Парни привет. Доводилось кому нибудь ремонтировать катушки зажигания? Интересуют наконечники, вернее их замена, есть у кого опыт?

Парни привет. Доводилось кому нибудь ремонтировать катушки зажигания? Интересуют наконечники, вернее их замена, есть у кого опыт?

в связи с чем ремонтировать захотел?

Если потрескались,то силиконом не из балона,а жидким обработай.они снова будут мягкие.

в связи с чем ремонтировать захотел?

на юбке свечи образовался кольцевой след от разряда, сама резинка поменяла цвет, имеются микротрещины.

В общем нашел сегодня у нас наконечники от тойоты, сели как родные, посмотрим как поведут себя

туда же.

был вариант заказать здесь (http://nak-kat.ru/catalog/R18A), может в дальнейшем так и сделаю, ну, а пока так.

в дополнения рекомендую одеть термоусадочную трубку по всей длине наконечника. Правда этого хватает не надолго. Скоро придется менять. Купил в автодоке оригинал (денсо), сдохла через 4 месяца, видимо подделка. Сейчас взял YEC, на сколько хватит не знаю.

продам катушки http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=177819

в дополнения рекомендую одеть термоусадочную трубку по всей длине наконечника. Правда этого хватает не надолго. Скоро придется менять. Купил в автодоке оригинал (денсо), сдохла через 4 месяца, видимо подделка. Сейчас взял YEC, на сколько хватит не знаю.

в смысле термоусадку на резиновый наконечник? не вижу смысла.

термоусадка одевается по всей длине катушки, особенно если она поменяла цвет (поджарилась).Ещё место пробоя можно увидеть под резиновым кольцом, которое находится под корпусом активного элемента катушки. Хочу напомнить, что мера это временная. Изменения в лучшую сторону есть, но не надолго. У меня например было так: провалы при переключении с высшей на низшую остались, на средние обороты немного плавали, а вот ускорение было отличное. Все это вылечил заменой катушек. Так что, лучше не экспериментировать, а по возможности сразу менять.

термоусадка одевается по всей длине катушки, особенно если она поменяла цвет (поджарилась).Ещё место пробоя можно увидеть под резиновым кольцом, которое находится под корпусом активного элемента катушки. Хочу напомнить, что мера это временная. Изменения в лучшую сторону есть, но не надолго. У меня например было так: провалы при переключении с высшей на низшую остались, на средние обороты немного плавали, а вот ускорение было отличное. Все это вылечил заменой катушек. Так что, лучше не экспериментировать, а по возможности сразу менять.

Самому доводилось натягивать? Мы вчера натянули и следом срезали, т.к. они просто напросто не лезли в колодцы.
Сами катушки пока более менее в нормальном состоянии, а вот резинки из-за неправильных свечей пришли в негодность.
Вчера собрату на седане проделывали ту же операцию, у него состояние весьма плачевное, корпуса в трещинах.

Одевал сам. Нужно взять термоусадку 20мм. После того как одел нужно их прогреть, если нет паяльной станции, то можно зажигалкой. Усадка принимает форму стержня катушки. Под верхним резиновым кольцом, вдоль корпуса катушки находятся такие ребра длиной 2см, это они вместе с усадкой мешают вставить катушку. Усадку можно натянуть до них. И главное, усадку нужно обязательно прогревать.

Одевал сам. Нужно взять термоусадку 20мм. После того как одел нужно их прогреть, если нет паяльной станции, то можно зажигалкой. Усадка принимает форму стержня катушки. Под верхним резиновым кольцом, вдоль корпуса катушки находятся такие ребра длиной 2см, это они вместе с усадкой мешают вставить катушку. Усадку можно натянуть до них. И главное, усадку нужно обязательно прогревать.

да в курсе, в курсе)) вероятно термоусадка толстовата.

в связи с чем ремонтировать захотел?

Вчера полез клапана регулировать. Решил заодно проверить катушки и свечи, т.к. с момента покупки туда не заглядывал (менял свечи на 115 тыс., сейчас пробег 171тыс.) и охренел!
3 катушки с трещинами, не могу понять из-за чего они треснули, у одной наконечник рыжий стал!
Ездил до этого на Хонда Фит, у них слабое место-катушки, но это объяснимо, т.к. они тонкие и пробиваются на ура, если свечи вовремя не заменил. На Цивике та катушки толстенные, по трещинам видно, что это не пробои, а именно механический дефект.
Что если просто эти трещины заклеит супер клеем или эпоксидкой?
И вдобавок какой-то рыжий налёт на клапанной крышке, который еле растворителем оттёр (карб клинер его даже не взял).

Вчера полез клапана регулировать. Решил заодно проверить катушки и свечи, т.к. с момента покупки туда не заглядывал (менял свечи на 115 тыс., сейчас пробег 171тыс.) и охренел!
3 катушки с трещинами, не могу понять из-за чего они треснули, у одной наконечник рыжий стал!
Ездил до этого на Хонда Фит, у них слабое место-катушки, но это объяснимо, т.к. они тонкие и пробиваются на ура, если свечи вовремя не заменил. На Цивике та катушки толстенные, по трещинам видно, что это не пробои, а именно механический дефект.
Что если просто эти трещины заклеит супер клеем или эпоксидкой?
И вдобавок какой-то рыжий налёт на клапанной крышке, который еле растворителем оттёр (карб клинер его даже не взял).

свечи покажи.

свечи покажи.
Вот пару фото свечей.
Первая,третья и последняя фото-это одна и та же свечка с оранжевым поясом, стоит как раз там, где катушка со временем стала также с рыжеватым концом.
В трёх остальных цилиндрах, стоят свечи как на фото №2.
Пока так перемотал все катушки изолентой 3М в один слой (сначало в два перемотал,но не лезла в свечной канал).

тоже жду катушки.

Заменил все катушки, 3 стоят китайских с али, типа оригинал, одна японская yec, двигатель стал работать ровнее, разгон чуть лучше, но потряхивания не исчезли.
Дальше буду регулировать клапана.

Заменил все катушки, 3 стоят китайских с али, типа оригинал, одна японская yec, двигатель стал работать ровнее, разгон чуть лучше, но потряхивания не исчезли.
Дальше буду регулировать клапана.

катушки заменены на оригинал, и как ты говоришь потряхивания, все таки имеют место быть.

Пока так перемотал все катушки изолентой 3М в один слой (сначало в два перемотал,но не лезла в свечной канал).
Лучше ФУМ-ленту для этого применять, она не из ПВХ(который к 100С дубеет) а из ПТФЕ(он же фторопласт, он же тефлон), который держит более высокие температуры.

Я тоже много экспериментировал с катушками разных производителей, потратил кучу денег. Потом решил написать в DENCO, указав номер который выбит на самой катушке. От них получил следующий ответ ( Данный номер не является заказным артикулом, поэтому просьба пользоваться только нашим порталом при подборке. Катушка зажигания на Ваш автомобиль идёт только на конвейер, таким образом купить Вы её сможете только в оригинале.). В каталоге нашел следующее/http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/. Катушки идут на Type R. У них место крепления под другим углом. Думаю если длины проводов не хватит, то можно какую нибудь пластинку придумать для крепления. Прикол в том, что эти катушки почти в два раза дешевле тех, что заказываем по номеру 30520rnaa01 (оригинал). Вот сижу думаю...

Катушка зажигания на Ваш автомобиль идёт только на конвейер, таким образом купить Вы её сможете только в оригинале.
Пиздят.
673-2305 - номер для афтермаркета.

Вот сижу думаю...
У неё разъем ещё другой.

Потрескались все 4 катушки зажигания.
Симптомы - плавание оборотов, падение оборотов почти до состояния заглох, дергания при старте, вибрация по кузову.

Долго я читал отзывы "спецов" и на этом форуме и везде. Пока не обратился на работе к начальнику логистического отдела. Мужик всю жизнь с авто дружит. Он мне совершенно серьезно посоветовал не слушать "спецов" которые орут, что все Г кроме оригинала.
Оригинал катушек сейчас на Экзисте - 4200 за 1 шт.
В итоге по совету коллеги взял самые простые катушки Patron - 5600 р. за 4 шт.!!
Причем доморощенные "спецы" на форумах в интернете как раз пишут про этот Patron - только не его!

Установил я этот "плохой" Patron. И о ЧУДО! Движок работает тихо, ровно, ничего не вибрирует, обороты не проседают.

Надеюсь, Вам пригодится коллеги Хондоводы.

я тоже ставил разных производителей, к сожалению срок службы у них короткий. Сейчас заказал на немецком Амазоне оригинальные по арт. 6732305. Там была хорошая фотография на которой указан каталожный номер как на катушке с новья. Лишнее подтверждение, что заказал оригинал. Самое приятное, цена вопроса около 7000р. за комплект со всеми расходами. Как поставлю, отпишусь о результате. Надеюсь машинка побежит как новая. ОЧЕНЬ ХОТСЯ!!!!

приветствую.
Скажи пожалуйста как катушки зажигания YEC?
на долго хватило??
У меня умерла катушка а чем заменить не знаю оригинал 6000, а заменителей полно вот только на каком остановиться??

приветствую.
Скажи пожалуйста как катушки зажигания YEC?
на долго хватило??
У меня умерла катушка а чем заменить не знаю оригинал 6000, а заменителей полно вот только на каком остановиться??

Написал уже в другей ветке тебе. Катушки без проблем, маде ин джапан.