Вытекает тормозная жидкость из заднего левого суппорта.
Если не изменяет память, из штуцера. Резиночка прохудилась.
Покупал ремкомплект, заменили резиночку. Мастер сказал, что надолго не поможет и надо менять суппорт. Прошел месяц - опять потекло.
Подскажите, что менять: суппорт или сервис?
И чтоб два раза не вставать, есть ли более дешевые аналоги суппорта, если все же менять?

Из штока ручника побежала? может сам шток износился, тогда ремкомплект не поможет.

что менять: суппорт или сервис?
ну тут просто, приезжаешь в другой, разводишь руками (косишь под буратину )), вот мол, проблема.
Если скажут меняй машину - 1 сервис хороший. Если скажут меняй суппорт, 1 - сервис хороший и диагноз верен.
Меняешь суппорт, катаешься дальше).


более дешевые аналоги суппорта

Б/У

В другом сервисе подтвердили, что бежит из ручника и что резинками не вылечить. Нужно менять суппорт. В этой связи:
Куплю задний левый суппорт б/у.

wizzzart, начни с этого ТЫЦ (https://www.avito.ru/moskva?q=civic+4d+%D1%81%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82 +%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9)

wizzzart, вот почитай. Может твой случай - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=132343.

Так суппорт поменял в итоге? На б/у? Как вообще состояние б/у суппорта оценить можно? Переборку делать нужно было?

Kostyak87, не занимайся [sensored]. Проще б/у воткнуть. Несколько человек уже проверили на себе.

Есть у кого-нибудь новости по этому вопросу? Появилась такая же проблема (потек задний левый суппорт). Б/у выглядят очень страшно, может кто-нибудь заморачивался не оригинальными?

Было тоже самое в марте месяце, но только с задним правым, текло из-под ручника. Самый простой и уверенный вариант это б.у. суппорт, купил за 3р., замена 20 мин в гараже и счастье...

Спасибо. А есть фото как выглядел на момент установки б.у. суппорт?

tosha911, а сильно течет то? как это увидеть?

Течет не сильно. В неделю доливаю грамм 100-150 (зависит от интенсивности езды). Обнаружить можно при визуальном осмотре. Суппорт (вернее весь узел) мокрый. Тормозуха не испаряется как вода.

Течет не сильно. В неделю доливаю грамм 100-150 (зависит от интенсивности езды). Обнаружить можно при визуальном осмотре. Суппорт (вернее весь узел) мокрый. Тормозуха не испаряется как вода.

У меня внезапно начала прям выливаться, заехал за тормозухой, купил 4 банки, и дня за 3 она вся ушла, пока не нашёл новый суппорт. Бывало педаль тормоза уходила до конца а машина ещё катилась. Ездил очковал. Сам суппорт б/у выглядел ржавым и не внушал доверия, но главное направляющие прямые и резинки чтобы целые были, не рваные. Решился купил, установил, и вроде всё ок.

tosha911, а сильно течет то? как это увидеть?

Вот такая беда у меня была, текло как из ручья.

tosha911, большое спасибо за фотку

Решился купил, установил
Можно было сначала попробовать перебрать суппорт, ничего сложного там нет, всё описано, резинки из ремкомплекта.

Нашел б.у суппорт. Поменял.
На фото выложил свой старый суппорт (стрелочкой указано место течи).
На счет перебрать .... многие пишут, что это дело не благодарное, да и машину надо будет поставить на неопределенный срок (как минимум вечер, если получится удачно перебрать, а если не получится.... "глушить" контур, либо пересаживаться на велосипед). С рем. комплектом тоже не все так просто (то ли есть нужная резинка в комплекте, то ли нет).
В общем решил взять б/у, 15-20 минут и ты снова на безопасном ходу. А в будущем возьму не оригинальный рем. комплект и попробую перебрать на досуге. (Оригинальный рем. комплект стоит от 1.5 т.р., не оригинал можно взять рублей за 200).

Антон123, Полностью аналогичная ситуация, как у SergeyZ515, лежит суппорт, руки никак не дойдут до переборки, да и не факт что результат переборки будет 100% рабочий. Так что б/у суппорт самый быстрый способ вернуться в движение.

А в будущем возьму не оригинальный рем. комплект и попробую перебрать на досуге. (Оригинальный рем. комплект стоит от 1.5 т.р., не оригинал можно взять рублей за 200).

Не оригинал резинки, особенно за 200р. очень плохого качества, трескаются за 2 года. Оригинал ходит от 10 лет без потери эластичности. Здесь как раз тот момент, когда лучше не экономить, а то потом и направляющие и поршень менять. Можно взять и хороший не оригинал, но он будет не сильно и дешевле, примерно раза в 2 а не в 7-8, но с фиг пойми какой смазкой.

sonic5, +100500 Тоже слышал мнение что неоригинал в суппортаз вообще не жилец. Дешеввый который. А дорогой неоригинал стоит столько же сколько и оригинал. Хотя там помоему в комплекте комплекту сразу на одну ось. У оригинала на колесо

Тоже как-то потек задний левый суппорт. На ближайшей станции сказали "только под замену". Менять поехал уже на знакомый сервис - там просто подтянули какую-то гайку и на этом всё закочилось. Б\у суппорт так в гараже и валяется ...

Итак. 2 года назад потекли задние суппорты с разницей в несколько месяцев. Текло из-под механизма ручника. По совету форумчан был приобретен ремкомплект (тот который хороший). Суппорт был перебран и все резинки заменены.

Спустя 2 года правый суппорт опять потек оттуда же, а на левом обнаружилось, что не работает механизм ручника, то есть сама железка, видимо, закисла. Таким образом делаю вывод, что новый ремонт суппорта - дело не благодарное. Снова это делать смысла не вижу.

тут три варианта:
- Б/У. Стоит вроде не так дорого, но на фотках объявлений они все ржавые и выглядят все еще страшнее чем мой. Нет никакой гарантии, что он сразу после замены не потечет.

- Новый оригинал. Стоит космических денег. И хотя один из форумчан предложил мне за 15.000 рублей со сроками 1-2 месяца, цена все равно кусается.

- Восстановленный, типа brembo, trw, и в Питере какая-то безымянная handler-brakes. Все обещают, что это родной nissin'овский суппорт, восстановленный в заводских условиях, от которого, фактически, остается только корпус рабочего цилиндра. Стоит около 6000-6500. Но с этим я еще не сталкивался и узнал про такое только сегодня, пока весь день гуглю интернет.

Наверняка проблему уже разобрали до мелочей и пришли к единственно верному решению?

- Б/У. Стоит вроде не так дорого, но на фотках объявлений они все ржавые и выглядят все еще страшнее чем мой. Нет никакой гарантии, что он сразу после замены не потечет.

У меня руки так и не дошли до переборки, лето отъездил. Полет нормальный. На счет Б/у согласен, уж больно они страшные по фото, много пересмотрел и нашел более менее нормальный по виду и цена приятная. Получилось взять за 2 т.р.

У меня руки так и не дошли до переборки, лето отъездил. Полет нормальный. На счет Б/у согласен, уж больно они страшные по фото, много пересмотрел и нашел более менее нормальный по виду и цена приятная. Получилось взять за 2 т.р.

В том и дело, что перебрал бы сам, если бы был результат. Но второй раз уже, наверное, смысла нет. думал отдать под восстановление, где его как новый возвращают, но в нашей деревне такого сервиса нет, в МСК отправлять посылку я не хочу

По совету форумчан был приобретен ремкомплект (тот который хороший)
А что за ремкомплект? Seiken?

А что за ремкомплект? Seiken?
Уже не помню. Каталожник тут скидывали.

Ремкомплект только оригинал, нахрен эксперименты.

Легаси, а 2 года это хреновый результат ?) При условии, что нет информации насколько качественно он был отремонтен .... хз, б.у суппорта доверия не внушают, в любом случае если брать , то сразу чистить и менять резинки. Имхо.
Свои перебрала ориг ремкомплектом с заменой поршня на нов ориг. Полет нормальный ))

Течь была лютая, за 20 км тормозуха уходила в минимум с праздничным зажиганием иллюминации abs, vsa, (!) :D
https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/9/13/42da65b9eea94fded9c0e1d4b6553661-full.jpg

А вот сраная виновница, резинка на шток которая >:D

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/9/13/a5870647c7a392216b2ce8a6be3d52ac-full.jpg

Не знаю, подаются ли б.у. страшнее моих )))

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/9/13/d4c6c3d84954ce21bc65f1a0383e36dd-full.jpg

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/9/13/fc3e8f7b9feefb63e5d21d7f7dab2fac-full.jpg

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/9/13/7cd3a2557661036d2e8d881762ad4e7b-full.jpg

Отмачивать и реанимировать до состояния новых времени не было, но просто после механич. чистки все равно норм :lol:

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/9/13/ff33bb52c4ac1e41f81c3afea65f91f2-full.jpg

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/9/13/358d03ad9ac8a75d72dbc786a7fb4ca5-full.jpg

Эх
Ремкомплект только оригинал, нахрен эксперименты.

Легаси, а 2 года это хреновый результат ?) При условии, что нет информации насколько качественно он был отремонтен .... хз, б.у суппорта доверия не внушают, в любом случае если брать , то сразу чистить и менять резинки. Имхо.
Свои перебрала ориг ремкомплектом с заменой поршня на нов ориг. Полет нормальный ))

Течь была лютая, за 20 км тормозуха уходила в минимум с праздничным зажиганием иллюминации abs, vsa, (!) :D
Ну впервый раз я оба перебрал. Но в момент разборки обнаружил лютую коррозию самого механизма ручника, откуда и течет. Сразу было ясно, что второй раз переборка уже не имеет смысла.

Короче, психанул и купил новый у Фру )))

Новый ориг ?

Новый ориг ?
Да. Такие вещи раз в 150 тысяч км покупаются. Решил с тормозами не штуить.

Да. Такие вещи раз в 150 тысяч км покупаются. Решил с тормозами не штуить.

Переборка была на 270 чоттам ))))

Переборка была на 270 чоттам ))))

Ну, тем более. У меня переборка была на 150 тысячах. Сейчас 190. Ипал мозги всем вокруг неделю, в итоге плюнул и купил за 15 новый )))

Я к тому что для суппорта 150 не смертельный пробег, просто обслуживать над)
Новый это гуд 8)

Будет мне уроком

Sejlin, сама, что ли, тачку ремонтируешь ?

Смотря чо, и если рядом нет того же Weera, который с криком " тыжедевачка!!!" отбирает трещетки :lol::lol::lol:

Пы.сы. Конечно без сервиса никуда ) Rtune Илюха Самолет врач-реаниматолог Сивкин )

Ну, тем более. У меня переборка была на 150 тысячах. Сейчас 190. Ипал мозги всем вокруг неделю, в итоге плюнул и купил за 15 новый )))
Подскажите, новый неориг. стоит связываться ?

Ориг. что-то нахожу 23, ТРВ - 15 , Элсток какой-то за 9
...что же взять...

Подскажите, новый неориг. стоит связываться ?

Ориг. что-то нахожу 23, ТРВ - 15 , Элсток какой-то за 9
...что же взять...

Напиши Фру. Он местный. Я у него купил за 15 оригинал. В интернетах оригинал около 25 стоил

Спасибо , поищу его ) а давно брали за такую цену ?

Спасибо , поищу его ) а давно брали за такую цену ?

В сентябре

Я вот недавно обслуживал все суппорта на один брал ремкомплекты цена 500р зачем брать новые суппорта

Я вот недавно обслуживал все суппорта на один брал ремкомплекты цена 500р зачем брать новые суппорта

Я тоже так делал. Хватило на полтора года

Я вот недавно обслуживал все суппорта на один брал ремкомплекты цена 500р зачем брать новые суппорта
я сам не лез, на сервисе не предлогали какое-то обслуживание суппортов...а теперь вроде уже поздно )))

я еще на форуме не видел толковой информации по переборке суппорта. То используют ремкомплекты под торговым наименованием "из гавна и палок". То сборочные и эксплуатационные смазки используют абы какие. Так что уверен что переборка суппорта по уму будет самым лучшем вариантом.

У меня пока нет проблем с суппортами, но если бы делал, то ремкомплект от Seiken/Advics/Honda, TRW PFG 110 под манжету поршня и направляющие. И естественно отдать суппорта и скобы на пескоструй, убрать полностью ржу, покрасить и наслаждаться "новыми" суппортами.

Первое можно не делать, главное пескоструй с краской!

Я делал так, полностью снимал супорт снимал поршень, 2 колеса целые резинки. Выбыл их. Из поршня вылезло столько гадости черной и густой, видать тормозуху не меняли все 160 тыс. Естественно и часть воды была, шлифовка поршней чистка посадочных мест под резинки, смазка направляющих спец смазкой, там где были порванные замена резинок чистка от ржи. Ну и прокачка тормозной.