Здравствуйте!
Наша компания профессионально оказывает следующие услуги:
- Ремонт сколов и трещин на автостеклах
- Удаление потертостей и царапин от дворников на автостеклах
- Замена автостекол
- Полировка и бронирование фар
- Полировка и бронирование элементов кузова полиуретановой антигравийной пленкой Suntek PPF
- Нанесение антидождя на стеклянные элементы автомобиля стойкостью не менее 4 месяцев
Предоставляем скидку в размере 10% на любые услуги для участников данного автоклуба.

М. Ясенево: Новоясеневский пр-т, д. 11
М. Алексеевская: Новоалексеевская ул., д. 16 стр. 8
8 (495) 213-89-07
http://skolovnet.pro
info@skolovnet.pro

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 10:41 ----------

Несколько примеров наших работ:
Полировка фар Hyundai Sonata
До:

http://savepic.ru/8518041.jpg

После:

http://savepic.ru/8510873.jpg

Ремонт скола на стекле Mercedes GL:
До:

http://savepic.ru/8490393.jpg

После:

http://savepic.ru/8481177.jpg

Ремонт комбинированного дефекта на стекле. Скол + трещина:
До:

http://savepic.ru/8463769.jpg


После:

http://savepic.ru/8513944.jpg

Полировка и бронирование фар полиуретановой антигравийной пленкой Suntek PPF. Renault Duster:
До:

http://savepic.ru/8509848.jpg

После:

http://savepic.ru/8498584.jpg

---------- Сообщение добавлено 02.02.2016 в 10:44 ----------

Ремонт длинной трещины Hyundai Solaris

До:

http://savepic.ru/8487670.jpg

После:

http://savepic.ru/8466166.jpg

Ну а теперь мы более детально расскажем о самом процессе ремонта автостекол, так сказать, проведем вас "за кулисы", на примере совсем недавнего ремонта трещины длиной 34 см на автомобиле Honda Accord
Сразу хочется отметить, что ремонтопригодными являются трещины, длина которых не достигает 30 см. Такую трещину можно отремонтировать максимально красиво и качественно, и с большой долей вероятности можно заявить, что ремонт будет держаться долгое и долгое время. Тем не менее, нам удалось сделать то же самое и с трещиной длиной 34 см.
Начнем по порядку. Трещина до ремонта выглядела вот так:

http://savepic.ru/8470941.jpg

http://savepic.ru/8454557.jpg

В данном случае трещина была очень активная, т.е. увеличивалась в размерах при малейшем нажатии на нее. Чтобы предотвратить рост трещины во время ремонта, первым делом мы ее засверлили. Большинство людей думает, что засверливание производится просто в кончик самой трещины, но это вовсе не так
Чтобы остановить рост трещины сверлением, необходимо отступить от конца трещины расстояние в 2-3 мм, и произвести сверление на глубину примерно 70% от толщины верхнего слоя стекла. После этого в сверление вставляется металлическая игла, по которой производится несильный удар, вследствие чего в этом месте образуется маленький округлый искусственный скол, в который трещина загоняется путем нажатия на нее со стороны салона. Вот так выглядит правильно остановленная трещина:

http://savepic.ru/8508830.jpg

После того как трещина остановлена, начинается процесс ее подготовки к ремонту. Сначала, трещина промывается бесконтактным шампунем

http://savepic.ru/8474003.jpg

После чего из трещины шампунь выдувается мощным двухтурбинным феном

http://savepic.ru/8518034.jpg

Весь этот цикл промывки трещины шампунем повторяется от 5 до 10 раз, в зависимости от чистоты трещины и давности ее происхождения.

Чтобы полностью удалить остатки шампуня и обезжирить трещину, она обрабатывается чистым изопропиловым спиртом, после чего спирт также выдувается феном. Цикл повторяется 2-3 раза.

http://savepic.ru/8471954.jpg

Финальным этапом подготовки является обработка трещины определенным составом от компании Bohle. Состав предназначен специально для обработки дефектов стекла перед УФ - склейкой, максимально очищает, обезжиривает, и удаляет частички грязи из трещины. Наносится на трещину и выдувается феном. Цикл повторяется 2 раза.

http://savepic.ru/8474005.jpg

Трещина максимально очищена и обезжирена. Но теперь нам требуется ее высушить. Сушим трещину 5-7 минут строительным феном с расстояния не менее полуметра от стекла, после чего сушим 15 минут ультрафиолетовой лампой

http://savepic.ru/8510871.jpg

Кстати, чуть не забыл. В нижней части стекла трещина уходит под т.н. жабо, и в этом месте без снятия этого самого жабо нам до нее никак не добраться. В связи с этим, мы "отбиваем" трещину сверлением от этого участка, запечатываем полимером и высушиваем. Ремонт начинаем от этой самой точки.

http://savepic.ru/8503702.jpg

Наша трещина полностью готова к ремонту. Ремонт производится при помощи специального инструмента - инжектора. Он нагнетает давление и поддает полимерный состав на поверхность стекла. Элемент инжектора, который присасывается к стеклу, смазывается мыльным составом, после чего инжектором можно "скользить" по стеклу вдоль трещины, постепенно заполняя ее. Выглядит это примерно так:

http://savepic.ru/8478121.jpg

Кстати, для ремонта автостекол мы используем исключительно полимеры американского производства POLY, которые признаны всеми мастерами по ремонту автостекол в России. Для ремонта данной трещины нами был выбран полимер Poly-111, его вязкость идеально подходит для заполнения длинных трещин

http://savepic.ru/8485291.jpg

Трещина заполняется поэтапно. После заполнения каждых 3-4 см трещины полимером, на заполненный участок накладывается светопропускающая пластина. Во-первых, с целью того, чтобы сравнять полимер со стеклом, во-вторых, для того, чтобы в трещину не попал лишний воздух. После заполнения, трещина выглядит следующим образом:

http://savepic.ru/8458667.jpg

Сложность ремонта таких длинных трещин состоит в том, что полимер постоянно как бы "перекатывается" по трещине, вследствие чего в нее постоянно попадает лишний воздух. Выглядит он как небольшие матовые пузырьки. Чтобы выгнать этот воздух, требуется изрядно постараться и потратить немалое количество времени.
После того, как мы выгнали весь воздух из трещины, начинается процесс полимеризации. Полимеризация происходит при помощи УФ-лампы в течение 15 минут, после чего полимер затвердевает, и склеивает собой две части стекла. После полимеризации снимаются светопропускающие пластины, и остатки полимера счищаются лезвием. Конечный результат ремонта выглядит следующим образом:

http://savepic.ru/8484268.jpg

Как видно, вместо трещины теперь виден едва заметный седой волосок, который не бросается в глаза. А со стороны салона, трещина и вовсе практически перестала быть заметной.

До:

http://savepic.ru/8495535.jpg

После:

http://savepic.ru/8481199.jpg

Время работы: 2 часа 20 минут.
Надеюсь, наш пост был для вас познавательным и полезным. И возможно многие поняли, что ремонт автостекол не такое простое занятие, как может показаться на первый взгляд :)

---------- Сообщение добавлено 09.02.2016 в 11:12 ----------

Ремонт скола типа "бычий глаз"
До:

http://savepic.ru/8642840.jpg

После:

http://savepic.ru/8636696.jpg

Замена стекла на Toyota Mark II.
Уж ОЧЕНЬ много модификаций стекол есть на этот автомобиль, и все немного отличаются или размером, или пятаком для крепления зеркала, или еще чем-то. Но тем не менее, нам удалось подобрать подходящее стекло :)

http://savepic.ru/8639433.jpg

http://savepic.ru/8605641.jpg

http://savepic.ru/8606665.jpg

http://savepic.ru/8601545.jpg

http://savepic.ru/8586185.jpg

а фары у цивика изнутри научились полировать?

а фары у цивика изнутри научились полировать?
Ну если фару разберете - то и изнутри отполируем))

Сколовнет.про, я не умею разбирать :) Но на форуме уже кто то это делал. Так как дефект носит массовый характер

Сколовнет.про, я не умею разбирать :) Но на форуме уже кто то это делал. Так как дефект носит массовый характер
Найдите человека который сможет разобрать, а мы вам будем полировать по фиксированной клубной цене)

Поздравляем всех мужчин с прошедшим праздником!
А тем временем, ремонт сложного повреждения на стекле Chevrolet Cruze - скол+трещина

До:

http://savepic.ru/8716936.jpg

После:

http://savepic.ru/8758923.jpg

Очередной ремонт большого скола диаметром 2 см

До:
http://savepic.ru/9089924.jpg

После:
http://savepic.ru/9106311.jpg