По началу не раздражало, но последнее время стало.

Описываю проблему.
Представим участок третье кольцо - от ленинградки до кутузовского.
А еще проще - посмотрим на него http://maps.yandex.ru/map_traffic.xml?mapID=2000&mapX=4180006&mapY=7478216&scale=9&slices=1&l=jnc

Если я не ошибаюсь, то кроме сильных изгибов дороги там присутствуют постоянные подъемы и спуски.

Ну так вот, при пустом салоне на 110-120км на этом участке, после удара на стыке жопа резко подлетает и мягко приземляется и ее болтает влево-вправо в течении полу секунды.
Примерно тоже самое вы можете наблюдать на четверках, которые едут в пробке - их жопа виляет из-за неровностей.
Да и хрен бы с ним, но ведь на неровностях в поворотах жопу так же начинает колбасить, что очень стремно.

Как я понял, это вина мягких амортиков и короткого хода штока, а так же легкого богажника.
Кто замечал за своим тоже самое ? У меня 99 даже так не колбасило, но благодаря жесткой подвеске.

Мне кажется, что это можно вылечить установкой более жестких амортиков с пружинами и уменьшением клиренса.
Но с одной стороны, по бетонным плитам на дачу я еду на 40км и почти не замечаю стыков, а после замены машина превратится в стул :)
Да и задний бампер будет висеть слишком низко и шанс задеть бордюр будет велик.

Замечал тоже самое на узких лежачих. Жопу подбрасывает будь здоров. как бороться не знаю, но ужесточать и понижать подвес стремновато. Может поставить огромный спойлер? =))))

Замечал тоже самое на узких лежачих. Жопу подбрасывает будь здоров. как бороться не знаю, но ужесточать и понижать подвес стремновато. Может поставить огромный спойлер? =))))


Аналогично! в целом уже привык... хотя один раз чуть не улетел из-за глубокой но мягкой неровности...

Может поставить огромный спойлер? =))))
Лучше мешок картошки(цемента)в багажник бросить.

Может поставить огромный спойлер? =))))
Лучше мешок картошки(цемента)в багажник бросить.

... А еще лучше сабик и усилок потяжелее.. и приятно и полезно ...))))

+1

Ездил тут на родник, начальник заставил, нагрузил 5-и литровыми бутылками весь багажник.

Вот это устойчивость :) И все неровности проглатываются :D
Пришел к выводу - чтобы не было шатаний на неровностях мне стоит резину поменять ( впереди дальние дороги Твери и грунтовки, жесткую подвеску там и оставлю), а то там какое это мягкое дерьмо стоит, но это совсем другая история :)

Что б не шатало,надо распорки верх и низ поставить ;)

з.ы...а сабик и усилок весят мало...

Что б не шатало,надо распорки верх и низ поставить ;)

з.ы...а сабик и усилок весят мало...


Ну шатает из-за резины, это я уже точно знаю, тем более кузову 4 года и даже обычных распорок не требуется, благо при при возможном ударе весь перед уйдет.

Да, был у меня седьмой, подвеска- жесткачь, на восьмом- совсем другое дело :'(

Да, был у меня седьмой, подвеска- жесткачь, на восьмом- совсем другое дело :'(


За то не долбит так сильно и шумка есть Ж)

Очередной вопрос в тему.

Читал давно еще в каком то обзоре типа авторевю, что при торможении от 50-60км на свежей дороге слышен звук сравнимый с торможением поезда в метро, естественно не такой мощный, но откровенно досаждающий.

Никто не сталкивался с этим ?

Очередной вопрос в тему.

Читал давно еще в каком то обзоре типа авторевю, что при торможении от 50-60км на свежей дороге слышен звук сравнимый с торможением поезда в метро, естественно не такой мощный, но откровенно досаждающий.

Никто не сталкивался с этим ?


нет))) ты ж не железом по железной дороге едешь. с чего ему взяться???

Ну вот поэтому вопрос был задан владельцам седьмых :)

Очередной вопрос в тему.

Читал давно еще в каком то обзоре типа авторевю, что при торможении от 50-60км на свежей дороге слышен звук сравнимый с торможением поезда в метро, естественно не такой мощный, но откровенно досаждающий.

Услышал этот звук, когда резину поменял на гудъир, достаточно мягкую и тихую, до этого какая-то дико жесткая стояла и шумная. Может колодки так себя проявляют
Никто не сталкивался с этим ?

у меня ни первой ни второй проблемы нет,тьфу тьфу тьфу...
Жопу не кидает...и при торможении ничего такого нет)

кстати, щадницу кидало, вылечил банальным развалом, развал как я понял, у меня сбивался из-за сайлентов нижних(на котором болт регулировочный и рядом с ним), сайленты не то, что-бы убиваються, они как-бы съезжают, смещаються..короче буду менять..

ммм, развалом задницы ? :)
Да и сайленты при чем тут ?

Короче на выходных мб в хондовский сервис сгоняю, разорюсь.

небольшой оффтоп про подвеску. меня вот интересуют шаровые. их на самом деле надо вместе с поворотным кулаком менять? или есть другие варианты?

угу, похоже так, еще дома ЕРС погляжу...

а что, стучит? учти, что главной бедой сивок 7 - стучашая рейка..

да...стучит.но стучат рулевые. и вообще мне просто кажется что к 90й тысяче пора уже подвеску менять

странно, мне казалось, что надежная подвеска...я к 120т недавно поменял тока сайленты и резинки страбов..и на всяк случай стойки стабов(старые нормальные, просто на сервисе сказали, что убытые, сдуру и купил)..а так все ок..тока рейка вот..когда стучит тихо, но неприятно, хочеться всю морду поменять:)))

Ездил в сервис сказали что надо менять все саленблоки на передней и задней подвеске. Подскажите продаются ли они комплектами(как на наших ВАЗ) или все таки надо по номерам подбирать.
Америкос. В России 2 года. пробег ~70000 миль.

нету комплекта..
смотри, на передней подвеске только..передние ломаються, задние вечные, в задней подвеске тока низние меняються, все остальные вечные, и меняються с рычагами...вот и все, всего 6 штук..вот и все...стоят по 15 у.е бери ТОКА оригинал, все попытки поставить чето другое не удались, то не подходит, то качество не то, и убилось через пару тыс..
оффтоп - как у тебя 140 сил получилось? если 125 со втыком..тоже хочу "коробочку" какую-нибудь поставить..

ну я думаю для начала поменять рулевые тяги и тяги стабилизатора, потом со временем сайленты и шаровые

Задние нижние поменял(оригинал) еще можно ездить, а вот с верхними задними сложнее - рычаги какие-то странные - регулируемые с резьбой. В каталогах искал таких не нашел.
Насчет замены шаровых - менял когда вылетела граната наружняя из сепаратора. Пришлось снимать ступицу из выпресовывать шаровую.

ОФФтоп 140 кобыл - из за прямотока и фильтра-нулевика. Машина такая из штатов пришла. Менять на родные не стал.

Задние нижние поменял(оригинал) еще можно ездить, а вот с верхними задними сложнее - рычаги какие-то странные - регулируемые с резьбой. В каталогах искал таких не нашел.
Насчет замены шаровых - менял когда вылетела граната наружняя из сепаратора. Пришлось снимать ступицу из выпресовывать шаровую.

ОФФтоп 140 кобыл - из за прямотока и фильтра-нулевика. Машина такая из штатов пришла. Менять на родные не стал.


Думаю это тюнинговые, чтобы развал настроить.

небольшой оффтоп про подвеску. меня вот интересуют шаровые. их на самом деле надо вместе с поворотным кулаком менять? или есть другие варианты?

шаровые там идут как цельная часть с поворотным кулаком..меняется тока пыльник отдельно.. а так весь кулак..
это увеличило срок его слыжбы..так как на 6 сивках шаровые умерали быстро..

кстати, щадницу кидало, вылечил банальным развалом, развал как я понял, у меня сбивался из-за сайлентов нижних(на котором болт регулировочный и рядом с ним), сайленты не то, что-бы убиваються, они как-бы съезжают, смещаються..короче буду менять..

развал задницы??? нука подскажи??? я хоть поиздеваюсь на мастерами в сервисе??!!! вообще слышу такео первый раз.. ты хоть не говори никому такий фигни...

мое мнение касаемо кидалово зада...
все это явно от очень легково багажника... японцы тут обложались...
не знаю может у них там нет ментов лежачих...!!!
жесткие аммртизаторы тут не помогут вообще никак.. тока если поставить реально кони дубовые.. но это ж не машина уже будет а табуретка... если загрузить зад картошкой..пару мешко..то покачиная пропадают....
вот такая вот штука.. в растяжки не влиятют на пробольные изменения кузона в тока на поперечные в основном...
кстати кто-то сказал что при ударе и наличии распорок уходит кухов... он прав на все сто...%

кстати, щадницу кидало, вылечил банальным развалом, развал как я понял, у меня сбивался из-за сайлентов нижних(на котором болт регулировочный и рядом с ним), сайленты не то, что-бы убиваються, они как-бы съезжают, смещаються..короче буду менять..

развал задницы??? нука подскажи??? я хоть поиздеваюсь на мастерами в сервисе??!!! вообще слышу такео первый раз.. ты хоть не говори никому такий фигни...

сорри, наверно неправильно выразился, не развал конкретно задницы конечно (на задниче тока сход) просто привыкли тут у нас общий комплекс регулировки называть развалом..
P.S. Злой ты...:))

да не злойййййй... ты попробуй такую фигню написать на авто.ру в конфе хонды.. так засмеют что писец.... там конечно много всякой фигни..но иногда такие темы поднимают .. что учитывая что у меня это 3 хонда.. я просто рот открываю...

вроде как объяснил, почему так сказал.. а развал впереди всетаки сделать можно, путем пиления отверстий под болты в стойках, ну это когда все совсем плохо...и для задних есть тяги поперечные регулируемые..писалось..на крайняк и под заказ сделать можно

ну это уже из области фантастики..хотя не отрицаю..

ну это уже из области фантастики..хотя не отрицаю..

у меня одны стойка впереди пиленная, в если посмотреть на коябу, то у них изначально дырки под болты овальные, если и этого мало,
http://autoban.com.ru:8080/manual/i45Dcontents.htm

я просто физику понять не могу...

болты меньшего диаметра, или отверстия под болты овальные, стойку или завалить или кнаружи выставить можно, на стенде это в картинках очень хорошо видно..

Давайте пахахочем до слез:
1.Шаровую мне поменяли отдельно(900р оригинал)
2.На заднице СЕДАНОВ(я про те что с 03г из японии-про другие не знаю)делают сход-там рычаги полузависимой балки на "эксцентриках"

з.ы.....ну кидайте свои памидоры :lol:

1.Шаровую мне поменяли отдельно(900р оригинал)

По подробней можно?!? Где взять оригинал? Во всех каталогах шаровая идет неразборная с кулаком.

1.Шаровую мне поменяли отдельно(900р оригинал)

По подробней можно?!? Где взять оригинал? Во всех каталогах шаровая идет неразборная с кулаком.
Мне на СТО поменяли(и продали там же).Если в Питере живешь,то дам телефон.

воть..нарыл штука для настройки РАЗВАЛА сзади
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-05-HONDA-CIVIC-FRONT-REAR-ADJUSTABLE-CAMBER-ARMS-KIT_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1205Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q 7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem3 30272780198QQitemZ330272780198

мужики вы жжете!!!

А у меня на заднице сразу стоял такой рычаг. Хотел поменять нигде не нашел в каталогах. Похоже тоже под развал.
http://s46.radikal.ru/i111/0809/b1/ec859c53e8e1t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/0809/b1/ec859c53e8e1.jpg.html)

Ни че себе.. у меня такой ерундовины нет..
слушай а крепиться она там куда... под нее гнездо есть??

В смысле крепится? Это верхний рычаг задней подвески. Просто обычно он идет прямой без регулировки. А у меня стоит с регулировкой. Крепится также как и обычный. На фото же видно.

сорри.. тупонул

мужики вы жжете!!!
АГА!я ток ща с развала приехал.Заднюю резину сожрало внутри до корда(пришлось зимнюю натягивать)!!!Сделал и перед и зад.Передница была "около нормы",а вот задница-как буд то рулем оба колеса повернули вправо.Вообщем как я и говорил,там болты с эксцентриками(стоек у меня никаких нет).Рулежка стала очень лучше и в "колее"не кидает!!!
Вообщем фоты вечером выложу!!!Кстати на 8 сиданах то ж сзади сход делают,а попки хеччев не трогают :-*!!!

Ну правильно у них же сзади зависимая подвеска,упругая балка как ни как... :)

мужики вы жжете!!!
АГА!я ток ща с развала приехал.Заднюю резину сожрало внутри до корда(пришлось зимнюю натягивать)!!!Сделал и перед и зад.

Хонда 7, а где у нас делают нормально и что по цене?

мужики вы жжете!!!
АГА!я ток ща с развала приехал.Заднюю резину сожрало внутри до корда(пришлось зимнюю натягивать)!!!Сделал и перед и зад.

Хонда 7, а где у нас делают нормально и что по цене?
Я делал на Хасанской(друг работал там-точный адрес могу завтра скинуть).Цена=1300(перед,зад)
Вот собственна миниотчетец:
Вот так у меня сожрало резину с внутренней стороны-пришлось "зимку"нтянуть(причем вродь не дрифтил на асфальте):
http://s39.radikal.ru/i085/0810/c1/f24b70694442.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s59.radikal.ru/i165/0810/a9/f755da99f5a1.jpg (http://www.radikal.ru)

Ну вот мне вешают "приспособы" на зад:
http://s61.radikal.ru/i174/0810/b1/c3de96d9a24d.jpg (http://www.radikal.ru)
И собстнно эксцентрик которым регулируют "сход"(первая гайка на 14,вторая вродь на 19):
http://s40.radikal.ru/i089/0810/ff/ddcea518d45d.jpg (http://www.radikal.ru)

з.ы.1.Эксцентрик-болт со смещенным центром симметрии.Точнее(в данном случае) шайба на болте со смещунным центром и имеющая разную толщину при ее вращении
з.ы.2..Так что сход на седанах делают!!! ;)

Да прилично подъело,у меня подъедало но не так сильно...

Йопт
Спойлер жжот
Нафига так высоко ? :D

Оптика зачот Ж)

А по моему и спойлер зачет ;D

Спойлер жжот
Нафига так высоко ? :D
Он мне тармазить памагает ;D А ыщо очень удобен в кач-ве подставки пат пыво ;)

з.ы...на самом деле он невысокий-просто сракурс такой снизу :lol:

Всем привет! Вобшм, проходил геометрию, подняли машину, залезаем вниз, а механик говорит "А чёй это у тебя впереди стабилизатора нету?". Ну я шары тоже выкатил, говорю, мол и не было.
Вот и вопрос: стабилизатор поперечной устойчивости передний идет в базе и меня недоукомплектовали? Или это опция и ее самому нужно ставить?

(civic 7 седан рестайл, 2004 года, 1,5 ЕХi, автомат)

Всем привет! Вобшм, проходил геометрию, подняли машину, залезаем вниз, а механик говорит "А чёй это у тебя впереди стабилизатора нету?". Ну я шары тоже выкатил, говорю, мол и не было.
Вот и вопрос: стабилизатор поперечной устойчивости передний идет в базе и меня недоукомплектовали? Или это опция и ее самому нужно ставить?

(civic 7 седан рестайл, 2004 года, 1,5 ЕХi, автомат)
У меня стоит, но у меня американка 1,7

Всем привет! Вобшм, проходил геометрию, подняли машину, залезаем вниз, а механик говорит "А чёй это у тебя впереди стабилизатора нету?". Ну я шары тоже выкатил, говорю, мол и не было.
Вот и вопрос: стабилизатор поперечной устойчивости передний идет в базе и меня недоукомплектовали? Или это опция и ее самому нужно ставить?

(civic 7 седан рестайл, 2004 года, 1,5 ЕХi, автомат)
У меня стоит, но у меня американка 1,7


И у меня стоит. Я их менял этим летом и спереди и сзади....

У меня нету.
В четвером долго удивлялись, а потом я плюнул и забрал машину :)
Вроде никаких проблем без них.

У меня стоит!!! :yahoo

У меня нету.
В четвером долго удивлялись, а потом я плюнул и забрал машину :)
Вроде никаких проблем без них.

Ну теоретически с ними крены поменьше должны быть, курсовая устойчивость получше...

У меня нету.
В четвером долго удивлялись, а потом я плюнул и забрал машину :)
Вроде никаких проблем без них.

Ну теоретически с ними крены поменьше должны быть, курсовая устойчивость получше...
у меня тоже нету,но хотелось бы,мужики в сервисе говорили что на разборке купить мона,главное чтоб резинки целы были

Всем привет! Вобшм, проходил геометрию, подняли машину, залезаем вниз, а механик говорит "А чёй это у тебя впереди стабилизатора нету?". Ну я шары тоже выкатил, говорю, мол и не было.
Вот и вопрос: стабилизатор поперечной устойчивости передний идет в базе и меня недоукомплектовали? Или это опция и ее самому нужно ставить?

(civic 7 седан рестайл, 2004 года, 1,5 ЕХi, автомат)
у тебя машина откуда приплыла? у тебя 105 лошадок,а 114. :nea

а задний стабилизатор поперечной устойчивости на цивике бывает?

Всем привет! Вобшм, проходил геометрию, подняли машину, залезаем вниз, а механик говорит "А чёй это у тебя впереди стабилизатора нету?". Ну я шары тоже выкатил, говорю, мол и не было.
Вот и вопрос: стабилизатор поперечной устойчивости передний идет в базе и меня недоукомплектовали? Или это опция и ее самому нужно ставить?

(civic 7 седан рестайл, 2004 года, 1,5 ЕХi, автомат)
у тебя машина откуда приплыла? у тебя 105 лошадок,а 114. :nea


Я брал в салоне у офф. дилера в г. Алма-Ата. По таможенным листам тащили ее прямиком из японии. Кстати в них и написано 84 кВ/114 л.с. По этим цифрам мне сделали техпаспорт.
А на козырьке и в проеме есть арабская вязь. Скорей всего модель для Саудовской Арабии.
Хех, ну если быть совсем точными то получается 81 кВ/108,6 л.с. (это по мануалу)



а задний стабилизатор поперечной устойчивости на цивике бывает?


Бывает - http://autoban.com.ru:8080/manual/CivHtml/18-32.htm

у тебя двигатель втек?

D15Y2 1.5 L SOHC Sequential multiport Fuel-injected engine with 3-way catalytic converter (nonVTEC)

D15Y2 1.5 L SOHC Sequential multiport Fuel-injected engine with 3-way catalytic converter (nonVTEC)
во,и у меня тоже самое :yes

Блин... Или я торможу или сзади всё же развал, а не сход регулируется тем самым эксцентриком... :) он и расположен ниже оси, а не сбоку от нее...

Блин... Или я торможу или сзади всё же развал, а не сход регулируется тем самым эксцентриком... :) он и расположен ниже оси, а не сбоку от нее...
очень может быть,в мануале я такого что то не нашёл,может плохо искал :scratch

не-не-не-не... всё пральна... сход... ;D
http://www.civic-club.ru/forum/topic/73296.htm?msg974750
Сам же про него писал... ;D

У меня такая проблема. Даже две
1. Непонятный стук впереди справа. Ездил на три сервиса и трясли и крутили. Говорят что все ОК, а как едишь, то стук такой, что кажется сейчас что нибудь да отвалится
2. На горочках подкидывает зад вверх, а потом падает все вниз и ощущаешь себя погонщиком гужевой повозки, а водителем авто 21 века. Не понятно или так работает подвеска или нет амортизаторов. :'(

задняя подвеска у нас действительно такая... стойки сам недавно новые поставил, а зад всё равно подпрыгивает будь здоров! :yahoo На дорогах наблюдал за такими же машинами, на лежачих полицейских у всех корма скачет :pardon

а задний стабилизатор поперечной устойчивости на цивике бывает?
У меня сзади стоит...(на фотке видно маненько)

просто потише по ним ездить нужно и не будет кидать и подвеска целее будет :rofl

просто потише по ним ездить нужно и не будет кидать и подвеска целее будет :rofl


Вы это про мой первый пост ? ;)

А еще лучше из гаража машину не забирать, целее будет.

тоесть если задние колеса "домиком" - верх колес смотрит внутрь - , по сравнению с передними колесами, то с этим ничо не сделать, тк сзади регулируется только сход? :)
или это специально так, или надо пружины сменить? )


http://s39.radikal.ru/i086/0810/c0/557c04891a8f.jpg

тоесть если задние колеса "домиком" - верх колес смотрит внутрь - , по сравнению с передними колесами, то с этим ничо не сделать, тк сзади регулируется только сход? :)
или это специально так, или надо пружины сменить? )


http://s39.radikal.ru/i086/0810/c0/557c04891a8f.jpg

меняй пружины!такаж фига была когда развал делал

у меня сзади развал -2.8 (на аватаре видно). регулируется он только задними верхними рычагами (это для тех, у кого регулируемые).
жопу не кидает и не подбрасывает. пружины с занижением (зеленые какие-то) + стойки оригинал. передний стаб есть, заднего нет.
у меня вопросик: хочу стоковые стойки+пружинки от тупера. станут как родные?

у меня вопросик: хочу стоковые стойки+пружинки от тупера. станут как родные?
Легче "Tein" взять с регулируемой жесткостью и кайлами-имхо... :yes

Так! Кто подскажет, где можно найти (или номера даст) всё, что регулирует развал (и перед и зад)? У меня совсем тяжко. И правильно я понял, что можно болты меньшего диаметра поставить в переднюю стойку, чтобы изменить развал? И менять нужно оба болта или только один, в зависимости от того в какую сторону тянуть стойку? Спс!

На америкоса - 90188-S6M-Z01 BOLT, FLANGE (16X62) (SERVICE)
Может это и есть развальный болт

Еще в Service manual - Damper Pinch Bolt: Adjusting bolt: (P/N 90188-S5A-000)

у нас развал не регулируется. Тока схождение

Страничка из мануала по регулировка развала

На америкоса - 90188-S6M-Z01 BOLT, FLANGE (16X62) (SERVICE)
Может это и есть развальный болт

Вот это может он. Вот только на твоем американце стойки другие - там болты на 16 в диаметре. А у меня на 14.


Еще в Service manual - Damper Pinch Bolt: Adjusting bolt: (P/N 90188-S5A-000)

Это, похоже, простые болты.

---------- Сообщение добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:20 ----------


у нас развал не регулируется. Тока схождение

Штатно да, при наличии спецболтов - ситуация меняется. Вот я и пытаюсь найти информацию. Болты на перед (в стойки) и возможно рычаг назад (как на картинке).

---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:22 ----------

По аналогии на 14:
90188-S5A-000
и
90188-SR3-010


**Кто знает, что по-японски "ｻｰﾋﾞｽﾖｳ"? - это примечание к первому номеру.

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:32 ----------

Один из иероглифов переводится как "услуг"

---------- Сообщение добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:39 ----------

voxa, а может это просто два номера: один на 16, второй на 14. Ведь второй твой, совпадает с первым моим? Типа от года выпуска ставить разные болты.

Вон номера болтов на японцев и на 16:

90188-S6M-Z01 (ｻｰﾋﾞｽﾖｳ)
90119-S6M-Z01

*******Картинка из мануала

Как итог, возможно, что:

90188-S6M-Z01 - развальный болт на 16
90188-S5A-000 - развальный болт на 14

Как итог, возможно, что:

90188-S6M-Z01 - развальный болт на 16
90188-S5A-000 - развальный болт на 14

Согласен, если учесть что первая группа цифр в партнамбере совпадает

Болты заказал - через месяц (учитывая праздники) отпишусь.



Теперь по поводу заднего развала: у кого есть какие номера или что-то подобное?

~Leo~,
раз
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-03-04-05-CIVIC-SI-FRONT-REAR-ADJUSTABLE-CAMBER-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZYearQ3a2002Q7cModelQ3aCivicQQhashZit em3cb3790044QQitemZ260709089348QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fP artsQ5fAccessories
два
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Eibach-Camber-Kit-Rear-01-Civic-02-RSX-made-SPC-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4aa743052bQQitemZ320633767211QQp tZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
три
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-CIVIC-02-05-EP3-HATCHBACK-FRONT-REAR-CAMBER-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZYearQ3a2002Q7cModelQ3aCivicQQhashZit em4aa7460a6aQQitemZ320633965162QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fP artsQ5fAccessories
четыре
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KSPORT-REAR-CAMBER-KIT-01-05-HONDA-CIVIC-EM2-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3f04735936QQitemZ270657607990QQp tZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

это всё киты для регулировки развала. в некоторых твои болты уже есть :)
а что, у тебя с развалом вообще жопа? сайленты пробовал менять, или машина пошла гармошкой после аварии?

~Leo~,
раз
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-03-04-05-CIVIC-SI-FRONT-REAR-ADJUSTABLE-CAMBER-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZYearQ3a2002Q7cModelQ3aCivicQQhashZit em3cb3790044QQitemZ260709089348QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fP artsQ5fAccessories
два
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Eibach-Camber-Kit-Rear-01-Civic-02-RSX-made-SPC-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4aa743052bQQitemZ320633767211QQp tZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
три
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-CIVIC-02-05-EP3-HATCHBACK-FRONT-REAR-CAMBER-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZYearQ3a2002Q7cModelQ3aCivicQQhashZit em4aa7460a6aQQitemZ320633965162QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fP artsQ5fAccessories
четыре
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KSPORT-REAR-CAMBER-KIT-01-05-HONDA-CIVIC-EM2-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3f04735936QQitemZ270657607990QQp tZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

это всё киты для регулировки развала. в некоторых твои болты уже есть :)

Это для переднего привода. У меня полный. Да и кто, собственно, их в Новосибирск повезет? )))) За информацию благодарю, конечно.


а что, у тебя с развалом вообще жопа? сайленты пробовал менять, или машина пошла гармошкой после аварии?

Перед стукнул об бордюр. Удар был совсем легкий, но этого оказалось достаточным, чтобы что-то повело. Менял после этого стойку в сборе - ситуация не изменилась. На развале сказали, что повело кузов. Восстанавливать геометрию - не хочу. Даже смешно после такого небольшого удара делать геометрию. Вот и ищу варианты сделать развал. Переднее колесо правое вот так стоит ----> / и руль тянет вправо. Ездить можно, но надоело руку тренировать ))))

А зад уже давно домиком /--\ и если правое колесо хоть как-то близко к норме, то левое совсем повело. Менял пружины со стойками. Левый рычаг и левую ступицу. Результат становился лучше, правда к норме все равно не пришел. Сейчас снова старая песня - левое повело. И появился сзади "сверчок", который съел уже весь мой мозг!!! Скрипит....

На какой скорости стукнул ?

~Leo~,
а верхние рычаги от переднего и от полного разные разве?
я просто полный у сивика вживую не видел никогда :)
а насчёт привезти ты зря, доставка считается тупо "в россию". и из сша одна и та-же стоимость будет что в москву, что в нск

На какой скорости стукнул ?

Да там и скорости то не было. Машина в заносе была. Ехал боком. Почти остановился. Руль влево был вывернут. Так и остановился колесом об бордюр. ХЗ какая там скорость была. Пару км. + -

---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:20 ----------



а верхние рычаги от переднего и от полного разные разве?
я просто полный у сивика вживую не видел никогда :)

Щас картинку попробую скинуть - там увидишь разницу ;)


а насчёт привезти ты зря, доставка считается тупо "в россию". и из сша одна и та-же стоимость будет что в москву, что в нск

Как вообще осуществляется сей процесс? Я в английском не шальме-гельме. Надо поискать на полный привод. А его в Америке, насколько я знаю, не было.

Вот картинка, если нормально загрузится.

Да, полный привод был только в Японии и возможно в Сингапуре и т.п. странах... В Америке и Канаде - нет. Нужно искать что-то другое ((

Решить проблему с развалом удалось благодаря созданию спецболта в лабораторных условиях с применением нано-технологий и токарного станка:
http://saveimg.ru/thumbnails/16-01-11/64809017bf5f945e5d6aedcaa258466f.jpg (http://saveimg.ru/show-image.php?id=c3c03272879b51275883c4085e1280fc)
http://saveimg.ru/thumbnails/16-01-11/ca6a5d2fbc9463f166bddc9ee49b0e22.jpg (http://saveimg.ru/show-image.php?id=11524f3d3efcbc989003786a1442a902)

Диаметр болта был изменен с 14 на 12 в центре. Это позволило немного подвинуть ступицу, что изменило развал правого колеса на 1 градус и 15 минут, что в точности совпало с крайней рекомендуемой нормой. Сжеванная резина была заменена на несжеванную, а колесо отбалансировано. Однако, руль по-прежнему тянет вправо. Вот тут мне стало даже как-то обидно. Может быть крайнее значение по развалу не катит? Или еще есть какие-нибудь мысли?

так вот ты какой, наноболт!

~Leo~,
развал понятно, а схождение в норме? машину именно тянет, или руль стоит неровно?

Да. В норме - по нулям.

Руль ровно стоит.

Еду по прямой: руль стоит ровно по центру, едет прямо. Потом руль как бы сам начинает возвращаться. Чуть подкручивает себя вправо (совсем малость) и мы едем вправо!!!

столько вложений на замены деталей подвески, дешевле бы вытянул геометрию

Да. В норме - по нулям.

Руль ровно стоит.

Еду по прямой: руль стоит ровно по центру, едет прямо. Потом руль как бы сам начинает возвращаться. Чуть подкручивает себя вправо (совсем малость) и мы едем вправо!!!А наклон дороги учитываешь? Или сильно тянет?Подробный отчетик по развалу- самому нужно одно колесо поправлять. Так как та же ситуация что и у тебя. И руль стоит неровно посоветуйте добрые люди :)

CHELOBUK, а где большие вложения? =) Самые большие вложения - это оплата развала-схождения. Стойка дохлая была - менять в любом случае. И болт. Благо, в масштабах страны, местная профессура не отказала.
Геометрия.
1. Кто бы знал к чему все ведет!? Уровень грамотности специалистов оставляет желать лучшего. И определить отчего ведет руль до сих пор не может никто! Изначально совет был: "Поменяй все. Только по одной детали".
2. Учитывая все тот же уровень, геометрию могут сделать, а окажется проблема в рулевой рейке и скажут, что ее нужно менять.
3. Ценник на геометрию намного выше моих нынешних вложений.


providec, в голове моей еще святы те воспоминания и руки помнят, когда машина ехала нормально и ее нынешнее поведение совсем не то - наклон дороги тут роли не играет.

Что по развалу тебя интересует? Про руль неровно - это тебе на развал-схождение надо заехать, там отрегулируют.



*** В итоге. У меня 3 варианта:

1. Нужно еще точить болт, чтобы уменьшить развал и выйти из крайних значений.
2. Замяло рычаг или балку так сильно, что либо их замена нужна или геометрия (не думаю, что повредило поворотный кулак, которым ступица крепится - там металл толстенный. Стойку менял, а больше и деталей там нет).
3. Повредилась каким-то образом рулевая рейка и что делать с ней - понятия не имею.

~Leo~,надесюь что поможет :(

Не очкуй, providec, все будет хорошо - я узнавал ;)

Не очкую, но мне кажется, что повело. Раз у тебя об бордюр геометрия нарушилась так у меня и подавно , потому что удар был как раз в правое колесо и думаю что посильней чем у тебя. Менялся ступичный подшипник, две стойки и граната судя по всему, хотя резину сильно щас не жрет может развал поможет.

Отпишись как заедешь. Делов на 15 минут. Цена вопроса от 500 до 1000р. У нас так ;)

---------- Сообщение добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:09 ----------

Кто знает: рычаг передний от Stream-a подойдет на Civic?

посмотри в каталоге по номеру и внешнему виду http://honda.epcdata.ru/stream/

Да смотрел уже: первая часть номера совпадает, вторая и третья - нет. По внешнему виду - одинаковые.

возможно что подойдет . Вот у моего друга седьмой цивик и номер рычага не совпадает. Но по факту у него такой же рычаг. Номера могут быть разные, а деталь одна.

Подскажите стабилизатор поперечной устойчивости задний на ES от EU подойдет?

стойки какие стоят?У меня каяба,вероятно газо-масло-жестко просто адско,но зато в повороты как по рельсам,это было на 15х катках,снег сойдет поставлю 17е,будет еще круче....в багажнике ящик с интсрументами и саб

каяба жёсткая?
хм... а мне показалась мягкой. может у меня требования завышены))

я бы не сказал,что каяба жёсткая.Пока новые-вроде ничё так,но новыми им быть увы не долго:'(.Так что если что-я старые амморты modulo не стал выбрасывать-можно картриджи замутить.

второй раз ставил щаровые CTR CBHO-30, 5 тыщ и разлетелись снова =\
собираюсь менять снова, оригинал жаба душит, 1300 за штуку... =\

что думаете по поводу febest? все кричат что шляпа шляпа а вроде германия?!
стоит у кого? какие отзывы ваши?

вот такой список, я мало что слышал их этого)
может посоветуете чего

Delphi
Quinton Hazell
Nipparts
Moog
Japan Parts
Sidem
555
Toko cars
Hanse
Masuma

второй раз ставил щаровые CTR CBHO-30, 5 тыщ и разлетелись снова =\
собираюсь менять снова, оригинал жаба душит, 1300 за штуку... =\

что думаете по поводу febest? все кричат что шляпа шляпа а вроде германия?!
стоит у кого? какие отзывы ваши?

вот такой список, я мало что слышал их этого)
может посоветуете чего

Delphi
Quinton Hazell
Nipparts
Moog
Japan Parts
Sidem
555
Toko cars
Hanse
Masuma за 5 тысяч км померли шаровые?:o

второй раз ставил щаровые CTR CBHO-30, 5 тыщ и разлетелись снова =\
собираюсь менять снова, оригинал жаба душит, 1300 за штуку... =\

что думаете по поводу febest? все кричат что шляпа шляпа а вроде германия?!
стоит у кого? какие отзывы ваши?

вот такой список, я мало что слышал их этого)
может посоветуете чего

Delphi
Quinton Hazell
Nipparts
Moog
Japan Parts
Sidem
555
Toko cars
Hanse
Masuma

У меня стоят Фэбест пока без замечаний пробег 20т.км

providec,
5-8 правая умерла напрочь, левая начала вот щас.
CTR, может прост поддельный попался =\

я себе 555 ставил всегда,первый раз 50тысяч отбегали,сейчас уже 30тыс. остальное линки,рулевые ctr-умирало как то все разом примерно. только один раз рулевые moog поставил,выкинул через несколько тысяч.хотел поставить шаровые ctr в этот раз.. вот и думай теперь)

555 ставь
у меня на ЕК наверно 5к уже откатали. помоему живые)). а на ЕК куда выше требования к качеству шаровых

---------- Сообщение добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:44 ----------


что думаете по поводу febest? все кричат что шляпа шляпа а вроде германия?!

упаковываются они в германии :) а так почитай отзывы людей, некоторым шаровых хватает на пару дней :)
ну а некоторым везёт.

SanToS,
Димк 555 вообще душа не лежит)
тем более грю у меня 10 почти откатало, и только тогда развалилась О_о причем нежданно как то

хотя когда то на ниссан прошлый ставил 555 все...вроде все чики чики до сих пор.
но решил что не буду брать за цену ниже 500 за шаровую =) может глупо но вот так решил оттолкнуться)

погуглил пошуршал склоняюсь либо к Hanse либо к Quinton Hazell

я про moog слышал хорошие отзывы

проверенные поставщики сказали что из всего списка лучше 555 ставить О_о

Димк сорь, ты прав был =)

просто не попасть бы на подделку каковых до куя щас =\ и по 555 в том числе особенно

demolog,
в Quinton Hazel 100% лежит CTR :) представляю как бы ты удивился открыв коробку :)
Hanse тоже упаковщик чего-то. там будет 555 лежать например)).

я все 6 шаровых 555 на 2 машины брал на экзисте. все по упаковке и комплектации одинаковые, добротные, похожи на что-то, чему можно доверять. на картоне коробки есть теснение в виде выдавленного логотипа 555.

поменял шаровые...

шаровые 555 вставил почти от руки, молтовком, пресс даже не пришлось пользовать...
решил что все таки надо капнуть сварки...чего и вам советую при замене.

http://s004.radikal.ru/i206/1203/05/5a77ee25588b.jpg

поменял шаровые...

шаровые 555 вставил почти от руки, молтовком, пресс даже не пришлось пользовать...
решил что все таки надо капнуть сварки...чего и вам советую при замене.



надо было ещё проволокой замотатать :D

demolog,
а какой пробег у прежних и родные ли они были?

надо было ещё проволокой замотатать :D

плюс залить эпоксидной смолой.

Блин, ну зачем? :) там никакого усилия в этом направлении нет. стопорное кольцо отлично всё удержало бы.
а так не эстетично и есть большая вероятность убить шаровую.

---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:24 ----------

я тоже пресс не юзал). тоже молотком и тоже относительно легко (ударов 10-15 не слишком сильных через оправку)

SanToS,
Димк ну слишком легко, поверь, воде шаровая держиться на стопорном. но все равно.
реально не так она должна стоять а твердо и упруго там...
неэстетично да...прошлые две имено просто пресовались...эту решил еще прихватить сваркой...
молток - не пресс сам же понимаешь...должна там стоять как влитая)
может просто уже ступица а имено само отверстие под шаровую немного больше, что и прихоться исправлять сваркой =\

---------- Сообщение добавлено в 02:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:42 ----------

serj308,
нет вторые уже CTR стояли 10-15 тыщ ходили максимум
эти 555 уже третьи щаровые) за год)
может это просто наши дороги

demolog,
да Антох)) это точно ваши дороги, у меня 555 уже 35 тыщ прошли, пока вроде не стучат)

demolog, мне тоже на сервисе шаровые прихватывали сваркой

Вопрос такой, неделю назад начало чегой то слева брякать прям как будто реально че то открутилось и брякает. Какой характерный звук при убитых шаровых? Стойки целые, линки и втулки менял в июне, посмотрел целые, побрякивает на неровной дороге (в общем то у нас в России ровных не бывает), подскажите в правильном направлении рою? Шаровая проверяется на поддамкраченном колесе шатанием вдоль вертикальной оси?

andrewk19,
домкратить не обязательно, под нагрузкой, а так да в вертикальном.
вполне могут быть они! ну а так же рулевые наконечники или тяги рулевые

andrewk19,
домкратить не обязательно, под нагрузкой, а так да в вертикальном.
вполне могут быть они! ну а так же рулевые наконечники или тяги рулевые

наконечники тоже менял, потрогал его целый, а вот тяги прям отчетливо слева должны? мне кажется у рейки должны тяги брякать, ща поем полезу в яму, звук такой как будто реально че то открутилось слева >:(

---------- Сообщение добавлено 25.07.2012 в 19:25 ----------

Отбой, интуиция не подвела :facepalm: гайка на штоке стойки открутилась немного, чуть подтянул пропало бряканье, затягивал просто без шестигранника и щас без него подтянул :o надо будет найти шестигранник подходящий и подтянуть по человечески ;)

люди, так кто уже ставил себе верхние задние регулируемые рычаги???????где купить???
развал очень плохой, не выводится никак. друг купил регулируемые рычаги для црв, примеряли на цивик но у нас сайлент конфета больше по размеру чем в рычагах црв стоит, и не подходит ни фига.

fus111,
в основном с ебея тащат, встают нормально, и качественные они, около 100 бачей с доставкой выходят.

---------- Сообщение добавлено 26.07.2012 в 09:39 ----------

http://www.ebay.com/itm/SILVER-GSP-RSX-DC5-ALL-CIVIC-SI-EP3-FRONT-BOLT-REAR-ADJUSTABLE-ARM-CAMBER-KIT-/280756795072?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACivic|Year%3A2001&hash=item415e68b6c0&vxp=mtr

fus111,
У меня такие стояли с момента покупки! Хотя по каталогам бьются нерегулируемые.

это 140 енотов убитых, да и не хочется что-либо заказывать памятуя печальный опыт.буду искать здесь.

andrewk19,
с шестигранником тоже нормально не затянешь, заедь в любой шиномонтаж, пусть затянут пистолетом, вот это будет грамотно

да и не хочется что-либо заказывать памятуя печальный опыт.буду искать здесь.
что за печальный опыт? у меня с ибеем всегда всё отлично было
здесь ты найдёшь то, что куплено на ибее, но на что уже есть приличная наценка, тк оно "в наличии"

и хваленый пейпал не помог, мои доводы о не получении товара не были приняты во внимание.
поэтому я лучше здесь возьму, и деньги не за воздух отдам. уже договорился, если всё получится то здесь мне комплект обойдётся не дороже 4000р. на еБу дороже и без гарантий.