Нашёл конторку делает обработку кузова полимерными материалами.Кто-нибудь делал что-то похожее?18000 попросили.

Ты уточни что значит полимером и обработки чего именно (кузов большой)? Ато полимеры бывают разные, например те обработки которые делают компании-бренды Динитрол, Тиктил, Мистер Кап, это тоже полимерные обработки, а кроме них еще куча других компаний, технологий и прочей лобуды.

Мистер Кап полностью всего кузова

Мне кажется , что все это полная херня. За такое бабло можно, конечно убедиться и убедить себя самому, что машина твоя будет пуленепробиваемой и непробиваемой камнями и всякой бякой с дороги. Но мое мнение, это прогон чистой воды. Такая услуга стоит около 2000-300 рублей. И то, не уверен в качестве ее защиты кузова и долговечности. Поэтому, мой совет, попробуй поискать что-то подешевле. Результат будет одинаковый. Мой приятель в прошлом году после покупки Тойоты Авенсис обработал ее тоже полимером за 2500 рублей, особого эффекта по сколам не почувствовал. Правда за весь год всего 2 скола, но это либо везучий, либо помогла обработка. Чудес не бывает, тем более по таким ценам.

2500-суперцена ,с меня просят 18000
Суть в том ,что на мягкой хондовской краске всегда будут видны царапины тем более на чёрной.Полировать ведь можно, но не до бесконечности т к в итоге весь лак вытрется .А полимерное покрытие очень стойкое,а если где-то не выдержит в порядок привести думаю будет проще да и неограниченое количество раз можно это будет сделать.Дорого конечно.Но ещё дороже стоят нервы.Бесит когда машина с пробегом 500 км и уже после 1-ой мойки имела несколько царапин.Сейчас пробег 11500 царапушек море...Хочется машинку привести в первозданный вид и сделать менее уязвимой.Неужели никто в этой конторе сивик не обрабатывал?Жду отзывов,коментариев,советов... :)

Я согласен что дорого, но также согласен что нервы дороже. Я читал про эту штуку, но единого мнения поможет она или нет, не нашел. Так что тут надо самому решить готов-ли ты заплатить за самоуспокоение и за мысль «я сделал все что мог, а том будь, что будет». Лично себе я сделал, просто, защитную полировку, а если буду ехать на далекие моря, думаю, сделаю защиту одноразовым полимерным составом ЛиквиМолли. Правда у меня другой случай, у меня серебристая машина и на ней почти ничего не видно.

Согласен я бы на серебристой тоже не заморачивался :)

Кстати вот сайт их нарыл http://mrcap.ru/

По-моему, все это уже обсуждалось здесь.
По Мистеру Капу неоднозначные отзывы, но, на мой взгляд, сильное отличие этих полимеров от обычных защитных полировок весьма сомнительно. Лучше уж делать раз в полгода обычную защитную полировку за 2-3 т.р., выйдет дешевле и защищать будет не хуже.
Это во-первых. А во-вторых, царапины ты таким образом все равно не уберешь, нужно будет делать восстановительную полировку. Но делать ее на новой машине - глупо, поэтому я для себя забил на эти царапины, а как отъезжу года три, тогда и сделаю восстановительную.

Что-то я не нашёл где это обсуждалось,если не трудно кинь ссылку.Вот сделают восстановительную кое-где и обработают полимером.Надеюсь от ногтей царапин не будет после этого.В любом случпе спасибо за мнение ;)

ИМХО. Развод. Психологический ход - типа за такие бабки обязательно будет супер-пупер.
Не верю!

Вот у меня приятели из тюнинговой фирмы начали продавать какую-то услугу по покрытию бронированной пленкой. Однако, говорят, обычно делают только места подверженные камням и т.п., т.е. капот, перед. бампер, фары. Цена услуги за 1 элемент 2000-3000 рублей. Сами, правда, на мой вопрос - а не оторвется ли эта пленка вместе с ЛКП машины затем, вразумительного ответа не дали. Дело новое, говорят, сами не знаем. Однако, технология не стоит на месте. Думаю можно попробовать, если только дальняк постоянно и часто, и только на бампер и фары. Но сам пока опасаюсь.

Что-то я не нашёл где это обсуждалось,если не трудно кинь ссылку.Вот сделают восстановительную кое-где и обработают полимером.Надеюсь от ногтей царапин не будет после этого.В любом случпе спасибо за мнение ;)


От ногтей (в районе ручек) и каблюков (пороги) лучше просто прозрачная бронировочная пленка, я себе сделал, стоит около 80 у.е. Если делать больше например капот, бампер, крылья будет стоить на порядок дороже. Делают ее по выкройкам, и это гарантированно работает лучше чем Мр. Кап, от мелких царапин и сколов гарантированно защищает.

От мелких и крупных царапин защищает на УРА, а чтобы появился скол нужно очень сильно постараться. Пленка очень плотная и стойкая к царапинам.

Спасибо за совет ;)Нужно пробить)

Как не искал в своём селе не нашёл защитной плёнки,зато всё-таки обработал Мистер Капом сегодня,посмотрим что будет дальше)

Нужно было до нанесение полимера провести «тестовое царапание гвоздем», а потом то-же самое сделать после нанесения полимера, тогда можно было-бы определить защитные свойства. А так ты будешь ездить и не поймешь помогает или нет :)

царапаться всё равно будет,но не так ранимо как раньше ,тем более на чёрном.смысл повысить защиту+плюс сохранить родной лак,потому как 5 полировок и лака нет

Прошу прощения ; Вы сколько лет на своей машине ездить собираетесь ? Если как дедушка на Москвиче, лет 18-20 тоды ДА ! А пару, тройку лет и без антикора с Хондой нихрена не станет. ИМХА моя такая. А деньги за антикор потратьте на более приятные цели ...

Какой антикор?Какой дедушка?Вы уважаемый явно не понимаете чё по чём?

Я взял себе именно новую машину,не потому,что она там меньше ломается и не потому,что она позже гнить начнёт.Сделал я эту покупку для души!Хочу ощущать свой новый,чистый не затёртый автомобиль чёрного цвета.Но последние машины стали покрывать очень тонким слоем лака,который сразу начинает царапаться и новая машина постепенно превращается в старую.Чтобы исправить этот недочёт я пошёл на эту дорогостоящую услугу.Хочу чтобы всё было зашибись!)Антикор не делал и не собираюсь ;D

Прошу прощения ; Вы сколько лет на своей машине ездить собираетесь ? Если как дедушка на Москвиче, лет 18-20 тоды ДА ! А пару, тройку лет и без антикора с Хондой нихрена не станет. ИМХА моя такая. А деньги за антикор потратьте на более приятные цели ...

вот что бывает ,когда чел. пост не с начала читает;) хотя аэродеку простительно - горе у него.... :(
Насчет обработки,если от сколов и царапин помогает ,то безусловно ДА.... Вчера в гараже внимательно осмотрел машинку, сколов и царапин МОРЕ:( , правда почти все сколы на морде после поездки на юг (поленился лошара мордочку у машины защитить)

от сколов и царапин помогает на 50%,по крайней мере у меня понимание,такое.Я ведь машину после обработки только сегодня забрал.От услуги по наклейки качественной плёнки тоже бы не отказался на пороги и капот.Но что-то в моёй деревне молчок)

DoggyDogg
Отпишись после нескольких месяцев

Приветствую форумчане. Тема действительно интересная. На царапины временно забиваешь, когда не коснешься чего то большего. Черный конечно гемор, но мне нравится, особенно когда чистый авто. Вот только мелких царапин все больше и больше накапливается. Так вот, дня три назад какой то урод, пока машина стояла на парковке, открыл дверь, да так, что на моей водительской образовалась царапище до грунта высотой 12 см и пять в ширину. Больно было смотреть. Обратился в MR.CAP. "Спецы" осмотрели и поставили диагноз, царамины глубокие , что то опалируется, но глубокие царапины остануться. Зарядили за работу 2 тыщ. за деталь и предложили защиту в груговую полимер. материалами за 22 тыщи. Сделали в "ара моторс" професиональную полировку какими то мастиками, сначала белой, потом черной, кругом шлифовали, что то брызгали в итоге - за все - переднее крыло (царина от гвоздя) и дверь = 1 тысячу. Идеальная работа. Дверь и крыло, как только что забрал из салона. Поэтому все познается в сравнении и умении и конечно в цене. Единственный недостаток, теперь надо всю машину полировать до конца, отличие на лицо. Цена вопроса 6 тыщ.

капитан

Они тебе просто обычную восстановительную полировку сделали. А речь идет о том, чтобы сделать долгосрочную защитную.

DoggyDogg
Отпишись после нескольких месяцев

Конечно отпишусь

А мне пару дней назад ночью во дворе какой то козел поцарапал обе двери и крыло. По ходу зеркалом, зазъехаться с другой машиной не смог, урод. Пришлось делать абразивную полировку трех элементов и защитную - всей машины. За все - чуть больше 3 тыс. В том месте, где царапина была самая глубокая - если хорошенько приглядеться, видно, что полировали. И кусочек остался над ручкой - мастер сказал, что ближе не заполировать - заденет серебристое напыление на ручке. Итог - блестит прикольно, а помогает ли от сколов - в течении месяца будет видно

А мне пару дней назад ночью во дворе какой то козел поцарапал обе двери и крыло. По ходу зеркалом, зазъехаться с другой машиной не смог, урод. Пришлось делать абразивную полировку трех элементов и защитную - всей машины. За все - чуть больше 3 тыс. В том месте, где царапина была самая глубокая - если хорошенько приглядеться, видно, что полировали. И кусочек остался над ручкой - мастер сказал, что ближе не заполировать - заденет серебристое напыление на ручке. Итог - блестит прикольно, а помогает ли от сколов - в течении месяца будет видно


Я тебе сразу скажу, что от сколов не поможет :)

Где лучше заполировать потёртость бампера кто-нибудь знает? Притёр слегка бампер, видно несильно, но неприятно.
Посоветуйте хорошую контору... Только на личном опыте.

Почитал, жумаю DoggyDogg это имел в виду http://mrcap.ru/technology/plenka.html
Я думаю 100 микрон не панацея - ехал я как-то за городом, меня обогнал один гонщик и обдал гравием. По приезду обнаружил точечные сколы, некоторые довольно глубокие - что будет с этой чудо пленкой, а если начнет отходить? 18К коту под хвост...

Хотя довольно заманчиво: снял - и как новая.

Где лучше заполировать потёртость бампера кто-нибудь знает? Притёр слегка бампер, видно несильно, но неприятно.
Посоветуйте хорошую контору... Только на личном опыте.
смотри мою подпись! :) там много цивиков отполировались и отписались)))