вполне уместны, а вот а4, бмв 3 и прочие мередесы не особо

Теана - членовоз. Машина, заточенная под пассажира, а не водилу. Даже 3.5 литра. Как ее раскачивает на волнах - отдельная песня. И стоит она в фуле не лимон, а под лимон двести. А это, простите, уже стартовая цена для Изи 250-го. Думаю, сравнивать их не стоит.

Сидел в новой теане, очень приятное авто, особенно по этой цене, и дизайн такой хороший, сивик в более низкой ценовой категории и теане соперник только акорд, сивик все таки Ц класс....

Аккорд Теане не конкурент тоже. Машины из разных классов и с разной идеологией. Прямой конкурент Теаны - Камри.

Аккорд Теане не конкурент тоже. Машины из разных классов и с разной идеологией. Прямой конкурент Теаны - Камри.
С ними Легенде только конкурировать, по классу ;)

Мне нравиться новая Теана, только не с Сивиком надо сравнивать, а минимум с Аккордом, но...........
АККОРД и МАЗДА 6 --- это спорт седаны (относительно Мазды)
ТЕАНА и КАМРИ --- комфорт модели для боссов или для семьи, если нужен седан и водитель не ГОНсчик.
Не хватает только АВЕНСИСА.

Аккорд Теане не конкурент тоже. Машины из разных классов и с разной идеологией. Прямой конкурент Теаны - Камри.

Согласен, что Теане абсолютный, наипрямейший и в принципе единственный в таком роде конкурент это Камри. У них одинаковая идеология, похожая цена, поведение на дороге и т.д.
Но есть один момент... Все-таки Теана может быть в полном топе, но с двигом 2,5 и стоит она при этом 1 090 000, что в принципе при учете того, что страховка на аккорд дороже составляет ему прямую конкуренцию по цене. И идеология у них не настолько различна, чтоб им совсем не конкурировать. Одно дело, когда Камри за 1 000 000 и какая нить Суба WRX за стока же не конкурируют нихрена, а другое когда 2 модели, вполне обе статусные, подходящие для людей среднего+ возраста... И в такой ситуации многие люди выбирают автомобиль по бюджету, а не идеологии. Вот есть у 35-40-летнего человека условные 1 000 000 на машину и он вполне может сравнивать Теану и Аккорд. И если человек больше склонен к комфорту, он скорее всего предпочтет Теану :)
П.С. Спорт, не спорт, я понимаю, что все дело не ограничивается динамикой, но даже 2,5 литровая вариаторная Теана выигрывает у нового Аккордеона автоматического 2,4 по этому показателю.

Мне теана нравится ТОЛЬКО по комфорту, но так как возрост не тот я б ее не выбрал..........

Dromar!

По-моему, Вы заблуждаетесь. У 2.5-литровой Теаны 9,6 до сотни и 200 максималка. Да и сомнительно, чтобы более тяжелая и габаритная машина выигрывала в динамике с более слабым движком (182 лыс против 201). Конечно, там - вариатор, в Хонде - автомат. Но я не уверен, что у вариатора такое заметное преимущество.
Если брать Теану, то в полном фарше и с 3.5 литрами, но уж больно машина вальяжная, и много примочек, которые просто драйверу не нужны.

Теана 2,5 - овощ!

Dromar!
По-моему, Вы заблуждаетесь. У 2.5-литровой Теаны 9,6 до сотни и 200 максималка.


У Аккорда 8 по оф. данным 9,7 до сотни. Максималка, да, поболе намного :)



Если брать Теану, то в полном фарше и с 3.5 литрами, но уж больно машина вальяжная, и много примочек, которые просто драйверу не нужны.


Абсолютно согласен.



Теана 2,5 - овощ!

Не могу спорить, но про новый Аккорд слышал такое же :)

А чего никто не обращает внимание на то, что двигло на тиане V6? Сегодня довелось покататься на 2,5 V6, комплектация Premium - машина очень понравилась! Эту машину нельзя сравнивать с аккордом - просто разные машины и в пользу аккорда очень мало аргументов, учитывая практически одинаковую стоимость. "Овощем" назвать тиану просто язык не поворачивается - динамика и разгон достойные, вариатор работает отлично (рывков вообще нет) -а какой приятный звук мотора V6 :-)
Внутри тиана тоже на голову выше аккорда, а по комплектации разрыв еще больше (чего только стоит музыка Bose 5.1 с 11 динамиками, двд и штатная навигация). Если будет возможность, прокатитесь на тиане - думаю у вас мнение о "бизнес-классе для бедных" изменится. Я реально влюбился в это авто - сивик очень классная машина, но в ней так нехватает комфорта )

P.S. Менеджер из салона, который ездил с нами на тест-драйв, тоже обладает цивиком, хотя о тиане отзывается очень положительно;)

Мне теана нравится ТОЛЬКО по комфорту, но так как возрост не тот я б ее не выбрал..........

А я бы взял не раздумывая, хотя возраст тоже "не тот" :) Денех вот тока найти на неё :))

У Теаныпо комфорту и оснащению мало конкурентов ИМХО
Аккорд на мой взгляд проигрывает во всем кроме дизайна.
Динамика хуже, комфорт хуже, меньше по размерам, меньще удобств и т.п.
При ээтом выше налоги! Цена теперь практически одинакоВА

Давайте действительно С-класс (Цивик) из сравнения исключим, а Теану догоговоримся считать D-классом (думаю, мы не погрешим этим против истины).

Сравнивая Аккорд, Кэмри и Теану (макс. комплектации, цены - около 1.100-1.200), понял следующее:

Аккорд: неплохо, спортивно. Выбор фанатов марки.
Кэмри: достойно по всем параметрам
Теана: дизайн нравится немногим, но внутри - шик! (интересно, есть ли на свете "фанаты марки Ниссан"?)

У меня есть только один знакомый, который купил себе Аккорд. Говорит, что всем доволен, но, порулив Кэмри, сказал (цитирую): "немного пожалел - почувствовал, что мог бы купить за те же деньги более классный автомобиль"

Согласны?

einy,
Есть ли фанаты марки Ниссан, да есть и у них есть свой клуб.
Камри хорошая машина достойная бизнес класса, жаль что ее многие обсерают.

Я тут заехал посмотрел новую Кэмри. Честно говоря, интерьер сильно разочаровал.

Сине-серо-поносный материал торпеды, похожий на тот, который был в старых первых Фокусах. Панель с магнитолой вообще смех - извините, но может для китайского магнитофона конца 80-х годов серебристые кнопки + оргстекло + под оргстеклом серебристая краска это было круто, но для машины класса Е 2010 года выпуска - это пошлятина.

Штатная магнитола из максимальной комплектации - фигня полная, в салоне предлагают поставить хорошую, с навигацией и ТВ, но за +70 тысяч рублей.

По поводу интерьера же продавец сказал: "все ругаются, а солидные люди не жалеют +100 тысяч на переобтяжку салона алькантрой". Ага, а еще сколько вам добавить?

В общем, я увидел хорошую мащину (экстерьер + само железо), которую все хвалят, и интерьер как у какого-нибудь KIA Clarus. Очень жаль. Багажник, впрочем, большой, это плюс.

В Теане, кстати, тоже эти пластиковые вставки под дерево напоминают какую-то самостоятельную оклейку обоями с липким слоем из OBI - вообще не выглядят никак. Плюсы - багажник тоже большой и куча оборудования. Минус - внешний вид как у беременного бегемота. Плюс - сзади хорошо, но водитель-то сидит спереди!

Короче, я бы купил из этого либо Аккорд (черный кожаный салон - очень стильно), хоть он и самый тесный из трех и подвеска жесткая. Либо Кэмри, и добавил бы тысяч 200 на различные улучшения.

P.S. Вот корейцы, на самом деле, не дураки - заказали грамотным людям хороший дизайн интерьеров. Очень советую посидеть в новых ix35 или даже в крошечной i20 - мне очень понравилось! Но это просто к слову, а не к сравнению с Цивиком.

einy,
Я посидел в ix-35, мне понравился

---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:28 ----------

Теана хорошая машина, но для людей в возрасте, молодым я думаю будет не интересна, поскольку в ней не хватает управляемости как в Хонде. ИМХО. Баян прекрасный автомобиль, я бы выбрал в исполнении Тайп-С на механике.

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:32 ----------

А если честно то я бы взял бы Тапок, он полюбому надерет задницу аккорду! Ну это если выбирать Хонду.

А если честно то я бы взял бы Тапок, он полюбому надерет задницу аккорду! Ну это если выбирать Хонду.

Я бы тоже, если бы 1) у меня не было семьи, 2) я ездил бы только по шоссе.

Потому что в городе на Тапке ездить - я поездил пассажиром - ну какое удовольствие (если стоишь в пробке, потом едешь 100 метров, потом по тормозам (ибо разогнался, пассажиры - мордой в торпеду),а потом снова стоишь). Один расход топлива.

Хотя, может, мне просто не понравился стиль вождения Tigra Tigrin :-)

einy,
Скорее всего стиль вождения.

einy,
Скорее всего стиль вождения.

Ну не знаю, мощи у нее сколько у дурака фантиков, каждый раз при трогании колеса в проворот ;-)

Если принять концепцию "много машин для разных целей в одной семье", то я бы взял Тапок для поездок по шоссе и для знакомства с симпатичными цивиководшами на клубных встречах ;-)

У меня если аккорд еще можно сравнить с престижем в своем классе и цене (не считая немцев). то теана это много всего за маленькие деньги- престижным такое автом я совсем не считаю. Для меня это тоже как самооценка влияет.

Друган сейчас мнется между баяном и теаной, с одной стороны- достаточно хорошая управляемость, надежность, да и внутри уютненько, с другой-теана внутри конечно хороша за цену бояна, тут даж сравнивать не надо))) есть более, чем надо. Знаю, есть тут владельцы теан, как вам она в плане надежности и вообще в целом?))

теана конечно крута за такие деньги по оснащению. но за рулем бояна ты 100% будешь считаться владельцем данного авто а за рулем теаны тебя 50% коллег по транспортному потоку примут за водилу. та же ситуация с камри и от части с мондео и супербом. ИМХО. по надежности на тиану довольно много жалоб было и на подвеску и на ЛКП. каждому второму перекрашивали капот и крышку багажника.

Dmitriy_, еслиб я выбирал, то меня не волнует, что и как думают в потоке. Главное, чтоб подходила по моим критериям выбора. теана кроме больших прибамбасов обладает еще гораздо бОльшим местом сзади и в багажнике, что точно не плохо для семьи, аккорд отпугивает его в основном черезчур угоняемостью, заходишь на аккорд-рашу в спец.ветку и страшно становится от частоты угонов(и это только "клубни"), каско думаю не будет.

Тиана и Аккорд абсолютно разные машины,их вообще помоему нельзя сравнивать,только если цену!ТОму кто взял Аккорд Тиана вообще не подходит,а тому кто взял Тиану Аккорд не подходит!
И Аккордов и Тиан в Москве полно,просто каждому своё ;) Тут как говорится,сядь,проедься и пойми что тебе нужно.

Hooba, ценовой диапазон решает у многих! у каждого авто есть+ и -, Что-то есть в одном авто, чего нет в другом и наоборот, о бояне много известно нам, а о теане не особо...

ZMA,
хром ржавеет на Теане

теана мягкая. когда смотрел теану года два назад ( у них как раз рестай был) на тест драйве заметил что слишком плавная она. а еще на светофоре после полной остановки два раза кивает передом. тогда после сивика вообще не привычно было, сколько раз на стоп даже плавно в пробках не нажимал всегда легонько два раза кивала) руль там пустой крутится легко но всегда одинаково, не информативный. подвеска мягкая для многих это плюс. а вообще лучше на клуб теаны сходить почтить.
http://myteana.ru/forums/index.php?act=idx

Мако, хром болезнь их, у моей подруги теана первая, она первая хозяйка, сейчас пробег сотка, только ТО и чего-то недавно с ходовой делали незначительное. Мне не кажется она слишком валкой, как камри, я про первую теану, дрыг нормальный, жрет много, да там обычный гидрик еще стоит, а на новой варик уже. По мне авто(дорестайл) вообще никаких эмоций не вызывает....

Ну хром это ерунда на самом деле,на Баянах тоже вздувается,правда у меня не было...
Тиану надо с Кэмри равнять,но никак не с аккордом,понятно что есть какие-то плюсы,просто сложно представить человека,который одновременно рассматривает для покупки Аккорд и Тиану,ну если только человек не знает что ему нужно...Тест-драйв быстро ставит всё на место.
Клубы клубами,вот у меня на Баяне не было ни одной из массовых проблем,которые описаны на форуме,всё сугубо индивидуально.

Теана клевая,только расход сцука большой

теана конечно крута за такие деньги по оснащению. но за рулем бояна ты 100% будешь считаться владельцем данного авто а за рулем теаны тебя 50% коллег по транспортному потоку примут за водилу. та же ситуация с камри и от части с мондео и супербом. ИМХО. по надежности на тиану довольно много жалоб было и на подвеску и на ЛКП. каждому второму перекрашивали капот и крышку багажника.

А зу рулем сивика ты будешь считаться таксистом?
Такую Херню написал...


Хром у меня тож говно,но собственно это не проблема;))

По теме сравнивать эти две машины,полная олололо

А я тоже считаю кто за рулем камри похожи на водил. Так же и тианы у меня на раб многие водилы на тианах

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:46 ----------

Барсук а дай отзыв по кэдд,какой у тя?

Саша Алтуфьево, cts2
3,6 полный привод,311 лошадей...
Чего писать-то...?
Хотел как-то,но передумал...
Если кому интересно-спрашивайте...расскажу,по сивик клубу уяснил,что кадиллак многие не то что не не катали,даж на фотках не видели..а пишут такую ересь..поэтому даж писать не хочется...

Кроме мощи какие положительные отзовы дашь?
Внешни кэдди супер

Саша Алтуфьево,
Рассматриваешь?
Что конкретно интересно?
Комфорт,бензин?И так далее?;)

Ну есть вариант gts
Комформ поведение на дороге?
Цена обслуживания?

Gts?не понял...
Про комфорт...сравниваем с чем?с сивиком?:)...
Комфорт на уровне:)Управляется отлично...2 тонны а управление очень достойное..
Цена обслуживания:каско тысяч чуть больше 60 вышло,что дешевле чем сивик,при цене за страхованной в 1,5 ляма
То около 15-20...
Бензин..около 20 на сотню..на трассе 10..
Налог,мать его..150р*311лошадей..
Ну в принципе и все обслуживание...ну и незамерзайка жрет пипец:)

Лошадок мне пофиг (налог),я инвалид

у инвалидов до 100лс вроде освобождение.

У нас в СПб,такой поблажки нет,если так можно назвать...инвалидность и прочее,есть как правильно сказал арс 84,до 100 лошадей вроде...300...это уже как говнопутин,хочет сделать роскошью..

А зу рулем сивика ты будешь считаться таксистом?
Такую Херню написал...подбирать выражения надо аккуратней это во первых.

А во вторых посмотри автопарк госслужб звенья поменьше катают на тианах, камри. те кто еще помельче на черных фокусах. Я не знаю как у вас в Питере а у нас в центре у каждого гос здания парковки завалены тианами и камри. не считая меринов конечно.

подбирать выражения надо аккуратней это во первых.

А во вторых посмотри автопарк госслужб звенья поменьше катают на тианах, камри. те кто еще помельче на черных фокусах. Я не знаю как у вас в Питере а у нас в центре у каждого гос здания парковки завалены тианами и камри. не считая меринов конечно.
ну о чем говорить, если у нас все стараются какому-либо авто повесить шильдик, но только не своему, теана, камри-да ты водила, маленькая или мазда-многие скажут,что женские, да хэ5 или старые бэхи с мерином -будешь бандитом)))еще что возьмешь-будешь пенсионером))), глупые стереотипы, недалекого народа, только так можно сказать.
Скажи, если многие госслужбы катают на теанах и камри, мне теперь не ездить на таких авто? иначе я стану ими)) и не возьму надежную камри например, если она мне подходит? Или выкину свой авенсис, когда узнаю, что водилы Центробанка катаются на нем. А людям, катающим на черных фокусах вообще нужно сжечь свое авто,тк они вообще "мелкие звенья"))) Кто-то и цивик бабской тачкой считает)). Выкинте из головы уже эти стереотипы.

Камри и теана это большой семейный седан, который в россии используют как представительский.

Я как раз думаю о покупке теаны

Саша Алтуфьево, cts2
3,6 полный привод,311 лошадей...
Чего писать-то...?
Хотел как-то,но передумал...
Если кому интересно-спрашивайте...расскажу,по сивик клубу уяснил,что кадиллак многие не то что не не катали,даж на фотках не видели..а пишут такую ересь..поэтому даж писать не хочется...

мне тоже ситиэс2 нравится, рассматриваю его как замену сивику... начал обращать внимание на Кэдди после того как прокатился на STS взятом в аренду в Штатах

как он в плане клиренса? землю, лежаков цепляет часто?

frantic,
Ггг,привет из Cadillac-club;)
Если у тебя появились номера 004 california,или las Vegas..все тебе расскажу:)

При полной шляпе ввиде клиренса,со стороны...ниразу ничего не цепанул...
Где был не уверен,пар ковался задом..раза два..,за всю зиму..
Но морда конечно низкая пипец..

Vova Kulin, а что стучит то? может ерунда какая, все бывает.
В этом отвратительное кач-во?

У моего лучшего друга теана 2. Покупали одновременно я баян, он теану. ЧТо могу сказать, теана - для пассажиров сзади. Там кончено места много, можно развалиться как дома на диване. Из больших минусов, которые бесят друга, это через чур раскачиваемый авто, иногда при скорости 140-150 попадаешь на кочки, так дном чуть ли не до асфальта достаёшь и ещё слишком длинная морда, друг постоянно на склонах передом чиркает. Ну и расход на v6 больше, чем на аккорде в среднем на 2-3 литра. Из плюсов - это комплектация - цветной экран, камера, вентиляция сидений, кнопка запуска двигателя, DVD, сиденье отъезжает, когда двигатель глушишь. Но как тут было сказано выше, тот, кто покупает аккорд и тот кто покупает теану, абсолютно разные люди, даже в эмоцианальном плане. Лично я не понимаю, как можно после цивика, пересесть на теану.

Почему??просто хочется выше классом

Арчи барсук,
привет-привет %)

Есть и Калифорния и Невада, но не 004 )))

А я выбрал камри, мялся между аккордом, теаной и камри. Теана всем нравится, но мне не понравилось качество материалов в салоне... В аккорде что-то не то, не могу объяснить что именно, но не цепляет, а камри эт зачетный неубиваемый овощевоз, я ее и в хвост и в гриву, а ей пофиг) за 45 тыс пробега и год владения поменял только косточки спереди и сзади, для сравнения на 5D приблизительно за 40-45 тыс и год владения перетряхнул подвеску основательно, ну и вдобавок сцепление менять пришлось... Есть конечно и моменты которые не нравятся в камри, но плюсов для себя я нахожу больше)

А я выбрал камри, мялся между аккордом, теаной и камри. Теана всем нравится, но мне не понравилось качество материалов в салоне... В аккорде что-то не то, не могу объяснить что именно, но не цепляет, а камри эт зачетный неубиваемый овощевоз, я ее и в хвост и в гриву, а ей пофиг) за 45 тыс пробега и год владения поменял только косточки спереди и сзади, для сравнения на 5D приблизительно за 40-45 тыс и год владения перетряхнул подвеску основательно, ну и вдобавок сцепление менять пришлось... Есть конечно и моменты которые не нравятся в камри, но плюсов для себя я нахожу больше)

Ну,у тебя же был 5д,аккорд в разы менее убиваемая машина;-)Да и по сборке между Аккордом и 5д разница огромна.

У аккорда конечно убиваемая каска((( а так супер. Но это каска дорогущая + противоугонный

и теряет при продаже больше чем камри а теана в продаже ваше потеряет...

и теряет при продаже больше чем камри а теана в продаже ваше потеряет...
Не скажи,Аккорд очень легко продать и за адекватные деньги.

и аккорд как правило умотан за адекватные деньги
или ссылочку на эту адекватность)

не понял фразу) Я на себе проверил ликвидность аккорда;-)За 2 часа по сути продал)

Вчера друг на камри приезжал потестили ее по полной, ужасная сборка салона щели в стыках до см доходят ,в общем не машинка а так конкурент кио рио,кстати в рио даже салон лучше

владею теаной почти 1.5 года, проехал почти 50тыс.
Менял один раз по подвеске что-то, и то это просто болезнь.
Сейчас нужно поменять аморты, но это из-за пробега(115тыс почти).
Больше никаких проблем, забот, неиправностей и тд не наблюдал.
Багажник и капот это у всех, просто нужно перекрасить и больше проблем не будет.

100 раз говорили, что теана за свои деньги просто чудо автомобиль!!!

Вчера друг на камри приезжал потестили ее по полной, ужасная сборка салона щели в стыках до см доходят ,в общем не машинка а так конкурент кио рио,кстати в рио даже салон лучше
Кэмри какая,новая?

владею теаной почти 1.5 года, проехал почти 50тыс.
Менял один раз по подвеске что-то, и то это просто болезнь.
Сейчас нужно поменять аморты, но это из-за пробега(115тыс почти).
Больше никаких проблем, забот, неиправностей и тд не наблюдал.
Багажник и капот это у всех, просто нужно перекрасить и больше проблем не будет.

100 раз говорили, что теана за свои деньги просто чудо автомобиль!!!

Блин, вот я поражаюсь когда все говорят, что нужно поменять что-то в подвеске из-за пробега 115 тыс.)) Я проехал на цивике 160к и на вольво 180к и ничего вообще в подвеске не менял (из железок менял только опору акпп на вольво). Вот и не пойму, или мне просто везет, или большинство ездит как то не так:)

А по теме, смотрел я и камри новую и теану когда выбирал себе новую машину, в итоге взял себе bmw 3 er90, и ничуть не жалею!

Блин, вот я поражаюсь, когда все говорят, что нужно поменять что-то в подвеске из-за пробега 115 тыс.)) Я проехал на цивике 160к и на вольво 180к и ничего вообще в подвеске не менял (из железок менял только опору акпп на вольво). Вот и не пойму, или мне просто везет, или большинство ездит как то ни так:)

А по теме, смотрел я и камри новую и теану когда выбирал себе новую машину, в итоге взял себе bmw 3 er90, и ничуть не жалею!
Ну ты тоже,как вообще можно сравнивать БМВ 3-шку с Тианой и Кэмри )))))
Выбор кстати отличный,по мне ;)

Ну ты тоже,как вообще можно сравнивать БМВ 3-шку с Тианой и Кэмри )))))
Выбор кстати отличный,по мне ;)

Ну ценовой диапазон примерно тот же!) Понятно, что камри или теана больше для семейного человека, но если смотреть большую машину мне понравился пежик 508, экстерьер у него конечно страшненький, но внутри очень даже ничего!

Кэмри какая,новая?

Неа старая

---------- Сообщение добавлено 24.03.2012 в 20:48 ----------

Мне кстати очень нравится пыжик кроссовер 4008 кто знает по нему отзыв

Вчера друг на камри приезжал потестили ее по полной, ужасная сборка салона щели в стыках до см доходят ,в общем не машинка а так конкурент кио рио,кстати в рио даже салон лучше

че за камри?

Ну не знаю,по мне так все Пыжи неочём...
Я вообще не понимаю тех,кто их покупает,ну это моё мнение!Так как не вижу в них ничего особенного.

т
сем ваще не понравился камритоз-и чем понравился?

сем ваще не понравился камритоз-и чем понравился?

Честно ... мне по барабану кто покупает ее или нет , мне и теана внешне не фонтан. Мое Личное мнение .
1.Салон кожаный как надувной (какое то качество не такое ,не знаю в общем)
2.Желтые аля дерево вставки -это трындец (в теане они темные и матовые)
3.зазоры в местах стыка по всему салону где нормально а где щели ,сама пластмасса гуляет ,можно рукой подтянуть.
4.гуляет подлокотник у водилы
5. Каска дорогая

Ну и как мне кажется это далеко не премиум класс или что там , мне кажется мой сивик внутри позачетней .

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=107302&highlight=%ED%E5%E4%EE%E2%EE%EB%FC%ED%FB%E9+%E2%EB%E0%E4%E5% EB%E5%F6 Поржать можно от души )))

О ржачное видео ,,,, кстати во многом мы с ним схожи

Честно ... мне по барабану кто покупает ее или нет , мне и теана внешне не фонтан. Мое Личное мнение .
1.Салон кожаный как надувной (какое то качество не такое ,не знаю в общем)
2.Желтые аля дерево вставки -это трындец (в теане они темные и матовые)
3.зазоры в местах стыка по всему салону где нормально а где щели ,сама пластмасса гуляет ,можно рукой подтянуть.
4.гуляет подлокотник у водилы
5. Каска дорогая

Ну и как мне кажется это далеко не премиум класс или что там , мне кажется мой сивик внутри позачетней .

хер знает-потестим сделаем выводы...но новая меня ваще не зацепила...а вот рафик это да)

---------- Сообщение добавлено 24.03.2012 в 23:30 ----------

Hooba,
баян

мне кажется вариант это опель инсигния ,теана ну можно еще немца СС )

что обозначает БАЯН часто встречаю это слово на форуме

http://www.youtube.com/watch?v=FcesX_Jf7-Y&feature=related

---------- Сообщение добавлено 25.03.2012 в 00:38 ----------

а у самих чек на панели горит)

что обозначает БАЯН часто встречаю это слово на форуме

Ну если на форуме Хонд - то может означать Хонда Аккорд (ну, типа - Аккордеон, а там уже и до Баяна недалеко)
Либо - что это уже заигранно и много раз упоминалось...

Я за теану. Хотя пришлось пересесть с сивика на кемри 40. Салон у кемри самый убогий из этой тройки. А вот теана - то что надо по качеству салона. В ходу мне теана самая мягкая из них, руль самый пустой, приходится после поворота выкручивать в 0 вручную. Наверно к этому можно привыкнуть со временем. По трассе не ездил, но от знакомого (владельца 7 аккорда тайп-с) слышал, что едет она очень достойно с 2,5 вариатором. Обещали, что с этого года японцы увеличат клиренс до 145, вот и исчезнет самый большой минус теаны.
Про "плаванье" кемри много слышал до того как пересел на нее. Даже и не знаю что сказать...по трассе по прямой она идет отлично, нифига не плавает, хотя управлять ею после сивика с SI-шной подвеской конечно же сложнее. Она не такая мягкая, как меня пугали, по-моему значительная часть мягкости у нее благодаря мягким сиденьям, а не только подвеске. Самый большой минус-материалы салона, качество кожи и куча сверчков. Бирюзовый магнитофон уже заменен, впереди обесшумка и пошив сидений.

alserv,
нда спасибо )я наверное забью на камритоз-остановлюсь на бабовозе рафчике

Неа старая

---------- Сообщение добавлено 24.03.2012 в 20:48 ----------

Мне кстати очень нравится пыжик кроссовер 4008 кто знает по нему отзыв

знакомый почти год как катается, вроде не жалуется, но с другой стороны мы про эту машину вообще не общались при встречах;D, ну мне она не нравится вообще как-то.
Хуб, видел давно этот видос, четно так к любой машине доеб@ться наверное можно)), но чувак юморной канешн))
Теана в "наши тесты" http://www.youtube.com/watch?v=pSCOYp-FyBk смотреть можно с 4мин50сек, о плюшевости подвески, хотя смотря какая там кочка.

ЭДИК 1976,
А я вот о venza думал, практически всем нравится, кроме цены, пришлось бы продавать и кемри и сивик

4008 пыж это же по моему митсубиши

4008 пыж это же по моему митсубиши

Так же как и Цитрон cикроссер ;)
А поводу инсигнии даже не знаю,как то она не внушает доверия,хотя и снаружи и внутри нравится,коллега совсем недавно вязл новую на дизеле,посмотрим как в эксплуатации будет ;)

Насчет дизеля не знаю. Но у меня у друга она 220 лошадок и еще у двух знакомых уже как два года. Все супер без косяков машина клевая.

Насчет дизеля не знаю. Но у меня у друга она 220 лошадок и еще у двух знакомых уже как два года. Все супер без косяков машина клевая.
я залезал на их клуб, у них действительно турба у многих летит на этом движке, да и много уж очень всего в темах ремонта

Турбо летело в первых поставках. Сейчас все ок
Хотя у этих трех первые машины но все ок

Саша Алтуфьево, возможно.
цена на б\у с маленьким пробегом конкурентна камри, баянам и тп..., интересно тогда,как она в надежности сейчас

Да нормально ,вот уже два года все ок

Я вот вчера ездил на Теану смотреть)) кто нить на тест драйв ездил уже???
За 1млн 180 можно купить полноприводный... Кто нить на них катался???
Мне очень салон понравился, всё очень качественно сделано, прям приятно в ней находится....

Учти что у полноприводной двигатель и трансмиссия другая - от X-trail. В то время как у переднеприводной V6 2.5 Поэтому и доплата за полный привод такая небольшая.http://www.drive.ru/nissan/drive-test/2010/07/22/3472437/sto_shagov_vperyod.html

3,5 V6 и полный привод теане не помешали бы

надеюсь до нас доедет вот ЭТО: http://www.insideline.com/nissan/altima/2013/photos/2013-nissan-altima-receives-major-makeover-2012-new-york-auto-show-gallery.html

Ну это видимо новая тиана,поэтому почему бы ей и не доехать.

надеюсь до нас доедет вот ЭТО: http://www.insideline.com/nissan/altima/2013/photos/2013-nissan-altima-receives-major-makeover-2012-new-york-auto-show-gallery.html
чет не айс!

салон клевый на фотках, внешность спорная, но имхо более симпатично смотрится чем нынешняя

Мне центральная консоль совсем не нравится,а вот руль и приборка неплохие.

внешне как-то так...., ничего особенного, салон нормальный, но не прорыв конечно.., мне оч хочется поглядеть на новую машку 6))

---------- Сообщение добавлено 07.04.2012 в 12:52 ----------

кстати врят-ли это будет теана у нас, если эта алтима только рестайл предыдущей, а предыдущая американка, что внешне, что внутри с нашей ничего общего.
http://www.drive.ru/news/nissan/4f7ee38f09b6021422000046.html

Ну это видимо новая тиана,поэтому почему бы ей и не доехать.
вот такая будет новая теана! http://www.zr.ru/a/326449/

вот такая будет новая теана! http://www.zr.ru/a/326449/
ИМХО нынешняя лучше!Что-то у япов с дизайнами совсем плохо,причём у всех...

Какой то он стремный

Скорее всего решетка радиатора будет другая, фирменная ниссановская. Насколько я помню они формой решетки гордились и на инфинити такой же формы, типа фирменной фишки

запомните ребята правило рынка...СРЕДИ ЯПОВ ТОЛЬКО ТОЙОТА И ХОНДА...примерно так...а остальное шлак)

да ниссан дешево и сердито..
ну а мазда это форд... или уже нет?

Dmitriy_,
И продается оно дешево(рынок) и варики как правило...и просто ниссан-СА Н Н И)))

Dmitriy_,
И продается оно дешево(рынок) и варики как правило...и просто ниссан-СА Н Н И)))

так я и говорю что дешево, где еще большой седан с двигателем 2,5 3,5 литра и двумя педалями, с таким оснащением и с таким салоном можно купить за такие деньги? пласмассово тканевая трех педальная копейка с бмв с движком "литр с чем то" дороже стоит

ПУСКАЙ НА НЕЙ НЕМЦЫ ЕЗДЯТ)

ИМХО нынешняя лучше!Что-то у япов с дизайнами совсем плохо,причём у всех...
Согласен на все сто!

---------- Сообщение добавлено 08.04.2012 в 22:16 ----------

Хотя нет,не у всех, новый Лексус GS вообще машинка супер, советую потестить, вы не пожалеете!

ИМХО нынешняя лучше!Что-то у япов с дизайнами совсем плохо,причём у всех...

Теана нынешняя то же больше нравится, но насчет всех япов не согласен, мне дизайн мазд нравится , особенно шестерок, интересно на нувую посмотреть, ведь обещают малейшие изменения от концепта, а концепт-бомба))

Теана нынешняя то же больше нравится, но насчет всех япов не согласен, мне дизайн мазд нравится , особенно шестерок, интересно на нувую посмотреть, ведь обещают малейшие изменения от концепта, а концепт-бомба))
Аккорд и Мазда 6 ничего так,но это уже не новые,а про новые поколения,да и та же Машка внутри скучная до ужаса.

Сегодня ехал за теаной 2.5 V6 ) Не видел кто за рулем, но водитель так топил как будто на хот хетче едет. У меня настроение не гоночное было, поэтому даже обгонять его не пытался. Было весело за ним понаблюдать. Впринципе неплохая машина за эти деньги.

свиду теана - ФФФФууууу реальное УГ! - аля логан , но за 1000000рэ и выше , корявую , толстую бабу- такому потребителю впривычку наблюдать в своей квартире (доме) - ему реально ПОХ на внешний вид
...он и камри поэтому некупил ( сэкономил на фэйсе!!!))) - да и дырка то однохренственная::)

Ну не знаю, дизайн это немного спорно...
Я бы не сказал что вау, не сказал бы что пропорции идеальны... Но вот жене например дизайн очень нравится.... Внутри тоже всё очень даже добротно, функций больше чем в аккорде...ну и аккорд чейто дороговат стал...
Жаль что теана не так изящна как финик...
Тоже относительно, что япы это токо хонда и Тойота...
Это по каким таким показателям??

Teana - это много авто за относительно немного денег. Притом полноценный бизнес-класс. Соотношение цена/качество выполняется на все сто процентов. Нет переплаты за бренд, а это главное.

Суперб вышел новый с качеством там все ок,

Вот про суперб не согласен ни разу!!!
У меня народ уже в представительсто претензию написал;)
Не для России она!!!
Может быть дизель еще ничего, но вот бензин - ни в коем случае>:(

Teana - это много авто за относительно немного денег. Притом полноценный бизнес-класс. Соотношение цена/качество выполняется на все сто процентов. Нет переплаты за бренд, а это главное.

единственный косяк за рулем такой машины за наемного водителя принимают. по крайней мере у меня сложилось четкий стереотип что за рулем теан и камри 50% наемных водителей на служебном авто.
Посади на задний диван маму, папу, сестру, брата, друга, подругу, знакомых подвезти и тебя примут за водилу. Вот за аккордом ты 100% владелец авто за которым сидишь.

единственный косяк за рулем такой машины за наемного водителя принимают. по крайней мере у меня сложилось четкий стереотип что за рулем теан и камри 50% наемных водителей на служебном авто.
Посади на задний диван маму, папу, сестру, брата, друга, подругу, знакомых подвезти и тебя примут за водилу. Вот за аккордом ты 100% владелец авто за которым сидишь.

Что есть, то есть!

Dmitriy_,
Поставь бодрые колесья где-то на 18 и тебе так казаться уже не будет!

Про каждый авто можно сказать что типа этого...но мне кажется это ерунда какая то...
Если у кого то Цивик, значит на аккорд не хватило... У кого х3, на х5 не хватило...
И т.д и т.д...
Надо думать о себе, а не о том что кому кажется....
Это какие то комплексы о подобном думать...а кто думает это их проблемы...

Про каждый авто можно сказать что типа этого...но мне кажется это ерунда какая то...
Если у кого то Цивик, значит на аккорд не хватило... У кого х3, на х5 не хватило...
И т.д и т.д...
Надо думать о себе, а не о том что кому кажется....
Это какие то комплексы о подобном думать...а кто думает это их проблемы...
ну почему же ерунда) так оно и есть. комплексы тут не причем) у нас полпарковки служебными тианами и камри заставлено) ну как тут не думать об этом? :)


Сами же тоже по городу ездите, не специально но все же на другие авто смотрите? кто и как сидит в салоне? я часто замечаю что эти марки используются именно с диагональной посадкой - водитель за рулем, пассажир на заднем диване с правой стороны. тут не сложно догадается кто есть кто)))
Против теаны и камри ни чего не имею, хорошие авто за свои деньги. но в моих глазах имидж данных моделей больше как развозное авто гос структур и компаний средней руки. хочешь не хочешь но ребята сидящие за рулем лично у меня воспринимаются как водители которые ездят за деньги. Собственно многие знакомые примерно думают так же. Даже моя подруга у которой МЧ ездит на камри прикалывается и говорит когда он ее встречает остальные думают что водитель приехал, сейчас уговаривает сменить машину на другую с другим имиджем. он в свою очередь в при возможности берет ее тигуан, и она думает не спроста)))

---------- Сообщение добавлено 29.04.2012 в 17:48 ----------


Dmitriy_,
Поставь бодрые колесья где-то на 18 и тебе так казаться уже не будет!

можно, а еще можно ездить на грязной машине... это тоже отличает от вечно чистых черных служебок. но я любитель чистых машин и штатного дизайна в том числе и штатными колесами)

Штатные колеса в 90% лажа полная! Как это может нравиться?

Штатные колеса в 90% лажа полная! Как это может нравиться?
Не всегда,и смотря для чего,Континенеталь очень даже неплохая резина,штатно ставится многими

Штатные колеса в 90% лажа полная! Как это может нравиться?

с штатными колесам машина почти всегда более гармонично выглядит.
Все что ставят отдельно как правило сильно выделяется из общего образа авто. Тюнинг по Русски:D

Вот про суперб не согласен ни разу!!!
У меня народ уже в представительсто претензию написал;)
Не для России она!!!
Может быть дизель еще ничего, но вот бензин - ни в коем случае>:(
у приятеля на работе купили суперб как жоповозку корпоративную, ест ьещё тианы в парке, куплено 3 сперб, на всех 3х сдыхал дсг, на одной из них уже 2 раза.
всё хочу поинтересоваться для комерческог оприменения че там с гарантией.

---------- Сообщение добавлено 29.04.2012 в 21:06 ----------


ну почему же ерунда) так оно и есть. комплексы тут не причем) у нас полпарковки служебными тианами и камри заставлено) ну как тут не думать об этом? :)


Сами же тоже по городу ездите, не специально но все же на другие авто смотрите? кто и как сидит в салоне? я часто замечаю что эти марки используются именно с диагональной посадкой - водитель за рулем, пассажир на заднем диване с правой стороны. тут не сложно догадается кто есть кто)))
Против теаны и камри ни чего не имею, хорошие авто за свои деньги. но в моих глазах имидж данных моделей больше как развозное авто гос структур и компаний средней руки. хочешь не хочешь но ребята сидящие за рулем лично у меня воспринимаются как водители которые ездят за деньги. Собственно многие знакомые примерно думают так же. Даже моя подруга у которой МЧ ездит на камри прикалывается и говорит когда он ее встречает остальные думают что водитель приехал, сейчас уговаривает сменить машину на другую с другим имиджем. он в свою очередь в при возможности берет ее тигуан, и она думает не спроста)))

---------- Сообщение добавлено 29.04.2012 в 17:48 ----------



можно, а еще можно ездить на грязной машине... это тоже отличает от вечно чистых черных служебок. но я любитель чистых машин и штатного дизайна в том числе и штатными колесами)

я бы такую бабу в жопу послал бы, не нравится пусть бмв ему купит, совсем разбаловали телок уже.

я бы такую бабу в жопу послал бы, не нравится пусть бмв ему купит, совсем разбаловали телок уже.
тут еще посмотреть кто кого балует))) я думаю 99% мужиков хотели бы заполучить ее в жены и иметь с ней общих детей. красота, ум, полная самостоятельность и воспитание все на высшем уровне. таких еще ой как поискать надо. ;) а про машину просто сказала как есть. для нее тоже камри привычно видеть в другом амплуа)

Ну нахвалил :)))) если была б умная... Он бы камри не купил)))
Я вот честно скажу что по центру езжу редко...
И что камри, что теану..если и вижу то никак не в роли которую описали Вы...
Может где то от гос Думы... И крупных компаний они ездят... Но я вот чёто в люберцах и в юзао не встречал :)))
Да и пофиг мне))))

Если у кого то Цивик, значит на аккорд не хватило...
нет, это значит что кто то не захотел ездить на машине для торговых представителей....на фокусе

После того как пересядете с сивика(С класс) на D класс сразу ощутите преимущество в комфорте, но будет не хватать легкости, экономичности и компактности 4D. Будет ощущение что машина тяжелая и непоротливая.

А кто ездит на Газели - не хватило на КАМАЗ ? :)))

---------- Сообщение добавлено 30.04.2012 в 00:48 ----------


единственный косяк за рулем такой машины за наемного водителя принимают. по крайней мере у меня сложилось четкий стереотип что за рулем теан и камри 50% наемных водителей на служебном авто.
Посади на задний диван маму, папу, сестру, брата, друга, подругу, знакомых подвезти и тебя примут за водилу. Вот за аккордом ты 100% владелец авто за которым сидишь.

Это где это Тианы в качестве служебных машин используются ? Засмеют ведь такого "Босса" !:)))

тут еще посмотреть кто кого балует))) я думаю 99% мужиков хотели бы заполучить ее в жены и иметь с ней общих детей. красота, ум, полная самостоятельность и воспитание все на высшем уровне. таких еще ой как поискать надо. ;) а про машину просто сказала как есть. для нее тоже камри привычно видеть в другом амплуа)

мож она в постеле бревно, и сосать не умеет, и в жопу не дает :)
при выше перечесленным красота ум и тд не важны уже.

мож она в постеле бревно, и сосать не умеет, и в жопу не дает :)
при выше перечесленным красота ум и тд не важны уже.

А мне наоборот пох на дает в жопу или нет, умеет сосать или нет. Лучше пускай будет красивая, умная и любит. Неудачный пример привел. Быдло в себе выдал.

Во всем должна быть гармония :)

А мне наоборот пох на дает в жопу или нет, умеет сосать или нет. Лучше пускай будет красивая, умная и любит. Неудачный пример привел. Быдло в себе выдал.

вам просто не попадались настоящие бревна :)
ну или может вы работали в морге и у вас опыт богатый ;D

но шутки шутками, вы кончено перечислили правильные вещи, но для меня женщина в первую очередь сексуальынй партнёр, и вообще люблю эо дело, покарйней мере на данном этапе жизни, наверняка чем старже и хреновей работает "хвостик" акценты будут смещаться.

кстати ту тпо телеку видел хюндай какойто бренд новый сделал люксовый, по репортажу отделка салоная и тд очень ОК, может они выпястят какого либо конкурента камри и теане в этом ценовом сегменте.

Ну если ты про хюндай экус.. То не такое и новое авто....

Nissan Teana готовится к рестайлингу


В Сети появились первые изображения обновленного седана Nissan Teana. Рестайлинговая версия автомобиля была сфотографирована в Китае. Как утверждает издание Sohu, опубликовавшее снимки, появления такого автомобиля стоит ожидать в марте 2013 года.
Как можно видеть по фото, обновленный Nissan Teana получил иные фары головного освещения, измененную решетку радиатора, новый передний бампер и противотуманные фары. Внешность автомобиля в целом совпадает с новым корпоративным стилем Nissan, а также близка аналогу Teana, продающемуся на американском рынке, — седану Altima.

Под капотом рестайлинговой версии Nissan Teana разместится один из трех моторов, объемом 2,0, 2,5 и 3,5 литра. При этом, как утверждают китайские СМИ, от последнего «ниссановцы» еще могут и отказаться, зато на Teana может появиться новый 1,8-литровый турбированный мотор. Впрочем, в России у Nissan Teana, скорее всего, будет другая линейка двигателей. К примеру, седан текущего поколения предлагается в нашей стране с одним единственным мотором объемом 2,5 л.

О возможном месте презентации нового Nissan Teana и предположительных ценах не сообщается. Напомним, нынешняя версия седана предлагается в нашей стране по цене от 1 026 000 рублей.

http://auto.mail.ru/article.html?id=39728

Впрочем, в России у Nissan Teana, скорее всего, будет другая линейка двигателей. К примеру, седан текущего поколения предлагается в нашей стране с одним единственным мотором объемом 2,5 л.

http://auto.mail.ru/article.html?id=39728

Такие забавные новости. Может быть конфигуратор, который выводит также и 3,5 никто и в глаза не видел...

Такие забавные новости. Может быть конфигуратор, который выводит также и 3,5 никто и в глаза не видел...

странные новости, может обновление для америки. А вообще внешне - волга))))))))

да фигня это а не новости...мэйл придурки....скорее фото к статье не относится)))
скорее всего это просто не самое хорошее фото altima или maxima...которые уже давно продаются :)))

от 3.5 не откажутся, ибо сдадут рынок тоете с камрюхой, темболее сейчас все больше замечаю суперб дизельных как жоповозку корпоративную.

Вероятно автомобиль позиционирует больше для американского рынка

Для америки там новая максима.http://www.autopeople.ru/news/nissan/maxima/dealers/2337.html
Для европы Тиана.

еще немного фот рестайла

хароша, злее стала.
прям финик)))

Рестайлинг Nissan Teana

В Сети появились первые фотографии обновленного седана Nissan Teana. Изображения автомобиля разместил китайский портал Autohome. Продажи рестайлинговой версии Teana в Поднебесной начнутся уже в марте 2013 года
Как можно видеть по фото, внешность обновленного седана очень близка к американской Nissan Altima. В частности, автомобиль получил новый передний бампер, измененную решетку радиатора, иные противотуманные фары, а также другую заднюю оптику. В целом обновления укладываются в новый корпоративный стиль Nissan.
В интерьере стоит отметить, прежде всего, появление новой приборной панели и иной мультимедийной и навигационной системы с большим сенсорным экраном
Под капотом рестайлинговой версии Nissan Teana разместится один из двух моторов, объемом 2,0, и 2,5 литра. От 3,5-литровой «шестерки» было решено отказаться. Интересно, что при этом на рынке Китая на обновленную Teana не будут устанавливать 2,5-литровый 182-сильный мотор, доступный на американской Nissan Altima. Как следствие, российские покупатели могут получить автомобиль с совсем другой линейкой моторов. К примеру, седан текущего поколения предлагается в нашей стране с одним единственным двигателем объемом 2,5 л.
О сроках появления обновленной Nissan Teana, равно как о возможных ценах на автомобиль, не сообщается. В Китае за обновленный автомобиль просят от 190 до 320 тыс. юаней (приблизительно от 30 до 51 тыс. долларов). Для сравнения: нынешняя версия седана предлагается в нашей стране по цене от 1 026 000 рублей

http://auto.mail.ru/article.html?id=40362

мне внешне ваще не нравится

мне внешне ваще не нравится

100% стал похож на Китайский авто

имхо на инфинити стал больше похож.

Куча иероглифов на фотках портит дело. Отдает китайской подделкой, как и все у них. Вот будут норм фотки - будет другое впечатление.

у меня рабочая была полно приводная,2.5 машина уроган нарадоваться ей не мог.один минус расход большой.после цивика хочу взять 2.5 переднеприводную по городу нормально будет да и как мне кажется сделана получше камри.

слишком много теан для Люберец :)))

теана хорошая машина вот только имидж у нее водительско служебный

А, вроде, и ничего. Главное, чтобы линейка двигателей была хорошей.

http://s001.radikal.ru/i196/1302/22/3d658d39a200.jpg (http://www.radikal.ru)

[QUOTE=solion;5125872]А, вроде, и ничего. Главное, чтобы линейка двигателей была хорошей.

Ага, вроде норм получилось. А то как чемодан без ручки.

Китайцы первыми увидели новый седан Nissan Teana

Компания Nissan совместно со своим китайским партнером Dongfeng Motors представила на специальном мероприятии в КНР, собравшем около тысячи журналистов, седан Teana нового поколения.

Модель является чуть перелицованной версией седана Nissan Altima, продающегося на рынке Северной Америки. От него представленный в Китае вариант отличается лишь наличием хромированных планок на дверях и заднем бампере, доработанной решеткой радиатора и измененной графикой задних фонарей
Новая «Теана» построена на модернизированной платформе предшественницы с прежними стойками «МакФерсон» спереди и новой задней многорычажкой. По сравнению с моделью предыдущего поколения габаритная длина седана увеличилась на девять миллиметров (до 4859 миллиметров), ширина стала больше на 34 миллиметра (1829 миллиметров), высота уменьшилась на четыре миллиметра (1471 миллиметр). Размер колесной не изменился – 2775 миллиметров.
В Китае новинка будет доступна только с 2,5-литровой «четверкой» мощностью 185 лошадиных сил и вариатором Xtronic. Для других рынков не исключено появление и шестицилиндрового агрегата объемом 3,5 литра и мощностью 273 лошадиные силы, который также работает в паре с бесступенчатой трансмиссией и устанавливается на американскую «Альтиму».
Выпуск «Теаны» для Китая будет осуществляться на совместном заводе Nissan и Dongfeng в округе Сянъян, провинция Хубэй. Продажи на местном рынке начнутся в марте. До других стран модель доберется в течение текущего года.

http://motor.ru/news/2013/02/27/teana/

я думал больше аккорда будет, а оказалось что аккорд даже по крупнее

у приятеля на работе купили суперб как жоповозку корпоративную, ест ьещё тианы в парке, куплено 3 сперб, на всех 3х сдыхал дсг, на одной из них уже 2 раза.
всё хочу поинтересоваться для комерческог оприменения че там с гарантией
а чё с гарантией... да всё нормуль есть гарантия на дсг на 5 лет. Только что от этого обладателю авто. который покупая шкоду обрекает себя на 3-4 недели пешеходства изза поломок дсг. у нас на предприятии таж фигня 2 поповозки на дсг обе дважды вставали. Шеф был в бешенстве. сейчас тазика теану новую заказали на корпоративную покупку, пока одного супа выставили на продажу, а второй свежеотремонтированный пока вроде ездит