Вопрос в следующем, при каком режиме освещения должен или не должен срабатывать омыватель фар?
Когда я только купил машину, и проводил тесты (после прочтения мануала) мне показалось, что логика работы следующая:
1) В режиме Off (ближний свет горит, габариты нет) - не работает
2) в Режиме габариты (ближний свет не горит, габариты горят) - не работает
3) В режиме Auto днем (габариты не горят) - не работает, ночью (габориты горят) - работает
4) В режиме свет (все горит) - работает всегда

Однако сейчас у меня сложилось впечатление, что он стабильно не работает только в режиме габариты (когда не горит ближний свет)
и не срабатывает если включить омыватель первый раз (он помоет только лобовое стелко), дальше фигачит все время.
как должно быть на самом деле?

C включенным постоянным ближнем светом:
1) В режиме Off (ближний свет горит, габариты горят) - работает
2) в Режиме габариты (ближний свет не горит, габариты горят) - работает
3) В режиме Auto днем (габариты горят, ближний свет горит) - работает, ночью (габариты горят, ближний свет горит) - работает
4) В режиме свет (все горит) - работает всегда

С выдернутым предохранителем:

1) В режиме Off (ближний свет не горит, габариты нет) - не работает
2) в Режиме габариты (ближний свет не горит, габариты горят) - не работает
3) В режиме Auto днем (габариты не горят, ближний свет не горит) - не работает, ночью (габариты горят, ближний свет горит) - работает
4) В режиме свет (все горит) - работает всегда

Срабатывает всё время, и в первый раз и во второй.. так что я выключил у себя постоянный ближний свет и вода стала ходить гораздо медленнее

Дополняю. Тк вопрос обычно возникает. Предохранитель № 37.
PS У меня так же.

Спасибо большое. Пожалуй тоже дерну предохранитель.

Срабатывает всё время, и в первый раз и во второй.. так что я выключил у себя постоянный ближний свет и вода стала ходить гораздо медленнее


он отключает ближний свет, каторый включается по умолчанию?

и вапрос намбар ту, где находиться блок с предохранителями? )

находиться прямо под рулем прктически

и под капотом ;)

37 в кабине под рулем, слева.

и под капотом ;)

Повторюсь- Нуп
Под капотом находятся резервные так сказать предохранители- запасные.

Под капотом не запасные, а силовые. И релюшки.

Езжу уже год на машинке,проездила зиму,промучилась,заливая по 2а раза в день незамерзайку по 5литров при -5, в грязь...летом вытащила предохранитель,отвечающий за работу омывателя...счастлива...) и вам мой совет....всё равно к этому придёте....в нём нет смысла зимой...всё равно фары не отмываются им...

в нём есть смысл . иначе бы омыватель не ставили бы. Больше всего чувствуется на трассе, когда нет желания останавливаться каждые 10км и выходить протирать фары.
В городе не проще включить противотуманки с габаритами? На дорогах и так светло, а вас видно с противотуманками.

А подскажите еще, этот блок с предохранителями слева на водительском месте и должен быть ничем не закрыт?
я конечно понимаю, что он спрятан качественно, и надо подлезть слегка под торпеду, но как-то отсудствие крыжки какой-либо смутило...

Да, он ничем не закрыт. Справа от него тоже продублировано описание что к чему относиться

под капотом живет пинцет, которым дергать преды из-под руля. так что и капот открываем, и под руль лезем :)

Выдернуть предохранитель - это конечно хорошо!!! А перед тем как ехать загород ставить его на место??? :o
А может кому-то мешает задний спойлер на стекле - и его тоже надо выдернуть.... НЕ ВМЕШИВАЙТЕСЬ В РАБОТУ АВТОМОБИЛЯ!!!!!
Ни кто не пробывал перед тем как брызнуть перевести подрулевой рычажок в положение "габариты" ?
Итог:Омыватель фар срабатывает только с бл.светом, в положении "габариты" ближний гаснет - расход стеклоомывающей жидкости гораздо снижается!!! ;)

Лично по мне, то система дневного освещения вообще избыточная.... зачем нужно, чтобы фары горели во всех положениях, кроме габоритов. Это видимо для совсем линивых сделано.
Я не против логики срабатывания омывателя при горящем ближним свете, просто дергать ручку освещения, чтобы помыть стекло ИМХО не по феншую. :-)

В Европе после введения "постоянно горящего ближнего света" аварийность снизилась на 30% - результат??? Конечно!!!
А кто при маневрах на дороге замечал что авто с вкл. фарами гораздо заметнее чем с выкл.? Я думаю многие!!! (но это уже др.тема....)

А вы заметили, что у нас у доброй половины машин горит только одна сторона габаритов, и хорошо, если хотябы один стоп сигнал на что-то реагирует.... Поворотниками лихачи вообще не пользуются....
А понятие в Европпе снизилось на 30% весьма относительно.... возможно при их менталитете это и имеет значение....
Днем актуальность дневного света весьма пространная... а вот в условиях недостаточной видимости в принципе и так предписано включать ближний свет.... только понятие это весьма растяжимое...

а ещё прошу обратить внимание,что выдвигающиеся писалки со временем загрязняются,и перестают втягиваться обратно... :) тож ещё та проблема... :-\

Выдернуть предохранитель - это конечно хорошо!!! А перед тем как ехать загород ставить его на место??? :o
А может кому-то мешает задний спойлер на стекле - и его тоже надо выдернуть....


ну зачем же переходить на крайности! автомобилю разве мешает что не горит постоянно ближний свет? наоборот! уменьшается расход топлива и мощность чуть больше. Всёж 110ватт дают нагрузки на двигатель. Ну да, пустяк.



Ни кто не пробывал перед тем как брызнуть перевести подрулевой рычажок в положение "габариты" ?
Итог:Омыватель фар срабатывает только с бл.светом, в положении "габариты" ближний гаснет - расход стеклоомывающей жидкости гораздо снижается!!! ;)


тогда уж надо вытаскиваь предохраниеть отвечающий за работу омывателя фар. Всёравно же им не пользуешься, а только фарами мигаешь. Зачем же мучаться когда есть более простое решение



НЕ ВМЕШИВАЙТЕСЬ В РАБОТУ АВТОМОБИЛЯ!!!!!


это вмешательство предусмотрено. Открой инструкцию - предохраниель №37* под звездочкой сноска - только для некоторых комплектаций.


Если бы система омывателя фар была бы эффективней и включалась бы отдельной кнопкой, то никто бы ничего не делал.
А у нас, на сивиках она не может вобще грязь смывать..

На ниссане ноуте, к примеру, она реально хорошо очищала фары.

p.s. не спорю, постоянно включенный ближний свет увеличивает безопасность, НО зачем он нужен когда ездишь в пробках по городу??
Я не говорю чтобы все быстро побежали и выдернули этот предохранитель, пусть каждый решает сам нужен он или нет.

Просто на хонде он сделан не продуманно. Вот еще пример ниссан максима, канадская. Там ближний свет включался как толко машина трогалась. И не ближний, а дневной, 35 ватный.

Если заглушив машину оставляешь включенный ближний свет, то машина не будет орать, а просто при открывании двери выключит его. Чтобы его оставить работающим при заглушенной машине нужно еще раз его включить.

А хонда в этом какая уж слишком консервативная. Хорошо хоть мп3 в магнитолу добавили.

+1 :-)

ну как все быстро пересели на ноуты и максимы=) будем в войнушку играть,из водяных фар стрелять.

PS модератор, а тема то была раскрыта ещё на первой странице =)

а ещё прошу обратить внимание,что выдвигающиеся писалки со временем загрязняются,и перестают втягиваться обратно... :) тож ещё та проблема... :-\

Как не прискорбно, вынужден согласиться, но это скорее проблема не автомобиля. а "чистоты" наших дорог..... >:D

в нём есть смысл . иначе бы омыватель не ставили бы. Больше всего чувствуется на трассе, когда нет желания останавливаться каждые 10км и выходить протирать фары.
В городе не проще включить противотуманки с габаритами? На дорогах и так светло, а вас видно с противотуманками.

Ты сам то ими пользовался или делаешь выводы на основе логики, типа если поставили, то есть и польза? Если и есть, то только в Европе, а не у нас (реально за неделю езды по дорогам Германии, причем половина в дождь, черная машина покрылась очень слабым, почти незаметным налетом пыли). У нас грязь жирная, засыхает на включенных фарах за 6 сек. и хоть два бачка вылей, лучше не будет. И как раз ощутимо на трассе, т.к. со включенным светом обязон ехать и днем и ночью.

+1 ;)

PS модератор, а тема то была раскрыта ещё на первой странице =)
не до конца. никто еще не вспомнил, что на работу омывателей фар кроме включенных фар влияет еще скорость автомобиля. а без этого ответ не полный :)

а кто-нить подскажет каким предохранителем мона вообще омыватели фар отключить, независемо от света....просто на зиму OFF совсем.....???

31

Всем привет!!!!!!
Прочитал тему и не совсем понял......
какой предохранитель отключает свет? а какой моторчик? чтоб не срабатывали писалки на фары и их привод(чтоб не выезжали)
просто лень покупать схему(былабы разобрался б)

Свет устраивает,а вот моторчик привода и полива есть желание отключить :o

31


В 2-х постах до тебя всёнаписанно! Читай внимательно! И потом какая нафиг схема, всё в мануале написанно! Который тебе вместе с машиной выдали.

Писалки выдвигаются давлением воды. там нет никакго привода

надо короче мутить выключатель омываетля фар

вопрос может быть и не по теме, но все же.
Увидела тут у себя под рулем слева предохранители. Так они почти не прикрыты! Это у всех так или только у меня? я имею ввиду, что они без крышки и прикрыты лишь немного пластиковым кожухом, который выходит из под руля.
И еще. Педали тоже как будто голые, если опустить голову чуть ниже, то видно полностью их устройство. Опять таки, это нормально? просто мне противоугонный комплекс устанавливали, вот и думаю, может забыли что обратно поставить на место?

вопрос может быть и не по теме, но все же.
Увидела тут у себя под рулем слева предохранители. Так они почти не прикрыты! Это у всех так или только у меня? я имею ввиду, что они без крышки и прикрыты лишь немного пластиковым кожухом, который выходит из под руля.
И еще. Педали тоже как будто голые, если опустить голову чуть ниже, то видно полностью их устройство. Опять таки, это нормально? просто мне противоугонный комплекс устанавливали, вот и думаю, может забыли что обратно поставить на место?



это нормально :-)

нормально.. еще ни разу не видел чтобы в машинах педальный узел прикрывали)

хотя предохранители могли бы уж крышкой закрыть

интересно когда появятся электросхемы или они есть уже? надо найти провод который питает омываетль фар и прервать его поставив кнопку где нибудь. надо местечко поискать

в сервис мануале есть все схемы
http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=17140.msg755909#msg755909

вопрос может быть и не по теме, но все же.
Увидела тут у себя под рулем слева предохранители. Так они почти не прикрыты! Это у всех так или только у меня? я имею ввиду, что они без крышки и прикрыты лишь немного пластиковым кожухом, который выходит из под руля.
И еще. Педали тоже как будто голые, если опустить голову чуть ниже, то видно полностью их устройство. Опять таки, это нормально? просто мне противоугонный комплекс устанавливали, вот и думаю, может забыли что обратно поставить на место?



это нормально :-)



нормально.. еще ни разу не видел чтобы в машинах педальный узел прикрывали)

хотя предохранители могли бы уж крышкой закрыть


Спасибо, успокоили. :) а то грешила на установщиков. Как то не эстетично смотрицца

надо короче мутить выключатель омываетля фар

Практически все дилеры, за определённую плату. готовы установить сию волшебную кнопочку!

А номиналы предохранителей скажет кто? А то я вытащил и свет и писалки, а какой от куда не помню

31 - 30
37 - не помню

на свет 7.5

Всем привет!!!!!!
Вот решение этой проблемы-берем предохранитель убиваем перемычку,к контактам припаиваем провода и на один конец кнопку на другой конец колодку для нового предохранителя и потом соединяем колодку и выключатель проводом.Кнопку ставим где удобно.при необходимисти можно из блока выдернуть сей девайс и поставить все на место как с завода.....

Всем привет!!!!!!
Вот решение этой проблемы-берем предохранитель убиваем перемычку,к контактам припаиваем провода и на один конец кнопку на другой конец колодку для нового предохранителя и потом соединяем колодку и выключатель проводом.Кнопку ставим где удобно.при необходимисти можно из блока выдернуть сей девайс и поставить все на место как с завода.....


да это понятно, кнопку бы куда приделать чтобы было не колхозно и удобно

не много не в эту тему, но все же близко)
у всех дворники во время работы как бы щелкают?
то есть перед тем, как начать движение, идет один щелчек, потом когда уже встают на место, другой щелчок. и получается как тик-тик, тик-тик.
На предыдущей машинке было. но оч тихо, почти незаметно. а тут очень даже слышно.

не много не в эту тему, но все же близко)
у всех дворники во время работы как бы щелкают?
то есть перед тем, как начать движение, идет один щелчек, потом когда уже встают на место, другой щелчок. и получается как тик-тик, тик-тик.
На предыдущей машинке было. но оч тихо, почти незаметно. а тут очень даже слышно.


У меня да.... первое время тоже обращал внимание... сейчас стало пофиг...

релюшка щелкает. просто она где-то близко в салоне, вот и слышно

А никто не знает, как эти щелчки можно уменьшить по громкости???
я уже начинаю с ними в такт подтикивать))
надоело! :(

Всем привет!!!!!!
Вот решение этой проблемы-берем предохранитель убиваем перемычку,к контактам припаиваем провода и на один конец кнопку на другой конец колодку для нового предохранителя и потом соединяем колодку и выключатель проводом.Кнопку ставим где удобно.при необходимисти можно из блока выдернуть сей девайс и поставить все на место как с завода.....


короче вот че, щас смарел как на бэхе сделано, у них тоже нет отдельной кнопки управления омывателем фар, но! есть какая то релюха которая дает срабатывать омывателям тока на пятый раз нажатия на рычаг... то есть 4 раза он брызгает только на стекло а на пятый и на стекло и на фары.
В общем релюху надо такую найти или подобную и как написал выше Балашиха сделать девайс не сложно.

Вопрос в следующем, при каком режиме освещения должен или не должен срабатывать омыватель фар?
2) в Режиме габариты (ближний свет не горит, габариты горят) - не работает



не работает только в нем...
а про предохранитель - 31й ...