Всех с новым годом товарищи, здоровья, успехов родным и близким и конечно ровных дорог вашим машинкам.
Сабж: Вот и в наши края пришла зима, полноценная, снежная. Замечено следующее, что летом, что зимой индикатор температуры не поднимается выше половины, обогрев же салона оставляет желать лучшего, даже не смотря на закрытую заслонку рециркуляции. Шо делать, мб сивики не так хороши в российских морозах?

Всех с новым годом товарищи, здоровья, успехов родным и близким и конечно ровных дорог вашим машинкам.
Сабж: Вот и в наши края пришла зима, полноценная, снежная. Замечено следующее, что летом, что зимой индикатор температуры не поднимается выше половины, обогрев же салона оставляет желать лучшего, даже не смотря на закрытую заслонку рециркуляции. Шо делать, мб сивики не так хороши в российских морозах?

Это говорит о том, что охлаждение двигателя в сивике просто великолепное, хрен когда перегреешь ))) можешь отжигать до отсечки, всё окей будет)))

Это говорит о том, что охлаждение двигателя в сивике просто великолепное, хрен когда перегреешь ))) можешь отжигать до отсечки, всё окей будет)))

Меня больше беспокоит не перегрев, а переоохлаждение моего организма) в опеле могу сидеть в футболке, там печка жарит аж коркой покрываюсь румяной.

Успакойся, у всех так печка работает на сивике, хочешь хорошую печку, покупай немца, у немцев печки очень тёплые, особенно у мерседесов.

если температура двс не меняется значит дело в печке

если температура двс не меняется значит дело в печке

Не думаю что у тебя крякнула печка, если только прошлый владелец не заливал в систему охлаждения различные герметики для радиатора.

Успакойся, у всех так печка работает на сивике, хочешь хорошую печку, покупай немца, у немцев печки очень тёплые, особенно у мерседесов.

Хорошо она работает....ставлю климат на 22 и езжу без куртки ,утром было 30... на улице)

пощупай патрубки радитора , у цивика печка огонь , не когда проблем не испытывал , даже в -35

пощупай патрубки радитора , у цивика печка огонь , не когда проблем не испытывал , даже в -35
Печка огонь. Но только в случае полного прогрева мотора. Шкала посередине это норма. Но по середине - это не означает полный прогрев. Эта "середина" начинается с 85 градусов и заканчивается в районе 100 (если не изменяет память). А зимой у меня и до середины доходит очень долго и середина эта 85 градусов - при которой печка не особенно-то и жарит. Полностью прогревается если активнее разгоняться, тогда и печка начинает жечь
Вообще цивик холодный как по мне, прогревается очень долго, как дизель, только в дизелях фен в печке электрический, а у нас нет.

---------- Сообщение добавлено 03.01.2016 в 16:00 ----------

Ansar, говорят картонка в радиатор и одеяло под капот помогают быстрее выйди на макс.темп. мотору

Cпасибо всем откликнувшимся. Насчёт картонки спасибо, знаю)
А вот одеяло существенно улучшает ситуацию? Если да, то ведь можно использовать строительную "блестяшку" , поверх неё нашить утеплитель. получится вроде слоёного пирога. Блин, Вы мне прям идею подали)))

Cпасибо всем откликнувшимся. Насчёт картонки спасибо, знаю)
А вот одеяло существенно улучшает ситуацию? Если да, то ведь можно использовать строительную "блестяшку" , поверх неё нашить утеплитель. получится вроде слоёного пирога. Блин, Вы мне прям идею подали)))

Просто радиатор закрой,а вот а одеялом поаккуратней!

не знаю о каких заботных температурах идет речь. прогреваю машину на рециркуляции потом включаю приток с улицы. через 20 минут спокойно езжу в футболке или рубашке климат ставлю на hi обдув ноги и стекло скорость печки 2-3 палки. иногда даже и в них потею. тогда ставлю авто на 21 и обдув ноги стекло. причем я еще стойкий, пассажиры еще раньше просят убавить температуру. так что греет нормально, остывает да, быстро.

Cпасибо всем откликнувшимся. Насчёт картонки спасибо, знаю)
А вот одеяло существенно улучшает ситуацию? Если да, то ведь можно использовать строительную "блестяшку" , поверх неё нашить утеплитель. получится вроде слоёного пирога. Блин, Вы мне прям идею подали)))

у меня не одеяла не картонки , в машине жара

---------- Сообщение добавлено 04.01.2016 в 22:13 ----------


Печка огонь. Но только в случае полного прогрева мотора. Шкала посередине это норма. Но по середине - это не означает полный прогрев. Эта "середина" начинается с 85 градусов и заканчивается в районе 100 (если не изменяет память). А зимой у меня и до середины доходит очень долго и середина эта 85 градусов - при которой печка не особенно-то и жарит. Полностью прогревается если активнее разгоняться, тогда и печка начинает жечь
Вообще цивик холодный как по мне, прогревается очень долго, как дизель, только в дизелях фен в печке электрический, а у нас нет.

---------- Сообщение добавлено 03.01.2016 в 16:00 ----------

Ansar, говорят картонка в радиатор и одеяло под капот помогают быстрее выйди на макс.темп. мотору
9 кубиков и летом и зимой

Двигатель суперэкономичный, если не вжигать. Откуда жаре быть-то? У меня до этого была десятка 1,5л 16кл., тоже несильно жаркая, на ХХ температура двига падала до 60о по БК. На турбонемцах мелких уже дополнительный электроподогрев в печку ставят, а не только на дизелях.
В морозы (сегодня -28оС за окном) одеяло помогает быстрее прогреть двигатель.

Квартал на ручнике, на 2-й с газом в пол, и печка начнет работать))

Печку включаю в сильные морозы только после того как прогреется двигатель, это примерно через 3 км.

Печку включаю в сильные морозы только после того как прогреется двигатель, это примерно через 3 км.

:nea
В сильные морозы без печки два три раза вдохнешь выдыхнешь и через стекла ни чего не увидешь!

Квартал на ручнике, на 2-й с газом в пол, и печка начнет работать))аналогично

9 кубиков и летом и зимой
я про тот и писал, что 9й кубик появляется при 85 градусах, что далеко не полный прогрев и печка при этом дует не в полную мощщщщ

ведь можно использовать строительную "блестяшку" , поверх неё нашить утеплитель. получится вроде слоёного пирога.
не сгори главное пекарь))))

не сгори главное пекарь))))

:)
Всё таки шумку нужно делать, 2 зайца уйдут в небытие...

сначала нада устранить засаду....

:nea
В сильные морозы без печки два три раза вдохнешь выдыхнешь и через стекла ни чего не увидешь!

Я ставлю минимальный обдув на стекло холодным воздухом и вс окей.

Всех с новым годом товарищи, здоровья, успехов родным и близким и конечно ровных дорог вашим машинкам.
Сабж: Вот и в наши края пришла зима, полноценная, снежная. Замечено следующее, что летом, что зимой индикатор температуры не поднимается выше половины, обогрев же салона оставляет желать лучшего, даже не смотря на закрытую заслонку рециркуляции. Шо делать, мб сивики не так хороши в российских морозах?

При возникновении подобной проблемы ( при минус 24 однажды по дороге стало холодно и стекла не грелись толком) - поменял термостат.
Ташкент (без картона и одеял!) вернулся, хочешь тепло, хочешь жарко - по желанию.

При возникновении подобной проблемы ( при минус 24 однажды по дороге стало холодно и стекла не грелись толком) - поменял термостат.
Ташкент (без картона и одеял!) вернулся, хочешь тепло, хочешь жарко - по желанию.
какой фирмы термостат ставил? Не скажу что сильно холодно в машине,а на улице уже даааавно за 25,по трассе лобовое начинает стягивать.(125-135 км\ч)

9й кубик появляется при 85 градусах, что далеко не полный прогрев и печка при этом дует не в полную мощщщщ

Не вводи в заблуждение 9й кубик появляется при температуре 77 град

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6047894&highlight=%F8%EA%E0%EB%E0+%F2%E5%EC%EF%E5%F0%E0%F2%F3%F0%FB# post6047894

какой фирмы термостат ставил? Не скажу что сильно холодно в машине,а на улице уже даааавно за 25,по трассе лобовое начинает стягивать.(125-135 км\ч)

Сейчас уже не помню, японский какой-то точно, и еще: маркирован по температуре он был как положено для этого мотора(сейчас не помню, машину уже продал). И не дорогой был.
При моей щепетильности не стал даже сливать ОЖ до разбора фланца термостата-прямо на улице разобрал фланец (с проливом части ОЖ), прикинул, что более 0,8 л не прольется. Предварительно купил 1 л нужного концентрата. Заменил термостат, долил ОЖ-и все.
Интересен казус: перед установкой нового ради интереса, грел как учили, оба в емкости используя ГОСТовский термометр. Начало открытия, закрытие второго клапана, ход штока - все было у обоих идентично! Но тепла со снятым - не было! Поставил новый(старый - в урну!) - и норма.
Будете ставить - дроссельной дырочкой - вверх, не забудьте. Разберетесь.

Asket спасибо за подробный ответ!!!

внесу свои 5 копеек)
Каждое зимнее утро сажусь в шкоду и грею себя мыслями о сивике.
Зимой, на холостых, с выключенной печкой он спокойно прогревался минут за 7.
Чего не скажешь о шкоде. Ей похер, что моя Ж мерзнет.
Она сама себя нагреет в лучшем случае, когда я уже доеду до работы. (7 км по городу.)
На даче в минус 20 завел Октавию и Аутлендер, у обоих выключил климат, пошел таскать вещи. За 10 минут на аутлендере уже стрелка стоит на 90, а на моей, даже от 50 не оторвалась(((((
Но кстати, тема с выключенным климатом, здесь тоже помогает, но не сильно.

Так что, япошки лучше приспособлены к нашим зимам.

не все

Зимой, на холостых, с выключенной печкой он спокойно прогревался минут за 7.


он цивик?? при -20 за 25 минут без печки он прогревается до 65-68...это 5-6 кубиков;)

Ну Сивик на ХХ до 90с не прогреется за 10 мин. Я вообще сомневаюсь, что он прогреется до такой температуры на ХХ. Очень плохо греется на холостых, но зато как поедешь, то теплый воздух достаточно быстро начинает поступать.

Я вообще сомневаюсь, что он прогреется до такой температуры на ХХ.

летом должен прогреться)

ПУМБА,
Ну не при минус 20 и не прям до 90, но машина намного теплее была, чем нынешняя)

Я на зиму под капот авто-одеяло из ашана кидаю на двиг 800р стоит...
Да сивка "холодная"
попробуйте потрахайтесь в ней на заднем с печкой в макс режиме... "замерзнете"

Я на зиму под капот авто-одеяло из ашана кидаю на двиг 800р стоит...
Да сивка "холодная"
попробуйте потрахайтесь в ней на заднем с печкой в макс режиме... "замерзнете"

этот процесс у всех по разному протекает...))))

Так то и без печки должно быть не холодно. Наверное нужно поменять партнёршу.;D

да вообще можно попарится там с веничком:lol:

---------- Сообщение добавлено 22.01.2016 в 11:58 ----------


Так то и без печки должно быть не холодно. Наверное нужно поменять партнёршу.;D

трудно представить как зимой трахаться в машине без печки:lol::lol::lol:
кароче одеяло решает... некоторые кто видел спрашивали "зачем оно вообще?" "че ты как дед?" "главную дорогу насмотрелся?"
мне пофигу работает и работает в -20 через 5 минут на лобовухе снег таять начинает...
тачка тепло сохраняет заметно дольше если на пару часов уйти и вернутся в машину будет 2-3 деления на шкале температуры двигателя...

у тя мкпп там все в порядке с печкой

у тя мкпп там все в порядке с печкой

хмм не знал что есть разница...!? у меня мкпп, но климат вкалхожен с недавнего времени...

там еше 6 литров масла дополнительно обогревает

там еше 6 литров масла дополнительно обогревает

коробка дольше чем двигатель прогревается в разы ...
вот так с холодного двигла разница в прогреве минимально
потом мб и потеплей с коробаса если на то пошло

За 10 минут на аутлендере уже стрелка стоит на 90В Ауте печка огонь!!!!! я помню у меня сопла воздуховодов нагревались так что рукой брать горячо!

Не вводи в заблуждение 9й кубик появляется при температуре 77 град
тем более! я про то и писал, что 9й кубик это далеко не полный нагрев двигателя

---------- Сообщение добавлено 24.01.2016 в 14:54 ----------


Я вообще сомневаюсь, что он прогреется до такой температуры на ХХ
через 40 минут с включенным подогревом сиденья и вентилятором на 1й скорости сработал обдув на радиаторе. Мороз -18
причем почти одновременно рядом со мной был заведен аккорд 7й с 2.4АТ - минут через 15 он прогрелся до нормы, но за эти 40 минут вентилятор на радиаторе не включался

Я на зиму под капот авто-одеяло из ашана кидаю на двиг 800р стоит...

от катализатора не загорится?

---------- Сообщение добавлено 24.01.2016 в 14:05 ----------



через 40 минут с включенным подогревом сиденья и вентилятором на 1й скорости сработал обдув на радиаторе. Мороз -18


это работа кондиционера...не нагреется он за 40 минут!

ПУМБА,
При минус 18 кондиционер не должен включаться.

ПУМБА,
При минус 18 кондиционер не должен включаться.

Значит у меня особая комплектация....накануне включался при -30;)

ПУМБА,
А может просто машина начала наконец то прогрелась?))
Муфта щелкала?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=35335

ПУМБА,
А может просто машина начала наконец то прогрелась?))
Муфта щелкала?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=35335

Может просто кто то не знает когда он включается?

Может просто кто то не знает когда он включается?

Предлагаешь написать всем парням из той темы, что они ошиблись в своей теории??)

Сейчас проверил, на шкоде, не включается, хоть обнажимайся.

---------- Сообщение добавлено 25.01.2016 в 12:07 ----------

igor2009, Иди проверяй, включается ли у тебя при этом кондиционер)):D:D:D

Твою ссылку не смотрел, не нужно,и при чем тут шкода?? Вплоть до 30 ...минус,греешь хорошо сам мотор и салон,далее С температуры к примеру 22 ставишь на максимум и слышишь как включается кондиционер

---------- Сообщение добавлено 25.01.2016 в 10:38 ----------

Теориики...

от катализатора не загорится?

---------- Сообщение добавлено 24.01.2016 в 14:05 ----------



это работа кондиционера...не нагреется он за 40 минут!

нет не загорится, т.к. основной материал стекловолокно, наполнитель стекловата...
гоняю так 2.5 года из них пару лет на турбо а там чугунный аппайп температура на котором поболее чем на катализаторе...
да и у всех теплоэкран стоит ведь

у жены на CR-V 4 тоже одеяло и все ок...

A2 тока надо брать (в Ашане как раз таки А2)

stdWTxSMK8E

как видно на видео максимум что будет до красна накалится вместе с катом ))))))))))
и то надо постораться чтобы на стоке так кат раскалить

как итог дешево и сердито за ~1000р получаем более быстрый прогрев более теплый салон...
летом просто скидываем в гараж чулан на дачу

нет не загорится, т.к. основной материал стекловолокно, наполнитель стекловата...
гоняю так 2.5 года

не скромный вопрос...зачем автотепло в Москве?

не скромный вопрос...зачем автотепло в Москве?

типо в Москве как в Тае погода по твоему круглый год)))))
т.к. я теплолюбивый для меня -12 это уже ппц хочется сразу чтобы тепло было... автозавод на ручке как-то не хочется делать вообще не люблю эту тему...

типо в Москве как в Тае погода по твоему круглый год)))))
т.к. я теплолюбивый для меня -12 это уже ппц хочется сразу чтобы тепло было... автозавод на ручке как-то не хочется делать вообще не люблю эту тему...

-12:lol: у нас сейчас потерпело до 15 и в салоне жара,вентилятор постоянно включается ,закрыт только радиатор

-12:lol: у нас сейчас потерпело до 15 и в салоне жара,вентилятор постоянно включается ,закрыт только радиатор

в омске пропердело до 15 и в салоне жара теперь:rofl

от одеяла хуже не будет ... это факт машина долше тепло сохраняет если в ашан сходить на 1.5 часа
на капоте лед ненамерзает... плюсов масса

в омске пропердело до 15 и в салоне жара теперь:rofl



После тридцатиградусных морозов да:lol:

Как то приходила мысль что если ненадолго машину оставляешь, типа как в ашан, то лучше бы ручку отопления салона выкрутить на холод, чтоб закрылось там всё. Иначе радиатор салона в 2 раза быстрее движок остудит, там ведь все равно циркуляция идет от горячего движка в холодный радиатор.

это факт машина долше тепло сохраняет если в ашан сходить на 1.5 часа
на капоте лед ненамерзает... плюсов масса
что это одеяло на капоте. по моему вообще не о чем, что оно там сверху закрывает. клапанную крышку?

---------- Сообщение добавлено 27.01.2016 в 11:24 ----------


там ведь все равно циркуляция идет от горячего движка в холодный радиатор.
когда двигатель заглушен ни какой циркуляции не идет. и по чему это в холодный радиатор? или вы когда на машине ездите у вас в салоне дубак? когда приезжаете в ашан у вас уже горячий радиатор и теплый салон. глушите машину циркуляция антифриза останавливается сразу. радиатор печки остывает вместе с салоном.

что это одеяло на капоте. по моему вообще не о чем, что оно там сверху закрывает. клапанную крышку?

---------- Сообщение добавлено 27.01.2016 в 11:24 ----------


когда двигатель заглушен ни какой циркуляции не идет. и по чему это в холодный радиатор? или вы когда на машине ездите у вас в салоне дубак? когда приезжаете в ашан у вас уже горячий радиатор и теплый салон. глушите машину циркуляция антифриза останавливается сразу. радиатор печки остывает вместе с салоном.

От одеяла есть толк
Остывает дольше
Без одеяла на морозе за 1-1.5 часа остывает, с одеялом 2-3 часа держит тепло.

когда двигатель заглушен ни какой циркуляции не идет. и по чему это в холодный радиатор? или вы когда на машине ездите у вас в салоне дубак? когда приезжаете в ашан у вас уже горячий радиатор и теплый салон. глушите машину циркуляция антифриза останавливается сразу. радиатор печки остывает вместе с салоном.
когда двигатель и помпа выключены то поток через печку точно перекрыт? может клапана какие открываются мимо помпы или байпас? Я имел ввиду под циркуляцией явление конвективного самотёка от теплого к холодному, как в отопительных системах бывает, циркуляция идет за счет гравитации и разности плотности.

Раздули из мухи слона))) укрывайте одеялами,закрывайте радиатор,ставьте вебасту и не глушите мотор,-12 это лютый мороз!

когда двигатель и помпа выключены то поток через печку точно перекрыт?
радиатор печки в одной системе с охлаждением двигателя, и ни как он не перекрывается. только заслонки от вентилятора либо дуют на него либо нет.
Когда двигатель заводится радиатор печки салона начинает греться вместе с двигателем.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2016 в 12:31 ----------


циркуляция идет за счет гравитации и разности плотности.
думаю для двигателя это не актуально, трубки тонкие и много перепадов.

Раздули из мухи слона))) укрывайте одеялами,закрывайте радиатор,ставьте вебасту и не глушите мотор,-12 это лютый мороз!

ахахахаха:lol:

какой фирмы термостат ставил? Не скажу что сильно холодно в машине,а на улице уже даааавно за 25,по трассе лобовое начинает стягивать.(125-135 км\ч)

Други! Для вспоможения: вспомнил:Tama WV52BC-82 - это термос
и прокладка к нему новая Tama P505, пр-во Япония.
В оригинале под маркой хонда - тоже лежит Tama, кстати.
Тока за поставку в пакете с надписью Хонда надо заплатить 2-3 цены.По цене в моих обычных местах стоит адекватно, 627 руб на сегодня, если точно. Да и аналогов других фирм полно.
Только нужно выбрать с нужной температурой открытия, они разные бывают 78, 82, 88 градусов. Сейчас точно не помню какой, но по РЭ купил идентичный по температуре.
И нах... - тряпки и одеяла..))))

нет не загорится, т.к. основной материал стекловолокно, наполнитель стекловата...
гоняю так 2.5 года из них пару лет на турбо а там чугунный аппайп температура на котором поболее чем на катализаторе...
да и у всех теплоэкран стоит ведь

у жены на CR-V 4 тоже одеяло и все ок...

A2 тока надо брать (в Ашане как раз таки А2)

stdWTxSMK8E

как видно на видео максимум что будет до красна накалится вместе с катом ))))))))))
и то надо постораться чтобы на стоке так кат раскалить

как итог дешево и сердито за ~1000р получаем более быстрый прогрев более теплый салон...
летом просто скидываем в гараж чулан на дачу
Материал не стекловата, а железновата) По сути это одеяло из тончайших металлических нитей, поэтому не горит.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2016 в 21:59 ----------


Значит у меня особая комплектация....накануне включался при -30;)
машины оборудованные кондиционером разве не должны включать оба вентилятора при достижении температуры срабатывания принудительного охлаждения?

машины оборудованные кондиционером разве не должны включать оба вентилятора при достижении температуры срабатывания принудительного охлаждения?

Может один может два сработать,вы невнимательно читали мой пост!

Товарищи, подскажите это нормально. Я завожу машину, прогреваю её. Когда температура доходит до 4-6 кубиков, я включал климат на 21 градус и через 1-2 мин температура двигателя падает, т.е. с 6 кубиков опускается до 2-3, затем плавно поднимается через 3-5 мин езды.
Нормально, что при включении печки падает температура двигателя...?

Товарищи, подскажите это нормально. Я завожу машину, прогреваю её. Когда температура доходит до 4-6 кубиков, я включал климат на 21 градус и через 1-2 мин температура двигателя падает, т.е. с 6 кубиков опускается до 2-3, затем плавно поднимается через 3-5 мин езды.
Нормально, что при включении печки падает температура двигателя...?

ДА, ЕСТЬ ТАКОЕ ПОНЯТИЕ КАК ТЕПЛОС*ЬЁМ

они разные бывают 78, 82, 88 градусов. Сейчас точно не помню какой, но по РЭ купил идентичный по температуре.
ты купил на 82 градуса судя по номеру