Добрый день!

Такая проблема -honda civic ferio(вариатор) 2000г, кузов ES1, двигатель D15B, после того как постоит долго,после прогрева включаешь передачу D и два варианта либо она сразу глохнет либо обороты плавают как бешенные и так раза 3, потом все нормально, на прогретой полностью машине градусов(двигателя) так после 50 все приходит норму, передачи включаются без толчков и проблем.(Масло в вариаторе менять еще только через 20тыс км). Подскажите в чем может быть проблема

Добрый день!

Такая проблема -honda civic ferio(вариатор) 2000г, кузов ES1, двигатель D15B, после того как постоит долго,после прогрева включаешь передачу D и два варианта либо она сразу глохнет либо обороты плавают как бешенные и так раза 3, потом все нормально, на прогретой полностью машине градусов(двигателя) так после 50 все приходит норму, передачи включаются без толчков и проблем.(Масло в вариаторе менять еще только через 20тыс км). Подскажите в чем может быть проблема

Вряд ли чем помогу. Если чек горит - сбрось клему на 10 минут, хотя вряд ли это электроника. А так, попробуй в другие разделы форума напиши, где юзают серию D, возможно сталкивался там кто.

Тут ветка по 4Д, аккела промахнулся))