ПРИВЕТ РЕБЯТА! Вопрос: существует ли на сегодняшний день реально живой Цивик?
Понятие "Живой" для меня означает: не убитая ходовая и двигатель, не затертый салон, не скрученный пробег.
Ищу себе цивик 4д, автомат, максимальной комплектации и желательно рестайл! Бюджет 450-600 тыщ.
За последний месяц посмотрел почти все авто, что находятся в объявлениях и ни один не устроил по причинам:
1. Почти у всех смотан пробег. Смотрю по состоянию кожи на рулевом колесе, затертости салона и выработке тормозных дисков.
2. В объявлениях в описании конфетка, не бит, не крашен, а реально и бит и крашен.
3. Не ухоженный салон авто. Пластик в царапинах, ткань затерта.
4. Очень мало продаж от собственника: то брат, то друг, короче, перекупы.
А может живых и целых цивиков уже не бывает? :'(
Плюнуть на свои хотелки и взять новый голый Рио?:'(
Что скажете форумчане?

Неееееет не Рио))) Хотя любитель Хонды так не скажет,

ArturRomanov, лучшая машина - новая.
Б/у есть б/у. Не все можно проверить. Все равно чужие болячки будешь лечить ты за свои деньги.


Почти у всех смотан пробег.

А сколько там оставляют?

есть такие, ищи, нет смысла продавать такой авто по этому их очень мало и на расхват

Хотя любитель Хонды так не скажет
+100500!
Машина- это как женщина- пришел, увидел, ну и так далее.
Нравится- бери, не нравится- уходи. А по-поводу новая- лучше, так и у новых хватает болячек.

Alex7399, человек хочет машину в идеале за 450-600. Так не бывает. Если возник вопрос о покупке новой то возможно это правильное решение. Ну или брать битую и восстанавливать.


у новых хватает болячек
шанс встретить попаболь на новой минимален и устраняется за счет диллера.

Я видел такое, покупает в идеале, а потом выясняется что лонжероны переварены. Только не надо говорить про проверки, не все можно увидеть и найти.

покупает в идеале, а потом выясняется что лонжероны переварены
Согласен. У меня пробег на момент покупки был 137000. Состояние- на 4.
Поменял расходники, переделал гидроопору. Вкладывать в БУ придется. С прежним хозяином авто подружился и до сих пор общаюсь. По кузовщине- меняный бампер.
Мой костоправ смотрел- следов кузовного ремонта не обнаружил.

ArturRomanov, лучшая машина - новая.
Б/у есть б/у. Не все можно проверить. Все равно чужие болячки будешь лечить ты за свои деньги.



А сколько там оставляют?

Все машины как на подбор 100-110 тыс. км, что 7,что 8, что 10 год:o

ArturRomanov, мне кажется что руководствоваться "хочу" можно только если никто над душой не стоит и не надо ежедневно куда-то кого-то отвозить. Если так то да, можно искать "свою" и год. Иначе от ежедневного разрушения мозга наступит момент когда согласишься на то, что просто увидишь, а это хрень.

се машины как на подбор 100-110 тыс. км, что 7,что 8, что 10 год
Перекупы?

Все машины как на подбор 100-110 тыс. км, что 7,что 8, что 10 год:o
У меня у отца 06 года сивик, пробег < 80тысяч, предыдущий владелец ездил редко, батя ездит пару раз в неделю. Так что определение пробега исходя из года выпуска и по внешним факторам - субъективное дело.

У меня у отца 06 года сивик, пробег < 80тысяч, предыдущий владелец ездил редко, батя ездит пару раз в неделю. Так что определение пробега исходя из года выпуска и по внешним факторам - субъективное дело.

Но согласись, подобных авто, тем более в продаже - единицы.
Я свою брал - 71 000.
я 4-й хозяин)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))
Даже не смотря на то, что цивка по рукам ходила в моем городе - как-то не верится, что 50-100 тыс. не скрутили.
Хотя черт его знает... Лампочки и те были оригинал. и Передние колодки тоже.
Но выбирал по состоянию, не обращая внимания на пробег, а осматривая авто.

Сейчас почти никто хорошие машины не продает.
Если только не попадос с ипотекой или есть деньги на авто классом выше...

И чтобы купить стоящий вариант надо иметь нужную сумму на кармане (для тех, кто надеется, что успеет продать свой авто и купить хороший Сивик...), постоянно мониторить объявления и при появлении стоящего авто- сразу ехать смотреть.

ИМХО,
вместо новой тачки (до мульта точно) лучше взять любую другую б/у в состоянии более/менее, а за разницу отдать на ремонт и всякие прибамбасы. И удовольствия от авто ты получишь в разы больше нежели от нового автомобиля. Потому что то, что сейчас предлагают автопроизводители (по крайней мере в России) - это хлам.
Но это моё ИМХО

ИМХО за 600-700 тысяч - это будет бу металлолом.

ИМХО,
вместо новой тачки (до мульта точно) лучше взять любую другую б/у в состоянии более/менее, а за разницу отдать на ремонт и всякие прибамбасы. И удовольствия от авто ты получишь в разы больше нежели от нового автомобиля. Потому что то, что сейчас предлагают автопроизводители (по крайней мере в России) - это хлам.
Но это моё ИМХО

Соглашусь.
Дали ПОло седан поездить, возващаюсь в Цивик с него как на праздник.
Лучше б/у Хонда, чем Солярисы/Рио/Поло и иже с ними Б-класс.
В контексте ощущений от машины.

Соглашусь.
Дали ПОло седан поездить, возващаюсь в Цивик с него как на праздник.
Лучше б/у Хонда, чем Солярисы/Рио/Поло и иже с ними Б-класс.
В контексте ощущений от машины.

Свою брал с мыслями : -лучше 7 летний надежный яп, чем новая повозка с двигателем от бензопилы.

Сегодня узнал что ресурс двигателя у хендай солярис/киа рио 170000 км, сказать что я был в шоке, это ничего не сказать. До этого ездил на гольфе 4 с ресурсом двигателя 1000000. Хотя уверен, что он пройдет больше 1 миллиона..

Сегодня узнал что ресурс двигателя у хендай солярис/киа рио 170000 км, сказать что я был в шоке, это ничего не сказать. До этого ездил на гольфе 4 с ресурсом двигателя 1000000. Хотя уверен, что он пройдет больше 1 миллиона..

Балабольство, тех, кто так говорит)))
Знакомый таксист на солярисе уже 440000км откатал, и абсолютно никаких вложений в двигатель не было, кроме замены масла.
Второй уже 160000км накатал, и так же без малейших вложений...
И вообще если бы было так, то таксисты не покупали бы, а так, каждое второе такси, либо солярис, либо рио))))

Балабольство, тех, кто так говорит)))
Знакомый таксист на солярисе уже 440000км откатал, и абсолютно никаких вложений в двигатель не было, кроме замены масла.
Второй уже 160000км накатал, и так же без малейших вложений...
И вообще если бы было так, то таксисты не покупали бы, а так, каждое второе такси, либо солярис, либо рио))))

Он?

https://www.drive2.ru/r/hyundai/1142801/

Не)
170000км для соляриса-только обкатка))

Балабольство, тех, кто так говорит)))
Знакомый таксист на солярисе уже 440000км откатал, и абсолютно никаких вложений в двигатель не было, кроме замены масла.
Второй уже 160000км накатал, и так же без малейших вложений...
И вообще если бы было так, то таксисты не покупали бы, а так, каждое второе такси, либо солярис, либо рио))))

Либо рено...либо джили эмгранд...либо лифан солано...либо матиз...либо ВАЗ/ТАЗ...
Ауди, мерседес, бмв, вольво, сааб, ролс-ройс, астон мартин, додж, хонда, сузуки, митсубиши, акура, лексус, субару, тоета, лэнд ровер, ситроен, пежо - просто отстой. Нужно брать надежные автомобили, которые популярные у таксистов и недорогие в ремонте. Таксопарки только неубиваемые тачки покупают. )))))))))))))))))))))))))))

СОЛЯРИС СЕДАН!!! БАКЛАЖАН!!!
Лучшее что может предложить мировой автопром для таксистов.))))))))))))))))))))
И на счет ресурса - 180 000 читал на викимоторс. Заявляет, что это заводские характеристики. Ну не верится мне, что так мало, но и не считаю, что 440 000 - это правило. Думаю, что скорее исключение.

У гамма двс (хендай/киа) действительно ресурс будет небольшим - на оил клубе его причислили в убийцы масел. Повышенный износ двс на тех маслах, на которых тоета минимальный показывает.

У меня живая тьфу тьфу. Правда МКПП, барабан эдишн и дорест. Менять не собираюсь.

Знакомый продал 2007 мкпп не битый за 365 это норм?

Привет.

Сам искал Хонду 4 месяца...
В Казани найти не реально это факт, ну или чисто на удачу может выстрелить...
Мой из Саратова приехал...
В итоге взял за 500руб. турка в максималке 2009 года с одним крашенным крылом...
Да дорого, но лучше и дешевле найти не смог и возможности куда то ехать в другой город смотреть машины не было, а хонду ох как хотелось)))

Вложить в любом случае еще нужно (сколы на бамперах. перекрас и вмятина на заднем крыле, нужно вытягивать)

Так что смотри в других городах и удачи тебе))