Здравствуйте! Немного предыстории. Знакомый купил довольно заколхоженную дорестайловую Интегру ДБ6 с дорестайловым ЗЦ(колодцы свечей назад смотрят).
http://www.tamparacing.com/forums/attachments/sale-wtb-honda-acura/102110d1205193618-jdm-zc-single-cam-sale-small-2023d25d2d2d2d.jpg
Трамблер на ней стоит TD-41U(как я понял с втекового D15B) и выглядит это вот так:
https://www.jdmracingmotors.com/images/EnginePics/Full/1476_DSC_3907.jpg
У меня у самого Интегра с В18 и трамблер стоит вот так:
https://c-a.d-cd.net/e2627au-960.jpg
Подсказывают что должен стоять трамблер TD-42U, но судя по картинкам он будет стоять так же косо как и TD-41U.
Поделитесь, кто в курсе, информацией какой марки должен стоять трамблер и какое положение он занимает относительно плоскости ГБЦ.

TD-42 стоял только на ГБЦ Р08. и больше нигде.
у вас может стоять любой д-моторный трамблёр.
всё зависит от того, какой впрыск собран: распределённый или попарный.
весьма глупо сравнивать д16 и б18.

Тогда вопрос: как мне определить какой тип впрыска стоит на моторе?

весьма глупо сравнивать д16 и б18.
Я ничего не сравнивал, я привел в пример лишь различия по положению в пространстве трамблёров.

Тогда вопрос: как мне определить какой тип впрыска стоит на моторе?

по мозгам.


Я ничего не сравнивал, я привел в пример лишь различия по положению в пространстве трамблёров.

а на б16 1 поколения ещё по-другому стоит.
а на ф20 ещё по-другому.
а на р08 ухи не под нормальный углом
а трамблёры SFI вообще на 2-х болтах.

странное сравнение и странные примеры просто.

по мозгам.
Р76АТ OBD-1

а на б16 1 поколения ещё по-другому стоит.
а на ф20 ещё по-другому.
а на р08 ухи не под нормальный углом
а трамблёры SFI вообще на 2-х болтах.
странное сравнение и странные примеры просто.
Тоже хороший пример, зачет! Спасибо, что жигули сюда не прилепил.

Р76АТ OBD-1

Р76 - это не OBD-1!
Р76 - это SFI.

7-контактный трамблёр на 2-х болтах.