Господа, знаю тем много, но рынок меняется, поэтому не пинайте.

Друг в связи с покупкой дачи хочет купить новый кроссовер, ценник 1,5-1,8 млн. Был у него цивик 4Д.

Меня в качестве эксперта привлек.

Изучил рынок, не знаю что посоветовать, сам тоже думаю менять машинку в будущем, но пока цивик устраивает.

Походив по салонам - честно глаз не на что положить.

Сейчас выбор лежит между новым Hyundai Tucson, CR-V и X-trail.

Хочу кожаный салон.

Скажу сразу - турбомоторы, DSG, роботы и прочую модную хрень не рассматриваю. Либо - классический гидроавтомат, либо - механика. Склоняюсь к автомату.
Мотор - либо атмосферник, либо турбодизель.

CR-V - Хонда ни разу не подводила, поэтому чисто из-за надежности, внешне нравится. Но салон - просто нищебродский, или ценник 2 ляма, что считаю неадекват для по сути Цивика в кузове универсал с повышенным дорожным просветом.
В комплектации Elegans - желтоватый потолок, отсутствие лампочек в зеркалах солнцезащитных козырьках (не пользуюсь, но считаю в машине за 1,7 млн они обязаны быть), ткань на сидениях - просто печаль, как в ВАЗе.

http://media.caranddriver.com/images/14q4/648494/2015-honda-cr-v-touring-awd-photo-648495-s-986x603.jpg

X-trail - вроде ничего, но почему то не нравится. Красная подсветка, обшивка передней двери из мягкого пластика, задней из жесткого. Экономия - прямо на всем.

http://automiddleeast.com/wp-content/uploads/2014/09/X-TRAIL_Ti-Burning-Red-hero.jpg

Tucson 2015 года - внешне и внутренне ОГОНЬ, трансформации салона, комплектация, цена - всё нравится. Смущает надежность, всё-таки Hundai и после Хонды. По сути Тушкан - замена ix-35. Почтал отзывы про ix-35, не хвалят - подвеска полное Г... Амортизаторы текут через 2 000 пробега, меняют на такие же - текут снова. А ведь скорее всего поменяли только кузов и вряд ли исправили подвеску.

https://i.ytimg.com/vi/Wgtbbor6Niw/maxresdefault.jpg

Форумчане, интересно ваше мнение, помогайте.

PS

RAV-4 - ГОВНО, СX-5 - нравится, но маловата.
Ах да, совсем забыл за эти деньги можно взять Mitsubishi Pajero Sport с не убиваемой подвеской, старым надежным дизелем 2,5л, гидроавтоматом, в коже, с посадкой, как в автобусе. Проиграв в комфорте и ништяках, но зато рамный джип, котором всё нипочем.
Смущает расход в 12л по городу, хоть и соляры, да и по сути такой огромный мне не нужен.

http://toyota-hl.ru/wp-content/uploads/2014/09/Mitsubishi-Pajero-Sport-2014.jpg



Форумчане, интересно ваше мнение, помогайте.

сх-5....

1) Если кроссовер.
- Рав4 2.5, в рестайлинге 2015(с мордой из звездных воин) исправили все детские болезни.
- Венза 2.7 4х4, правда не знаю, сейчас она продается или как
- Кстати, вроде рестайлинг Митсу Аутлендер V6 получился очень интересным.
- Сервант 2.4 - компромисс.
Корейцы - переоценены!
ОТГОВАРИВАЮ любые варианты кроссоверов на вариаторе !!!

2) Рамные
- Паджеро Спорт ! На бензиновом двигателе он умеет ездить и по трассе, одна из лучших реализаций полного привода.
- Прадо 2.7 (естественно 4х4)
- Либо 3-х летку Прадо с мощным двигателем.
ИМХО

PS

Совсем забыл - в этот бюджет 1.8 помещается Лексус ЭнИкс 200, лучшего кроссовера не придумать!!!
4х4 от 2.0 денег.

Немцы - выброшенные деньги(((

можно присоседюсь?)))
тоже присматриваюсь к кроссоверам примерно за ту же цену.
япов и корейцев не рассматриваю, хотя к последним отношусь хорошо.

вроде как и брать то особо нечего(
если только лезть в кредиты и брать немца, но не хочу

я за серванта, но как ты правильно подметил цена 2 ляма перебор...

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=170799

А CX-5-то чем меньше серванта?
На 2 см короче, но на 2 шире.
ИМХО, из всего перечисленного - СХ-5 дизель.

А CX-5-то чем меньше серванта?
На 2 см короче, но на 2 шире.
ИМХО, из всего перечисленного - СХ-5 дизель.

Дизель в россии офиц не продается

---------- Сообщение добавлено 22.12.2015 в 14:55 ----------


А CX-5-то чем меньше серванта?
На 2 см короче, но на 2 шире.
ИМХО, из всего перечисленного - СХ-5 дизель.

сх-5 по шумке - вообще ни о чем

---------- Сообщение добавлено 22.12.2015 в 15:00 ----------


1) Если кроссовер.
- Рав4 2.5, в рестайлинге 2015(с мордой из звездных воин) исправили все детские болезни.
- Венза 2.7 4х4, правда не знаю, сейчас она продается или как
- Кстати, вроде рестайлинг Митсу Аутлендер V6 получился очень интересным.
- Сервант 2.4 - компромисс.
Корейцы - переоценены!
ОТГОВАРИВАЮ любые варианты кроссоверов на вариаторе !!!

2) Рамные
- Паджеро Спорт ! На бензиновом двигателе он умеет ездить и по трассе, одна из лучших реализаций полного привода.
- Прадо 2.7 (естественно 4х4)
- Либо 3-х летку Прадо с мощным двигателем.
ИМХО

PS

Совсем забыл - в этот бюджет 1.8 помещается Лексус ЭнИкс 200, лучшего кроссовера не придумать!!!
4х4 от 2.0 денег.

Немцы - выброшенные деньги(((

Сервант 2,4 - вариатор, 2 - тухло едет

полазил по инету
можно тигуан в неплохой комплектации взять

можно присоседюсь?)))
тоже присматриваюсь к кроссоверам примерно за ту же цену.
япов и корейцев не рассматриваю, хотя к последним отношусь хорошо.

вроде как и брать то особо нечего(
если только лезть в кредиты и брать немца, но не хочу

немцы нынче не те, двигатели 150 000 ходят, если не трястись над ним, про ДСГ коробасы - думаю все знают... В сервисах очереди на замену коробки по гарантии...

Взял бы сервант 2х литровый, если салон хотя бы велюровый сделали, а то вообще голяк

немцы нынче не те, двигатели 150 000 ходят, если не трястись над ним, про ДСГ коробасы - думаю все знают... В сервисах очереди на замену коробки по гарантии...

Взял бы сервант 2х литровый, если салон хотя бы велюровый сделали, а то вообще голяк

мне кажется с дизелем не будет проблем ни с двигом, ни с кпп
да и дсг7 на них вроде не ставят.

но я не агитирую)), просто озвучил вариант

Я бы к паджеро спорт присмотрелся, или более молодежный сантафе или тушкан 15 года.

Паджеро жып со всеми вытекающими: длинный руль, валкий. После цивика это совсем другая езда будет.
В эти деньги CX5, CR-V или форестер

Паджеро жып со всеми вытекающими: длинный руль, валкий. После цивика это совсем другая езда будет.

Ну так будет в кайф сравнить пузотерку и рамный джип)


форестер

форик разве не на варике?

про сх-5 то маленький то шумка, на рынке он фактически безальтернативный вариант

про сх-5 то маленький то шумка, на рынке он фактически безальтернативный вариант

не стоит она этих денег

не стоит она этих денег
О чём тогда разговор?
Просил мнения - получай. Или тебе тупо поспорить надо было, и для этого тему новую создал?

---------- Сообщение добавлено 22.12.2015 в 23:09 ----------

[QUOTE=osipov_andrei88;6242218]Дизель в россии офиц не продается

---------- Сообщение добавлено 22.12.2015 в 14:55 ----------


Это ты сам придумал?

О чём тогда разговор?
Просил мнения - получай. Или тебе тупо поспорить надо было, и для этого тему новую создал?

---------- Сообщение добавлено 22.12.2015 в 23:09 ----------

[QUOTE=osipov_andrei88;6242218]Дизель в россии офиц не продается

---------- Сообщение добавлено 22.12.2015 в 14:55 ----------


Это ты сам придумал?

в Питере в Рольфе их нет почему то...
Нет, спорить не хочу, просто высказываю свое мнение... А так благодарен всем откликнувшимся.

Ну так будет в кайф сравнить пузотерку и рамный джип)

форик разве не на варике?

Нужен джип для говен?
Нет
Нужна рама а равно лишний вес?
Нет
Нужна посредственная управляемость и валкость в городе?
Нет

В качестве автомобиля, который постоянно используется на бездорожье, охота, рыбалка, другие сложные условия - да, паджеро подходит
но выбор среди кроссоверов...

Форик на варике, но у FHI варик отличный, цепной с ГТ, общим контуром охлаждения.
На форик-клубе об этом много написано.

Вчера шёл мимо салона на рекламе был тушкан за лям с копейкой,наверно самая бедная комплектация но всё же лям а не два.Правда это в москве.

на нормальные комплектации и моторы ставят нормальные DSG-6 или гидротрансформатор. не надо ужасов тут рассказывать. тигуаны ездят без проблем. не надо брать всякие свистелки 1,8 DSG-7...

Вчера шёл мимо салона на рекламе был тушкан за лям с копейкой,наверно самая бедная комплектация но всё же лям а не два.Правда это в москве.

В питере Тушкан от 1,1 млн. Нормальный начиниется от 1,6 и 1,7 с дизелем если.

Да, кстати, кто что думает насчет дизелей в России. Есть ли смысл переплачивать.

Посчитал, что если ездить в год около 20 000 км, то экономишь по топливу примерно 800 л.
Взяв цену топлива 40р, получаем 32 000р. в год.

Учитывая, что дизель примерно на 200 000 дороже бензиновых, то окупится он через 6-7 лет.

Это я не считаю, что ТО у дизеля дороже и прочие прелести, особенно зимой.

Ну да,сейчас посмотрел этот тушкан за 1099000, механика, двиг 1,6 вообщем тоскливо

Это я не считаю, что ТО у дизеля дороже и прочие прелести, особенно зимой.[/B]
Это все предрассудки.
По личному опыту - с дизелем(ВАГ) никаких проблем.
Про стоимость ТО - разница в замене топливного фильтра в 2 раза чаще.

Только если дизеля летят от нашей чудесной соляры- ремонт негарантийный :) а летят они частенько. Личный опыт и опыт знакомых. Сама имела счастье менять форсунки в турбодизеле после трассового ЛУКОЙЛа :( если нравятся дизельные моторы с их особенностями - бери. Если цель только экономить топливо - оно того не стоит . Имхо.

где попало заправляться и проблем не будет. тем более в Москве. Лукойл лукойлу тоже рознь - не надо заезжать на франчайзинговые заправки. А одну заправку на 1000км пути можно и на трассе найти хорошую.
В обслуживании те же деньги. Вы поменяете лишний раз свечи, а я топливный фильтр. Вся разница. Ну для успокоения раз в год плеснуть в бак антигель, пока на заправках топливо меняют с лета на зиму.
Экономия по деньгам не большая, но расход по Москве у меня меньше, чем был на цивике, учитывая ПП и 2045кг снаряженной массы... про трассу вообще молчу.
И ездишь не от заправки до заправки.
я бы сказал так. дизель предполагает некоторую культуру эксплуатации и до нее надо дорасти.

Опыт с дизелем большой?

Только если дизеля летят от нашей чудесной соляры- ремонт негарантийный :) а летят они частенько. Личный опыт и опыт знакомых. Сама имела счастье менять форсунки в турбодизеле после трассового ЛУКОЙЛа :( если нравятся дизельные моторы с их особенностями - бери. Если цель только экономить топливо - оно того не стоит . Имхо.

ХМ, бред 10-ти летней давности.
В Мск нет гавёной соляры уже давно, не надо байки травить.
На трассе все просто - где заправляются фуры, туда можно смело заезжать.
Личный опыт - 3 года на Лукойле, проблем никаких с дизелем.
Антигель так и валяется в багажнике.
На Лукойле с октября начинается дизель до -20.
Причем зимний сразу видно по цене - на 2р. дороже летнего.

такие опытные, везет что зимы не холодные и воды еще не хапнули
или фуры замерзающие на ходу не встречались?

такие опытные, везет что зимы не холодные и воды еще не хапнули
или фуры замерзающие на ходу не встречались?
А ты, я смотрю на севере-то ни разу не был.
Проедь, посмотри на чём народ ездит.
Только бензин с собой бери, ибо его там нет.

смысл далеко ехать? очередь из отморозков сама образуется вокруг сервиса при нормальных морозах

Опыт с дизелем большой?
В годах или километрах интересует?
Не жалуюсь в общем на недостаток знаний.

годы интересуют

такие опытные, везет что зимы не холодные и воды еще не хапнули
или фуры замерзающие на ходу не встречались?
А я смотрю, что как минус 30 было в москве - половина бензинок стояла. ...а чего о них заботиться - они же всегда без проблем заводятся.

дизель мало просто завести....они и на ходу замерзают

Если ослиной мочой заправлять - то да.
2 года езжу сам без проблем. До этого в семье у отца последние 10 лет дизеля.

---------- Сообщение добавлено 23.12.2015 в 23:31 ----------

В условиях москвы, если будет такая температура, что на нормальном топливе дизель замерзнет, то и эксплуатация бензиново двигателя не желательна. Много об этом писали.

Если рамный - то Паджеро Спорт, хоть дизелек, хоть бензин.
Он заметней дешевле ЛэндКрузер Прадо.

Если кроссовер - то Рав4, Сервант, Аутлендер V6.
Венза интересный вариант, но стоит, практически, как Прадо

Самые большие противники дизеля те, кто с ним даже не сталкивался) забавно читать эти вещи от людей, которые начитались "умных" форумов и наслушались таких же людей))

Новый дизель хорошо
по ТО плюс минус одинаково
однако цена на авто с дизелем изначально как правило выше
б.у. дизель это уже вопрос, все-же топливная система сложнее, турбина и т.д.
это все относительно к бензу атмо, потому что на бензе турбо с непосредственным впрыском по сути тот-же ТНВД, те-же форсунки высокого давления и т.д.

Друг в связи с покупкой дачи хочет купить новый кроссовер, ценник 1,5-1,8 млн. Был у него цивик 4Д.
Меня в качестве эксперта привлек.
ну так вроде весь разговор ведем за новую машину...

Самые большие противники дизеля те, кто с ним даже не сталкивался) забавно читать эти вещи от людей, которые начитались "умных" форумов и наслушались таких же людей))

Наивные люди именно так думают, а вот сотрудники дилерских станций которым на протяжении многих лет приходится заниматься ремонтом этих автомобилей считают по другому)))))

про дизеля какой-то бред.
ни разу в москве не видел, чтобы дизела не заводились или замерзали на ходу.
знакомый юзает ссангёнг - вообще нет проблем

про дизеля какой-то бред.
ни разу в москве не видел, чтобы дизела не заводились или замерзали на ходу.
знакомый юзает ссангёнг - вообще нет проблем

Россия Москвой не ограничивается;)

Россия Москвой не ограничивается;)

не суть.
не думаю, что регионах нет нормальной соляры.
за бескрайние просторы сибири, конечно, не говорю

smis, поработай в сервисе увидишь

где попало заправляться и проблем не будет. тем более в Москве. Лукойл лукойлу тоже рознь - не надо заезжать на франчайзинговые заправки.
я бы сказал так. дизель предполагает некоторую культуру эксплуатации и до нее надо дорасти.

Ой, дорос до культуры эксплуатации, посмотрите на него :D
Форсунки и тнвд наворачивались от соляры с норм ЛУКОЙЛа. ООО все дела :) я турбоведра не заправляла Абы-где :)


ХМ, бред 10-ти летней давности.
В Мск нет гавёной соляры уже давно, не надо байки травить.
На трассе все просто - где заправляются фуры, туда можно смело заезжать.
Личный опыт - 3 года на Лукойле, проблем никаких с дизелем..
Не 10ти летней:) тут уж кому как повезет, мне вот не повезло. Форсунки по 20 с гаком тыщ и тд, не гарантия.


Самые большие противники дизеля те, кто с ним даже не сталкивался) забавно читать эти вещи от людей, которые начитались "умных" форумов и наслушались таких же людей))

А кто тут противник дизелей? Я лишь говорю что это не движок для экономии :) в ремонте дизеля дорогие как ни крути. Если речь о надёжности и экономии атмосферник среднего объёма и будет щастье человеку :)))


не суть.
не думаю, что регионах нет нормальной соляры.
за бескрайние просторы сибири, конечно, не говорю

Да хорош :) в Мацкве с нормальным бензом проблемы, а ты про регионы :))) вон у меня буст опять плевался , теперь на шелловской 98й. Видать писадок больше чем бензина :(

Ой, дорос до культуры эксплуатации, посмотрите на него
ой, Ваганыч пожаловал, сейчас повеселимся.

Форсунки и тнвд наворачивались от соляры с норм ЛУКОЙЛа. ООО все дела я турбоведра не заправляла Абы-где
так в чем проблема-то? чек с заправки, независимая и в суд!


А кто тут противник дизелей? Я лишь говорю что это не движок для экономии
для экономии общественный транспорт, а для здоровья - велосипед и бег трусцой.

Если речь о надёжности и экономии атмосферник среднего объёма и будет щастье человеку ))
лада седан, баклажан!

Да хорош в Мацкве с нормальным бензом проблемы, а ты про регионы ))
это только у тех, кто заправляется в Мацкве. у тех, кто в Москве заправляется - все в норме ;D

пока тепло:D

Я всё таки к дизелю склоняюсь, даже больше не из-за расхода, а из-за большого момента и мощности.

Как Вы считаете, мне кажется после 140 сильного цивика, 150 л.с. для кроссовера покажется очень мало???

не суть.
не думаю, что регионах нет нормальной соляры.
за бескрайние просторы сибири, конечно, не говорю

С соляркой может быть засада и не забывает про морозы, не вижу смысла покупать дизель...

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 09:07 ----------

Хотя это зимой аномально теплая погода 0 градусов вместо 30:lol:

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 09:09 ----------

друг Mondeo взял 2.5 Turbo на палке.... потерян

друг Mondeo взял 2.5 Turbo на палке.... потерян

в смысле потерян? купил и расстроен?
что это за 2,5турбо? вроде есть 2,5 атмо и 2,0 турбо

в смысле потерян? купил и расстроен?
что это за 2,5турбо? вроде есть 2,5 атмо и 2,0 турбо

ВольвовскийТ5....потерян в смысле ты же знаешь мое отношение к турбе)

друг Mondeo взял 2.5 Turbo на палке.... потерян

Где взял ? :o


ой, Ваганыч пожаловал, сейчас повеселимся.

так в чем проблема-то? чек с заправки, независимая и в

это только у тех, кто заправляется в Мацкве. у тех, кто в Москве заправляется - все в норме ;D

Бездарненько :D

Я всё таки к дизелю склоняюсь, даже больше не из-за расхода, а из-за большого момента и мощности.

Как Вы считаете, мне кажется после 140 сильного цивика, 150 л.с. для кроссовера покажется очень мало???


Перед тем, как окончательно склонится к ДИЗЕЛЮ, изучите топливную систему конкретной модели!!!

Если там насос форсунки, то имейте в виду стоимость новых, например у ВАГ (1.9 TDI)
http://exist.ru/price.aspx?pid=D3A039A9&sr=113

Если коммон раил, то там подешевле ремонт.
Но нужно смотреть конкретно на реализацию в том или ином двигателе.

PS
Вчера на парковке общался с владельцем митсубиши Л200 с дизелем 2.5 (такой же стоит на Паджеро Спорт), так вот 2011 год, пробег 100 тыс. км. - дизель ни разу не подвел!
Расход 7-8 трасса, 10-11 город у него.

ВольвовскийТ5....потерян в смысле ты же знаешь мое отношение к турбе)

ну я помню как ты слюни на моню пускал с турбой.
чет не срослось у тебя тогда))

Где взял ? :o



Бездарненько :D
Ну загляни в тему "про фантазии". Там твой кумир обязательно тебя удивит! ;D

Ну загляни в тему "про фантазии". Там твой кумир обязательно тебя удивит! ;D
И такая тема есть?) Где посмотреть?::)

По существу вопроса,
Тигуан 2,0 тси акпп Авеню, всего за 1,5 или за 1,6 с навигацией.

И меняй цепь как ремень грм )))

И меняй цепь как ремень грм )))
Ну и чо?
Ремень же меняешь - и цепь можно поменять :)

И меняй цепь как ремень грм )))

купи японское ведро, еще и дороже, и ездий без удовольствия.

Maxim5555, если про црв или паджеро, то согласен. Но есть комфортные, красивые японцы.

На тигуанах 2.0 проблемы с цепью?

Maxim5555, если про црв или паджеро, то согласен. Но есть комфортные, красивые японцы.

в пределах озвученной выше суммы? перечисли

По существу вопроса,
Тигуан 2,0 тси акпп Авеню, всего за 1,5 или за 1,6 с навигацией.

Полтора ляма за довольно тесный салон и косметичку вместо багажника?

Тигуан сегодня самый дешевый, самый оснащенный, один минус, в следующем году новый кузов.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 13:37 ----------


Полтора ляма за довольно тесный салон и косметичку вместо багажника?

Салон в нем нормальный - большой, багажник маленький. В противном случае бюджет должен быть 3 млн.

Тигуан сегодня самый дешевый, самый оснащенный, один минус, в следующем году новый кузов.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 13:37 ----------



Салон в нем нормальный - большой, багажник маленький. В противном случае бюджет должен быть 3 млн.

Ты какого росту? Попробуй поставить детское кресло на задние сиденье и почувствуй как ребенок будет пинать переднее кресло.
Место в высоту есть, в длину и ширину его минимум.

Ты какого росту? Попробуй поставить детское кресло на задние сиденье и почувствуй как ребенок будет пинать переднее кресло.
Место в высоту есть, в длину и ширину его минимум.

175 см, сзади я себя в нем вообще вольготно чувствую, за водителем 181 см. Сзади места как в Митсу Аутлендере ХЛ.

На тигуанах 2.0 проблемы с цепью?
Была та же, что и с 1.8 до 2012 года.

175 см, сзади я себя в нем вообще вольготно чувствую, за водителем 181 см. Сзади места как в Митсу Аутлендере ХЛ.

А там сиденье заднее двигается?
Может я смотрел когда сиденье было подвинуто вперед, по крайней мере там было впритык.
Я 1.83, за собой сел, по коленям может 2-3 пальца проходило.

А там сиденье заднее двигается?
Может я смотрел когда сиденье было подвинуто вперед, по крайней мере там было впритык.

я не двигал, может они уже сдвинуты были.

Ты какого росту? Попробуй поставить детское кресло на задние сиденье и почувствуй как ребенок будет пинать переднее кресло.
Место в высоту есть, в длину и ширину его минимум.
Ну вот не надо придумывать.
Точно так же пинаются, как в сивике.
Про ширину - вообще смех.
По ширине - только Санта и Сорик нормальные - остальные такие же.
Багажник - это да.

Была та же, что и с 1.8 до 2012 года.

Ппц, и че норм брать новую тачку за 1.5 и потенциальным попадаловом на растяжение/перескок цепи?

Ппц, и че норм брать новую тачку за 1.5 и потенциальным попадаловом на растяжение/перескок цепи?
Прочитай внимательней, что я написал.
Ща, вроде не 2012 г.

Ну вот не надо придумывать.
Точно так же пинаются, как в сивике.
Про ширину - вообще смех.
По ширине - только Санта и Сорик нормальные - остальные такие же.

А причем тут цивик?
Речь зашла по большой салон на тиге, нет его.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 15:53 ----------


Прочитай внимательней, что я написал.
Ща, вроде не 2012 г.

Понял

Ппц, и че норм брать новую тачку за 1.5 и потенциальным попадаловом на растяжение/перескок цепи?

а нормально брать ЦРВ или Королу или Аутлендер, Х Трейл с моторами которым по 10 лет?

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 13:55 ----------

Если нужна большая машина, то и бюджет должен быть на 1 млн. выше.

а нормально брать ЦРВ или Королу или Аутлендер, Х Трейл с моторами которым по 10 лет?

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 13:55 ----------

Если нужна большая машина, то и бюджет должен быть на 1 млн. выше.

для кого-то это даже приоритетней при выборе)))
чем атмосфернееи старше, тем лучше

для кого-то это даже приоритетней при выборе)))
чем атмосфернееи старше, тем лучше
Ты про хрюкающего?
Для него-то - да.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 13:58 ----------

Хм, а Тигуаны дизельные перестали продавать что ли?

На ойл клубе, есть персонаж, у него была Корола 1,6, сломался двигатель, он сделал вывод, что из-за масла, и купил новую с таким же двигателем. Логика такой покупки вообще не понятна.

а нормально брать ЦРВ или Королу или Аутлендер, Х Трейл с моторами которым по 10 лет?

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 13:55 ----------

Если нужна большая машина, то и бюджет должен быть на 1 млн. выше.

А скока лет тигуановскому 2.0?
А на бмв 1.6Т ставили еще на мини, двигатель сделан в 2006 году.
ололо ему через неделю 10 лет.
Занавес

А скока лет тигуановскому 2.0?
А на бмв 1.6Т ставили еще на мини, двигатель сделан в 2006 году.
ололо ему через неделю 10 лет.
Занавес

да он не нов, но на фоне японских, он смотрится куда современней, про отдачу говорить уже не приходится.

да он не нов, но на фоне японских, он смотрится куда современней, про отдачу говорить уже не приходится.

Ну так и нечего кидаться про древность, такие же древние моторы, только с турбонаддувом.
Хотя по мне пусть лучше двигатель стоит на конвеере по 10 лет
чем париться с масложором
или цепями
или заслонками в коллекторе.

Как то в хонде могут сделать мотор, который имея втек, переменный коллектор, цепь в ГРМ, чтобы это все работало...

Ну так и нечего кидаться про древность, такие же древние моторы, только с турбонаддувом.
Хотя по мне пусть лучше двигатель стоит на конвеере по 10 лет
чем париться с масложором
или цепями
или заслонками в коллекторе.

Как то в хонде могут сделать мотор, который имея втек, переменный коллектор, цепь в ГРМ, чтобы это все работало...
глупо думать, что есть вещи, которые не ломаются.
можешь купить все что угодно, если деньги есть.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 14:24 ----------

чем это https://www.major-auto.ru/cars/brands/honda/cr-v_iv/808494/
лучше этого https://www.major-auto.ru/cars/brands/volkswagen/tiguan/540233/

тигуан мощней, лучше оснащен, дешевле

глупо думать, что есть вещи, которые не ломаются.
можешь купить все что угодно, если деньги есть.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 14:24 ----------

чем это https://www.major-auto.ru/cars/brands/honda/cr-v_iv/808494/
лучше этого https://www.major-auto.ru/cars/brands/volkswagen/tiguan/540233/

тигуан мощней, лучше оснащен, дешевле

Из различий нашел задний парктроник и датчик дождя у тигуана
климат у СР-В 2 зоны

Для меня СР-В лучше более просторным задним рядом и багажником.
На ходу надо сравнивать

Илья Сергеевич, если пофиг как едет, то можно и СсанЕнг купить, он больше этих двух или Уаз Патриот, на нем вообще все десятилетиями проверено.

Илья Сергеевич, если пофиг как едет, то можно и СсанЕнг купить, он больше этих двух или Уаз Патриот, на нем вообще все десятилетиями проверено.

Что такое как едет?
Динамика по прямой? Тут СР-В сольет
Комфорт салона, эргономика, подвеска, шумоизоляция?
В СР-В с этим все в порядке
Управляется кстати тоже вполне хорошо, для кроссовера.

Только тиг управляется, как легковая. Да хрен с ним со стартом по прямой, важней эластичность.

Ты ездил на СР-В 4го поколения?
Эластичность у турбо лучше, бесспорно.
Но на ходу R20 точно не будет ущербным.

Что такое как едет?
Динамика по прямой? Тут СР-В сольет
Комфорт салона, эргономика, подвеска, шумоизоляция?
В СР-В с этим все в порядке
Управляется кстати тоже вполне хорошо, для кроссовера.
Только вот тиг управляется как легковушка.
Определить едет или нет легко. Садишься семьей и едешь на дачу.
Если с одним водителем сервант еще более менее, то с 2+2 со шмотками в машине - на обгон лучше не выходить.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 14:48 ----------

Кстати, как там у серванта с каской?
Все так же - на разницу тигу можно новый движок каждый год ставить?
ах, да - каску только зажравшиеся Массвечи берут.

Ты ездил на СР-В 4го поколения?
Эластичность у турбо лучше, бесспорно.
Но на ходу R20 точно не будет ущербным.
не ездил. Понятие ход, у каждого свое, к когото и 90 км/ч, а кому то и 190 мало.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 14:50 ----------

Илья Сергеевич, Твой выбор большой за меньшие деньги, а это не Хонда и ФВ.

Только вот тиг управляется как легковушка.
Определить едет или нет легко. Садишься семьей и едешь на дачу.
Если с одним водителем сервант еще более менее, то с 2+2 со шмотками в машине - на обгон лучше не выходить.

С этим согласен, 2.0 ему только только.
Про управление тигуана не скажу
но СР-В понравилась более чем внятной рулежкой
кренится не сильно
да и не для вваливания в поворотах машина.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 16:55 ----------


Кстати, как там у серванта с каской?
Все так же - на разницу тигу можно новый движок каждый год ставить?
ах, да - каску только зажравшиеся Массвечи берут.

Ну это мудеж
Каску ты можешь запланировать
А навернутый мотор перед отпуском это срыв всех планов.
А хуже того зимой на трассе

Ну это мудеж

это бред

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 14:57 ----------

а вот севший акб на хонде, на ходу - это реальность

это бред

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 14:57 ----------

а вот севший акб на хонде, на ходу - это реальность

Ой мля ну вот не нуди а
даже если сядет, прикуриваешь и едешь до магаза
а если цепь перескочит куда ты поедешь?

Критичность поломки сильно разная

Ну это мудеж
Каску ты можешь запланировать
А навернутый мотор перед отпуском это срыв всех планов.
А хуже того зимой на трассе
:lol: на сдачу от каски можно сразу в отпуск ехать

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 15:00 ----------


Ой мля ну вот не нуди а
даже если сядет, прикуриваешь и едешь до магаза
а если цепь перескочит куда ты поедешь?

Критичность поломки сильно разная
Что ты к цепи привязался?
Уже года 3 как не перескакивает она.

:lol: на сдачу от каски можно сразу в отпуск ехать

;)
А че реально каска так нужна?

;)
А че реально каска так нужна?

На тиг, может и нет. А сервант без каски я бы под окнами не оставлял.

На ойл клубе, есть персонаж, у него была Корола 1,6, сломался двигатель, он сделал вывод, что из-за масла, и купил новую с таким же двигателем. Логика такой покупки вообще не понятна.

тем более такому гламурному пацану как ты)

Ой мля ну вот не нуди а
даже если сядет, прикуриваешь и едешь до магаза
а если цепь перескочит куда ты поедешь?

Критичность поломки сильно разная

дело в том, что и раньше на ходу не перескакивала, слабо ты технически подкован.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 15:03 ----------


И м более такому гламурному пацан как ты)

протрезвей, я ничего не понял

дело в том, что и раньше на ходу не перескакивала, слабо ты технически подкован.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 15:03 ----------



протрезвей, я ничего не понял

Угу, не на ходу так при запуске, суть дела меняется?

Угу, не на ходу так при запуске, суть дела меняется?
Еще как меняется.
Перескок происходил в промежутке 60-80 т.к. так что неожиданностью это назвать сложно.
Забудь ты про цепь - давно все пофиксино.

не ездил. Понятие ход, у каждого свое, к когото и 90 км/ч, а кому то и 190 мало.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 14:50 ----------

Илья Сергеевич, Твой выбор большой за меньшие деньги, а это не Хонда и ФВ.

Коли не ездил чего тогда говоришь "если пофиг как едет"...?
190 что на тиге что на СР-В ездить это бред, другие машины для этого есть.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 17:11 ----------


Еще как меняется.
Перескок происходил в промежутке 60-80 т.к. так что неожиданностью это назвать сложно.
Забудь ты про цепь - давно все пофиксино.

Бинго
прошел огневой рубеж 60-80 т.к. и все, можно ездить спокойно;D
или продавать до 60:)
Анекдот

Пофиксино можно в качестве слогана вместо дас ауто сделать
щас как раз меняют слоган

Угу, не на ходу так при запуске, суть дела меняется?

нормальные люди ночью на трассе не ночуют!

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 15:16 ----------

Илья Сергеевич, что ты усрался с этой цепью, для тебя все равно 1,5 дорого за такой авто.

нормальные люди ночью на трассе не ночуют!

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 15:16 ----------

Илья Сергеевич, что ты усрался с этой цепью, для тебя все равно 1,5 дорого за такой авто.

Я усрался?
мне на ваг пофиг
репутация хуже некуда
если смотреть кросс за 1.5, тигуан у меня последний в списке, ибо мелкий.

Мне смешно, когда в качестве контраргументов на перескок цепи приводят севший АКБ

мне тоже смешно, она уже давно не перескакивает, а ты все про это упоминаешь.

Я усрался?
мне на ваг пофиг
репутация хуже некуда
если смотреть кросс за 1.5, тигуан у меня последний в списке, ибо мелкий.

Мне смешно, когда в качестве контраргументов на перескок цепи приводят севший АКБ

где ваг и где хонда.
видимо люди дурачки поголовные

у меня у друга она с 10 года не перескачила, а вот акб у меня садился.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 15:30 ----------


где ваг и где хонда.
видимо люди дурачки поголовные

Ваг то в магазинах, а где хонда? в жопе.

где ваг и где хонда.
видимо люди дурачки поголовные

Посмотри сколько в мире продано сервантов и тигуанов
потом посмотри сколько стоит бренд хонда и бренд фв
потом рейтинги надежности
и ответь сам на свой вопрос где ваг и где хонда


у меня у друга она с 10 года не перескачила, а вот акб у меня садился.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 15:30 ----------



Ваг то в магазинах, а где хонда? в жопе.

Что критичного случилось с машиной?
Или с твоим кошельком?
Ты стоял на ремонте 2 недели?
Ждал запчасти?

севший АКБ это бредятина
хотя бы потому что его на ТО надо проверять нагрузочной вилкой
тем самым мертвый акб выявляется легко

У меня, кстати, садился летом.
Съездил в магаз и поставил новый
езжу 5й год
стоил 2.5 тыщи вроде.

Хонда не в жопе, это РФ там.
У хонды в мире все очень хорошо.

Посмотри сколько в мире продано сервантов и тигуанов
потом посмотри сколько стоит бренд хонда и бренд фв
потом рейтинги надежности
и ответь сам на свой вопрос где ваг и где хонда


зачем мне мир?
можно посмотреть сколько вага и хонды в европе, или можно посмотреть сколько в азии.
но это совсем другие истории.

я живу где живу, и судя по моей стране - хонда гавно по сравнению с вагом

.
У хонды в мире все очень хорошо.

мне положить, что там, где меня нет. Я не живу иллюзиями. Хонда в жопе и будет там всегда. Я голосую рублем не в ее пользу, есть много альтернатив: дешевле и лучше. Да и вообще не в сторону японского автопрома, спасибо, я этими поделками уже сыт по горло.

зачем мне мир?
можно посмотреть сколько вага и хонды в европе, или можно посмотреть сколько в азии.
но это совсем другие истории.

я живу где живу, и судя по моей стране - хонда гавно по сравнению с вагом

Зачем европа и азия?
Эти рынки имеют приоритеты на своих производителей
Мир наиболее объективно показывает что лучше исходя из статистики


мне положить, что там, где меня нет. Я не живу иллюзиями. Хонда в жопе и будет там всегда. Я голосую рублем не в ее пользу, есть много альтернатив: дешевле и лучше. Да и вообще не в сторону японского автопрома, спасибо, я этими поделками уже сыт по горло.

Воу воу
горячий ты парень
я ж не против, голосуй за то, что тебе нравится

Только скажи, зачем мазохизмом занимаешься:
1. владеешь цивиком?
2. сидишь на форуме этих поделок?

Зачем европа и азия?
Эти рынки имеют приоритеты на своих производителей
Мир наиболее объективно показывает что лучше исходя из статистики



Воу воу
горячий ты парень
я ж не против, голосуй за то, что тебе нравится

Только скажи, зачем мазохизмом занимаешься:
1. владеешь цивиком?
2. сидишь на форуме этих поделок?

а где мне быть, если я являюсь обладателем этого чуда 2008 года выпуска?

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 15:54 ----------


Только скажи, зачем мазохизмом занимаешься:

чем занимаешься ты? Поднимаешь свою самооценку, ищешь оправдание во владении хондой и т.д.

Зачем европа и азия?
Эти рынки имеют приоритеты на своих производителей
Мир наиболее объективно показывает что лучше исходя из статистики


мир тоже имеет приоритеты.
например на бакс, или sony.
но такие вещи не всегда есть по реальным преимуществам. часто и по привычке.
вот хонда в азии по привычке, в штатах по цене и по привычке.
а у прагматичных европейцев уже не прокатило.

но еще раз, мне пофиг что там у них.
у нас хонда не конкурент уже вагу

а где мне быть, если я являюсь обладателем этого чуда 2008 года выпуска?

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 15:54 ----------


чем занимаешься ты? Поднимаешь свою самооценку, ищешь оправдание во владении хондой и т.д.

Оправдываться за владение машиной?
Мне как бы пофигу кто там что думает
Машина меня устраивает
ездит хорошо даже в возрасте
ничего не глючит
масло не ест
для меня это лучший показатель качества,
а не мнение европы о хонде;D

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 18:03 ----------


мир тоже имеет приоритеты.
например на бакс, или sony.
но такие вещи не всегда есть по реальным преимуществам. часто и по привычке.
вот хонда в азии по привычке, в штатах по цене и по привычке.
а у прагматичных европейцев уже не прокатило.

но еще раз, мне пофиг что там у них.
у нас хонда не конкурент уже вагу

Статистика вещь упрямая, че с ней спорить?
По привычке или нет, факт остается фактом.

у нас хонда не конкурент уже вагу

она нокогда и не была. Ваг предлогал дизеля, у хонды их не было, Пилот по цене Туарега, я вообще в лицо менеджеру ржал, как такое убожество вообще можно было не то, что продавать, а сделать (пилот). Наступил 2011 год, новый-старый сивик, рестайлинговая октавия с ее 1,8, где была Акура, Ауди были всегда. Привезли Акуру, по цене дороже Мерседеса. Я их вообще на дороге не видел. Херня полная эта хонда, были конкурентные и хорошие модели, но все это уже в прошлом и на нашем рынке уже никогда не повторится. Все японцы наладили производство, что бы сдержать цены, кроме Хонды. Да даже тот же МБ сдерживает цены на Е класс, что бы быть в ровень, а местами дешевле бмв с локальным производством, а хонде болт класть на рынок РФ.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 16:07 ----------



а не мнение европы о хонде.

а нам тогда что до статистике по всему миру?

:lol::lol::lol::lol::lol:

Хватит письками меряться...по теме ваг гавно, Хонда надежна как автомат калашникова...такие в Сибири и нужны)

---------- Сообщение добавлено 25.12.2015 в 17:06 ----------

Был вопрос про мондео...2.5турбо на палке, по спецзаказу для Омска:D

Я себе взял cx-5 меньше месяца назад 2.5, так-как рассматривал мазду 6 но не понравилась через чур мягкая подвеска, проехался на кроссовере решил его брать, так-как за эти бабки ничего шустрее и рулящегося для кроссовера не из премиум сегмента нет, кроме тигуана, но его в очко.

По месте спереди один фиг с цивиком, чето гдето меньше чтото больше.
по месту с зади у цивика больше для ног места, но в высоту и так понятно, но мне насрать на пассажиров с зади, машину для себя брал.
по багажнику побольше цивика и явно удобнее.

Если будет вопрос брать ли диодную оптику и электросидухи, 100% брать, какой бы василий не втирал что галогенки тоже збс светят и тд.

Ну какая мазда чувак тут за хонду и фольксваген трут :lol:

Кстати 6 мазда по безопасности никакая.

Куга экобуст турбовый 182 кобылы АКПП лямтриста :D

Куга экобуст турбовый 182 кобылы АКПП лямтриста :D

182 турбо не возьмёшь за столько, это передний привод 2,5л 150л.с. стОит.

Пойду порыдаю в углу :lol:

а нам тогда что до статистике по всему миру?

Вопрос был поставлен где хонда и где фв
Поскольку оба мировые производители, объективная статистика будет по миру.

То, что фв мало в японии, мешает европейцам покупать его?
Так и с хондой, если она не нужна европейцам, это не значит что не нужна в других странах.

А статистика все расставляет по местам.

---------- Сообщение добавлено 26.12.2015 в 15:25 ----------


она нокогда и не была. Ваг предлогал дизеля, у хонды их не было, Пилот по цене Туарега, я вообще в лицо менеджеру ржал, как такое убожество вообще можно было не то, что продавать, а сделать (пилот). Наступил 2011 год, новый-старый сивик, рестайлинговая октавия с ее 1,8, где была Акура, Ауди были всегда. Привезли Акуру, по цене дороже Мерседеса. Я их вообще на дороге не видел. Херня полная эта хонда, были конкурентные и хорошие модели, но все это уже в прошлом и на нашем рынке уже никогда не повторится. Все японцы наладили производство, что бы сдержать цены, кроме Хонды. Да даже тот же МБ сдерживает цены на Е класс, что бы быть в ровень, а местами дешевле бмв с локальным производством, а хонде болт класть на рынок РФ.[COLOR="Silver"]


Пилот-туарег;D
Давно туарег стал 8миместным?

Куга экобуст турбовый 182 кобылы АКПП лямтриста :D

только лошади куда то там пропадают, эти 182 кобылы до сотки едут 9.7сек

Пилот-туарег;D
Давно туарег стал 8миместным?

еще есть газель

Сегодня смотрел обновленный Раффик с мордой из звездных войн и Леху, который ЭнИкс - конечно лексус интересней.

182 турбо не возьмёшь за столько, это передний привод 2,5л 150л.с. стОит.

чей та?а дилеры то не знают))
https://auto.ilsa.ru/search?f%5B1101%5D%5B0%5D=1&f%5B1102%5D%5B1%5D%5B0%5D=102&f%5B1103%5D%5B0%5D=2600&f%5B6201%5D%5B0%5D=75

Пойду порыдаю в углу :lol:

Я б тоже, сидя в Куге рыдал))

Я б тоже, сидя в Куге рыдал))

А в тушкане ? :D

нее....корейцы получше форда будут, причем лучше во всей линейки:lol::lol:

Я всё таки к дизелю склоняюсь, даже больше не из-за расхода, а из-за большого момента и мощности.

Как Вы считаете, мне кажется после 140 сильного цивика, 150 л.с. для кроссовера покажется очень мало???

Бери дизель и не слушай никого )))) после honda civic взял себе bmw 2.0 дизель 184 л.с., езжу уже 2 года ( в Москве и по России); проблем никаких не было (всегда заправляюсь на брендовых заправках), динамика на высоте, расход по трассе около 5л/100 км, в городе с пробками 8,0-8,5. модель Х1 (типа универсала с увелич.дорожным просветом). Сейчас можно по акциям ещё в кузове Е84 урвать за 1,6-1,8 в норм.комплектации (только для автора темы маловата наверное)

fila495,
а какая топливная система в 2.0 дизель от Бумера?

fila495,
а какая топливная система в 2.0 дизель от Бумера?

по всей схеме системы пройтись не могу.
184-сильный N47D20O1 с впрыском топлива в 1800 бар, средним эффективным давлением 22 бар и максимальным давлением в камере сгорания 180 бар
N Разработка BMW Group
4 4-цилиндровый рядный двигатель
7 Непосредственный впрыск и турбонагнетатель
D Дизельный двигатель, установленный продольно
20 Объем двигателя 2,0 литра
О Верхний класс мощности
1 1-я переработка
Топливная система у бензиновых и дизельных примерно одинакова, как правило отличие в системе впрыска. Система впуска (отвод воды): Глушитель шума всасывания адаптирован к измененной геометрии автомобиля и интеграции противоснежного клапана и сливного трубопровода для воды в исполнении для стран с холодным климатом.

КомонРейл

N47D20O1

у вас вполне ремонтнопригодный дизель
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/n47d20-177-%D0%BB-%D1%81.483332/page-17

Я б тоже, сидя в Куге рыдал))

Чувак на работе пару лет катает и не жалуется

А в тушкане ? :D

В новом кузове очень даже презентабельно выглядит

нее....корейцы получше форда будут, причем лучше во всей линейки:lol::lol:

Возьми се кворис в кредит :D

Дык я же москвич на кредитных ездить;)

Кворис хорош

Я их с эквосом путаю :D

по теме
СХ-5: бенз 2,5 / дизель 2,2, клиренс 210мм

по теме
СХ-5: бенз 2,5 / дизель 2,2, клиренс 210мм

Для девушки норм автомобиль.

Для девушки норм автомобиль.

+5)))

Для девушки норм автомобиль.

Как тактично :lol::lol::lol:

по теме
СХ-5: бенз 2,5 / дизель 2,2, клиренс 210мм


Только там намудрили со степенью сжатия ........

со степенью сжатия или с давлением конца такта сжатия? для двигателя с послойным распределением заряда и правильной камерой сгорания не проблема ни то, ни другое(это не про дизель)

---------- Сообщение добавлено 29.12.2015 в 19:41 ----------


Как тактично :lol::lol::lol:

автомобиль для девушки- надежный, беспроблемный, хорошо оснащенный автомобиль на все случаи жизни

автомобиль для девушки- надежный, беспроблемный, хорошо оснащенный автомобиль на все случаи жизни

А ездят чуваки :lol:

weer, а вроде и про дизель , надо уточнять)))

Как тактично :lol::lol::lol:

Свое мнение высказал)

про дизеля какой-то бред.
ни разу в москве не видел, чтобы дизела не заводились или замерзали на ходу.
знакомый юзает ссангёнг - вообще нет проблем

далеко ходить не надо-вон он под окном стоит, вчера целый день заводили...:D, а морозы еще детские:D

На секунду затроила при запуске после простоя новогоднего - залил полный бак + антигель - уже два дня - 18 - 20С заводится как часы.

---------- Сообщение добавлено 05.01.2016 в 11:14 ----------

И это без автозапусков, автономок и прочих подогревателей.

... вчера целый день заводили...:D, а морозы еще детские:D

Не такие уж и детские сегодня в 6 утра машина -18 показывала

18 это легкий морозец при котором проблем быть не должно

Stalker_rus, антигелем не пользовался. В области при -20 завелся после 3 дней парковки без проблем. Чуть подтроила только в самом начале.

Сравнение црв и сх5 ...http://s.rdrom.ru/5/pubуs/4483/38042/1985255.jpg

---------- Сообщение добавлено 06.01.2016 в 06:45 ----------

Непонятно два момента, 2.4 стал турбированный и обзавёлся сзади балкой??

Сравнение црв и сх5 ...http://s.rdrom.ru/5/pubуs/4483/38042/1985255.jpg

---------- Сообщение добавлено 06.01.2016 в 06:45 ----------

Непонятно два момента, 2.4 стал турбированный и обзавёлся сзади балкой??

изображение удалено

изображение удалено

http://info.drom.ru/surveys/38042/

далеко ходить не надо-вон он под окном стоит, вчера целый день заводили...:D, а морозы еще детские:D

А у меня сосед Форда дизельного увез на эвике в сервис, говорит, заправился на Нефть Магистрали ихней солярочки, и все((((
Готовит до судебку к ним.

От нефтьмагистрали и на цивиках чек лезет :(( там печеньки к кофию фкусные зато :lol:

От нефтьмагистрали и на цивиках чек лезет :((

На 92 чувствует себя прекрасно...это не форд

праворукий портал, проведя опрос среди владельцев праворукго барахла, выдал неожиданные результаты))))

Ребята, а кто что думает про Huyndai Santa Fe, дизель, 2,2 л, 197 л.с., расход как у цивика, только солярки, по обслуживанию вроде как не дороже.
С виду большой, красивый, оснащение на уровне...
Кто что про него может сказать???

Ребята, а кто что думает про Huyndai Santa Fe, дизель, 2,2 л, 197 л.с., расход как у цивика, только солярки, по обслуживанию вроде как не дороже.
С виду большой, красивый, оснащение на уровне...
Кто что про него может сказать???
Про него уже много в этом разделе сказано. Норм. аппарат. Даже кабан на него запал :lol:

vasia,
дизель - на форуме по марке есть куча примеров, как народ глушит клапана ЕГР и чувствуют себя хорошо, плюс привязка к заправке (Газпром, Лукойл), плюс антигель в соляру зимой.

Да, от 2.06 млн стоит дизельный Santa Fe Premium, теоретически, можно найти и конкурентов в этом бюджете.

Ребята, а кто что думает про Huyndai Santa Fe, дизель, 2,2 л, 197 л.с., расход как у цивика, только солярки, по обслуживанию вроде как не дороже.
С виду большой, красивый, оснащение на уровне...
Кто что про него может сказать???

я бы взял соренту, в ней нету убогой рчки двери впивающейся в коленку, и скос задней крышки багажника меньше, что в быту удобнее плюс цена ниже и кии обычно.
ну и борода центральной консоли поуже в районе колен, что ляжки пошире раскинуть дает.
но это субъективно все.

До столицы кризис ещё недошел ?евро 86 уже:o

у нас зарплата в евро

В РФ госвалюта Рубль!

тогда чего переживаешь?

На что теперь кредиты берете?

не берем

А как живёте?

на зарплату

зачем кредиты?

Подумываю сейчас обновить автомобиль, хочется кроссовер уже взять, они более практичны в наших условиях. Подумываю на счет CRV, видел уже у официалов на сайте http://www.honda-avtoruss.ru/auto/cr-v/ не плохие цены сейчас плюс можно по цене скорректировать и взять в более простой комплектации. Очень понравилось то, что есть 9 вариантов регулировки водительского кресла, а с моей спиной как раз отлично. А вы как думаете? стоит этот автомобиль своих денег или нет? и вообще как в обслуживании?

мляя, когда же вас кара небесная настигнет

Подумываю сейчас обновить автомобиль, хочется кроссовер уже взять, они более практичны в наших условиях. Подумываю на счет CRV, видел уже у официалов на сайте http://www.honda-avtoruss.ru/auto/cr-v/ не плохие цены сейчас плюс можно по цене скорректировать и взять в более простой комплектации. Очень понравилось то, что есть 9 вариантов регулировки водительского кресла, а с моей спиной как раз отлично. А вы как думаете? стоит этот автомобиль своих денег или нет? и вообще как в обслуживании?

Чем обосновываете свой выбор? Я вижу только два плюса: надежность и вечная любовь к марке Хонда ) в остальном проигрывает конкурентам по всем фронтам. "Неплохие" цены - это 1650 за овощной 2.0 Элеганс?

У новых сервантов на 2,4 вариатор ставят, шляпа наверно еще та.
на 2,0 старый добрый гидротрансофрматор, но наверно совсем не едет
Мультимедию с апликейшенами еще запихнули,гуд

а цены в принципе норм. Если цивик стоит 2,3 то за 2,2 не грех црв взять

Мда, смотрю, затих раздел "Конкуренты Honda Civic и другие авто", не то, что раньше - каждый день новые темы и жаркие баталии)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Обновлю ка я тему: стою перед выбором паркетника в комплектации, близкой к максимальной. Недорогой, надежный, привод не важен (на рыбалку не езжу). Итак, варианты, которые были протестены:
- Фольцваген Тигуан 1.4 (150 л.с.), 6 ступ. DSG, комплектация Avenuе, передний привод, цена 1400 т. – в авто все есть, что нужно, ксенон, датчики, сигнализация, парктроники и т.д. Произвел неплохое впечатление, подвеска неплохая, рулится уверенно, шумка как-то не впечатлила. Сам салон унылый, движка 1.4 все-таки маловато для такой машинки, несмотря на дсг, в общем, как-то не зацепила. Минусы: выходит в этом году новая модель, двигатель 1.4 на форуме тигуанов не хает только ленивый, да и дсг не самый надежный вариант, хотя к 6-ступке нареканий и немного.
- Мазда СХ-5, 2.0 (150 л.с.), автомат, передний привод, цена 1500 т.. Ценник меня не обрадовал, цены на Мазду поднялись два раза за последние полтора месяц (Версию 2.5 я уже не тяну). Салон понравился, все очень удобно, дешевизны материалов (как обычно мы привыкли видеть у япов) не ощущается, комплектация Active, лед фары и противотуманки, мультимедиа, нет парктроников, нет и сигнализации. Эргономика хорошая. Сам двигатель 2.0 на удивление хорошо тянет, особенно в спорт-режиме (я думаю, из 10 сек. выезжает, хотя официально 9 сек – это 100% трындеж). Порадовала шумка – она там есть ). Минусы: не понравилась подвеска – жестковата и так же, как на сивике, попой ощущаешь каждый стык на дороге, хотя чуть и помягче. Каско дорогое, плюс еще необходимы траты на противоугонный комплекс, да и ценник не очень гуманный за передний привод.
- Форд Куга 1.6 (150 л.с.), 6 ступ автомат (не PS! – это уже плюс), Титаниум плюс всякие допы: биксенон, хэндз фри багажника, парктроники, камера, асистенс при парковке и т.д., полный привод (!), 1420 т.р. Правда, цена с акциями Трэйд-ин и форд кредит, без акций ценник получается ахтунг. Салон понравился – он больше и просторнее, чем у Мазды и Тигуана, богаче, пластик везде мягкий, музыка Сони хорошо играет. Шумка достойная. Подвеска отличная, понравилась больше Мазды и Тигуаны. Минусы: эргономика и рулежка на 3+, движок 1.6 (есть еще правда 182 л.с., форсированный) не справляется с такой массой, автомат какой-то непонятный, живет как-будто своей жизнью )
- Ну и напоследок – БМВ Х1 2.0 бензин (180-190) , полный привод, комплектация хз какая, но есть там все, что было в предыдущих машинах) 2400 т.р. Была протестена ради спортивного интереса) Да, бмв есть бмв - едет хорошо, рулится отменно, эргономика на 5+. Но, честно говоря, не увидел там такого, за что нужно переплачивать лям по сравнению с Маздой или Кугой. Если только за шильдик премиум-класса )
-----------------------------------------------------
Итог: муки выбора – Тигуан не зацепил, Мазда дороговато, Куга вроде ничего, но не без минусов. Что посоветуете? Рассматриваю еще вариант – б/у Х1 трехлетку в районе за 12000 т.р., но только дизель 2.0. Смущает только небольшой салон (старая модель в Е кузове меньше, чем новая в F кузове) и надежность – только не говорите мне о том, что бмв не ломается ).

---------- Сообщение добавлено 25.01.2016 в 19:31 ----------


У новых сервантов на 2,4 вариатор ставят, шляпа наверно еще та.
на 2,0 старый добрый гидротрансофрматор, но наверно совсем не едет
Мультимедию с апликейшенами еще запихнули,гуд

а цены в принципе норм. Если цивик стоит 2,3 то за 2,2 не грех црв взять

Вы это серъезно? 2.3 - это не описка? :o
Хотел бы я посмотреть на чудака, который за 2.2 млн. купит СРВ.
За 2.4 млн. Х3 в салоне стоит. За 2.8 млн можно Туарег взять. И еще много чего - упомянутые здесь Санта Фе и Соренто с дизелем.

nick76, по мазде, у диванных искпертов есть сомнения что движок скай актив будет нормально работать на нашем чудном бензине.
Но если ездить не долго и скинуть его потом в тейд-ин то не проблема :)

2,5 мазда, ищи деньги

Вы это серъезно? 2.3 - это не описка?

Если пересчитать в долларах то так и есть. Цивк в максималке стоял где то 27т у.е
Если пересчитать по сегодняшнему курсу то где то так и будет выше 2 миллионов. Ну плюс минус, так как курс прыгает

вот ценники на црв у фк-моторс http://www.fkmotors.ru/auto/crv-24/prices/

---------- Сообщение добавлено 25.01.2016 в 21:38 ----------

А с ценами счаз бардак какой то. Много где цены тока по запросу. Кто старые цены постит на 2014 год. Да и не факт что получится уехать за ту цены что пишут на сайтах.

---------- Сообщение добавлено 25.01.2016 в 22:01 ----------


привод не важен (на рыбалку не езжу)

А я вот очень хочу полный. В зимних московских сугробах и во время снегопадов на дороге он имеет свои преимущества наверно. На цивике очень сложно в снежную кашу бывает месить. И на обледенелый бордюр не залезешь

Уутлэндер 3,0 Спорт. Дешевле хонды и мазды.

Не, 1.9 млн платить за Мазду 2.5 религия не позволяет, уж лучше бмв тогда взять.
Аутлендер 3.0 - цены от 1.9 млн, какой блин дешевле?

nick76, не забывай про курс на вонючие зеленые бумашки. 1,9 для кроссовера 2,5 это нормальная цена. Но в пересчете на у.е он стоит наверно все три. Салоны и так демпингуют как могут. Ну да так и есть. Если до кризиса црв тот же в максималке стоил 1,5, то в у.е это 42т. В пересчете на сегодня это 3,4 ляма.

Что касаемо санта фэ, то до кризиса он стоил дороже црв. Мне вспоминается цена в 1,8. Уж не помню что это была за комплектуха. Но помомему там был разброс 1,5-2 где то. И сейчас на их сайтах рисуют те же ценны. Как то все это странно. Скорее всего развод. Хотя цены на ix35 похожи на правду. Раньше он вроде лям стоил в максималке, сейчас за него 1,5 хотят

а БМВ за 2,4 это за голый?

И вообще я все понимаю что в рублях цены выглядят дико. Но в у.е дисконты не слабые. Поэтому надо смириться с реальностью и трезво смотреть на вещи. Любите путина, крымнаш, и имейте автоваз))))

Аутлендер 3.0 - цены от 1.9 млн, какой блин дешевле?

дешевле crv то уж точно. Мазда суприм 2,5 1,7 млн. стоит. Или тигуан 2,0 авеню.

nick76, не забывай про курс на вонючие зеленые бумашки. 1,9 для кроссовера 2,5 это нормальная цена. Но в пересчете на у.е он стоит наверно все три. Салоны и так демпингуют как могут. Ну да так и есть. Если до кризиса црв тот же в максималке стоил 1,5, то в у.е это 42т. В пересчете на сегодня это 3,4 ляма.

Что касаемо санта фэ, то до кризиса он стоил дороже црв. Мне вспоминается цена в 1,8. Уж не помню что это была за комплектуха. Но помомему там был разброс 1,5-2 где то. И сейчас на их сайтах рисуют те же ценны. Как то все это странно. Скорее всего развод. Хотя цены на ix35 похожи на правду. Раньше он вроде лям стоил в максималке, сейчас за него 1,5 хотят

а БМВ за 2,4 это за голый?

И вообще я все понимаю что в рублях цены выглядят дико. Но в у.е дисконты не слабые. Поэтому надо смириться с реальностью и трезво смотреть на вещи. Любите путина, крымнаш, и имейте автоваз))))

У меня зарплата в рублях, поэтому мне пофигу, сколько стоят зеленые бумажки )
Санта-Фе - он же классом выше, чем СРВ, полноценный внедорожник, места там больше, и опять же, корейский дизель неплох.
ix-35 - это недоразумение какое-то. После мазды и бмв меня в его салоне чуть не стошнило )

---------- Сообщение добавлено 26.01.2016 в 10:54 ----------


nick76,
а БМВ за 2,4 это за голый?


Нет конечно. Не помню комплектацию, но все там есть - камера, мультимедиа, навигация, лед фары и т.д., 2d - дизель. Но это X1, новый кузов. Рядом стоит в старом кузове Х3 за те же самые деньги, только коплектация победнее и движок, по-моему, 25I - бензин.

---------- Сообщение добавлено 26.01.2016 в 10:55 ----------


дешевле crv то уж точно. Мазда суприм 2,5 1,7 млн. стоит. Или тигуан 2,0 авеню.

Мазда суприм подорожала, уже больше стоит, акций на нее нет. Более того, только предзаказ, из поставок остались только с движком 2.0.

2,0 тоже норм

У меня зарплата в рублях, поэтому мне пофигу, сколько стоят зеленые бумажки )

И что что в рублях? Рублем можно окклеить сортир нынче. Он обесценился и стоит доллар за ведро. А машины все импортные и там все в баксах. И платите вы в долларах по курсу. Производители и так делают все что могут что бы не потерять рынок.

---------- Сообщение добавлено 26.01.2016 в 15:52 ----------


Нет конечно. Не помню комплектацию, но все там есть - камера, мультимедиа, навигация, лед фары и т.д., 2d - дизель. Но это X1, новый кузов. Рядом стоит в старом кузове Х3 за те же самые деньги, только коплектация победнее и движок, по-моему, 25I - бензин.

Тут надо еще не забывать стоимость обслуживания. Очень важный момент как бы. Купить ведро пол дело, его еще надо смочь содержать, что бы не вылететь в трубу.
А машинки, црв и х1 в принципе сопоставимы. И по фаршу и по динамике. На црв 2,4 правда гребанный тупой вариатор. И клиренс повыше стал но все равно не айс, 180 там чтоль. Но Црв будет в полном фарше и на 200т дешевле. С надежным двигателем, и пока мутным вариатором. Но валит он вроде гуд.

---------- Сообщение добавлено 26.01.2016 в 15:55 ----------


Санта-Фе - он же классом выше, чем СРВ, полноценный внедорожник, места там больше, и опять же, корейский дизель неплох.

О чем и речь. Почему тогда цены на него ниже чем на црв? Дикий демпинг или развод по жиже? Машину готовы отдать за указанные деньги? Или надо еще допов на пол ляма купить? :)

---------- Сообщение добавлено 26.01.2016 в 15:58 ----------


ix-35 - это недоразумение какое-то. После мазды и бмв меня в его салоне чуть не стошнило )

Я катался пассажиром на нем. Мне понравилось в живую. Хотя от видеообзоров плевался тоже. А в живую нормю На цивег чем то похож внутри)) Тоже все серо голубое))) Есть всякое баловство чего в цивике нет. Ну и машинка повыше. Там правда 2 литра всего

---------- Сообщение добавлено 26.01.2016 в 16:00 ----------


После мазды и бмв меня в его салоне чуть не стошнило )

А в мазде не смущают надписи на кнопках рулевых? Как будто на матричном принтере напечатано все? Какие то кривые шрифты. Так колхозно выглядит, просто пипец. Ну и по движку надо погуглить там

Купил неделю назад в салоне Santa Fe, 15 года (новый), дизель 197л.с., АКПП, комплектация с камерой, задними парктрониками, 2х зонный климат, кожа, ксенон обошелся 1,95, подарили зимнюю резину, шиномонтаж, сигналку, защиту картера и ковры в салон.
Т.е. сама машина обошлась 1,9 где то.
За неделю трудно понять что купил, но после цивика - доволен, для меня главное чтоб по надежности не уступал Хонде.
Так что цены на оф сайте Hyundai соответствуют действительности, даже немного завышены. Моя комплектация там заявлена 2,010 млн., а я взял за 1,950 включая допы. Так что давите на менеджеров, чтоб скидывали. Сотню точно можно выторговать.
Изначально смотрел в сторону нового Тушкана, но он дизельный стоит 1,8 млн и пока дизеля не поставлялись, т.е. только под заказ и неизвестно что будет с ценами. А тут повернулся Santa на сотку дороже, чуть по опциям проигрывает, зато классом повыше.

А машинки, црв и х1 в принципе сопоставимы. И по фаршу и по динамике. На црв 2,4 правда гребанный тупой вариатор. И клиренс повыше стал но все равно не айс, 180 там чтоль. Но Црв будет в полном фарше и на 200т дешевле. С надежным двигателем, и пока мутным вариатором. Но валит он вроде гуд.[COLOR="Silver"]


Не соглашусь: Х1- это премиум, СРВ он превосходит по многим параметрам - динамика, рулежка, шумка. 25D (218 дизель) валит так, что СРВ отдыхает. Единственное, что Х1 - это все-таки для города, внедорожные качества так себе. Ну и дороже осблуживание, скорее всего.



О чем и речь. Почему тогда цены на него ниже чем на црв? Дикий демпинг или развод по жиже? Машину готовы отдать за указанные деньги? Или надо еще допов на пол ляма купить? :)[COLOR="Silver"]


Да нет развода, просто японцы взвинтили цены, а корейцы пока сильно их не задирали, вот и все.



А в мазде не смущают надписи на кнопках рулевых? Как будто на матричном принтере напечатано все? Какие то кривые шрифты. Так колхозно выглядит, просто пипец. Ну и по движку надо погуглить там


По салону как-то не обратил внимание. А по движку, что по движку?
Кому-то там показалось, что скай-эктив перемешивает масло с бензином, и все это подхватили по сарафанному радио. На маздофоруме никаких проблем с движком не видел.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2016 в 09:15 ----------


Купил неделю назад в салоне Santa Fe, 15 года (новый), дизель 197л.с., АКПП, комплектация с камерой, задними парктрониками, 2х зонный климат, кожа, ксенон обошелся 1,95, подарили зимнюю резину, шиномонтаж, сигналку, защиту картера и ковры в салон.
Т.е. сама машина обошлась 1,9 где то.
За неделю трудно понять что купил, но после цивика - доволен, для меня главное чтоб по надежности не уступал Хонде.
Так что цены на оф сайте Hyundai соответствуют действительности, даже немного завышены. Моя комплектация там заявлена 2,010 млн., а я взял за 1,950 включая допы. Так что давите на менеджеров, чтоб скидывали. Сотню точно можно выторговать.
Изначально смотрел в сторону нового Тушкана, но он дизельный стоит 1,8 млн и пока дизеля не поставлялись, т.е. только под заказ и неизвестно что будет с ценами. А тут повернулся Santa на сотку дороже, чуть по опциям проигрывает, зато классом повыше.
http://rolf-lahta.ru/buy-a-car/hyundai/models/new-santa-fe/ вот цены у диллера

Ну и молодец, поздравляю с покупкой, хороший аппарат.
Тушкан идет на смену ix-35. Все запали на новый 1.6Т с непосредственным вспрыском, аналог ваговского - 177 л.с. Разгон неплохой, по предзаказу цены вроде норм были, сейчас 1.6-1.7 лмн. За темную лошадку ценник негуманный. Да и по подвеске там мнения неоднозначные.

Уутлэндер 3,0 Спорт. Дешевле хонды и мазды.

Как ни крути - V6, с отличной динамикой!


Купил неделю назад в салоне Santa Fe, 15 года (новый), дизель 197л.с., АКПП, комплектация с камерой, задними парктрониками, 2х зонный климат, кожа, ксенон обошелся 1,95, подарили зимнюю резину, шиномонтаж, сигналку, защиту картера и ковры в салон.
Т.е. сама машина обошлась 1,9 где то.
За неделю трудно понять что купил, но после цивика - доволен, для меня главное чтоб по надежности не уступал Хонде.
Так что цены на оф сайте Hyundai соответствуют действительности, даже немного завышены. Моя комплектация там заявлена 2,010 млн., а я взял за 1,950 включая допы. Так что давите на менеджеров, чтоб скидывали. Сотню точно можно выторговать.
Изначально смотрел в сторону нового Тушкана, но он дизельный стоит 1,8 млн и пока дизеля не поставлялись, т.е. только под заказ и неизвестно что будет с ценами. А тут повернулся Santa на сотку дороже, чуть по опциям проигрывает, зато классом повыше.

Поздравляю!
1) ищите хорошую солярку
2) на профильных форумах кучу тем о дизеле 2.2 и клапане ЕГР
3) почаще меняйте моторное масло
4) антикор , да да, 5-7 летние Хундаи начинают активно проявлять корозию по кузову
5) следите за подвеской

Ну и не забываем о надежном противоугонном комплексе, ну не верю я в сигналку от "доброго" ОД

Купил неделю назад в салоне Santa Fe, 15 года
Т.е. сама машина обошлась 1,9 где то.
А тут повернулся Santa на сотку дороже, чуть по опциям проигрывает, зато классом повыше.
мамаська....санта-фе за 1,9 ляма:o:o.
мазда сх-9 3,7 литра двиг за 1,9 можно купить. роскошная машина;), быстрая, мощная, здоровая, а какой звук при разгоне - слушая-балдею, минус - прожорливая. Опять же МАЗДА, а не ххх

Борина, по поводу сх 9 объясняли уже тебе,хорошая машина столько стоить не может

Борина, по поводу сх 9 объясняли уже тебе,хорошая машина столько стоить не может

АлеГЗандр,ты споришь с человеком, обладающим такой машиной и утверждающим, что мазда сх9- НЕ ЛОМАЕТСЯ, плавная, быстрая и находится во владении более 2-х лет? основания спорить какие? ключевое слово - обладающий, а не сравнивающий отзывы на разных форумах

АлеГЗандр,ты споришь с человеком, обладающим такой машиной и утверждающим, что мазда сх9- НЕ ЛОМАЕТСЯ, плавная, быстрая и находится во владении более 2-х лет? основания спорить какие? ключевое слово - обладающий, а не сравнивающий отзывы на разных форумах

Сх9 не то пальто)))

Не понял, вы про какую сх-9 говорите? Которую уже лет 5 не продают в РФ?

Тут люди кроме мазды сх9 и сивика 9-го ничего и не видели

Не понял, вы про какую сх-9 говорите? Которую уже лет 5 не продают в РФ?

драсте-приехали, ей рестайл сделали и продают уже 2,5 года в РФ

---------- Сообщение добавлено 27.01.2016 в 17:48 ----------


Тут люди кроме мазды сх9 и сивика 9-го ничего и не видели
ты обо мне.. "люди", спасибо, приятно быть во множественном числе;)
ну насчет ничего не видела кроме.. ты напрасно.. у меня большая семья, машин много;)

ты обо мне.. "люди", спасибо, приятно быть во множественном числе;)
ну насчет ничего не видела кроме.. ты напрасно.. у меня большая семья, машин много;)

не к тебе конкретно, просто смешно ВАШИ выпады читать, пруль ацтой, хонда уг, шкодафордмазна зер гут...))
еще раз повторяю ВЫ в западной части России видели и знаете только то что дилер предлогает::)

драсте-приехали, )) не подскажите, что за дилеры продают?
Новая только в 2016 году появится ))

Не соглашусь: Х1- это премиум, СРВ он превосходит по многим параметрам

Он вроде и премиум а вроде бы и нет))) Рулежка, отделка, шильдик вроде все есть, но до Х5 ему очень далеко. Но машина дешевая, без понтов. Если рассматривать машину в плане понтов, что црв хрень что ха1. На серьезные переговоры на такой не поедешь))) Поэтому тут премиум такой недоделанный. Так же как у копейки :)


Да нет развода, просто японцы взвинтили цены, а корейцы пока сильно их не задирали, вот и все.

Да никто ничего не взивнчивал :) Я же уже считал стоимость машин по курсу. Просто корея демпенгует по страшному. Наверно надо этим воспользоваться :) На Сантафе тогда отличный ценник. Надо брать))) А может за црв пока ломят, типа новинка и скоро цена упадет. Посмотрим.



А по движку, что по движку?

Форумные иксперты переживают что из за высокой компрессии, движки скай-актив долго в рашке не протянут. Начнут накрываться при пробегах за 100т, на нашем бензине. В принцнипе машине три года, уже кто то наверно накатал. Надо гуглить этот вопрос))) Какие пробеги у людей на маздафоруме?

Мда, смотрю, затих раздел "Конкуренты Honda Civic и другие авто", не то, что раньше - каждый день новые темы и жаркие баталии)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Обновлю ка я тему: стою перед выбором паркетника в комплектации, близкой к максимальной. Недорогой, надежный, привод не важен (на рыбалку не езжу). Итак, варианты, которые были протестены:
- Фольцваген Тигуан 1.4 (150 л.с.), 6 ступ. DSG, комплектация Avenuе, передний привод, цена 1400 т. – в авто все есть, что нужно, ксенон, датчики, сигнализация, парктроники и т.д. Произвел неплохое впечатление, подвеска неплохая, рулится уверенно, шумка как-то не впечатлила. Сам салон унылый, движка 1.4 все-таки маловато для такой машинки, несмотря на дсг, в общем, как-то не зацепила. Минусы: выходит в этом году новая модель, двигатель 1.4 на форуме тигуанов не хает только ленивый, да и дсг не самый надежный вариант, хотя к 6-ступке нареканий и немного.
- Мазда СХ-5, 2.0 (150 л.с.), автомат, передний привод, цена 1500 т.. Ценник меня не обрадовал, цены на Мазду поднялись два раза за последние полтора месяц (Версию 2.5 я уже не тяну). Салон понравился, все очень удобно, дешевизны материалов (как обычно мы привыкли видеть у япов) не ощущается, комплектация Active, лед фары и противотуманки, мультимедиа, нет парктроников, нет и сигнализации. Эргономика хорошая. Сам двигатель 2.0 на удивление хорошо тянет, особенно в спорт-режиме (я думаю, из 10 сек. выезжает, хотя официально 9 сек – это 100% трындеж). Порадовала шумка – она там есть ). Минусы: не понравилась подвеска – жестковата и так же, как на сивике, попой ощущаешь каждый стык на дороге, хотя чуть и помягче. Каско дорогое, плюс еще необходимы траты на противоугонный комплекс, да и ценник не очень гуманный за передний привод.
- Форд Куга 1.6 (150 л.с.), 6 ступ автомат (не PS! – это уже плюс), Титаниум плюс всякие допы: биксенон, хэндз фри багажника, парктроники, камера, асистенс при парковке и т.д., полный привод (!), 1420 т.р. Правда, цена с акциями Трэйд-ин и форд кредит, без акций ценник получается ахтунг. Салон понравился – он больше и просторнее, чем у Мазды и Тигуана, богаче, пластик везде мягкий, музыка Сони хорошо играет. Шумка достойная. Подвеска отличная, понравилась больше Мазды и Тигуаны. Минусы: эргономика и рулежка на 3+, движок 1.6 (есть еще правда 182 л.с., форсированный) не справляется с такой массой, автомат какой-то непонятный, живет как-будто своей жизнью )
- Ну и напоследок – БМВ Х1 2.0 бензин (180-190) , полный привод, комплектация хз какая, но есть там все, что было в предыдущих машинах) 2400 т.р. Была протестена ради спортивного интереса) Да, бмв есть бмв - едет хорошо, рулится отменно, эргономика на 5+. Но, честно говоря, не увидел там такого, за что нужно переплачивать лям по сравнению с Маздой или Кугой. Если только за шильдик премиум-класса )
-----------------------------------------------------
Итог: муки выбора – Тигуан не зацепил, Мазда дороговато, Куга вроде ничего, но не без минусов. Что посоветуете? Рассматриваю еще вариант – б/у Х1 трехлетку в районе за 12000 т.р., но только дизель 2.0. Смущает только небольшой салон (старая модель в Е кузове меньше, чем новая в F кузове) и надежность – только не говорите мне о том, что бмв не ломается ).

---------- Сообщение добавлено 25.01.2016 в 19:31 ----------



Вы это серъезно? 2.3 - это не описка? :o
Хотел бы я посмотреть на чудака, который за 2.2 млн. купит СРВ.
За 2.4 млн. Х3 в салоне стоит. За 2.8 млн можно Туарег взять. И еще много чего - упомянутые здесь Санта Фе и Соренто с дизелем.

если, что у меня друган продает свою мазду по семейным обстоятельствам (жену с работы турнули и вторая машина не нужна) 30к пробега, полтора года, актив+ 2.5л дорестайл, стоит упротивоугонка нормальня пандоровская с замками всей требухой, камера и заменена голова на андроид, также шумка сделана, всё в автостудио ставилось.
продает вроде за 1.4
Тачка бралась на подреб кредит и в залоге не находится.
Что то красил по каске насколько знаю и стекло менял.
вот как то так.

на новую с ценика сам офигеваю, я брал суприм 2.5 с 6 пакетом за 1788 щас оно уже на 200 тыс дороже, за 2 месяца стало

---------- Сообщение добавлено 27.01.2016 в 18:44 ----------


У меня зарплата в рублях, поэтому мне пофигу, сколько стоят зеленые бумажки )
Санта-Фе - он же классом выше, чем СРВ, полноценный внедорожник, места там больше, и опять же, корейский дизель неплох.
ix-35 - это недоразумение какое-то. После мазды и бмв меня в его салоне чуть не стошнило )

---------- Сообщение добавлено 26.01.2016 в 10:54 ----------



Нет конечно. Не помню комплектацию, но все там есть - камера, мультимедиа, навигация, лед фары и т.д., 2d - дизель. Но это X1, новый кузов. Рядом стоит в старом кузове Х3 за те же самые деньги, только коплектация победнее и движок, по-моему, 25I - бензин.

---------- Сообщение добавлено 26.01.2016 в 10:55 ----------



Мазда суприм подорожала, уже больше стоит, акций на нее нет. Более того, только предзаказ, из поставок остались только с движком 2.0.

сантафе тоже самое чт ои сорента, ток дороже, внедорожником там не пахнет вообще, скорее большой универсал, с полынм приводом, говенным как собственно на всех кроссоверах, но места там вагон просто, самое то для семьи с 2 детьми

БМВ 2 литра и это седьмой серии(((((...http://news.drom.ru/BMW-Mini-38980.html

Форумные иксперты переживают что из за высокой компрессии, движки скай-актив долго в рашке не протянут. Начнут накрываться при пробегах за 100т, на нашем бензине. В принцнипе машине три года, уже кто то наверно накатал. Надо гуглить этот вопрос))) Какие пробеги у людей на маздафоруме?

Да вроде нет пока больших пробегов. Есть немногие, кто под 80 т.км. накатал, но, это сам понимаешь, ни о чем. Но меня этот ворпос несильно беспокоит, я езжу немного, у меня сейчас 103 т.км за 8 лет на сивике.

---------- Сообщение добавлено 28.01.2016 в 10:07 ----------


если, что у меня друган продает свою мазду по семейным обстоятельствам (жену с работы турнули и вторая машина не нужна) 30к пробега, полтора года, актив+ 2.5л дорестайл, стоит упротивоугонка нормальня пандоровская с замками всей требухой, камера и заменена голова на андроид, также шумка сделана, всё в автостудио ставилось.
продает вроде за 1.4
Тачка бралась на подреб кредит и в залоге не находится.
Что то красил по каске насколько знаю и стекло менял.
вот как то так.

на новую с ценика сам офигеваю, я брал суприм 2.5 с 6 пакетом за 1788 щас оно уже на 200 тыс дороже, за 2 месяца стало[COLOR="Silver"]


Можешь сбросить ссылку на объявление или какие-нибудь контакты? Можно в личку.

---------- Сообщение добавлено 28.01.2016 в 10:08 ----------


БМВ 2 литра и это седьмой серии(((((...http://news.drom.ru/BMW-Mini-38980.html

Хм..и как это относится к теме о кроссоверах?

Да вроде нет пока больших пробегов. Есть немногие, кто под 80 т.км. накатал, но, это сам понимаешь, ни о чем. Но меня этот ворпос несильно беспокоит, я езжу немного, у меня сейчас 103 т.км за 8 лет на сивике.

Что то они там не ездуны совсем. Нет что бы в крым там сгонять или на камчатку)))
Вопрос с надежностью двигла определяет цену на вторичке. Машину мало купить, ее еще надо прокатать без проблем и потом без проблем продать. Если диванные иксперты не врут, то можно устать ее потом скидывать

драсте-приехали, )) не подскажите, что за дилеры продают?
Новая только в 2016 году появится ))

раз просите ссыль, надумали покупать - браво - отличное решение
http://mazda.riaavto.ru/mazda-cx-9 лень погуглить?
мы покупали маздусю в юзао 2,5 года назад из первой партии, поставленной в Мск

---------- Сообщение добавлено 28.01.2016 в 12:39 ----------


не к тебе конкретно, просто смешно ВАШИ выпады читать, пруль ацтой, хонда уг, шкодафордмазна зер гут...))
еще раз повторяю ВЫ в западной части России видели и знаете только то что дилер предлогает::)
наши выпады:o
я говорила, что хонда уг?:o или какие то мои товарищи? или ещё скажи, что я говорила, шкода зер гут:D:o:D

раз просите ссыль, надумали покупать - браво - отличное решение
http://mazda.riaavto.ru/mazda-cx-9 лень погуглить?
сайт мазды только ничего не знает про эту модель

Мощность : 277 л.с.
Двигатель : бензиновый (3726 см³)
Разгон до сотни : 10,1 секунды

Мда, уж.... цивег ее дернет? :)

наши выпады:o
я говорила, что хонда уг?:o или какие то мои товарищи? или ещё скажи, что я говорила, шкода зер гут:D:o:D

ВАШИ;)

сайт мазды только ничего не знает про эту модель

хмм, как же мы на ней ездим все это время, ТО проходим и пр:)

сайт мазды только ничего не знает про эту модель


хмм, как же мы на ней ездим все это время, ТО проходим и пр:)

правда где то рядом:-\

Что то они там не ездуны совсем. Нет что бы в крым там сгонять или на камчатку)))
Вопрос с надежностью двигла определяет цену на вторичке. Машину мало купить, ее еще надо прокатать без проблем и потом без проблем продать. Если диванные иксперты не врут, то можно устать ее потом скидывать

+ 1 !
Сгоняете в Крым или на Кавказ туда обратно всей семьей без неприятных ситуаций, тогда поймете, что стоит ваш авто
PS
Кстати, это анализ отработки моторного масла с семейной машины при поездке в Крым
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18809-ngn-future-0w-20-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-5192km/

+ 1 !
Сгоняете в Крым или на Кавказ туда обратно всей семьей без неприятных ситуаций, тогда поймете, что стоит ваш авто

мы в калиниград и обратно:) гоняем на ней летом, через две границы с дитями на борту - в мазду все влезает, она прекрасно держит опасные повороты по темной литовской трассе (паразиты литовцы у них свет только на таможне и на азс, в остальном - тьма-тьмущая). Соглашусь - это показатель

мы в калиниград и обратно:) гоняем на ней летом, через две границы с дитями на борту - в мазду все влезает, она прекрасно держит опасные повороты по темной литовской трассе (паразиты литовцы у них свет только на таможне и на азс, в остальном - тьма-тьмущая). Соглашусь - это показатель

сколько за нее отдали 2.5 года назад?

москва- испания на фиате, авто просто класс!!!!!!!!!!!!

сколько за нее отдали 2.5 года назад?

я не платила, цену не помню, ну она была самая адекватная в сравнении с круизером, фиником и вольвой того же класса:)

ну она была самая адекватная в сравнении с круизером, фиником и вольвой того же класса:)

и вывод?))

круче пруля любого!

и вывод?))

потому и купили её, она - дешевле конкурентов была, а показатели - отличные, плюс новый облик и пр плюсы, я уже говорила выше, что для меня её единственный минус - прожорливость

потому и купили её, она - дешевле конкурентов была, а показатели - отличные, плюс новый облик и пр плюсы, я уже говорила выше, что для меня её единственный минус - прожорливость

какие показатели отличные? динамика, качество или потеря товарной стоимости? ПОЭТОМУ И ЦЕНА НИЖЕ;)

какие показатели отличные? динамика, качество или потеря товарной стоимости? ПОЭТОМУ И ЦЕНА НИЖЕ;)

качество отделочных материалов - люкс. и собсна зачем тебя убеждать в чем то относительно авто такого класса? ты все равно со своим прульноымавто расстанешься только когда придет пора ей на утиль , а японцы дооооолго живут , потому ВЫВОД - инфо о характеристиках мазды сх 9 тебе - никчему, дет через 30 - пиши;)

качество отделочных материалов - люкс. и собсна зачем тебя убеждать в чем то относительно авто такого класса?

это еще раз доказывает что в других авто ты не сидела....СХ9 люкс!!!

ПУМБА, тебе же русским языком сказали, главное, что дешево и много машины

ПУМБА, тебе же русским языком сказали, главное, что дешево и много машины

я и пытаюсь ей это донести, сказать то сказала , но смысла не поняла...

Мда, уж.... цивег ее дернет? :)

Нихрена :D Чувак на работе купил новую беху копейку перед нг за 1.300 рублев
там 136 лс и уже собирается чипануть на 200+ :lol:

У дилера самая дешёвая црв на механике 2 лимона пипец

потому и купили её, она - дешевле конкурентов была, а показатели - отличные, плюс новый облик и пр плюсы, я уже говорила выше, что для меня её единственный минус - прожорливость

Вопрос - а вашей Мазде СХ9 двигатель 3.5 или 3.7 ?

Вопрос - а вашей Мазде СХ9 двигатель 3.5 или 3.7 ?

это вопрос с подъё как я понимаю. двиг 3,5 ставили на мазде сх9-I, после рестайлинга её оборудовали 3,7 V6 и она пришла как нам на рынок как
сх9-II, собственно об этой модели я и рассказываю ибо сх9-I два года назад можно купить только на вторичке
http://s014.radikal.ru/i327/1601/1d/defd77b738db.jpg (http://radikal.ru/big/7a6b64a1f78847ab8672e6462f555005)

Особняк на рублевке?

почему на рублевке то?

Швейцария?

спасибо, приятно, нет это Подмосковье (ближайшее) направление вполне обычное - южное

Соседка?

Барвиха виладж это :)

спасибо, приятно, нет это Подмосковье (ближайшее) направление вполне обычное - южное

симферополька?

где-то в тех краях, да

Особняк на рублевке?
На рублевке уже не модно)

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 19:20 ----------

Борина, СХ вообще непонятная а/м. Люксовой ее назвать очень сложно... Динамика слабовата, с проходимостью тоже слабоваты показатели. Просто дорогой паркетник.

это вопрос с подъё как я понимаю. двиг 3,5 ставили на мазде сх9-I, после рестайлинга её оборудовали 3,7 V6 и она пришла как нам на рынок как
сх9-II, собственно об этой модели я и рассказываю ибо сх9-I два года назад можно купить только на вторичке

В чем он проявлялся? С чего вы могли такое подумать?
Мне реально было интересно, какой обем двигателя на вашей машине, так как этот авто мало распространен. Правильно я понимаю - это V6 объемом 3.7 ?
У него есть маркировка?

Выбор сделан, всем спасибо, тема закрыта

osipov_andrei88,

Что значит закрыта ты наверняка неправильно выбрал,сейчас пацаны подойдут и помогут тебе с правильным выбором :lol:

osipov_andrei88,
а что хоть взяли-то?

Выбор сделан, всем спасибо, тема закрыта

Да ты погоди закрывать, сейчас обсудим, что ты выбрал )

Да, все-таки интересно!!

Да вроде нет пока больших пробегов. Есть немногие, кто под 80 т.км. накатал, но, это сам понимаешь, ни о чем. Но меня этот ворпос несильно беспокоит, я езжу немного, у меня сейчас 103 т.км за 8 лет на сивике.

---------- Сообщение добавлено 28.01.2016 в 10:07 ----------



Можешь сбросить ссылку на объявление или какие-нибудь контакты? Можно в личку.

---------- Сообщение добавлено 28.01.2016 в 10:08 ----------



Хм..и как это относится к теме о кроссоверах?

сорян давно не заходил сюды, объявление он не выставлял ещё, всё сомневается продавать или выкрутится как, могу почту дать [email protected] Константин

http://uincar.ru/news/events/17676-top-10-populyarnyh-krossoverov-do-1-500-000-rubley.html

я сейчас на киа -очень неплохой авто....

... киа -очень неплохой авто....

Если бы они стоили раза в 2 дешевле то не вопрос а так лучше доплатить 300 тыс но взять нормальный автомобиль

Hормальный - это какой сх5????

Да для примера сх5 хотя есть ещё много других

Да для примера сх5 хотя есть ещё много других

А чем он лучше?