Постигла меня сегодня не удача. Решил поменять чехлы, начал с водительского открутил, отсоединил клеммы подушек, потом опомнился, что я клемму не снял, открутил клемму с АКБ. Одел чехол поставил сиденье обратно, одел клемму на АКБ сработала сигналка, брелоком отключить не могу ни одна кнопка не реагирует. Выключил ее ключиком. Стал читать инструкцию и вычитал что оказывается у меня нет связи брелока с сигналкой, антенка действительно не горит, может кто посоветовать как ее включить, и почему вообще она сработала. Итог заблокирован бензонасос, так как при повороте ключа его не слышно. Двигатель не запускается. Обратил внимание, что сигналка пищит очень тихо и постепенно становиться все тише, буд-то батарея садиться, может быть в этом причина?

Проверить , что АКБ еще жив .
После , либо убедиться , что не включена блокировка кнопок , если нет , найти кнопку валет и снять с охраны без брелка ( в надежде , что не запрограммирован пин-код снятия )

Yugin, акб точно жив так как стартер он крутит с уверенностью, приведенный вами способ опробовал, результатов к сожалению нет. У меня подозрения, раз сигналка работает очень тихо, значит работает она от резервного источника. Питание не подается соответственно и антенна не работает.

Еще подозреваемый - плохая масса сигнализации , поэтому тихо поет .
И попутная смерть автономной сирены .

Yugin, вы не знаете от чего питается сигналка, хочу завтра предохранители посмотреть.

В основном от толстых силовых проводов. Давайте начнем с поиска главного блока .

Yugin, знать бы где его искать. Разобрал панель нашел главный блок, снял шлейф и замерил напряжение питания показывает 8,9 В, попробовал другую массу с другой массой 12,5 прокинул провод массы машина завелась, проблема в массе надо ее искать.