Почистил ДЗ, когда завожу обороты падают на несколько секунд до почти нуля потом становятся нормальными, а когда нажимаю на газ обороты как надо поднимаются но при отпускании падают почти в ноль иногда вообще глохнет. В чем может быть проблема? все поставил как стояло.

Была аналогичная проблема на ваз 2112, решил заменой дмрв. На цивике с чем связано хз. А холостые обороты сколько у тебя? Датчик хх точно подключил?

все на место подключил? Спец покрытие не смыл с заслонки?

все на место подключил? Спец покрытие не смыл с заслонки?

все стало как было.А что за спец покрытие?

Ты холостой выставил после чистки? Мозги обнулил? Хотя бы 100км проехал? Нет. Нет. Нет. Приступить к выполнению!

Ты холостой выставил после чистки? Мозги обнулил? Хотя бы 100км проехал? Нет. Нет. Нет. Приступить к выполнению!

Эмм, на моей дросельной заслонке нету кхх, как мне их выставить винтом?Чтобы мозги обнулить нужно клему скинуть(её скидывал)?

Groom,
А где там написано про кхх на дросселе?

Groom, конечно винтом. По руководству. Клему скинуть, потом кататься и ждать... ) а потом уже паниковать ) И, кстати, как снбя КХХ чувствует?

черное типа тефлона по краям заслонки

Groom, конечно винтом. По руководству. Клему скинуть, потом кататься и ждать... ) а потом уже паниковать ) И, кстати, как снбя КХХ чувствует?

Я же говорю у меня его нету.

на сивике, после чистки проверить хх регулировку надо, и машине нужно адаптироваться, тем более если клеммы скидывал, для этого нужно проехать примерно 100 км. где была запись как сделать это быстрее, сейчас не помню, но что то типа резко тормозить со скорости и быстро набирать ее, тапкой в пол, и так несколько раз

Scathings, клапана холостого хода не может не быть. Если его нет на корпусе дроссельной заслонки, значит он на впускном коллекторе.