Подскажите, может кто сталкивался, течь масла откуда-то сверху двигателя. Не из-под крышки ГБЦ и не из-под самой ГБЦ. В сервисе посоветовали промыть двигатель на специальной мойке, продуть свечные колодцы и проехать некоторое время чтобы можно было определить откуда течь. Что-то не хочется промывать его водой, боюсь что не заведется больше.
В приципе течь не критична. от замены до замены доливаю 300-400 гр., но не люблю ездить с замасленным двигателем. Даже на ВАЗ-е, в свое время, двигатель был чистым.
Поиск течи масла именно такого двигателя не дал результатов. Где-то на форуме нашел причину течи из-под клапана ВТЭК, но это был другой двигатель. Применимо ли это для ЛДА1?

У меня потела пластиковая крышка распредвала сбоку LDA2 кажется.

Спасибо, проверю

Откуда масло текло узнал?А то у меня тоже подтекать стало,а откуда непонятно,не подлезешь никуда,а мыть тоже стремно,очень электрический гибрид)))

ZLOOO!, очиститель карбюратора + тряпка = безопасная мойка)

на моём тоже пропускало масло пластиковая крышка распредвала сбоку
посадили на герметик
"течька" прошла )))

Откуда масло текло узнал?А то у меня тоже подтекать стало,а откуда непонятно,не подлезешь никуда,а мыть тоже стремно,очень электрический гибрид)))

Нет, не узнал, но... Я обратил внимание что течь появляется после того как доливаю масло до верхнего уровня по щупу. После того как уровень достигает 2/3 уровня, течь прекращается. От замены до замены уровень масла не падает ниже нормы, иногда доливаю 300-400 гр. Замена каждые 7-8 т. км. В сервис больше не обращался. Доливал до верхнего предела потому что собирался в дальнюю дорогу, а масло довольно редкое, не в любом сервисе (заправке) можно найти.
Sorry за поздний ответ.

У меня какая то заглушка на LDA1 сбоку сверху подтекала. Копейки стоит, поменял, прекратилось.

У меня какая то заглушка на LDA1 сбоку сверху подтекала. Копейки стоит, поменял, прекратилось.
Спасибо. Течь прекратилась. Дальше разбираться не стал.