При плавном нажатии на газ,происходит рывок и все продолжается как нивчем не бывало.... И иногда бывает провал при плавном наборе скорости в интервале 1700-3500 оборотов.... Не всегда стабильная тяга!!! Заменил лямбда,датчик воздуха,почистил форсы, давление топливного насоса в норме,катушки проверял путем подмены,дроссель чистил. Быстро умирают иридевые свечи денсо. Уже весь краснодар обехал, все говорят что у меня машина исправна....((((

У тебя это обычно на 2 или 3 передаче, когда ты после отпущенного газа слегка на него нажал и обороты 1500-2000? Тогда это нормальная работа I-VTEC, это происходит переключение на другой кулачок. По ощущениям как ПИНОК неисправного автомата или захлёбывание? Тогда это точно оно и неизлечимо. Особенность нашего двухрежимного мотора. Все говорят правду: твоя машина исправна.

Да и по трассе рывки при плавном нажатии, свыше 3 тысячь даже. И не стабильная тяга. Даже аварийноопасно ездить... Один раз при обгоне начала мычать и еле набирать скорость

После 3500 этого быть не должно. В программе прописан только один вариант кулачка на обороты выше 3500. Если это всё же происходит, значит мозг не может включить этот кулачок.

Нет катализатора и стоит обманка на лямбде 2, и богатит смесь. Еще нюанс,что при нажатии на педаль на сантиметр,маши а подрывается прям хорошо,а на всю даю не едет зачастую. Может быть обманка неправильная??? Как бы мне поэтапно выявить проблему.... Еще угол опережения зажигания маленький,сказали детонация

---------- Сообщение добавлено 22.03.2016 в 04:07 ----------

Мозги могут тупить и неправильно работать????